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相似文献
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1.
中央传动齿轮承受很大的载荷,如果轮齿啮合不正确,将造成齿轮的早期损坏。讲述了拖拉机中央传动的主要检查与调整:圆锥轴承间隙的检查和调整,螺旋圆锥齿轮啮合印痕的检查与调整。  相似文献   

2.
拖拉机一般在更换中央传动齿轮、拆下大圆锥齿轮轴、分解变速箱后重新装配、改变原来的正确工作位置以及保养时发现有问题后,应对中央传动螺旋圆锥齿轮副的轴向间隙和齿侧间隙进行检查和调整.  相似文献   

3.
履带式拖拉机中央传动螺旋圆锥齿轮副的调整,一般是在更换中央传动齿轮、拆下大圆锥齿轮轴、分解变速箱后桥后再重新装配,则改变了原来的正确工作位置.  相似文献   

4.
中央传动作为拖拉机传动系的核心部件,在安装时需要调整大小圆锥齿轮副的接触印痕和齿侧间隙,另外需要调整的就是小圆锥齿轮总成内锥轴承的预紧度。文章主要讨论小圆锥齿轮总成的设计原理及装调工艺并对装调工艺进行优化探讨。  相似文献   

5.
<正> 据不少地区用户反映,我厂生产的铁牛-55拖拉机,在使用一段时间以后,中央传动齿轮副的噪音加大,或更换新的圆锥齿轮副后,均需进行调整。但常常由于调整不好,而造成噪声很大,且直接影响到齿轮副的使用寿命和驾驶员的舒适性。现将我们在安装新齿轮副和使用修理中的经验介绍于后,供广大用户参考。 铁牛-55的中央传动是一对零度螺旋圆锥  相似文献   

6.
东方红─75拖拉机后桥调整浅析东方红—15拖拉机中央传动在装配和调整时,必须使两个圆锥齿轮节雄母线重合,节锥顶重合于一点,它由正确的齿轮安装区和良好的轴承间隙来保证,而集中反映在正确的啮合印痕上.一、圆锥齿轮受力和啮合印痕变化规律东方红—75拖拉机中...  相似文献   

7.
<正>TG1654轮式拖拉机后桥中央传动在使用过程中,由于齿轮磨损而引起的齿侧间隙增大,轴承磨损使大、小圆锥齿轮副改变原来的啮合位置,更换零件如大、小圆锥齿轮副、差速器、齿轮和轴承时改变了零件原始的安装位置,因此必须对拖拉机后桥中央传动大、小圆锥齿轮的啮合间隙和啮合印痕进行检  相似文献   

8.
一、中央传动圆锥齿轮副调整接触印痕位置时应注意事项 (1)由于中央传动圆锥齿轮副支承的刚度对接触印痕的位置有很大的影响,因此,调整接触印痕位置应在中央传动圆锥轴承紧度、轴向间隙调整合适后进行。(2)调整中央传动齿轮副的安装距时,在不能兼顾的情况下,应先保证良好的接触印痕位置,尽可能兼顾齿侧间隙。在不能兼顾接触印痕和齿高位置的要求时,应以保证齿高位  相似文献   

9.
<正>拖拉机的后桥一般都是由中央传动、差速器和最终传动等组成。中央传动是指变速器之后差速器之前的传动机构。由于中央传动所承受的载荷比变速器中的齿轮大许多倍,同时锥齿轮传动时各齿轮受力情况比较复杂,故要求中央传动齿轮副有较高的承载能力。除发动机横置的拖拉机采用圆柱齿轮外,均为圆锥齿轮副。其基本功用是减速增扭,采用圆锥齿轮副则可改变转矩传递方向。中央传动按减速齿轮副的级数可分为单级式和双级式两种形式。双级式中央传动第一级采用圆锥齿轮  相似文献   

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中央传动是拖拉机、汽车后桥的组成部分,它由一对圆柱齿轮或圆锥齿轮组成。它的功用是将变速箱传来的扭矩进一步放大,并降低转速后传给差速器、驱动半轴,以适应拖拉机和汽车行驶的需要。在拖拉机使用中,中央传动齿轮早期损坏非常普遍,除零件材质及加工质量不佳以外,主要是与拖拉机中央传动的润滑、装配调整有关。  相似文献   

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<正>一、中央传动的拆装与调整1.主动螺旋圆锥齿轮轴承间隙的检查和调整。在检查中,如发现主动螺旋圆锥齿轮有轴向间隙(可用千分表测量),且超过0.10 mm时,应予以调整。调整方法:首先将液压泵总成从后桥壳内取出来,然后拧出轴承座6只固定螺栓,将主动圆锥齿轮总成(包括齿轮、轴承及座)自后桥壳体座孔中拆下,松开止推垫圈,用专用扳手拧紧圆螺母,消除轴承间隙并使它产生预紧力。用手单独转动主动螺旋圆锥齿轮,检查预  相似文献   

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一般情况下,拖拉机及时保养检查和正确调整对中央传动圆锥齿轮副的寿命有很大关系。通常,拖拉机每工作480~500h,就应对其进行检查和调整。一、不拆卸后桥情况下的检查与调整1.第二轴轴向游动量的检查调整将百分表触头触及小圆锥齿轮的小端平面上,并有适当的预压量。用撬杠把第二轴向前推移(远离后桥轴),记录百分表的读数;再用撬杠卡在小圆锥齿轮大端轮齿的背后,将二轴向后推移(靠近后桥轴),记录百分表的读数,两次读数间表外的总摆幅,即是第二轴的轴向游动量。检查时,应注意百分表是否安装牢固,并应反夏测试几次,以保证测…  相似文献   

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东方红-75/802拖拉机的中央传动齿轮副经常处在高载荷下工作,如果安装调整及使用不当,将导致锥形齿轮早期磨损、缩短使用寿命、机车使用成本增高,严重时贻误农时。  相似文献   

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拖拉机的中央传动齿轮工作中承受复杂的交变载荷和冲击力,加剧了零件的磨损,使原始装配关系发生变化,影响啮合印痕,需要加以调整。而标准接触印痕的位置和尺寸则必须根据加载时印痕移动规律来聪定,才能达到预期的目的。据初步调查,目前东方红802拖拉机中央传动齿轮磨损过早地达到极限值,原因多为安装调整不当,可见正确调整的重要性。1承受载荷时接触印痕位置变动规律在调整哨合印痕前.通常应检查安装距和主、从动锥齿轮轴承的轴向游动量,详见表及。拖拉机上直接加载试验结果表明:载荷由零至额定值的三分之一时,印痕位置和尺寸变…  相似文献   

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<正>后桥是拖拉机的重要组成部分,将传动轴传来的动力传递给驱动轮,降低转速,增大扭矩。后桥如果出现故障,不但影响经济效益,而且维修起来也很困难。虽然日常保养不要求保养后桥,但使用一定时间之后要对后桥进行调整或保养,以减少或避免事故的发生,提高经济效益。为保证中央传动工作可靠,主动和从动螺旋圆锥齿轮必须配对装配,并调整到正确的位置,以保证啮合良好。拖拉机在使用过程中,由于轴承磨损等原因而破坏齿轮的正确啮合位置,需要检查调整。主要是检查调整齿轮的啮合和差速器轴承的预紧,有时也需要检查齿侧间隙。  相似文献   

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一、农用运输车后桥常见故障   1.新修或新购的农用运输车,高速行驶时后桥发出“嗯、嗯“的声音,一般是中央传动差速器圆锥齿轮啮合不良.应该按要求调整中央传动差速器齿轮的啮合间隙.   ……  相似文献   

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一、铁牛-55型拖拉机后桥调整应注意什么?1.对于新机型的中央传动,其齿轮副左、右两边轴承处的差速器调整垫片的厚度分别为3.3mm和2.7mm,前套第一轴的调整垫片厚度为1.5mm。2.在新机型上,第2轴和差速器轴上的轴承均为向心球轴承,不需调整。而旧机型上的为圆锥轴承,需留有一定间隙。有些新机型,经常在重载荷下工作,也采用了圆锥轴承,但调整时不仅不留间隙,还要有一定的预紧量,以增强轴的支承刚度,保证齿轮的正常啮合。即初装后桥或定期调整时,应将新机型上圆锥轴承的轴向间隙消除,再加力拧  相似文献   

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拖拉机中央传动的检查与技术调整是拖拉机修理中一个重要内容,技术要求高,如果调整不当易造成后桥异响加大、传动齿轮损坏,重点阐述了中央传动齿侧间隙的调整和锥齿轮副啮合斑点的调整。  相似文献   

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<正> 中央传动的设计将直接影响到拖拉机整机性能和寿命。本文对拖拉机中央传动螺旋弧齿锥齿轮的润滑状态进行了分析,建立优化目标,编制了优化程序,找出了最佳参数,从而提高了中央传动齿轮的强度和寿  相似文献   

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为解决螺旋锥齿轮的准确安装问题,研究一种螺旋锥齿轮调整垫片的尺寸链计算模型,该模型以螺旋锥齿轮传动的常见设计作为例:根据齿轮制造厂校验机上测量提供的准确安装距,进行测量工装和测量规的的设计制作,测量,计算得出螺旋锥齿轮调整垫片科学方法,避免安装时人为主观判断螺旋锥齿轮安装距、齿轮侧隙。  相似文献   

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