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1、起步猛抬离合器。2、长期脚踏离合器踏板。3、用惯性启动发动机。4、油门代替喇叭用。5、车辆滑行不摘挡。6、启动后和熄火前猛轰油门。7、原地死打方向盘。机车起步时应缓慢地松开离合器踏板,同时适当加大油门行驶。否则,会造成对离合器总成及传动件的冲击,甚至损坏。有些机手在机车行驶中习惯将脚踏在离合器踏板上,其害处是:在高低不平的路面上行驶,机车随之振动,这样会使离合器处于半结合状态,影响发动机功率传递,加剧离合器摩擦片磨损。有的驾驶员借挂高速挡踏下离合器滑行,速度高时猛抬离合器靠车辆的惯性启动发动机。这样很容易损… 相似文献
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对于初学汽车、农用小四轮等机动车驾驶技术的人员来说,除首先熟悉、掌握变速挡位、脚踏油门、刹车、离合器等基本操作方法外,还应注意“十个不能”。 一是起步时不能猛抬离合器。机车起步时,应缓慢松开离合器踏板,不可太快,随之适当加大油门行驶。否则会造成对离合器总成及其它传动零件的冲击,甚至损坏。 相似文献
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1.农用运输车起步不平稳 ( 1)故障现象:农用运输车起步时出现冲车现象,加速踏板也随着抖动,造成起步困难;在挂倒挡起步时则更为明显。 ( 2)故障诊断:农用运输车在前进行驶中,若猛踏加速踏板时变速杆向前移动,猛松加速踏板时变速杆向后移动;上坡时离合器踏板自由行程变大,下坡时离合器踏板自由行程变小,则说明上述故障是由于发动机固定螺栓松旷造成的。发动机固定螺栓松旷后,在放松离合器踏板向前起步的过程中,发动机就会向前移动。由于离合器踏板杠杆的支点是固定在车架上的,而离合器分离叉的支点固定在离合器壳上,此时… 相似文献
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(1)起步猛抬离合器。机车起步时应缓慢地松开离合器踏板,同时适当加大油门行驶。否则,会造成对离合器总成及传动件的冲击,甚至损坏。 相似文献
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(1)将离合器踏板当作脚踏板使离合器常处于半结合状态,加剧摩擦片的磨损,而影响发动机功率的传递,致拖拉机牵引力下降。(2)起步猛抬离合器其冲击力加剧离合器总成的磨损甚至损坏。(3)用踩离合器来减速不仅增加离合器零件的磨损,也难以达到减速的目的,还往往发生拖车推着拖拉机走的现象。(4)踩离合器不减油门会使发动机转速突然升高,加剧机件磨损,换挡发生困难。(5)脚踩离合器溜坡如遇紧急情况,猛松离合器踏板时,其冲击力会加速主、从动片磨损或损坏,旦弹簧长期受压变形,缩短寿命。(6)油门当喇叭一面踩离合器,一面猛… 相似文献
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机车牵引挂车时,因车辆加长和车辆增多,转弯时通过的半径和宽度加大。同时,随着挂车外形尺寸和质量的增加,摆动和震动现象更加严重,稳定性变差,给正常操作带来困难。所以驾驶员在拖挂驾驶时要引起足够重视,确保行驶安全。1.起步起步时用正常速度松开离合器踏板,感到拖钩与挂车拉紧时,便加大油门(比普通起步油门要大一点),并相应均匀地放松离合器踏板。在拖挂较重、道路条件恶劣以及挂车没有缓冲弹簧装置的情况下,放松离合器踏板后 相似文献