生产建设项目弃土弃渣特性及资源化利用潜力评价

20世纪以来,我国经济进入了蓬勃发展阶段,各类建设项目大量开展,加剧了人、地、资源之间的矛盾。生产建设项目弃土弃渣尤其是土石混合堆弃体不合理处置,不仅浪费大量的土(石)资源,还侵占大量土地,造成环境污染,甚至导致滑坡、泥石流等灾害。目前,我国正大力推行生态文明建设,土壤污染防治行动计划、无废城市建设试点工程等陆续开展,弃土弃渣资源化利用更是水土保持法的明确要求,因此开展弃土弃渣特性分析及资源化利用潜力评价具有重要的意义。以现有资料为基础,预测我国目前已有的弃土弃渣量已接近400亿t;弃土弃渣的物质组成主要是土、砂和石块,实现资源化利用的方法、材料更易实现且成本低,更具资源化利用潜力。目前为止,针对弃土弃渣的管理和研究主要是从政策方面制定指导意见,对于实现资源化利用的途径、方法及潜力评价等方面的研究仍较薄弱。研究从弃土弃渣类型、现状、物质组成及利用潜力评价等方面总结分析,指明以土石混合为主的弃土弃渣实现资源化利用的重要性及可行性,为生产建设单位及相关行政管理部门切实有效减少弃土弃渣产生及实现资源化再利用提供科学指导。     

生产建设项目弃土弃渣资源化利用及生态修复研究

在当前水利行业"强监管、补短板"的大背景下,生产建设项目造成的人为水土流失危害已成为全社会关注的焦点,针对弃土弃渣存量大、潜在地质灾害频发等问题,急需开展弃土弃渣资源化利用和生态修复等方面的深入研究.基于对弃土弃渣现状的调研分析,有针对性地提出了不同类型生产建设项目弃土弃渣减量优化的建议,总结了目前弃土弃渣资源化利用的...     

哈尔滨市城市水土保持问题探讨

近年来,随着哈尔滨市城市的不断扩张,大量的土地被开发利用,人们一度忽视了城市水土流失的危害,随意倾倒建筑垃圾,破坏了大量的地表植被,引起了严重的人为水土流失,对社会经济、生态景观、河流水质及防洪安全和居民生产生活等方面造成了较大的危害。针对这些危害和水土流失成因,结合哈尔滨市实际情况,从自然因素和人为因素两个方面分析了城市水土流失的成因。从城市风景区、开发建设项目、弃土弃渣、表土及临时堆土、城市河道、饮用水源地、完善立法等方面提出了治理城市水土流失的对策。     

高速公路弃土弃渣防治技术探讨

总结了江西省高速公路建设弃土弃渣产生的原因,分析探讨了由弃土弃渣场地的选择、排水工程、边坡防护工程和植被恢复工程为核心的弃土弃渣防治技术,并对高速公路弃土弃渣的预防监督工作提出了建议,以资同行商榷。     

兰成渝输油管道工程甘陕段土壤流失预测

兰成渝输油管道工程甘陕段全长 5 3 8km ,建设中损坏原地貌和地表植被 ,产生大量的弃土弃渣。经分析计算 ,新增土壤流失量为 3 3 5 5万t,其中弃土弃渣流失量 2 3 19万t ,占流失总量的 69% ;损坏原地貌和植被新增土壤流失量 10 3 6万t。弃土弃渣是土壤流失防治的重点。     

西气东输管道工程陕西段新增土壤流失预测

西气东输管道工程陕西段全长346.20km,工程建设中扰动破坏原地貌和地表植被,产生大量弃土弃渣。经分析计算,新增土壤流失8.35×105t,其中扰动破坏原地貌新增土壤流失量为6.80×105t,占总流失量的81.41%;弃土弃渣流失量为1.55×105t,占总流失量的18.59%。扰动破坏原地貌造成新增土壤流失是防治的重点,必须采取切实可行的防治措施。     

重庆市生产建设项目弃渣场水土保持型生态修复模式

随着社会经济的快速发展重庆市生产建设项目类型和数量大幅度增加,各种生产建设项目的弃土弃渣是人为水土流失的重要地貌单元,本文对重庆市各种生产建设项目弃渣场的水土保持生态修复条件、修复原理和典型修复模式设计进行了研究。认为:1重庆市良好的光热和降雨条件为弃渣场生态修复提供了基本自然环境条件,较快的母岩风化速率和丰富的植物资源为弃渣场生态修复提供了丰富的土壤、养分和种质资源。2弃渣场水土保持型生态修复应坚持以近自然修复为目标,以乡土植被为主要建群物种,以渣顶和坡面为主要地貌单元,以堆放完成期为重点修复时期的基本原理。3设计了土质沟道弃渣场、石质坡面弃渣场和土石质河滩地弃渣场三种不同的水土保持生态修复模式,可为重庆市弃渣场水土保持型生态修复提供技术支持和部分参数。     

新技术在开发建设项目水土保持监测中的应用

针对开发建设项目水土流失的特点,在分析现有监测技术方法的基础上,提出了运用新技术开展项目监测的方法。通过分析和初步试验认为,利用遥感技术可以快速监测项目建设前后土地利用动态变化;GPS除能完成定位外,可以监测弃土弃渣体积和堆弃渣面积;三维激光扫描仪可以精确监测堆弃渣坡面、管线工程边坡的水土流失量;基于普通数码相机的摄影测量技术可以监测弃土弃渣、开挖量等指标。     

姜眉二级公路(宝鸡段)水土流失预测

公路建设在修建施工过程中不可避免的扰动地表、损坏植被、弃土弃渣、破坏生态环境,诱发新的人为水土流失。根据公路施工图设计资料,结合实地勘察、测量,科学预测公路建设损坏的地表植被面积及弃土弃渣量,利用类比法定量分析公路建设过程中造成的水土流失量,为科学合理的防治开发建设造成的人为水土流失提供科学依据。     

山西省人为破坏和污染严重综合治理必须加快

山西省是全国能源重化工建设基地之一。多年来由于采矿、交通、电力等工业生产的建设,随意弃渣弃土,破坏植被的现象日趋严重,使水土资源受到破坏,造成严重的新的水土流失,直接危害“四化”建设和人民的生活。目前,不少工矿企业,已开始注意处理弃渣弃土,采用一些工程和植物措施治理新的水土流失,综合利用废渣废水,取得了宝贵的治理经验。