管道线路岩溶勘察工作重点及方法

管道线路岩溶勘察有别于常规的线路勘察,其勘察工作要点集中在详勘阶段,遵循从面到点、先地表后地下、先定性后定量、先控制后一般以及先疏后密的工作准则。采用工程地质测绘、钻探、物探、水文地质试验和室内实验等勘察方法,重点对管道沿线岩溶的分布和工程地质条件,对管道线路安全有影响的岩溶洞穴的位置、规模、形态、埋深、稳定性、岩溶堆积物（红粘土、软土）的性状,以及地下水特征进行分析评价,提出管道工程沿线岩溶塌陷区的分布及工程危害,为设计和施工提供依据,以防止和减少岩溶塌陷对管道的破坏。（图4,参10）     

中俄东线岛状多年冻土现状及退化原因

多年冻土产生的冻胀和融沉可能导致管道变形破坏,探明中俄东线天然气管道岛状多年冻土的现状和退化原因非常必要。采用工程地质钻探、地温测试及高密度电法的综合勘察方法,对管道沿线16处疑似岛状多年冻土区进行勘察验证;通过搜集管道沿线气候和森林覆盖率等资料,分析近年来研究区域内各要素变化趋势,推测其对冻土环境的影响。研究表明:由于全球气候转暖及人为活动频繁等诸多因素,导致东北地区气温升高、森林覆盖率减少、湿地消失,冻土环境失去了原有的热平衡,造成管道沿线岛状多年冻土区显著退化;与此同时,20世纪70年代划定的东北地区多年冻土南界呈现明显北移的趋势。     

在希望的田野上——记“全国十大农民女状元“孙广美

对目前长输管道线路勘察、水文地质、河流、冲沟穿跨越设计及线路施工图设计中存在的问题进行了分析,并提出了相应的改进建议,旨在加强油气管道建设前期工作的管理,提高勘察设计水平,达到投资优化的目的.     

无人机技术在油气管道巡护中的应用

中国长输油气管道具有运行里程长、分布范围广、沿线环境复杂等特点,提高管道安全管理水平,尤其是有效的线路巡护,对于减少管道安全事故、降低管道安全风险、保障管道平稳安全运行具有重要意义。受油气管道沿线地理条件限制和自然环境影响,传统的人工巡护方式表现出一定的局限性,制约了巡护质量和效率。为了解决该问题,研究利用无人机技术对油气管道进行巡护的方法,并结合油气管道企业实际情况开展了可行性验证。结果表明:无人机巡护技术可以有效地弥补人工巡护方式的不足,同时降低巡护成本,提高巡护效率,能够促进油气管道企业现代化管理水平的提升,是未来管道巡护发展的重点方向。     

输油管道与稳态高压交流输电线路并行规律

为研究输油管道与不同电压等级交流输电线路并行时,稳定的负载电流对管道产生的腐蚀影响,利用输电线路导线类型、输电线路稳态运行电流、管道参数等管道沿线的输电线路及管道相关参数建立CDEGS模型,对输油管道在不同的电压等级、并行距离、土壤电阻率、并行间距及管径下受到的交流干扰的腐蚀进行模拟计算,结果表明:管道所受交流干扰随着干扰源电压等级、并行距离和土壤电阻率的增大而增大,随着并行间距和管径的增大而降低。为了更直观地分析交流干扰下管道的交流腐蚀情况,对管道交流腐蚀风险及腐蚀速率进行了预测和评估,并使用腐蚀减薄厚度表征腐蚀严重程度。以上得到的高压输电线路对管道的影响规律,可为合理进行长输管道选线及防腐设计提供参考。     

中国石油天然气管道勘察设计院简介(二十)

3、1985年,在东营—黄岛输油管道复线工程设计中,中国石油天然气管道勘察设计院派出以总工程师、设计项目负责人为主的设计团组去加拿大,向加拿大努发(NOVA)公司进行技术咨询。当时采用的合作方式是由管道勘察设计院进行输油工艺、管道线路、供配电、总图及建筑等各专业的全部初步设计与施工图设计,努发(NOVA)公司在管道勘察设计院自动化专业人员配合下进行自动化系统概念设计与初步设计(不包括现场检测仪表),再由管道勘察设计院自动化专业设计人     

中国石油天然气管道勘察设计院简介(十九)

管道勘察设计院在国内大型长输油气管道工程设计中,为了尽快赶上国际先进技术水平,自1984年开始,结合国内进行建设的大型油气管道工程与美国、加拿大、德国、意大利和日本等国的著名公司签订技术咨询或合作设计的技术服务合同,派出了多批设计人员与美国福录(FLUOR)公司、加拿大努发(NOVA)公司、德国PLE公司、意大利斯南普吉提(SNAMPROGETTI)公司、日本新日铁(NIPPON STEEL CORPORATION)及石井(ISHII TRON WORKS CO.LTD)等进行合作设计。管道勘察设计院的大批设计人员通过具体工程设计实践,全面了解并掌握了各类油气储运工程的国际先进标准与技术、设计计算方法和各类油气储运工程所需各种设备与材料的订货技术规格书及技术要求的编制与采办程序,快速而且极大地提高了管道勘察设计院的储运工艺、管道线路、自动控制、电气、通信、机械设备、消防、热工等专业的技术水平。管道勘察设计院与国外联合设计的情况如下:     

大中型河流管道穿越工程地质勘察方案的选择

大中型河流管道穿越工程地质勘察是管道线路工程地质勘察的重点与难点之一。其勘察方案选择的正确与否,直接影响到工程进度、勘察质量与勘察费用。通过两个大中型河流工程地质勘察实例,对如何灵活运用有关勘察规范及规程、正确选择勘察方案进行了论述。指出,应通过收集资料和场地调查,对具体工程的工程地质条件做出整体的科学的初步认识和推断,由此制定出既能获得满足工程设计要求的全部可靠勘察成果,又能减少钻探工作量,节约勘察费用,缩短勘察时间的勘察方案。     

管道勘察设计监理制的实施及其重要性

分析了管道勘察设计监理制未得到规范开展的原因.根据长输管道勘察设计监理实践经验,提出了管道工程在勘察、设计阶段实施监理制度的必要性,介绍了管道勘察设计监理的工作内容、管理制度及工作重点.     

大中型河流管道穿越工程地质勘察方程的选择

大中型河流管道穿越工程地质勘察是管道线路工程地质勘察的重点与难点之一。其勘察方案选择的正确一否，直接影响到工程进度、勘察质量与勘察费用。通过两个大中型河流工程地质勘察实例，对如何灵活运用有关勘察规范及规程，正确选择勘察方案进行了论述。指出，应通过收集资料和场地调查，对具体工程的地质条件做出整体的科学的初步认识和推断，由此制定出既能获得满足工程设计要求的全部可靠勘察成果，又能减少钻探工作量，节约勘察     

地质雷达在岩溶塌陷区油气管道选线中的应用

在岩溶地区进行输油气管道工程建设时,岩溶塌陷会对管道造成破坏,必须探明溶洞的发育情况以保证管道安全通过。地质雷达是一种新型的物探方法,具有工作效率高、分辨率高、异常图像直观等优点。以中缅油气管道广西段沙江坳溶洞勘察为例,介绍了地质雷达在岩溶区管道选线中的应用:首先使用全站仪实地测量探测区域地形图,然后对探测区域进行场地清理,布设测线,最后使用地质雷达进行探测,根据探测结果微调管道线路,避免管道因岩溶塌陷造成损害,同时对管道在岩溶塌陷区的选线工作提出建议。工程应用结果表明:地质雷达在油气管道浅层岩溶塌陷探测中具有一定的有效性和经济合理性。     

冻土地区管道建设面临的工程技术难题

介绍了国内外冻土地区管道工程技术现状，针对冻土地区管道沿线和周围（岩）土的冻胀和融沉问题，提出了相应的对策。以格拉输油管道为例，探讨了冻土地区管道工程可选择的敷设方式、油气管道的电保护技术、气候和环境变化对管道的影响以及沿线环境管理等方面的问题。     

基于可视域分析的管道巡检标准点的设置方法及验证

为了提高管道GPS巡检标准点的有效性,结合管道巡检工作的管理要求,应用地理信息系统(geographic information system,GIS)的可视域分析功能,在管道沿线三维场景环境下,对巡检点的可视域进行分析、计算和表达,从而为管道巡检标准点的设置和调整提供依据。实例应用结果表明:该方法弥补了现有移动巡检系统不能判定巡检标准点与管道路由位置关系的不足,避免了在巡检过程中巡检人员的视线因地形起伏或地物遮挡而无法进行有效巡检的弊端,提高了管道线路的巡检质量,降低了管理成本。     

基于光纤传感的管道线路复杂状态监测技术

利用通信光纤感知管道沿线的振动、应变、温度,实现管道沿线威胁事件的监测与定位是国内外研究的热点,但将3种感知数据融合应用仍然处于探索阶段。基于光纤传感原理,提出了管道伴行光缆振动、应变、温度联合监测的方法:利用振动数据进行长度对齐、第三方活动监测,应变数据进行侧向位移监测,温度数据进行泄漏监测等运行异常分析,多维监测数据经过空间长度对准、时间对齐后进行联合分析、交互验证,能够进一步降低误报率。3种感知数据的融合应用能够实现管道复杂环境的线路状态感知,可为管道安全运行提供决策支持。     

导航型GPS在苏丹管道线路工程中的应用

线路选、定线设计是长输管道建设项目线路设计中的一项重要工作。介绍了苏丹管道线路工程设计工作中,采用导航型ＧＰＳ作为线路设计导航、定位的辅助工具,进行线路踏勘、选定线、记录控制点经纬度等项工作,既保证了苏丹管道线路选、定线设计工作的质量和精度,又避免了设计人员在荒漠中人方向的危险。     

中俄东线黑龙江段地质灾害的特征及危险性

通过收集中俄东线天然气管道黑龙江段沿线地质地貌、区域稳定性、地震活动等资料,结合实地踏勘,识别出管道沿线共发育78个潜在地质灾害点和6种地质灾害类型(冻土冻融、河道塌岸、崩塌、水土侵蚀、盐渍土化学腐蚀与盐胀、滑坡)。在识别管道沿线地质灾害的基础上,对管道沿线地质灾害的分布规律进行了研究,分析了地质灾害的发育情况和危险性,提出了相应的防治措施。研究表明:中俄东线天然气管道黑龙江段沿线地形较平缓,地质构造稳定,断裂及地震活动不发育,整体地质灾害发育较少,其中管道沿线地貌及年平均温度是影响不同类型地质灾害分布的主要因素,而管道沿线主要地质灾害是冻土冻融和河道塌岸,地质灾害危险性均较小。     

冻土地区勘察在管道设计工作中的重要性

分析了冻土及地基土冻胀和融沉对管道的影响,阐述了在冻土地区管道勘察的重要性,介绍了冻土地区管道勘察的步骤和方法.指出冻土地区管道勘察与常规管道勘察的区别在于试验量大、精度要求高,需要评判和确定的各项因素指标多,勘察周期长且勘察的时间和方式有特殊限定,建议4～5月和10～11月是分别勘察冻结深度和融化深度最大值的最佳时间.     

长输管道巡检管理中的多源移动互联技术

为提高长输管道线路巡检工作的效率和完整性,从信息化管理角度出发,提出多源移动互联技术(集成定位技术、通信技术、地理信息系统和移动智能终端等),建立一个可通过移动互联设备终端并可随时随地进行访问的企业数据信息平台系统,将其应用于数字化长输管道日常巡检监控管理和巡检移动办公管理,变革了传统巡检工作方式,探索出长输管道线路巡检管理的新思路、新模式,使巡线工作的先进性、完整性,管理的高效性、严谨性,生产的安全性、合理性得到保证。     

油气管道沿线地质灾害风险评价——以中缅管道都凯支线为例

针对油气管道等线性工程,应综合考虑各类地质灾害叠加引发的区域性地质灾害风险,以达到有效的巡防和治理的目的。根据管道沿线地质灾害的孕灾环境、诱发条件和灾害类型及特征对影响管道地质灾害的易发性、易损性和管道失效后果三项指标进行定性分析,采用证据权法对管道沿线的地质灾害进行定量评价,运用GIS系统对地质灾害进行分级和制图,定量分析管道沿线的风险水平。结果表明：中缅管道都凯支线沿线存在中风险段3个区,较低风险段4个区,低风险段3个区。     

兰成渝成品油管道沿线地质灾害危险度区划

以兰成渝成品油管道沿线地质灾害为研究对象,通过对已有地质资料分析和野外调查,采用因子叠加法对地质灾害发育的基本条件、灾害诱发因素以及灾害现状进行了综合统计分析,并根据分析结果进行了管道区域地质灾害危险度区划和管道沿线地质灾害危险度分段区划。区划结果与管道沿线的实际情况相符。