谈谈气缸压力

1.气缸压力对发动机性能的影响 气缸压力是指发动机压缩终了时气缸内的压力。在一定的压缩比、转速和正常热状态下,气缸压力与机油粘度、气缸活塞组配合的技术状况、配气机构调整的正确性和气门、气缸垫的密封性等有关。通过检测气缸压力,可以判断活塞环、气门、气缸垫等密封是否良好,以及     

气缸压缩压力检测技术的应用

气缸压缩压力是指发动机气缸压缩终了时的压力。气缸压缩终了时的压力与发动机压缩比、曲轴转速、发动机温度、进气阻力、机油黏度及气缸密封性等因素有关。在其他因素基本不变时,通过检测气缸内的压缩压力,可以了解气缸、活塞、活塞环、气门、气门座以及气缸衬垫的损坏情况及各气缸之间的压力差,这是检查燃烧室密封状况和判断发动机工作性能的...     

谈谈气缸压力

一、气缸压力对发动机性能的影响 气缸压力是指发动机压缩终了时气缸内的气体压力。在一定的压缩比、转速和正常热状态下,它与机油粘度、气缸活塞组的技术状况、配气机构调整的正确性及气门、气缸垫的密封性有关。若气缸压力降低,会导致发动机动力性、经济性下降,引起机车行驶无力、油耗增加、起动困难等一系列故障。     

柴油机要定期做哪些检查与调整

<正>柴油机使用一段时间后,磨损不可避免,柴油机出厂或大修后已调好的配合间隙,又会发生变化,所以对一些重要的调整要及时检查定期调整。一、气缸压力的检查判断在喷油器孔上装量程为0~4 MPa的气缸压力表进行检查。气缸压力表是检测发动机气缸压力的一种重要工具。根据气缸压力表测出的气缸压力数据,可以准确、迅速判断出发动机的故障和所在的位置。因此,气缸压力表被称作发动机修理工的眼睛,在发动机修理中起着非常重要的作用。1.整车气缸压力平均低于正常压力20%~30%:如发动机运作时间不是很长,即可判断为气门与气门座     

谈谈气缸压力

1.气缸压力对发动机性能的影响 气缸压力是指四冲程发动机压缩终了时气缸内的压力。在一定的压缩比、转速和正常热状态下,气缸压力与机油粘度、气缸活塞组配合的技术状     

机油消耗过多怎么办

１．发动机机油消耗过多的原因发动机机油消耗过多的原因主要有：①发动机各结合部位和油封处漏油。②空气压缩机窜油。③曲轴箱通风不良或气门油封损坏。④活塞环对口或将活塞装反。⑤气门与气门导管配合间隙过大。⑥活塞环开口间隙、侧间隙过大。⑦活塞在气缸中漏光度过大。⑧活塞或气缸壁擦伤。⑨活塞与气缸套配合间隙过大。⑩活塞环折断。瑏瑡镗磨后的气缸表面粗糙度大。瑏瑢气缸圆度、圆柱度超标。２．发动机机油消耗过多的检查根据上述机油消耗多的原因，检查时要由表及里，用逐项消除法找出机油消耗多的真正原因，并予以排除。①检查…     

发动机漏气故障分析与排除

<正>机体与缸盖接缝处漏气会引起烧缸垫;气门漏气和气缸漏气会使发动机压缩压力不足、启动困难、功率下降、油耗加大;进气门漏气,高温气流冲烧气门环带,环带会被烧蚀,还烧掉气门导管中的机油,使气门杆运动发生干摩擦后卡死;漏气的气缸在压缩、作功时,把一些不能爆燃的混合气压出进气管,随后循环到下一个进气行程,重新吸入气缸,使发动机燃烧不好;空气滤清器漏气,杂质、尘土与空气一齐进入气缸内,加速缸套、活     

谈谈气缸压力

一、气缸压力对发动机性能的影响气缸压力是指发动机压缩终了时气缸内的气体压力。在一定的压缩比、转速和正常热状态下 ,它与机油粘度、气缸活塞组的技术状况、配气机构调整的正确性及气门、气缸垫的密封性有关。气缸压力对发动机性能影响极大 ,若气缸压力降低 ,会导致发动机动力性、经济性下降 ,引起机车行驶无力、油耗增加、起动困难等一系列故障。二、气缸压力检测方法为确保发动机具有良好的动力性和经济性 ,汽油机要求气缸压力不低于规定值的 90 % ,柴油机则不低于规定值的 80 %。同时 ,各缸压力差汽油机不得超过 10 % ,柴油机不得超…     

气缸压缩压力过低和过高说明了什么

发动机气缸的压缩压力（以下简称“气缸压力”）,是指活塞压缩到达上止点时气缸内的气体压力。检测气缸内的压缩压力,可以了解气缸、活塞、活塞环、气门、气门座以及气缸垫的损坏情况及各气缸之间的压力差,这是检查燃烧室密封状况和判断发动机工作性能的非常重要的手段。     

柴油机润滑系的故障诊断

正润滑系工作效果主要取决于润滑系的油泵、滤油器、油管道等的技术状况,同时也与润滑油的品质有关,润滑效果的降低,将加速零件的磨损,烧毁机件,迫使发动机停歇,因此要经常检查发动机润滑系,及时发现故障,尽早排除。润滑系常见故障有机油压力不正常、机油消耗过甚和机油品质降低。1机油压力不正常发动机工作时,若机油压力表指示值低于规定值,或发动机刚发动时指示正常,而后迅速降低,可按以下方法逐步诊断,首先检查机油压力表是否正     

气缸压力表的正确使用

通过检测气缸压力，可以了解气缸的密封性能与发动机的工作状况。用气缸压力表检测气缸压力，检测方法简便，且压力表价格较低、便于携带，故得到广泛使用。但利用压力表测量气缸压力还存在着一些问题：一是检测结果误差较大；二是根据测     

柴油发动机漏气的检查方法

本文阐述了柴油发动机漏气的专用气压表检查法，利用活塞在气缸内转动产生的压缩空气检查法；发动机运转时加大油量比较法；对可疑气缸加入机油再用压力表检查法；卸下火花塞用手感判断法；棉团堵塞法；观察法；声响检查法，调试法；断火检查法等。     

气缸压缩压力的检测与应用

发动机气缸的压缩压力(以下简称"气缸压力"),是指活塞到达压缩上止点时气缸内的气体压力.通过检测气缸内的压缩压力,可以了解气缸、气门、活塞、活塞环以及气缸衬垫的损坏情况及各气缸之间的压力差,是检查燃烧室密封状况和判断发动机工作性能的非常重要的手段.     

浅析拖拉机润滑系机油变质的原因及防治

润滑系的作用大体可概括为润滑、冷却、清洗、密封、防锈五种功能．正常的机油润滑能减小作相对运动零件之间的摩擦阻力，降低功率消耗、减小零件之间的发热和白损．由此可见，机油在拖拉机润滑柴油发动机有时会发生气缸压力不足的问留，主要原因有：气门封闭不严密、喷油器安装孔漏气、气田垫漏气、缸街与活塞间隙大等．快速判断气缸压力不足的简易方法如下：1．将发动机熄火检查判项将发动机在60～80C左右时熄火，把减压手柄放在工作位置．再摇转曲轴，使每个缸轮流转到压缩与爆发行程时停一会，此时进然气门都处于关闭，若在排气管处能…     

为何机油消耗量过大

为何机油消耗量过大傅炳文一台小四轮拖拉机工作时冒蓝烟，发动机满负荷工作８小时，机油消耗量达５００克。显然机油消耗量过大。经检查油封、垫片及油管接头处没有漏油，曲轴箱通风良好，空气滤清器机油面合适，气缸间隙、气门杆与气门导管的配合间隙均符合标准要求。用...     

修理柴油机要把好七关

一、气缸压力关 柴油机是压燃式发动机,如果气缸压力不足,缸内被压缩空气的压力和温度达不到要求,喷入的燃油因燃烧缓慢而不能充分利用,会引起发动机冒黑烟和机温过高。气缸压力严重不足,发动机就无法起动。为了保证有足够的气缸压力,活塞与缸套的配合间隙、活塞环的端、边间隙必须符合要求,气门与气门座的密封性要好,喷油器前端密封垫及气缸垫要完好,且厚度符合要求。     

机油压力表的故障诊断与排除

机油压力表配合传感器监视发动机润滑系机油压力正常与否。若传感器或机油压力表及电路发生故障,就会出现机油压力表指示值失准,即读数偏大或偏小,以及指针不动等现象。 一、发动机不工作时检查 接通点火开关,观察油压表、水温表、燃油表等,若指针都不动,表明电源电路断路;如果油压表不动,其它表都正常,表明油压表     

机油压力表的故障诊断

机油压力表配合传感器监视发动机润滑系机油压力正常与否。若传感器或机油压力表及电路发生故障,就会出现机油压力表指示值失准,即读数偏大或偏小,以及指针不动等现象。     

烟色不对劲拖拉机有"病"

一、如果拖拉机冒白烟,应停车放掉油中的水。如果是气缸垫冲坏,缸盖、缸套有裂纹而使冷却水进入气缸,则要更换气缸垫,用胶粘剂填补缸盖和缸套的裂缝。二、发现拖拉机冒蓝烟,表示机油进入燃烧室燃烧,此时应把油底壳或空气滤清器内过量的机油放出。如果是活塞与缸套、气门导管与气门杆磨     

如何判断活塞环磨损超限

如何判断活塞环磨损超限１、排气管冒蓝烟。油底壳与空滤器油盘里机油油位在规定范围内，气门导管与气门杆配合间隙正常，发动机使用一段时间后，排气管冒蓝烟，说明活塞环开口间隙与边间隙已超限。２、压缩力显著下降。气门间隙正常，减压机构技术状态良好。缸套与活塞磨...