高齿准双曲面齿轮的设计方法与试验研究

通过增加工作齿高和对根切条件的深入研究，提出了高齿准双曲面齿轮的优化设计方法。这种方法可以有效地增大端面重合度，并保证所设计的齿轮不根切、齿顶不变尖，可在现有机床上使用标准系列刀具加工。台架试验表明，这种高齿准双曲面齿轮的噪声和振动量比普通准双曲面齿轮明显降低。     

考虑安装误差的摆线齿准双曲面齿轮轮齿接触分析

基于双刀头(two-part cutter head)分体式刀盘,采用面滚式切制方法加工摆线齿准双曲面齿轮,依据其加工展成原理建立了数学模型,并在考虑安装误差的情况下进行了轮齿接触分析(TCA),得出了安装误差对其啮合性能的影响。在满足传动性能要求的情况下,设计了轮坯参数和机床加工参数。以一对摆线齿准双曲面齿轮为例,分析了各个安装误差对其啮合性能的影响。     

基于ANSYS Workbench的小功率赛车减速箱直齿轮有限元分析

小功率赛车的减速箱是非常重要的零部件,根据赛事要求及赛车动力性目标设计符合使用要求的齿轮组.通过CATIA三维建模,并将齿轮模型导入ANSYS Workbench进行有限元分析,将仿真结果与理论计算作对比.结果表明,利用有限元法对齿轮进行弯曲和接触分析是可行的,可为齿轮优化设计提供可靠的理论依据.     

新型高速分插机构椭圆齿轮传动的仿真分析

椭圆齿轮传动的仿真分析是高速分插机构动态仿真的关键。由于目前的仿真软件没有提供非圆齿轮传动的仿真分析工具,所以椭圆齿轮传动的仿真分析是亟待解决的难点。为此,对椭圆齿轮传动进行运动学分析,得到从动椭圆齿轮的角位移、角速度与时间的关系曲线;然后,根据椭圆齿轮的加工原理,在PRO／E中生成椭圆齿轮的虚拟三维模型,并使用ADAMS软件对椭圆齿轮的传动进行运动学仿真分析,最终得到仿真的角位移、角速度与时间的关系曲线。结果证明,仿真曲线与理论曲线一致,从而为非圆齿轮的虚拟传动提供了解决的方法。     

准双曲面齿轮几何结构参数设计研究

介绍了一种准双曲面齿轮几何结构参数设计方法,即在不考虑顶隙的情况下,小齿轮的顶锥与大齿轮的根锥相切,小齿轮的根锥与大齿轮的顶锥相切,应用准双曲面齿轮副的节锥几何关系来确定小齿轮的顶锥角、根锥角、顶锥顶点和根锥顶点到齿轮副轴线交错点的距离等几何结构参数,并推导和提供了相应的几何结构参数设计计算公式,最后,给出了一个计算实例说明这种方法。     

基于ADAMS的联合收割机底盘行走变速箱动力学分析

为验证设计JS90变速箱的合理性,通过三维软件Pro/E建立变速箱三维模型,并基于仿真分析软件ADAMS,对变速箱的传动系统进行动力学分析,主要研究变速箱各传动轴的角速度值、最后一对传动齿轮之间的啮合力,并将得到的参数值与理论计算值进行对比分析。结果表明:ADAMS仿真结果与理论计算值数据吻合,验证了仿真结果的可靠性。     

基于联合仿真的农业机器人作业距离和速度研究

为了提高农业机器人作业距离和速度的控制精度,在机器人自动控制模型中引入了模糊控制理论,并使用Kriging空间分析模型进行了优化;综合考虑ADMAS动力学分析、Kriging模型的位移速度估计,建立了机器人位移和速度估计方程,并通过Mat Lab对算法进行了编程。同时,提出了一种基于CATIA、ADAMS、AMESim、MatLab软件的联合仿真方法,并利用ISIGHT软件搭建了集成化仿真平台。通过CATIA建模、ADAMS文件导入、AMESim自动控制系统设计和Mat Lab联合仿真表明:采用搭建的基于联合仿真的机电液一体化系统设计优化平台进行优化是可行的,结果是可靠的。     

弧齿锥齿轮与准双曲面齿轮设计与制造的现状

在大量查阅和研究的基础上 ,对国内外有关弧齿锥齿轮与准双曲面齿轮的设计、接触性能分析、制造技术的最新研究动态做了介绍 ,并对今后的研究作了展望。     

基于Pro/E和ADAMS的拖拉机齿轮系统设计与仿真

虚拟样机技术是以计算机仿真和建模技术为支持,建立系统的三维实体模型和动力学模型来分析和评估系统的性能,从而为物理样机的设计和制造提供参数依据。为此,将Pro/E建模和ADAMS仿真软件引入到了拖拉机齿轮系统的设计与仿真上,采用Pro/E建立了拖拉机涡轮蜗杆模型,利用ADAMS对齿轮系统进行了仿真设计。结果表明:采用ADAMS仿真可以成功输出齿轮的最大扭矩等结果,对于拖拉机齿轮系统的优化设计具有重要的意义。     

曲线齿锥齿轮的安装、调整和强度(三)

7弧齿准双曲面齿轮承载能力计算下面要介绍的准双曲面齿轮承载能力计算方法是格里森公司于1971年公布的方法，长期以来一直未曾修订而沿用到现在。前面已介绍过的ANSI／AGMA2005—B88标准附录B（不作为该标准的一部分）的算例中也完全借用该方法（只增加了一个系数兄）和全部线     

成本效益分析在公共投资项目决策中的适用性分析

成本效益分析是投资项目决策普遍采用的一种方法.然而在公共投资项目的决策实践中,应用成本效益分析产生了一些问题.本文从公共投资项目多目标性、投资主体二元性、公共产品特殊性及公共投资项目利益格局复杂性等角度分析了成本效益分析的适用性,并认为建立完善的公共投资项目决策机制对提高投资决策效率更有效.     

数控车床刀架常见故障诊断与分析

文章介绍了数控车床四工位刀架的基本结构和工作原理，面向数控车床刀架的常见故障现象，对故障原因进行了全面分析，并针对不同的故障原因，提出了具体维修方法。     

基于有限元分析的三维齿轮接触静力学分析

基于有限元法对圆柱接触和齿轮接触进行静力学分析,为了能够更精确、更有效率地分析出接触应力的分布结果,考虑了划分网格的类型和表面切向应力对接触应力的影响。在Solidworks中对圆柱和齿轮进行三维建模,将建好的三维模型以合适的格式导入到ANSYS Workbench中进行网格划分,并按要求施加合理的约束处理,使用其基于有限元理论的求解器进行计算求解,得到模型在特定载荷作用下的应力分布图。采用赫兹接触理论值和齿轮接触应力理论值,分别对有限元分析后的圆柱接触和齿轮接触的结果进行对比,得出分析结果的误差和精确性。分析结果表明,划分网格的类型会影响分析效率,表面切向应力会影响接触分析应力的分布,这使得接触分析的结果更加精确,同时也提高了相关工作人员的效率。      

数控机床故障分析与可靠性评价技术分析

随着我国经济技术的不断发展,我国的数控机床市场也在不断发展进步,为了更好地提高我国的制造工艺与工业产业的现代化就要保证数控机床技术的不断发展.我国数控机床进行毫无故障的工作大概是三百个小时,而国外的数控机床无故障工作时间远大于我国.因此,文章主要是对数控机床的故障进行分析研究,并进行可靠性分析.     

基于灰色关联分析的地下水化学成分特征

依据新疆巴州水利管理处灌溉试验田内地下水水样化验数据,应用灰色关联分析与相关分析相结合的方法,分析了地下水主要成分与总硬度、总碱度、全盐、电导率及矿化度等5个指标之间的关系.结果表明,总硬度变化主要受Mg2+影响,水中HCO-3含量与总碱度关系密切,电导率主要受Na+影响,Na+与SO2-4对矿化度有较大影响.通过相关分析,发现它们之间相关性极为显著.     

因子分析与聚类分析在企业信用评级中的应用

运用多元统计中的因子分析和聚类分析方法,对在沪深交易所上市的33家农业机械和建筑机械行业的生产企业进行信用评级分析.先用因子分析方法从选取的变量中找出合适的因子,计算出各个企业的因子得分,然后将这些因子作为变量,进行聚类分析,并对照标准普尔(S&P)的评级体系确定各个企业的评级级别.     

基于灰色关联分析的农机设备性能评价模型研究

针对影响农机设备综合性能存在多种因素的问题,引入灰色系统理论中的灰色关联分析法,通过建立灰色关联分析模型对农机设备的综合性能进行评价,并实例说明应用此方法来解决此类问题是可行的.     

小波分析方法在月降水量多时间尺度分析中的应用

为了研究查哈阳灌区月降水量在时域中存在的多层次时间尺度结构和局部化特征,运用小波分析理论,采用Mexican Hat小波函数对降水量序列进行小波变换,进而分析其多时间尺度特性,揭示降水量在不同时间尺度下的小波变换时频特征及其丰枯交替变化的周期规律。研究结果表明,从80~120个月的较大尺度来看,灌区的月降水量可能存在30年左右的周期变化,且未来5年将仍处于偏少期;随着尺度的减小,则表现出突变点增多、周期变小的现象,且降水量很快就会从偏少期转为偏多期。     

基于非等温热重分析法的醋糟燃烧动力学特性分析

利用非等温热重分析法,在不同升温速率、样品粒径及氧气体积分数条件下对特殊的生物质醋糟进行了燃烧特性的研究,分析了不同条件对醋糟燃烧特性参数的影响,并且建立了醋糟的燃烧动力学方程,计算了燃烧动力学参数及机理函数。结果表明:升温速率的增大有助于醋糟的燃烧。样品粒径及氧气体积分数的影响相对较小,且其值变化到一定值后影响不再明显。由Satava-Sestak法计算得到了醋糟燃烧动力参数:活化能Es、指前因子As、机理函数的积分形式G(α)。得到G(α)=[-ln(1-α)]3,醋糟的挥发分析出和燃烧阶段及固定碳燃烧阶段的Es和lgAs都比较相近,Es为120～130 kJ/mol,lgAs为9～11。     

矿车清扫机应用现状分析

矿车在运输过程中底部会粘结一些矿石和杂质,使得矿车的有效容积利用不足,相应地降低了煤矿生产和运输等各个环节的能力。在国内矿车清扫机现状研究的基础上,主要对国内各种矿车清扫机的基本原理以及各自优缺点做了对比介绍,并分析了未来矿车清扫机的发展趋势。