建设城市道路绿地的特点和难点

近年来,随着城市的不断发展和扩张,人们的生存环境质量日趋下降,创建园林城市和生态城市被提到了议事日程。作为城市绿地重要组成部分之一的道路绿地也备受关注。一 道路绿地指城市道路广场用地内的绿化用地,包括道路绿带(行道树带、分车绿带、路侧绿带),交通岛绿地(中心岛绿地、导向岛绿地、立体交叉     

城市道路绿化树种的选择

道路绿化按其所在位置可分为交通岛绿地、广场绿地、停车场绿地、道路绿带四个部分。交通岛绿地位于道路交叉点，既是组织交通的重要节点，又是道路绿化的重要节点。绿化种植宜采用小乔木、灌木、草坪结合，以各种几何图案或变形设计为主。[第一段]     

立交桥绿地设计谈——杭州艮秋立交桥绿地设计初探

随着交通事业的发展，伴随而来的就出现了大批的交通岛的美化绿地。本文结合杭州艮秋立交桥交通岛绿化的规划设计就交通岛绿地的特点、使用功能、植物景观等问题进行了一些探索，现记述于后。交通岛绿地与一般的园林绿地有明显的区别。一般的园林绿地设计，可以采用多种材...     

东莞市区道路绿化的安全设计探讨

从园林设计的角度,分析探讨了东莞市区道路绿化的交通安全,具体包括道路平面交叉和立体交叉的各类交通岛的绿地和行道树绿带、绿化分隔带、公交站绿化以及高速路出入口绿地等各类有关交通安全的绿化设计方案。通过调查研究,认为东莞市区交叉字路口的绿化带基本符合我国行业标准《城市道路绿化规划与设计规范》,其道路绿化设计有长远的交通安全考虑,以实现道路绿化可持续发展。     

南京市道路绿化植物调查及分析

对南京市主城区和新城区151条道路1、96个路段不同类型绿带及绿地的绿化植物进行调查,结果表明：南京市道路绿地共用植物198种,隶属于71科151属;行道树主城区以二球悬铃木为主,而新城区则香樟最多;通过主城区和新城区侧分、中分、变分带以及交通岛绿地绿化的各层次植物种类、各自的常绿、落叶比的对比分析,可以发现2类城区的...     

浅析城市道路绿化

城市道路绿化是城市园林绿地系统的重要组成部分,也是城市文明的重要标志之一。道路绿化搞好了,不仅美化街景,而且还有净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风、防火、保护路面、组织城市交通、维护交通等作用,同时也会有一定的经济效益和社会效益。一、道路绿地布局与景观规划道路绿地的布局应符合以下规定:(一)种植乔木的分车绿带宽度不得小于1.5米,主干线上的分车绿带宽度不宜小于2.5米,行道树绿带宽和交通岛绿地不得小于1.5米。(二)主次干路中间分车绿带和交通岛绿地不得布置成开放式绿地。(三)路侧绿地宜与相邻的道路红线外侧其他绿地相结合,人行道毗邻商业建筑的路段,路侧绿地可与行道树绿带合并。道路景观规划应符合以下规定:(一)在城市绿地系统规划中,应确定园林景观路与主干线的绿化景观特色。园林景观路应配置观赏价值高、有地方特色的植物,并与街景相结合;主干路应体现城市道路绿化景观风貌。(二)同一条道路的绿化应有统一的景观风格,不同路段的绿化形式可以有所变化。(三)同一路段上的各类绿带,在植物配置上应相互配合,并应协调空间层次,树形组合,色彩搭配和季相变化的关系。二、道路绿化植物的选择选择城市道路绿化植物,主要考虑景观艺术效果...     

谈谈城市街头绿地建设

<正>城市街头绿地主要是指临街建筑物旁的小型绿地、市区小广场绿地及交通岛等,这类绿地面积不大,但在绿化、美化城市中占据极其重要的地位,并发挥着不可替代的作用。阿克苏市自"5511"道路改扩建工程实施后,市区主干道(如大十字)增加了三角形的大块绿地以及内环前进路、栏杆路、健康路、环东路、南昌路、团     

广州开发区黄埔区城市道路植物景观调查分析

随着城市形象定位和市民审美水平的大幅度提升,城市道路植物景观形式日趋丰富多样。对广州开发区黄埔区城市道路植物及应用进行调研,并首次从道路绿地类型角度,将研究地道路植物景观划分为分车绿带植物景观、行道树绿带植物景观、交通岛绿地植物景观、路侧绿带植物景观及边坡绿带植物景观5个类型进行研究。分析发现,现代城市道路景观的建设尚可以从:合理投入管理养护力量,合理配植与苗木优选,适当引进推广优秀道路景观植物以及规划理念的不断完善与创新4个方面进行优化。     

西安明城区微绿地的空间形态与构成要素

为更好的完善城市绿地生态网络布局,提升明城区绿地空间承载力,本研究对明城区40余处微绿地展开实地踏勘,依据位置、空间形态等要素将其划分为交通岛微绿地、广场附属微绿地和临街微绿地三大类型,并深入调查与分析这3种类型微绿地的构成要素,分析现状中存在的布点数量、空间特征、服务设施和场所意识上的适应性问题。最后,提出以街道为整体的适应性研究、微绿地周边空间关系研究以及微绿地自身研究的建议和展望,为下一步导入适应性理论并展开优化与设计夯实基础。     

城市园林绿化工程中植物配置的艺术手法

在园林绿化中，常用的植物配置的艺术手法有对比和衬托、动势和均衡、起伏和韵律、层次和背景等；树种选择应根据土壤条件、气候条件、绿地性质等确定；树木的栽种方法主要有孤植、丛植、群植、带植、规则种植等。本文还针对交通岛、广场绿地、道路绿化等介绍了植物配置的要点。     

兰州市不同绿地类型生态效益比较分析

文章通过对兰州市五种主要绿地类型(公园绿地、机关绿地、厂矿绿地、居住区绿地、道路绿地)的降温、增湿和降噪三种生态效益比较,对不同绿地类型的生态效益进行了评价。结果表明:与对照空地相比,除道路绿地降温效果不明显外,其他四类绿地降温效果显著(P<0.05);与空地相比不同绿地类型增湿效果明显(P<0.05);对比空地,机关绿地植物群落各部位降噪效果明显,厂矿绿地植物群落(上)部起到了明显降噪作用;对各绿地类型植物群落各部位和空地上生态效益比较,得出降温效果由好到差依次为道路绿地>厂矿绿地>机关绿地>公园绿地>居住绿地;公园绿地、机关绿地和居住区绿地增湿效果好,显著高于道路绿地和厂矿绿地;道路绿地降噪效果明显,显著高于其他绿地;道路绿地和厂矿绿地在植物群落(中)部降噪效果无差异,但显著低于公园绿地、机关绿地和居住绿地。     

北京海淀区道路绿地生长季地表覆盖特征研究

文章以北京市海淀区道路绿地作为研究对象,使用分层抽样的方法选出37条道路作为道路样本进行实地调查,分析了生长季植物配置、地表覆盖及影响要素,初步得到以下结论:1)海淀区道路绿地的植物配置以复合结构为主,两层以上配置方式绿地面积比例超过绿地总面积的80%,乔木+灌木的配置模式比较常见。草坪是不同类型道路绿地覆盖材料中的主要类型,其中草本花卉在复合地表覆盖道路绿地中也较为常见;2)海淀区道路绿地在生长季的灌草及地表覆盖率分别为80.89%和55.29%,但有近45%的道路绿地是裸土的;3)灌草覆盖率超过80%的绿地单元数量占绿地单元总数的47.37%,超过60%的绿地单元数量占绿地单元总数的63.74%,而地表覆盖率超过80%的绿地单元数量仅占绿地单元总数的9.36%,超过60%的绿地单元数量占绿地单元总数的20.47%;4)五环以外道路绿地地表覆盖状况最好,二环到四环随距离中心城区的距离增加而逐渐变差。行道树绿地的灌草及地表覆盖率最低,地表覆盖材料单一,而街头绿地裸土灌丛率最高。总体来看,海淀区道路绿地的地上植物配置主要是增加了灌草覆盖率,而地表土壤裸露状况没有得到明显改善。多数道路绿地存在"头上有绿荫,脚下有裸土"的问题。文章最后分析了造成海淀区道路绿地地表土壤裸露的原因,以及绿地管理存在的问题,并提出了生态养护等改进意见。     

怀化市城市道路绿地调查分析

以怀化市城市道路绿地为研究对象,调查和分析了怀化市道路绿地的园林植物应用与园林景观现状,并测定了园林绿地的生态因子。结果表明:怀化市建成区主干道路绿地现应用了木本类园林植物43种;道路绿地景观总体水平较低,绿地所发挥的生态效益有限;绿化好的正清路段的氧气含量、温度、空气湿度等生态环境条件与火车站、河西、三角坪、中心市场等相比,更适于人类活动;怀化市道路绿地中所存在的主要问题有:道路绿地断面形式不合理、道路景观地方特色不足、植物群落结构不稳定、绿带生态效益不显著。并提出了从城市总体规划、道路规划、植物规划几方面入手,全面提高道路绿地绿化质量的建议。     

人行道绿地设计

从自行车道边缘到建筑红线之间的绿地称为人行道绿地，又称路侧绿带。它是街道绿地的重要组成部分，在街道绿地中一般占较大的比例，是构成道路优美景观的重要地段。     

城市道路绿地两侧绿带景观改造方法初探——以栾城县裕泰路为例

道路绿地在城市绿地系统中是重要的绿色线型空间,也是展示城市形象的主要载体之一.但由于诸如道路绿地规划设计与城市绿地系统规划的衔接问题、道路周边用地性质的改变、环境对道路的影响以及绿地建设与规划设计的脱节、后期管护不善等原因,导致道路绿地景观出现整体风格不统一、特色不鲜明、景观质量不高、相关功能缺失等问题.本文以城市道路绿地两侧绿带景观改造为切入点,分析该区域内存在的功能和景观上的主要问题,以提升道路绿地两侧绿带景观、完善功能为目的,总结出相关的改造模式和方法,并在河北栾城裕泰路景观改造案例中的进行了具体运用,旨在为城市道路绿地景观改造理论和同类型项目的规划建设提供参考.     

绿地是城市文明程度的重要象征

园林是城市文明重要标志，绿地是其文明程度重要象征。绿地建设讲求三方面：一是讲求数量。城市绿地包括：市区公园、公共绿地、专用绿地、居住绿地、商业广场间隙绿地、道路和水体绿化，以及城市周边防护绿带，这些共同构成由点、线、圈相结合的绿网。绿地数量它反映在绿化覆盖率、林地覆盖率、人均公共绿地面积上。现在普遍问题是在绿地绝对值增加的同时，近郊区由于开发建设的趋动，引起大片绿地的减少。二是讲求质量。它包含两种含意：一是由于绿地管理水平的高低能否充分发挥其环保效应；二是植物配置的优劣影响绿地的长期景观，那种不…     

唐山市主要交通绿地植物群落组成与多样性研究

本研究采用Simpsen指数、Shannon—Weiner指数对唐山市区主要交通干道绿地的乔木层和灌木层物种多样性调查分析，结果表明：道路旁的物种多样性与道路建成的时间呈负相关，新建道路比旧道路的物种多样性高。根据研究结果进一步讨论了交通绿地存在的问题和改善途径，提出合理化建议。     

浅谈葫芦岛市城市道路绿化

道路绿地是城市园林绿地系统的重要组成要素。结合葫芦岛市的道路绿化,阐述了道路绿地绿化设计应遵循的原则,探讨城市道路绿地的设计及发展,推荐城市道路绿地的植物品种。     

宿根花卉在城市道路绿地中的应用及发展前景

通过对苏州工业园区道路绿地的实地调查，运用生态学的相关原理，针对道路绿地植物配置中宿根花卉应用进行分析研究，找出普遍存在的一些问题，并提出了解决问题的相应建议和对策。     

广州市不同绿地类型表土颗粒组成特征

对广州市道路绿地、防护绿地、生产绿地和郊区风景名胜区绿地等4种表土颗粒组成特征进行了研究。结果表明：道路绿地表土质地以壤土为主,防护绿地和生产绿地的以砂质壤土为主,郊区风景名胜区绿地的以粘壤土为主。造成质地的差异性主要由砂粒和粘粒含量百分比所决定,粉粒含量对其影响不大。