燃油税改革与城市空气污染问题分析

燃油税改革对于形成“多用油多负担，少用油少负担”的公平机制和促进节能减排具有十分重要的现实意义。但是，现行的燃油税政策并不能有效地节能减排，相反还会增加城市的空气污染程度，这需要逐步完善燃油税制，以进一步控制城市空气污染。     

开征燃油税的影响

用燃油税取代公路养路费是我国道路和车辆收费管理体制的一项重大改革。本文着重分析了开征燃油税对社会各个利益层面产生的影响。费改税后,在有利于节能和税负公平的同时,会促使燃油消费者调整自己的消费策略;一定程度上加重国内石油行业的负担;并加重用油不上路企业和个人的额外负担。在此基础上,文章提出了燃油税改革的政策建议。     

节能减排理念下的城市居住区园林设计探讨

从水资源利用、太阳光利用、废旧物利用3个方面探讨了节能减排下的城市居住区园林设计，为城市居住区园林节能减排设计提供一些可借鉴的思路。     

氧化亚铁基催化剂节能减排的生力军

今年"两会"上,温家宝总理在政府工作报告中指出:"今年要把节能降耗、保护环境和集约用地作为转变经济增长方式的突破口和重要抓手".为什么国务院如此重视节能减排工作呢?究其因还是目前节能降耗的严峻形势.只有抓好节能减排,才有利于国家的可持续发展.     

节能减排与森林保护的综合减排效果——基于DICE模型的模拟分析

【目的】研究节能减排与森林保护2种减排途径配套对经济和气候变化的综合影响,尤其对《巴黎协定》提出的"在全球温度上升控制在2℃的基础上向1. 5℃努力"目标的实现路径、成本和收益进行分析,明确森林保护在减缓和应对气候变化中的重要作用,为将森林保护纳入气候协定谈判提供理论依据,促进低成本减排,推动经济适度增长,改善生态环境,提高气候政策效率。【方法】选取4种情景(基准情景、最优情景、2℃情景和1. 5℃情景),依据应对气候变化的不同途径,除基准情景外的其他各情景细分为"综合减排"(节能减排与森林保护有机结合)和"直接减排"(仅采取节能减排措施,不考虑森林保护的减排增汇潜力) 2类。将森林保护控制变量及其成本函数引入DICE-2013R模型,采用GAMS软件编写程序语言,运用PATHNLP求解器求解,模拟节能减排与森林保护2种途径配套的综合减排效果,并与单一直接减排效果进行比较。【结果】1) 2种减排途径合理配搭,可降低应对气候变化总成本(气候变化损害和总减排成本),一定程度上缓解实质性减排压力,为节能减排技术研发争取时间; 2)总碳排放峰值有所下降,工业碳排放峰值有所上升,后者略高于前者; 3)应合理规划节能减排与森林保护减排增汇二者比例,以实现总减排成本最小化,适度温和的节能减排水平与森林保护水平组合可使得最优情景减排成本较低且社会福利最大; 4)考虑森林保护对气候变化的潜在贡献,《巴黎协定》2℃和1. 5℃温控目标的碳社会成本显著下降,碳社会成本与碳价之间的差异趋于缩小; 5) 2种减排途径有机结合可同时实现降碳、增汇、经济发展的良性循环,提高《巴黎协定》气候目标的效率,使1. 5℃目标由原来的成本无效率转变为成本有效,尽管净收益非常少。【结论】在经济新常态下,工业生产面临沉重下行压力,企业对节能减排的承压能力普遍下降。在此结构调整期,政府应出台更多政策引导公共资金和民间资金投资于造林再造林等林业碳汇活动,打好加强节能减排和增加森林碳汇的"组合拳",实现降碳、增汇、经济发展的良性互动。     

江曲九回肠 山青独俏立

<正>"山清水秀地干净。"2006年,温家宝总理到广西柳州视察时,如此称赞这座美丽的山水城市。现在这座城市已经拥有了一串跟生态美有关的荣誉:国家园林城市、中国人居环境范例奖、中国节能减排20佳城市;2010     

创建节能减排财政政策综合示范市的问题与举措——以铁岭市为例

通过对铁岭市节能减排现状的分析,指出了节能减排存在问题,提出了其节能减排可采取的措施,以进一步推动铁岭经济可持续发展,为铁岭市创建节能减排财政政策综合示范市提供保障.     

郑州城市林木节能减排的经济价值评估

对郑州城市林木节能减排的经济价值进行了评估,郑州城市林木节能23981．30万kWh／a。价值13429．81万元／a;减少CO2排放量5．07万t/,a,价值5150．35万元／a;减少SO2排放量0．21万t/a,价值256．30万元／a;郑州城市林木节能减排的总经济价值为18836．46万元／a。     

绿化节能减排的有效途径

实现"十一五"规划提出的节能降耗和污染减排目标,是当前工作重点之一.大力开展植树造林,强化森林吸收二氧化碳、开发替代能源的功能,是节能减排的有效途径,也是林业部门服务于全党工作大局的着力点.     

关于阿尔山市节能减排工作的思考

"节能减排"是阿尔山市保护生态的一项长期的重要措施,也是实现阿尔山市经济崛起、社会更加进步的客观需求。文章从阿尔山市的实际情况出发,就其节能减排工作进行了初步探讨。     

道路运输业节能减排评价指标体系研究

从道路运输工具、运输行业管理和道路运输基础设施3个方面分析影响道路运输业节能减排的因素,结合国家和地方颁布的相关法规政策,以区域道路运输行业节能减排的评价为目标,明确道路运输业节能减排评价指标体系的设计依据,建立道路运输业节能减排评价指标体系.     

旅游企业员工节能减排素养研究

指出了旅游业作为我国部分城市乃至区域的战略性支柱产业,在为地方带来发展机遇的同时也带来了诸多问题,尤其是能源消耗和碳排放问题。如何加快构建绿色循环低碳发展的产业体系,实现旅游业的永续发展是重要研究课题,而提高旅游企业员工节能减排素养是实现旅游企业可持续发展的必要举措。通过问卷调查收集了12家旅游企业员工有效样本240份,同时应用SPSS22.0进行了数据分析,以探究旅游企业员工节能减排素养。结果发现:旅游企业员工节能减排素养较低,尤其是对于节能减排与行业发展的关系感知较弱,节能减排态度较低。针对研究结论提出了相应具体的建议。     

我国何时步入“绿价比”时代?

<正>在新概念层出不穷的今天,"绿价比"的提出,对于方兴未艾的节能减排事业而言,无疑是一个极大的推动。8月20日,光华节能减排基金和北京林业大学绿色传播中心联合举办"绿价比"行动纲领说明会,拉开了面向社会推广"绿价比"理念的序幕。     

推行集中供热设备标准化、系统化管理的探讨

针对集中供热设备标准化、系统化管理,提出了建议与探讨,能更好的满足节能减排和优化城市环境的要求。     

节能减排对策略论

针对当前我国节能减排的现状,为了缓解经济快速增长带来的环境和资源压力,根据近代社会主要的高污染源,提出了相应的节能减排措施.     

强化定期检测对高排放车的筛选功能

随着城市汽车数量的快速增加,汽车尾气污染正逐步成为城市空气污染的主要来源.国外相关研究表明,5%的机动车排放占总排放量的25%,15%的机动车的排放占总排放量的43%,20%的机动车排放占到总排放量的60%,小部分高排放车辆所排放的污染物往往在总排放中占有相当大的比例.因此,快速削减城市机动车存量,挤出城市机动车增长空间,控制机动车增长速度,引导机动车增长质量,是解决机动车快速增长导致机动车污染总量难以控制这一难题的有效手段.其中首要环节,就是要做到快速削减城市机动车存量,即通过强化机动车定期检测对高排放车的筛选功能,加速老旧车辆的淘汰速度,推动城市机动车污染减排工作快速发展.     

大力发展造纸业清洁生产促进节能减排

分析了我国造纸业现状及面临的环境压力,指出了我国清洁生产现状及发展趋势。针对造纸业"消耗高、污染大、效率低"问题,结合实际造纸行业案例提出了相应的清洁生产工艺和方案,为促进节能减排实现造纸业经济发展与环境保护的统一提供参考,对于大力发展造纸业清洁生产促进节能减排,提出了相应的建议。     

长沙市立体绿化降温节能效益分析

立体绿化是提高城市绿化率的一种最佳途径之一。以长沙城市校园内不同的绿化方式的楼房为研究对象,比较了屋顶草坪绿化、屋顶灌木绿化、墙体立体绿化的楼房与裸屋顶的普通楼房室内温度的变化。并以空调降温耗电量为标准,根据计算出不同绿化间的温度差,估算出不同的绿化方式降温节能效果。结果表明:降温节能效果立体绿化(屋顶灌木绿化(屋顶草坪绿化(裸屋顶,3种绿化方式比裸屋顶降温节能分别为40.4%、34.4%和31.4%。根据我国供电标准煤耗CO2、SO2和氮氧化物排放指标,计算出中南林业科技大学每年夏季可以节约空调用电692 400 kW.h,实现CO2减排372.9 t,SO2减排12.42 t,氮氧化物排放10.5 t。     

生态旅游背景体系研究

从旅游大众化、高度城市化、城市环境恶化3个方面论述了生态旅游产生的背景.城市环境恶化又从空气污染、水污染、垃圾污染、噪声污染、光污染、热辐射污染、电离辐射污染、电磁辐射污染、放射性污染、微生物污染等10个方面进行了分析评判.大量的事实证明,城市环境严重恶化,已危害人们的身心健康;城市居民渴望有一个良好的生存环境,产生了"回归自然,返璞归真"的旅游动机.促成了生态旅游的兴起.     

“地铁时代”背景下杭州市民绿色出行方式调查研究

围绕"节能减排,绿色出行"这一主题,对杭州市民进行了走访和问卷调查,指出了随着杭州市民的生活水平日益提高,出行方式的多元化日趋明显,但由于种种因素的影响,绿色出行方式受到了限制。探讨了通过广泛宣传、合理制定地铁票价、推出一些优惠措施等举措,号召和鼓励市民参与到"节能减排,绿色出行"中来等措施。