信息与动态

山东东营建设渤海湾最大渔港可容纳渔船千艘作为2005年东营市“十大工程”之一的东营中心渔港建设工程已于05年7月开工建设。建成后可一次性容纳渔船1000余艘,将成为渤海湾最大的渔业港口,这意味着东营将从此结束没有国家级渔港的历史。地处黄河入海口的东营因无大的中心港,每当海上天气变化,渔船只好到附近的胜利油田码头避风,导致油田海上作业船舶进出港困难。为此,东营市政府决定建立一个国家级的中心渔港。中心渔港规划总面积3000亩,计划总投资3.18亿元,争取用2￣3年的时间建成。(www.china-fisheries.org)深水抗风浪网箱养殖:巨型网箱…     

实施渔船渔港综管改革 促渔港经济区提速发展

正渔港是今后渔业管理的主战场。近日,记者从广东省农业农村厅了解到,为加快推动渔船渔港综合管理改革和渔港经济区全面发展,今年将在全省选取1～3个渔港施行渔港"港长制"试点,落实渔船出入渔港报告制度,探索建立渔获物定港上岸、合法性标签管理和渔获物可追溯体系。2021年完成全省渔港核查     

创建一流文明渔港促进渔业可持续发展

<正>丰南区黑沿子中心渔港于2007年5月开工,经过3年的精心建设,投资4 460万元的集渔船停泊作业、日常供给、水产品交易、港区自动化管理为一体的多功能现代化渔港竣工并投入使用。黑沿子中心渔港钢筋砼码头长度1 060 m,渔用岸线4 200 m,港区总面积66.81万m2,港池内可锚泊渔船1 500艘,港口年卸货量可达12万t。创建     

创建一流文明渔港 促进渔业可持续发展

丰南区黑沿子中心渔港于2007年5月开工,经过3年的精心建设,投资4460万元的集渔船停泊作业、日常供给、水产品交易、港区自动化管理为一体的多功能现代化渔港竣工并投入使用。     

日照市渔港建设管理问题及对策研究

日照市现有渔港及自然港湾共30处,其中:中心渔港1处(日照黄海中心渔港),一级渔港1处(岚山渔港),群众渔港23处,自然港湾5处。渔业村(居)投资建设渔港14处,个体经营者自建渔船停泊点7处,企业自建渔港2处。渔港的建设和发展在渔业防灾减灾、服务渔业生产、促进渔民增收、繁荣渔区经济等方面发挥了积极作用。     

海门渔港 渔港美 市场旺

夏日午后的海门渔港热浪袭人,海鲜交易市场早早收市,海风阵阵吹来,夹杂着渔港特有的腥味。停泊在渔港的渔船并不多,却井井有条。渔港水质十分干净,不见一点漂浮垃圾。海门渔港位于汕头市潮阳区海门镇东侧练江出海口,是天然的避风港口。不久前,该渔港被省农业农村厅评选为“广东十佳最美渔港”之一。作为汕头市辐射力最强的渔港,海门渔港在潮阳区海洋渔业经济中占据着主导地位。2005年,海门渔港成功申报为国家中心渔港。2010年9月,海门渔港被授予“全国文明渔港”称号。     

东沽渔港安全导航法初探

一、简介渔港航道情况东沽渔港位于渤海之滨,是我市重点群众渔港,又是水产供销基地,渔港航道全长16.6公里,绿灯标以里为内航道,长3.6公里,底宽为50米,水深-3米,边坡1:3,其中2.4公里完全是由人工施工开挖的,一条渔船闸引河可容纳二百至三百艘渔船,受风浪袭击小,渔船通过渔船闸可以进出海河,也是渔船安全停泊的良好港池。绿灯标以外航道约13公里,是自然形成的渔航道,通常也叫大     

河北省渔业互保协会赶赴唐山市乐亭县察勘渔船受灾情况

7月下旬,受大风、强降雨和滦河上游水库泄洪的影响,唐山市乐亭县滦河口渔港和浪窝口渔港设施和港内渔船遭受不同程度的损失。河北省渔业互保协会对此次洪涝灾害高度重视,迅速成立专门理赔察勘调查小组,于2012年8月813在贺兰山副秘书长的带领下,会同河北省渔船检验渔港监督管理处相关工作人员一起赶赴唐山乐亭县滦河口渔港和浪窝口渔港灾区,走访察勘渔船、渔涨损失情况。     

农业农村部开通渔船渔港动态监控管理系统异地容灾备份中心

正本刊讯(特约记者李乐)1月17日,农业农村部渔业渔政管理局在福建福州举办渔船渔港动态监控管理系统异地容灾备份中心(简称"容灾备份中心")开通仪式暨省级管理员培训班,宣布容灾备份中心正式开通启用。农业农村部渔业渔政管理局二级巡视员江开勇出席开通仪式并讲话。他指出,容灾备份中心是在各地积累了大量的渔船渔港基础和动态数据信息,但同时存在系统     

台州渔船渔港综合管理改革实践与探索

<正>目前,台州渔船渔港综合改革探索开始破题,必须从体制机制改革着手,建立渔船渔港管理长效机制,从根本上解决渔船安全管理和渔业资源管理问题,促进渔业绿色可持续健康发展。2019年4月19日,全国渔船渔港综合管理改革现场会在浙江台州召开,农业农村部副部长于康震对台州率先探索实施"港长制"、驻港管     

完善港务设施确保渔民渔船生产安全

渔民、渔船、渔港是渔业生产发展最活跃的重要因素,渔港是渔民、渔船赖以生存和扩大再生产活动的重要场所．必须具备渔船避风、停泊、装卸渔货、渔需物资、渔民生活补给等功能。渔港设施完善与否直接关系到广大渔民、渔船的生产安全。     

广东将试建6个标准管理示范渔港

正"渔港是渔船的家,还是渔区经济社会发展的枢纽。"广东省海洋与渔业厅党组书记、厅长王中丙指出,渔业要强,渔港必须强;渔区要兴,渔港必须兴;渔港要美,渔港必须美。推进渔船管理、资源管理、安全监管、清理取缔涉渔"三无"船舶和"绝户网"等重大工作,都离不开渔港,渔港是渔村振兴战略的重要节点。因此,为保障渔民渔船的生命财产安全,发     

无棣圆满完成147艘木质渔船换证登记工作

近日,无棣渔港监督圆满完成对原属山东渔港监督局羊口分局管辖的该县147艘75kW以上木质渔船统一换证登记管理工作。为此,该县渔港监督专门对相关渔船管理员进行培训,尽快熟悉、掌握该批渔船的管理操作系统;将其原有的所有权证书、检验证书、船舶登记证和航行签证全部收回;并按该县渔港监督通用编号规则对其进行编排,授予新船名号,印发新证书;筹备重新建档工作。     

坚决打赢新时代渔船渔港综合管理改革攻坚战——全国渔船渔港综合管理改革现场会召开

<正>本刊讯(李明爽报道)4月19日,全国渔船渔港综合管理改革现场会在浙江台州举行,农业农村部副部长于康震出席会议并作讲话。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神为指导,全面总结渔船渔港综合管理改革试点经验,     

渔船航海安全学术讨论会在无锡召开

中国水产学会渔船驾驶专业委员会暨农牧渔业部渔政渔港监督管理局联合召开的渔船航海安全学术讨论会于1985年10月25—29日在无锡市召开。参加会议的有专业委员、部渔政渔港监督管理局、各省市渔港监督处、大专院校、渔业公司等单位的代表45人。     

强化渔港监督职能 维护海洋渔业安全生产

改革开放以来,我国渔业经济体制发生了大的变化,其显著特点是个体渔船和联户渔船大量增加,企业和国有集体渔船明显减少。这种新的体制给渔港监督工作带来了许多新问题,主要有:     

预防和减少海损事故的重要途径——提高职务船员素质

<正> 近年来,我省群众渔船海损事故率逐年上升,给国家、集体和个人财产造成严重损失,同时,危害渔民生命,影响渔业生产。因此,预防和减少海损事故,是我们渔船安全保障部门——渔港监督的中心任务。海损事故的特点,一是发生率高,损失惊人。随着近岸资源的衰竭,渔船马力逐渐增大,渔船作业范围越来越大。由于对新的航行、作业环境不熟悉,各类海损事故均呈     

广东最美渔港

<正>不仅是渔船的避风地还有令人向往的风景今年四月召开的全国渔船渔港综合管理改革现场会议指出,渔港是今后渔业管理的主战场。要充分发挥渔港在渔业资源管理、安全监管、产业兴旺和渔区振兴中的特殊关键作用,推动渔港渔村振兴。广东省沿海现有各类渔港136座,在完善渔港管理体制,加快推进渔港信息化管理建     

东平渔港:台风一来,渔船外地避风 港内防台风仅限10级以下,每次台风来袭,都会造成较大损失

<正>东平渔港虽然是国家级中心渔港,但是一刮10级以上的台风,渔船都要跑到外地避风。"广东阳江市阳东区东平镇一位渔民在接受《海洋与渔业》记者采访时说,东平渔港抗台风能力较差,港内防台风仅限10级以下,每次台风来袭,都会造成较大损失。据悉,东平渔港海域总面积近31.5平方公里,陆域面积9.5平方公里,港池面积2.5平方公里,平均水深3.0米,可同时停泊大小船只1000多艘,渔船可全天候进出港,平均每年接纳本港及外港渔"     

渔船进出渔港O2O签证模式的应用

正农业部于1990年发布了《中华人民共和国船舶进出渔港签证办法》。办法实施以来,由于中国渔港众多、基础设施落后、渔船分布不均、渔港监督执法力量薄弱等客观原因的存在,窗口式渔船进出港签证给渔民和监管部门都带来很大不便,多数签证流于形式,未到达监管实效。笔者长期从事渔港监督工作,结合实际,借鉴近期交通运输部海事局取消船舶进出港签证,建立船舶进出港报告制度,实施