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赵安林 《中南林业科技大学学报(自然科学版)》1994,(1)
本文以YZR系列电机为对象,探讨了原木门式起重机起升机构电机容量的合理选择与配区问题.通过起升速度的优化设计,获得最佳起升速度值,并以此值作参数选择电机容量.同时,设计了起升机构电机容量的选择程序.为改善门式起重机的性能,合理匹配其起升机构的电机容量提供了依据. 相似文献
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建立了动磁式直线冰箱压缩机的理论数学模型,采用描述函数法对气缸内非线性气体力进行了线性化.气缸直径与活塞行程比值、永磁体充磁厚度、以及电压源驱动频率等3个参数分别对压缩机比推力、系统弹性刚度和阻尼、系统功率因素的影响进行了数值模拟和分析.在保证压缩机排气量稳定和高效的前提下,提出了合理选择和确定压缩机主要结构和性能参数的方法. 相似文献
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介绍了地铁探伤机车轮对驱动装置的基本结构、技术参数、设计要求,对箱体、齿轮、轴承、润滑系统等重要零部件的设计过程进行了简要阐述。经试验和装车运行考核,该轮对驱动装置运行平稳,无泄漏、无异音、无噪音等,满足设计要求。 相似文献
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为实现螺纹剪切式吸能装置在实车上的应用,克服其原自适应吸能电控系统中电机位置与实车结构的不匹配性,以及双电机传动导致的异步现象,依据实车众泰2008的车型特点,重新调整电机位置、设计传动方案,实现了吸能装置在实车上的同步传动。结果表明,该传动系统的设计降低了吸能装置电控系统实车化的设计难度,方便了吸能装置在实车上的安装与应用。 相似文献