行车途中故障应急修理

驾驶员在行车途中,若遇到某些故障需要停车修理时,又苦于身边没有备件可以更换以致无法修复,特别是天黑时分,面对漫漫长路前后无车无人时,大可不必着急,可采取一些简单的措施暂时应急,不妨试一试。■发动机部分     

断续“休克”为哪般

我们单位一台“黑豹”牌农用运输车,刚使用没多长时间,就得了一种奇怪的病:“休克”。运行中发动机突然自动熄火,发生“休克”。检查发动机,起动系统功能正常,可一次次起动,发动机就是不着火。从起动机能轻松地带动发动机可以判断没有发生烧瓦故障,估计问题可能发生在供油系统,可能是油路     

中医诊断在农机维修中的应用

“望、闻、问、切”是中医诊断常用的方法,将此法与农机维修结合起来,用于农机维修,常常会产生良好的效果,现简介如下: 一、“望诊”是修理人员对动态或静态时农机的异常变化的观察。如拖拉机起步有发抖现象,通过“望诊”便可初步诊断为离合器结合不稳。 二、“闻诊”是修理人员倾听发动机各部位的声响,或嗅发动机的异味,以此作为排除故障的依据。 三、“问诊”是修理人员向所修车的驾驶员询问     

瞄准市场空档 开发适销产品——牟发牌375Q型柴油机畅销奥秘

1994年春节刚过，山东牟平发动机集团公司销售处就热闹起来，来自全国各地的农用厂家和客户纷纷要求购买375Q型柴油机和用此产品匹配的“黑豹”牌农用车。     

正确操纵拖拉机“油门”

一、不要“轰油门”一般把反复快速地加大、减小油门叫“轰油门”。有些驾驶员习惯于在发动机起动后和熄火前轰几下油门 ;有些驾驶员常常用“轰油门”的方法与后面的农具手联系 ,或用以警示行人。这种做法是不好的 ,因为“轰油门”会使气缸中喷入过多的燃油 ,而燃油过多必然产生不完全燃烧 ,既不经济又污染环境 ,且由此造成的燃烧室相关零部件损伤积炭、烧蚀等不良后果将逐渐在发动机上表现出来。二、启动发动机时不宜使用大油门启动发动机前 ,不少驾驶员总喜欢把油门放在最大位置。这是不必要的 ,对发动机也没有益处。因为现代柴油机都装备…     

小幽默

驾驶员小王正在酒店喝酒，他的好友小李突然气喘吁吁地闯进来对他说：“喂，刚才有人偷你的车 !” “难道你没有抓住他 ?”小王焦急地问。 小李说：“他开着你的车跑了，不过你放心，我记下了车牌号。”不按照书本出故障 一位拖拉机修理工从来没有真正修理好 1台拖拉机。他的朋友指责他时，他说：“我对顾客向来很负责，每次修理时都向机手详细了解机车的情况，按照书本上所说的进行检查、排除故障。”“那么，你怎么从来没有修理好 1台拖拉机呢 ?”朋友问道。“这就不能怪我了，我按照书本来排除故障，可那些拖拉机从来不按照书本出故障呀…     

485型柴油机的“病根”何在?

1.故障现象 485型柴油机新换缸套、活塞、活塞环,喷油泵、喷油器在试验台进行了调试。在20℃时电起动不成功,需注入起动液才能勉强起动。起动后发动机怠速运转正常,但排气冒烟严重。提高发动机转速时,发动机“当、当”异响。485型柴油发动机装于汽车上,低速运行时声音正常,高速运行时异响严重,发动机明显无力。驾驶员讲气门间隙和供油时间均无问题,那么“病根”又在何方呢?     

机动车操作中的“六忌”

驾驶员的基本职责是保证车辆技术状态完好，“优质、低耗、安全、高效”地完成行车任务．这要求驾驶员必须抓住起动、车辆起步、换档、制动、装载、车速等各个环节，精心操作，协调配合。本文着重对新驾驶员谈谈机动车使用操作中的“六忌”。一忌起动不摇车一般来说，发动机的起动过程是处在低温和润滑条件较差的情况下，因而对发动机的磨损有着较大影响。据有关资料介绍，发动机起动时所造成的磨损量约占整机使用中的50～60％。尤其在车辆停放时间较长或冬季气温较低的情况下．由于相互配合的零部件（如气缸套与活塞拜、各大小瓦与轴之间）…     

链轨车“飞车”怎么办

由于链轨车高压油泵设计上的缺陷,使得链轨车时常出现“飞车”现象。“飞车”容易使机车受到严重损坏。因此,“飞车”发生时应及时采取措施。通常可采用以下3种方法: 1.将熄火手柄扳到熄火位置,使发动机熄火。 2.将减压手柄放到全减压位置。     

“聚宝”─—我持彩练当空舞─—“聚宝现象”系列报道之三

在农用车市场日趋“火爆”的今天．如果你有机会走进任何一家农机公司，最能引起你注意的，恐怕要数那些式样各异的农用运指车了。根据国家机械部、公安部最新公布的目录，全国各种品牌型号的农用车达到了1000多种。面对如此强烈的市场竞争，如何让自己的产品成为老百姓的首选．聚宝农用车辆总厂这几年牢牢把握一个“新”字．始终走在了市场前面。创业之初，厂长王济海在选择哪一种车型形成批量时，是动了一番脑筋的。他跑市场、访用户，通过细致的市场调查后，发现在市场上已独领风骚几年的“黑豹”车．结构上着眼于“小”和“轻”。于是，…     

发动机不宜长时间怠速运转

车辆使用中,发现个别驾驶员同志误认为发动机怠速运转可以节省油料,减少磨损,降低成本。因此,在车辆修理后试车时、给轮胎充气时、途中办事时等情况下发动机不熄火,而采取怠速运转(600r/min 左右)。长时间怠速运转易使发动机较快     

农用车“轰车”为何不好

农用车的发动机在工作时要渐加或渐减油门,不能“轰车”,即突变油门,有些机手常爱“轰车”或用油门做信号,这都是不合理的操作。突然加大油门、燃油燃烧不完全,会造成积炭增多,喷油嘴堵塞,并加剧汽缸套、活塞、活塞环以及供气机构的磨损,严重影响发动机的正常工作,缩短其使用寿命,     

驾驶机动车应防“危险时辰”

根据交通肇事事故案例分析，驾驶机动车辆至少有３个“危险时辰”是很多肇事驾驶员步入了“死亡之谷”的险区。１．午夜时辰在午夜１时至凌晨３时，万物都处于“休眠状态”，驾驶员行车容易产生“空旷”的感觉，往往疏铁忽大意、放松警惕，认为月黑人稀正好赶路，于是便天马行空，超速驾驶，常有驾驶员把车撞到路边的行道树上、建筑物上，还在悠悠酣睡。在午夜时辰行车驾驶员大脑反应都比较迟钝，血压也随着降低，手脚的血管神经容易产生僵硬、麻痹，由于极度疲劳，心脏功能不好的人还易诱发心脏病、心肌梗塞和脑血栓等症状，这些因素都潜伏…     

驾驶员的“忍”和“让”

驾驶员的“忍”和“让”福建省邵武市农机局黄自祺机动车在道路上行驶速度快，机动性强，稍不注意，就会撞车撞人，酿成严重后果。很多事故都是开＂英雄＂车互不相让造成的。要知道，高速行驶的机动车，那伯是最轻便的摩托车，碰到任何物体时，破坏力是相当大的。道路交通...     

气门推杆为什么会被顶弯

一次我修理一台东风-12型手扶拖拉机时,驾驶员对我说:“这台发动机上的气门推杆已被顶弯了6根。”我当时认为可能是正时齿轮记号装错了。于是我把齿轮室所有的齿轮很仔细地按记号重新装好,但是试车时气门推杆仍被顶弯。后来,我又询问了驾驶员发生故障前后的经过情况,原来他自己更换了气门导管。我一检查,     

柴油机着火后空气滤清器为何放炮

一台黑豹农用运输车(375柴油机)更换缸套、活塞、活塞环和研气门等项修理后,当重新装配后起动柴油机,车一着火便从空气滤清器发出爆炸声响,经断缸检查发现Ⅱ缸断油后响声消失了。根据故障现象分析,可能是因进气门封闭不严而引起的。当把气门罩拆下,摇转发动机仔细观查,Ⅱ缸排气门总是关闭,原来是Ⅱ缸排气门推杆没有装进挺杆凹槽中。 故障分析     

“处理”的农机产品能“三包”吗？

问:刘某购买了一辆四轮农用运输车,购车时被告知:这车因库存时间长,作降价处理,不保修,但车是新的,没用过,且有产品合格证。刘某认为既然是新车,肯定不会有大毛病,看外观也仅有些油污,便贪便宜地买下了。没想到使用2个月后,因机油压力低拆车检查时,发现该车的发动机是经过使用、修理的,而且还需大修。那么,“处理”的农机产品能“三包”吗?答:这是一个比较特殊的案例,所提出的问题也较为现实。碰到这种情况,产品经营者以“这东西本身是处理品,价格又低,当然不存在‘三包’,要不然还叫处理品吗?”而现实上消费者也往往搞不清这个问题,有时就…     

夏季开车应“八防”

夏季气温高,不利于机动车正常运行。为保证行车安全,驾驶员应认真做到以下“八防”。一、防发动机温度过高　夏季气温高,影响发动机散热。发动机温度过高,影响功率的发挥。夏季发动机“开锅”,多数是水箱缺水,但切不可突然加冷水,以免炸裂缸体和缸盖。正确的办法是停车,怠速运转,待水温降到70℃左右,再慢慢加入清洁的冷却水。另外,水箱开锅时,不要冒然打开水箱盖,以免被喷出的蒸汽烫伤,应该在发动机温度降低后再缓缓打开水箱盖加水。超负荷作业,不但易使发动机温度过高,且易损坏机件,为此,作业时发动机负荷宜控制在额定功率的90%,预留部分做…     

路滑速高，“双雁”飞下19米坎

2002年4月23日下午2时20分,花坦县排碧乡竹子村拖拉机驾驶员杨某,驾驶车号为“湖南U·51600”双雁-18Y变型拖拉机从麻栗场赶场回家,车     

降低链轨拖拉机恢复性修理成本的途径

经过恢复性修理的农用链轨拖拉机,往往成本比较高,这是由多方面原因造成的,即有用户方面的原因,也有修理厂方面的原因,要想降低修理成本,而又保证修理质量,必须从如下几方面来考虑。 一、加强维护保养,使原车的技术状态达到最佳水平 由于农用链轨拖拉机工作环境比较差,且驾驶员不及时保养,致使原车不该报废的零部件在修理时不能再使用,造成了不应有的浪费。