街道小游园的绿化现状与对策

街道小游园的绿化在城市生态系统中起着非常重要的作用,越来越受到了人们的普遍重视。介绍了街道小游园的作用的现状,并对植物配置及植物的多样性方面提供了相应建议。     

社区游园绿化规划设计

一、游园规划设计的原则。社区游园的规划设计要求本着为社区人们服务的功能去规划设计。     

保定市街头游园绿化现状评价

为提升保定市街头游园的环境美化功能、提高城市的整体绿化质量,选取保定市7处具有代表性的街头游园,对其植物种类、观赏特性、观赏时序性、配置形式等因子进行调查,运用综合评价指数法对7处街头游园的绿化质量进行分析得到,恒祥园、长城园绿化效果最好,朝阳园、茗畅园由于绿化植物种类较少,绿化效果一般,提出合理增加植物种类以丰富植物景观。     

上海城市街道小气候要素与绿化布局关系测析

  目的  阐述小气候要素与街道绿化布局的对应关系,指导城市街道绿化空间的适应性设计。  方法  基于街道绿化布局因素分类进行小气候要素的相关分析。对太阳辐射、空气温度和风速等小气候要素进行测析,探索小气候要素与街道绿化垂直结构的关系。  结果  （1）街道绿荫覆盖率与小气候要素的作用关系:绿荫覆盖率越高,对太阳辐射的削减效率越好,当覆盖率达到90%以上时,效果最为显著;绿荫覆盖率越高,降温效应的规律特征越显著,但过高的绿荫覆盖使得街道空间闭塞,导致其降温效应反而有所降低;绿荫覆盖率高于90%的街道,其绿化对风速削减效率比覆盖率为50% ~ 70%时高出21%以上。（2）街道绿化复层结构与小气候要素的作用关系:复层垂直结构中,结构越复杂,绿化量越大,所能发挥的太阳辐射削减效率越高,其总体对太阳辐射的平均削减效率为88.78%;复层垂直结构的日平均降温效率为8.69%;乔?灌?草在一天的自然周期内,对风速的削弱效率相对最好,乔?灌其次,乔?草再次,灌?草最弱;复层结构的日平均风速削减效率在77.61%左右。（3）垂直绿量比与小气候要素的作用关系:乔灌木所占总绿量的比值与太阳辐射削减效率呈现正相关性;乔灌木所占比例越高,平均降温效率也越高;在一天的自然周期内,当乔灌与草比例越接近1∶1时,对风速的削弱效率越好。  结论  基于街道绿化布局与小气候要素的关系,提出了调控街道绿化构成对提升小气候舒适度的技术对策:（1）为营造舒适的街道夏季小气候,宜保持70% ~ 90%的绿荫覆盖率;（2）通过适度的绿化复层结构增加遮荫和通风,但要避免过于复杂以致影响正常通风;（3）科学配比垂直绿量,综合考虑夏季绿荫覆盖率和冬季增温要求,通过种植落叶乔木并保持乔灌木占街道绿化的50%以上。      

郑州东区小游园园林植物配置调查研究

通过对郑州东区小游园园林植物配置的调查,对常用植物种类进行分类。不同环境分区植物配置形式有所差别。结合植物配置现状,分析出郑东新区草坪绿地面积过大、植物配置结构较为简单、地被物种较少、缺乏植物种植层次群落意识等问题,并提出解决建议及未来园林植物配置发展趋向。     

漳州市区道路绿化的现状与对策

阐述漳州市道路绿化的历史沿革,在调查市区道路绿化现状的基础上,分析成功的经验和存在的问题,结合漳州的自然条件,对漳州市道路绿化今后的发展方向提出建议。     

南京市立交桥绿化的现状与绿化方式初探

从植物种类单一、养护管理难度大、绿化方式单一等方面分析了南京市立交桥绿化的现状,总结了南京市立交桥的桥壁式、立柱式、边坡式和容器式的绿化方式及特点,从做好立交桥绿化规划、丰富立交桥绿化植物物种的多样性、多种绿化方式并用、提高立交桥绿化的色彩搭配等方面提出了提高南京市立交桥绿化应采取的措施。     

榆林市城区绿化植物多样性调查研究

对榆林市城区绿化植物种类进行了调查与研究。结果表明,该区绿化植物种类较为丰富,有163种(含变种、变型及栽培变种),隶属49科96属。综合分析了城市绿化的现状及存在问题,提出了一些建议。     

湖南长沙高校校园绿化及植物多样性现状调查与分析

对湖南长沙9所高校校园的绿化现状和植物种类进行实地调查,并结合SBE法对校园景观质量进行评价。结果表明：①湖南高校绿化中常见的园林树木种类共有224种,其中乔木80种、灌木118种、藤本植物10种;②9所高校乔木层各物种分布较均匀,无明显的优势种,而灌木层优势度较大;③不同学校之间乔木层和灌木层的均匀度指数存在显著差异,湖南大学、中南大学等老校区的物种分布均匀度明显高于其他新建校区。SBE分析显示,9所高校的园林植物景观评价排序依次为湖南大学、中南大学、湖南商学院、湖南广播电视大学、中南大学铁道学院、中南林业科技大学、长沙理工大学、中南大学湘雅医学院、湖南中医药大学。调查发现长沙高校绿化中存在的最突出问题为植物多样性不高、不重视科学引种、种植设计不合理等,并就此提出了深化校园绿地建设的对策和建议。     

南京市攀援植物在立体绿化中的造景应用

攀援植物是指不能自由直立生长,需要借助于其他植物或支撑物的支持才能向上生长的植物的总称。它在现代城市绿化,特别是城市立体绿化中运用十分广泛。本文对南京市立体绿化中常用的攀援植物进行了调查统计分析,就攀援植物墙面绿化、棚架绿化、篱栏绿化、立柱绿化和悬蔓式绿化5种主要的造景形式在南京市主城区的应用展开探讨,以期为将来攀援植物的园林应用提供参考。     

沪宁高速公路南京连接线绿化现状分析与对策

分析了南京连接线绿化现状及其原因，阐述了强化该道路绿化景观重要性，指出了改进的措施和对策。     

西藏林芝市城区绿化现状与发展

通过调查林芝市城区及周边绿化现状,走访多个园林建设单位、园林苗圃及花卉公司,总结了该市的园林建设及绿化现状。综合园林绿化实践经验,提出了景观文化与特色乡土植物结合的发展思路,特别是发展色叶树种、观花树种及多年生宿根花卉,将林芝建设成高海拔的特色城市花园。最后提出林芝市绿化建设对策,可为当地城区绿化及苗木繁育和引进提供重要参考。     

娄底市城市立体绿化现状、问题及对策

为摸清娄底市立体绿化建设现状,采用了实地现场调查与资料查询相结合的研究法,对娄底市立体绿化的应用类型与植物应用情况开展了详细的研究.结果表明:城市立体绿化应用类型主要有墙面绿化、廊架、棚架、凉亭绿化等7种形式;立体绿化用植物种类较为丰富,有87种,包括乔木类、灌木类、藤本类、草本花卉与草坪地被类四种生活型;但也存在立体绿化总体面积较少、普及率较低、后期养护管理较为粗放等明显不足.基于以上分析,对娄底市城市立体绿化的进一步发展从意识层面、决策层面、监管层面、技术层面四个方面提出了发展对策,以供借鉴与参考.     

浅析兴隆县游园的整体规划设计

河北省兴隆县2013年申请省级园林城市并获批准,在绿化格局当中围绕“北山公园”、“南山公园”、“中心广场”以及“滨河景观带”高标准进行整体规划布局,在设计原则上以符合功能要求为第一绿化目标,通过小广场、园路园林建筑及设施还有绿地配置整体结合,突出了兴隆县山水园林宜居宜游的生态特点,同时又从亭廊、坐凳、花坛、喷泉、置石、花墙与花架等细微小处入手,详细介绍了兴隆县在城市绿化中成功运用小游园的规划设计理念,也展示了小游园规划设计对于城市绿化及生态建设的重要意义,其成功经验与大家共享。     

高速公路绿化现状与植物配置模式研究

通过理论研究、实地调查有机结合,总结了高速公路绿化现状,分析了司乘人员视觉、心理特点,并针对高速公路绿化的目的,提出了其绿化的模式和风格。     

道路绿化中的植物配置与绿化形式

从城市道路绿化植物的选择、道路绿化中行道树种植设计形式、城市干道的植物配置、城市道路绿化的布置形式几个方面阐述了道路绿化中的植物配置与绿化形式。     

昆明市城市道路绿化中植物多相关性一现状及评价

实地调查昆明市北片区的11条道路和2座立交桥绿地，通过对其植物物种丰富度和组成分析，物种出现频率比较。常绿植物，乡土植物多样性比较，植物观赏性状多样性分析，探讨了昆明市道路绿化中的植物多样性问题，对其不足之处提出了改进建议。     

城市街道景观的分类与设计探讨

从街道的特性出发,根据街道的功能、性质等将街道分为交通性街道、生活性街道、现代商业步行街、传统地域文化的街道以及滨水区街道5类,并根据各自不同的功能需求,探讨其在街道景观设计过程中需要注意的设计要点。     

高速公路绿化工程建设现状与植物配置研究

总结了高速公路绿化工程建设现状,提出了高速公路绿化工程设计和施工存在的4个问题。分析了司乘人员视觉、心理特点,针对高速公路不同行车及路段情况,提出了相应的植物配置要求;概括了高速公路线型、绿地特点,提出了高速公路绿化景观要素配置特点;并针对高速公路绿化的目的,提出了其绿化的模式和风格。     

城市屋顶绿化植物配置与设计

随着城市园林绿化的发展,造景植物作为园林绿化的主体在城市绿化中得到广泛应用。根据屋顶绿化的特点,着重阐述造景植物的配置形式,以期为更好建设屋顶花园、提高城市的绿化覆盖率、改善城市生态环境提供参考。