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相似文献
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1.
鳖的运输是不可缺少的重要技术环节,运输工作的好坏,直接关系到鳖的成活率。下面结合金湖县的实际做法将活鳖的运输方法和技术作一介绍。1 稚鳖的运输:稚鳖的运输方法很多,比较常用的有两种,一种是采用运输箱运输,制箱材料为杉木板和聚乙烯筛绢布。运输箱为多层盒式,一般每只盒的规格为58×40×10cm,盒的四周用木板围成框,盒底装钉25目的聚乙烯筛绢  相似文献   

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1995年11月,由辽宁省凌源县向辽阳市汤河柳河村鱼种场运输稚鳖(体重2.5~4.0 g),气温11~-3℃,途经约11h,运输成活率99.6%.  相似文献   

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稚鳖的运输     
杨红权 《内陆水产》1995,21(7):19-19
稚鳖的运输近几年来,在我国大江南北,城市乡村出现了养鳖热潮。养鳖业的发展,使鳖的长途采运成为养殖者经常遇到的问题。眼下亲鳖已开始产卵,即将进入稚鳖采运的高峰期,掌握科学的运输方法可大大提高鳖的成活率。笔者就近两年稚鳖运输中的一些体会,谈点浅见,供大家...  相似文献   

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段彪 《水利渔业》1998,(4):39-39
1996年3~12月笔者在浙江省丽水地区天池养殖公司工作时,发现在鳖苗人工繁殖中,有些问题易被忽视,现就个人经验总结如下。1亲鳖的选择亲鳖是人工繁殖成败的关键。目前绝大多数养殖单位均从商品鳖中选取亲鳖,一般体重600g以上即可,要求鳖体格健壮匀称,皮...  相似文献   

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养鳖池3280m^2,放养50-150g的中华鳖幼鳖7211只,1.5-2只/m^2,搭养少量鲢鳙夏花以调节水质,投喂含蛋白质45%-48%的优质甲鱼全价配合饲料,适当投喂福寿螺肉及海鱼,采取综合防治病害措施,经5-6个月的饲养,共产400-1000g的商品鳖6679只,3280kg成鱼11251kg,幼鳖的成活率为92%,总产值65.8万元,生产开支为45.8万元,获纯利20万元,每平方米61元  相似文献   

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陈为民 《内陆水产》1999,24(9):22-22
90年代中期中华鳖(甲鱼)弄殖业在我国发展很快,近三、四年其产品价格急剧下跌、加之境外的台湾省、东南亚各国商品甲鱼和苗种走私入境,严重冲击国内甲鱼市场。因此降低养殖的生产成本成了养殖户和市场行情相应的对策。在我国甲鱼养殖业中除少量养殖户的苗种能够依靠自育解决,大多数养殖户的苗种还是外地购进,由于鳖苗运输时值夏季高温,运输不便、成本大、成活率低,无形中提高了鳖苗的价格。养殖户开始走从外地购进鳖卵(鳖的受精卵、下同)到本地进行人工孵化鳖苗。南到广东、海南,北到山东、北京的养殖户)这一渠道具有运输简便、…  相似文献   

10.
驻马店地区平舆县东皇庙乡张楼,养鳖大户张梦运在长期生产实践中积累了丰富的养殖经验,并在稚鳖的运输技术方面有所创新。多年来他们一直采用布袋包装稚鳖,先后往邯郸、郑州、驻马店市等省内、外地区运输稚鳖十几万只,效果很好,成活率都在97%以上。 笔者于1996年7月16日去张梦运处购买稚鳖3000只,对他们提供的包装方法作了进一步了解。具体方法是把3000只稚鳖(平均体重为6.5克),分别装在6只用水浸湿的布袋内,  相似文献   

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杨洋  李航 《内陆水产》2009,(8):12-14
今年入夏以来,江西、湖南等传统甲鱼苗产区中华鳖蛋、苗价格一路下滑。有“中国甲鱼之乡”美誉的湖南省汉寿县,中华鳖苗售价普遍在2元/只以下,江西中华鳖蛋也再次跌入历史低谷,售价仅0.3元/只。业内人士预言江西、湖南等传统甲鱼苗蛋将遭遇最大寒流。他们表示此次鳖苗全线跌价除了2007年商品鳖市场跳跃式发展,市场消化不了之外,江西、湖南等传统甲鱼苗产区还面临着北方黄河鳖、江浙日本鳖以及台湾鳖的强大挑战。  相似文献   

12.
活虾的营养价值和价格均较鲜虾(刚死的青虾)和加工的产品高,因此,商品虾的活体运输就显得非常重要。目前比较成功的长途运输方法有两种:一是增氧泵增氧运输;二是尼龙袋充氧运输。短途运输有活水船的干法运输。1. 商品虾的收购和暂养运输前一天傍晚或当天清晨收购青虾,体格健壮,规格整齐,活蹦活跳,无病无伤,不带病菌,全长达4.5cm以上。收购的青虾立即运至水产市场、水产站等营销处,置网箱暂养,让其排出粪便和洗净体表污物,减少途中耗氧。暂养时,剔除死亡、伤、残个体,清除杂质。2. 长途运输方法2.1 运输工具及其装置:第一种运输方法采用…  相似文献   

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集约化温室养鳖和仿生态养殖商品鳖   总被引:1,自引:0,他引:1  
严国平 《水产养殖》2011,32(2):19-20
江苏省吴江市震泽镇前港村养殖户张金观,自20个世纪80年代后期就开始尝试甲鱼仿生态养殖,至今已有18个年头,2010采用的温室培育稚鳖,外池仿生态商品鳖养殖技术模式,取得了较好的社会效益和经济效益。震泽镇作为吴江市科技入户示范镇,张金观作为震泽镇科技入户示范户已有3年,年年都取得了较好的经济效益和社会效益,现把张金观这几年的养殖经验和措施总结介绍如下。  相似文献   

14.
武海峰 《内陆水产》2008,33(2):32-32
大量的商品虾,采用活体运输是比较困难的,因为,南美白对虾体小壳薄、不耐低溶氧,运输中虾易死亡并恶化水质,影响其他活虾的存活。但随着水产品流通市场的不断发展,市场价格决定了上市商品虾必须保持鲜活,广大养虾户和销售户面临着如何进行批量活虾运输的难题。山东高青渔场近年来摸索出一种运输方法,可供参考:  相似文献   

15.
刘霆 《中国水产》2010,(10):54-55
本人自2004年以来长期从事商品鲟鱼销售运输工作,经过不断地摸索、研究,总结出了商品鲟鱼低温无水运输技术,效果有效、良好。现将原理、方法介绍如下。  相似文献   

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<正> 4 鳖的饲养管理鳖的适应性特强,人工养殖比野生的生长要快,但由于气候条件的限制,适宜生长的季节较短,因而饲养周期较长。当年稚鳖仅能长到10~20g,二令鳖也才能长到100g左右,要达到0.5~1kg重的商品规格,要经过四、五年的饲养。但如能采取保温措施,即可延长生长期,两年左右养成商品鳖亦有可能。目前,国内外都采用加温养殖的方法,解除其冬眠,一年四季均可生长,大大缩短了养  相似文献   

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<正>鲜活对虾的销售价格要比死虾价格高得多,进行鲜活对虾销售首先要考虑对虾的运输,活虾运输方式有多种多样,笔者在这里向大家介绍的是在江苏省连云港地区普遍采用的一种运输中国对虾、南美白对虾、罗氏沼虾、脊尾白虾等活虾的技术,该种运输方式简单、廉价、方便、实用。运输成活率因对虾的品种、水温等因素不同而不同,一般24 h运输成活率90%以上。本文介绍的运输技术主要包括对虾起捕、活水网箱暂养与池塘内运输、汽车活水运输三部分内容。  相似文献   

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《海鲜世界》1995,(1):24-25
1994年我所在660米~2亲鳖池中,投放亲体255只,重286公斤,其中雌鳖180只,重276公斤,平均只重1.2公斤;雄鳖75只重70公斤,平均只重0.94公斤。5—8月共产卵11024枚,平均每只雌鳖产卵61.2枚,孵化稚鳖10732只,孵化率达92%,销售收入151980元,取得了前所未有的好效益。  相似文献   

19.
一龄半商品鳖冬季产卵试验在自然界,野生鳖需生长3—5年左右才可性成熟产卵,而要获得优质卵,需要耗费6-8年。鳖交配期一般在3—7月,产卵期多在5月中旬至8月上旬。据报导,在国内已有人进行了人工饲养2—3周龄,体重在1公斤以上的商品鳖繁育年龄试验,取得...  相似文献   

20.
养鳖业在我市城乡发展很快,全市现有养鳖面积52亩,共有25个养鳖户,年产商品鳖3000kg,年产值208万元。在发展养鳖过程中存在不少技术难题。其中稚鳖期死亡率高是制约养鳖成功的重要因素。如何提高稚鳖的成活率,笔者结合生产实践,谈点个人的体会。  相似文献   

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