电动汽车内DC-DC变换器传导辐射的仿真研究

DC-DC变换器是电动汽车上重要的功率转换器,工作过程中会产生很大的电压变化率和电流变化率,从而在车内产生很大的电磁辐射,有可能导致电动汽车电磁兼容性难以满足相关标准的要求.对DC-DC变换器进行电路分析,建立其等效电路模型,用PSpice软件进行共模干扰仿真.建立复杂程度合适的汽车模型,对共模干扰激励下车内电磁场的分布进行仿真,将仿真结果与GB/T18387-2008中的辐射限值规定进行对比,为电动汽车内传导辐射的仿真研究和电磁兼容设计提供了一种有效的方法.     

提高测量放大器主要性能指标的措施

分析了共模噪声对测量放大器性能的影响，提出了增强抗共模干扰能力的措施和提高其他性能指标的方法，其结论具有重要的理论意义和工程应用价值。     

汽车变速器盘轮不平衡问题的研究

通过试验对影响盘轮不平衡的2个显著因素--壁厚差值和形状不规进行研究,使用多元线性回归算法对盘轮不平衡量与2个影响显著因素之间的数学模型进行量化分析研究。在此研究基础上,使用去重方法对盘轮进行去重研究,并使用算法求解去重平衡孔个数与去重平衡孔位置。     

浅谈汽车发动机常见故障与处理

发动机作为汽车的核心部件,其安全性能备受人们的重视。随着发动机技术的提升与创新,发动机在工作过程中出现故障的概率不断下降,但仍然不可避免的存在问题。对发动机存在的故障进行检修与处理,及时发现故障,降低因故障带来的损失是目前发动机维护的重点。基于此,本文对发动机常见的故障类型进行分析,并对相应的维护检修问题展开研究。     

生理监测装置的心电信号噪声干扰分析

对精准的心电信号进行分析,才有医疗意义,但微弱的心电信号特别容易被外界因素所干扰而导致失真。笔者分析了在采集心电信号过程中易受到的噪声干扰的主要类型,有工频干扰、肌电干扰、基线漂移、电极干扰,还介绍了降噪效果的两大评估指标,即信噪比和均方根误差。     

共享汽车发展研究

随着社会经济的发展,由汽车引发的一系列交通、环境、能源问题日益严重,汽车共享成为解决问题的重要一环.文章通过研究国家政策、社会环境、消费者观念等证实了汽车共享的可行性和必要性.并对国内外汽车共享发展现状以及现阶段影响汽车共享的限制因素提出了汽车共享的新模式.其中包括汽车共享管理模式创新,采取与政府合作公私合营,技术方面引进无人驾驶技术和华为5G融合、大数据、云计算,以促进汽车共享在我国的飞跃发展.     

汽车电气瞬变过电压的抑制

根据SAE的规范定义了14V汽车电气的电压,分析了汽车电气瞬变过电压产生的原因,分析了稳压管和电容器电路、稳压管加继电器电路、压敏电阻电路、晶闸管电路等抑制瞬变过电压的几种方法.     

现代汽车机电技术研究

科学技术的不断进步不仅推动了汽车行业的快速发展,而且还促使了汽车行业与其他学科之间的结合应用,汽车机电一体化新技术也因此油然而生。文章先简单介绍了主要的汽车机电技术,探讨了汽车机电技术向机电一体化发展的历程,并分析了汽车机电一体化技术的相关应用,文章的研究对汽车机电一体化科学体系的建立及完善起到重大理论指导作用。     

基于VC++的悬挂架动应力测试数据的处理研究

主要介绍了悬挂架动应力测试的一种数据处理方法.在动应力测试的过程中由于受到干扰的影响,数据的精度大大降低.为此,采用VC 编写处理程序,对悬挂架动应力测试数据进行处理;同时,应用线性插值法对数据进行修正,剔除了不必要的干扰因素.数据的精度很好地满足了工程的实际需要,为后续的研究提供了必要的依据.     

汽车发动机的故障及处理措施研究

当前我国经济与科技均处于不断发展中,推动了汽车行业的高速发展。在此背景下,汽车需求量不断增加,同时也对汽车发动机启动故障的诊断与排除防护措施提出了更高的要求。在汽车发动机启动过程中,经常发生各种故障,汽车的使用寿命以及各方面性能均会受到严重影响,并在一定程度上增加了发生安全事故的几率。文章主要就汽车发动机启动故障的诊断与处理措施进行探究,以供参考。     

科技投入优化配置运行机制的研究

针对科技活动研究开发阶段、中试阶段和商品化阶段不同的资金配置特点。采用结构模型解析法。对科技投入优化配置运行机制进行模型表述，分析了影响科技投入优化配置的因素，提出了建立和完善科技投入优化配置的运行机制。     

农机化投入影响因素的研究

全国农业生产机械化水平的提高产生了深远的社会、经济效益。本文从历史背景出发，深入分析了影响农机化投入的各个因素．从而为提高我国农机化水平及其投入提出了具有建设性的建议。     

电力电子器件失效机理及其寿命预测研究

电力电子器件的使用已经渗透到当今社会的各个领域,如何保障其可靠性是当前研究的热点.本文介绍了电力电子器件的失效机理,根据其失效机理分析了相关寿命预测方法,探讨了电力电子器件当今发展存在的机遇和挑战,仅供参考.     

柴油机电控技术的发展

从柴油机发展面临的问题入手,介绍了柴油机电控技术的几种型式:电控柴油喷射技术、针对排放的电控技术和柴油机电控管理技术,并阐述了柴油机电控燃油喷射技术在不同车型中的应用及今后的发展趋势。     

山西省农业机械化财政投入力度研究

在农机化的公共产品特性分析基础上，结合山西省的实际情况．研究了山西省为实现2020年农机化发展目标所需要的财政投入力度，通过几个方案的比较分析，提出了可供选择的方案．并对山西省农机化的进一步发展提出了几点建议。     

秸秆青贮工艺与设备的研究

根据青贮饲料的特点及发酵原理,在总结已有窖贮经验的基础上,设计一套新的袋式青贮工艺设备,取代了传统窖式青贮,提高了压实程度及青贮饲料质量,实现了青贮饲料的商品化。     

中国玉米生长期干旱与灌溉投入问题分析

通过比较分析东北、西北春播玉米区、华北、黄淮夏播玉米区不同频率年玉米全生长期降水量(有效)、逐月降水量与相应时段需水量的关系,引入缺水率,评价各区域玉米生长期的干旱缺水状况;在此基础上,对玉米生长期干旱与灌溉投入问题进行简要分析,为国家现代玉米产业技术体系玉米增产目标的实现提供参考。     

输入方式对BP模型年径流预测影响研究

针对输入方式对BP模型的影响问题,基于岚河流域降雨、蒸发、径流等资料,设置了不同的资料情况及数据输入方式,分别构建了BP模型。研究结果表明,与未同时考虑降雨、蒸发、径流等影响因素的模型相比,同时考虑了三者影响的模型精度更高;以各资料前三年数据作为输入量较以前两年和前四年的数据作为输入量,紧邻下一年的径流数据作为输出量的模型的精度更高;既考虑了降水、蒸发、径流等影响因素又选用上述最佳的数据输入方式的模型精度最高。BP模型适用于干旱半干旱地区的岚河流域,其预报结果可用于该流域的水资源规划管理。     

投入式液位计在液肥液位检测中的应用

针对当前液态施肥机在液肥的精确及定量控制等方面存在的不足,以单片机作为控制核心,采用投入式液位传感器进行数据采集,将液位的变化转换成电压变化,再利用A/D将模拟量转化成数字量;同时,通过单片机处理将电压值换算成相应的液位高度值及容量值并显示,并用Mat Lab分析试验数据。结果表明:液位高度值各容量值测量误差均满足实际要求,可应用于液态施肥机。     

汽车发动机电控点火提前角的控制

介绍了电控点火提前角的相关知识,分析了电控点火提前角的特性和对发动机工作的影响,介绍了电控点火提前角的确定依据和控制方法以及修正方法。