手扶拖拉机转向系统研究

对手扶拖拉机的转向操纵力进行了研究,提出了减小转向力的几种途径。对转向拨叉进行了改进设计,可以有效避免转向拨叉早期磨损的问题。     

EM31系列手扶拖拉机转向设计的改进

1　概述EM31系列手扶拖拉机的开发目的是满足包产到户的农村 ,特别是丘陵地区小块土地的田间作业 ,具有结构简单、质量轻、田间转移方便、机动性好等特点。近年来 ,随着水利设施的不断完善 ,这种拖拉机更多地用于水田作业 ,在某些地区 ,主要用于水田犁耕、耙地作业。通过一段时间的使用来看 ,水田犁耕作业中 ,该拖拉机的转向力非常大 ,牙嵌分离困难 ,因而导致转向困难 ,有些时候甚至发生不能转向的现象 ,大大增加了操作者的劳动强度。因此 ,我们对转向设计进行了改进。2　转向力分析手扶拖拉机转向机构用的是牙嵌式离合器。离合器的分离是…     

手扶拖拉机转向机构受力分析研究

对手扶拖拉机转向机构的结构及受力情况进行了分析研究,提出了大马力手扶拖拉机转向沉问题的解决方案,对构成转向力的四种受力分别进行了计算,为大马力手扶转向结构的设计提供了思路,实践证明效果十分有效,转向困难的老问题得以解决.     

手扶拖拉机转向的安全问题

采用牙嵌式转向机构的手扶拖拉机,当用转向把手操纵牙嵌式转向离合器时,一侧驱动轮动力被切断,故其转弯速度快,转弯半径小,高速转向时,有时因迟松转向把手而造成严重事故。那么,怎样使用才能保证安全呢? 1.起步时尽量不转向。起步转弯,动力切断的一侧驱动轮停止不动,未切断动力的另一侧驱动轮绕静止的驱动轮加速转向,转弯极     

手扶拖拉机转向的安全问题

采用牙嵌式转向机构的手扶拖拉机,当用转向把手操作牙嵌式转向离合器时,一侧驱动轮动力被切断,当转弯半径小,高速转向时,有时因迟松转向把手而造     

手扶拖拉机变型运输车转向性能的分析

手扶拖拉机变型运输车是在原手扶拖拉机的基础上改装而成的折腰转向式拖拉机(以下简称变型车),它的运输速度高(最高可达28km/h),转向操纵简单,受到用户的普遍欢迎,是当前农村短途运输的主要机具。变型车大都由东风-12、工农-12K、工农-12等手扶拖拉机变型而来,其机型总体布置及结构形式相似,选用部件也大同小异,但按运输车辆的要求,变型车的结构及性能都需进一步改进。本文以江淮-12型变型车为例,分析其转向性能,并提出改善转向性能的几点意见。     

手扶拖拉机转向的安全问题

手扶拖拉机转向机构与轮式拖拉机因结构不同, 操作方法也不一样.采用牙嵌式转向机构的手扶拖拉机,当用转向手把操纵牙嵌式转向离合器时,有时因迟松转向把手而造成严重事故.那么怎样使用才能保证安全呢?1 起步时尽量不转向 起步转向,动力切断的一侧驱动轮绕静止的驱动轮加速转向,转弯极猛,不易控制.牙嵌式转向器的良好啮合靠转向弹簧保证.若弹簧弹力变弱或停车后转向把手被他人动过,转向齿轮牙嵌齿易与中央减速齿轮轮毂牙嵌齿顶住,使该侧驱动轮动力被切断,此时起步,拖拉机会突然转向而发生意想不到的事故.因此,要做到起步安全,除了尽量不转向…     

正确掌握手扶拖拉机下坡转向的方法

某手扶拖拉机厂出版的工农──12型手扶拖拉机《使用说明书》上安全限速图示中标明：单机运行限速≤7km/ h。在较大坡度下坡时：揑左得右转，揑右得左转。 经过长期的实践和事故分析，我们认为上述手扶拖拉机下坡转向的方法，不全面，也不科学。因为坡度大小，这个概念不清，其坡度很小和较大坡度的要领是不同的。 因此必须弄清在理论上手扶拖拉机下坡时的坡度很小和较大坡度的概念，以帮助机手正确掌握手扶拖拉机的转向方法，确保行驶安全。1 手扶拖拉机下坡是如何转向 设下坡时手扶拖拉机的车速为V，驱动轮的速度分别为V左，V右，拖拉机…     

手扶拖拉机驱动轮轮距无级调整结构研究

对手扶拖拉机驱动轮轮距无级调整结构进行了分析研究,提出了手扶拖拉机驱动轮轮距实现无级调整的解决方案,并对驱动轮轮距调整改进方案进行了设计,为手扶拖拉机驱动轮轮距无级调整的设计提供了思路,实践证明效果十分有效,驱动轮轮距无级调整困难的老问题得以解决。     

手扶拖拉机挂车机组制动系统的研究

论述了我国手扶拖拉机挂车机组配备制动系统的现状,手扶拖拉机挂车机组制动系统直接影响其行车安全,经过长期研究和实践,得到最佳方案:手扶拖拉机挂车机组配备人力液压制动系统.     

大功率拖拉机转向机构建模及仿真分析

首先,基于PRO/E建立大功率拖拉机转向机构三维模型;然后,将模型导入动力学仿真软件ADAMS/View,建立虚拟样机模型;最后,分别进行ADAMS单独仿真和ADAMS/Control与MATLAB/simulink联合仿真.仿真结果表明,建立的模型和联合仿真的分析方法是有效的,为拖拉机转向机构的研究提供了一种新的手段.     

拖拉机自动转向系统设计研究

在对自动转向系统研究方案进行详细论证的基础上,提出步进电机输出轴固定有摩擦装置,驱动拖拉机转向盘转向控制系统。该转向系统由上位机(笔记本电脑)、下位机(转向控制器)、步进电机、步进电机驱动器、角位移传感器、摩擦轮等装置组成。系统工作时,上位机调出预存的期望路径与定位传感器接收的当前位置信号进行比较,得到期望路径相对于当前位置的偏差信号,将偏差信号发送到下位机(转向控制器),通过控制算法计算得到步进电机转向和转速的控制信号从而执行转向,缩小偏差。     

大田151手扶拖拉机

介绍了大田151手扶拖拉机的总体设计方案、发动机选型、传动系设计特点及动力输出轴设计.     

GN81B型手扶拖拉机设计

通过对GN81B型手扶拖拉机的基本参数确定与分析,进行了额定牵引力、扭矩、速度、牵引力和动力输出轴转速等验算;并对GN81B型手扶拖拉机离合器、传动轴进行设计计算以及轴承寿命进行计算和分析说明。经设计计算证明,干式双摩擦片手操纵常接合式离合器是可行的。     

履带拖拉机液压机械双功率流差速转向机构设计

基于双功率流传动原理,利用液压元件的无级调速特性,对适合履带车辆的液压机械双功率流差速转向机构的转向原理进行了分析,建立了转向机构的运动方程和转矩方程,提出了转向机构行星排特性参数的确定原则。根据液压转向调速系统主要参数的计算公式,并结合东方红1302R型橡胶履带拖拉机进行了参数设计和转向运动性能分析,所选参数满足整机性能要求。