输油管道密闭输送典型事故分析

东临复线在密闭输油运行中，出现了首站出站压力、滨州进站压力突然下降的异常工况，通过对首站及沿线各站运行工况的理论分析，排除了管道漏油的可能性，确定了事故的真正原因。     

阿赛输油管道半管流密闭输油工艺

为降低动能消耗，减少原油轻馏分损失，阿赛输油管道制定并实施了半管流输送方案。半管流输送方案是将位于高坡翻越点的管道分成两段，两管段的压力互无影响，上下站间的压力波动也互无影响，在满足旁接输油工艺流程要求的条件下，实现密闭输油。叙述了该工艺方案涉及的水力计算、方案制定、实施过程和经济效益分析等情况，对长输管道的设计具有借鉴作用。     

格拉管线密闭输送航空煤油

格拉输油管道是我国高海拔地区的第一条成品油管线。文中介绍了1987年8月采用全线密闭流程,首次顺序输送航空煤油到拉萨,历经12个泵站,1080km,输送航煤的质量基本保持了出厂质量标准;同时对出现的问题提出了改进意见。实践证明,管道顺序输送汽油、柴油、航空煤油是能保证质量的,是提高管道输油效益的有力手段,且为今后的成品油顺序输送积累了成功的经验。     

靖咸输油管道密闭流程改造

针对靖咸管道大落差、多种管径和输送流量大的特点,结合实际运行工况进行了技术改造,旨在降低管道的运营能耗.通过技术改造,实现了管道的自动调压与自动调量控制,有效地提高了管道的技术水平和管理水平,管道运行平稳安全,油耗量及电耗量大幅降低,输油能耗指标比改造前下降了20%.     

密闭输送工艺的突破：铁秦线实现多泵站密闭输送

文章指出铁秦线实现密闭输送是我国输油工艺的重大突破。通过试验和研究,对水击理论(水击波、水击压力等对输油工况的影响)进行了探索。文中还结合设备特性的测定、事故工况的控制与调节、安全保护和计算机监控措施等进行模拟研究和试验验证,并编制和开发了与之配套的通用软件。实践证明,该系统的设计是成功的。     

输油系统机泵效率测试的误差分析

输油系统机泵效率测试是判断机泵性能的手段，也是输油系统节能降耗的基础性工作。机泵效率测试结果是否准确以及如何减少测量误差等。以往这方面的实验研究工作开展的不多，进行误差分析是提高测试结果精度的一项重要措施，为此，根据误差理论，分析了机泵效率测试的误差来源。     

间歇输油降低能耗的效果分析

安廊输油管道输量低于其最小设计允许值,需掺水顶油输送.通过优化利用现有旧集输管道,对安A站内300 m3储罐进行了技术改造,提出了高出口输油,低出口输污水的间歇输油技术方案.实践证明,间歇输油方式可确保管道的长期安全运行,且节能降耗效果显著.     

切割叶轮对管道输量的影响

为解决东临复线的东营道站与滨州站之间泵匹配不合理问题，根据泵切割定律，对滨州站两台输油泵的叶轮分别切割了5％，降低了输油泵功率，实现了全线4台大泵的正常运行，切割经法在降低管道承受压力，优化管道运行，提高输量和运行收益等方面效果显著。     

大功率高转速自润滑输油机泵的研制与应用

为使秦京输油管道达到增输和实现密闭输送,研制了一种大功率、高转速自润滑输油机泵(ZS350×480型管道泵),该泵与DKS450/550型输油泵相比,具有泵效高、耗能低、维修方便等特点。详细介绍了ZS350×480型管道泵及1250 kW电机的研制改造过程,通过在秦京输油管道上两年多的试运行,技术状况良好,各项参数均达到了设计要求,为输油生产带来了可观的经济效益和社会效益。     

濮临输油管道一泵到底输油工艺分析

濮临输油管道随着中原油田原油产量的不断下降,其输油量也逐年降低。为解决输油量与输油泵不匹配问题,通常采用阀门节流方法,但节流会造成能源损失,为减少节流造成的能源损失,提高企业经济效益,濮临线提出了一泵到底的输油工艺,并于1995年4月进行了运行。给出了能源损失和经济损失的计算公式。通过对两站单泵运行和一泵到底运行时的能源损失值和经济损失值的对比分析,可知一泵到底输油工艺不仅减少了(火用)损失,而且还节约了经济费用。     

轻烃站生产过程的全密闭改造

问题的提出 胜利油田东营压气站拥有1套100万m~3/d离心压缩机、两套50万m~3/d深冷轻烃回收装置,承担胜利石油管理局每年80％的天然气外输和50％轻烃生产任务。在生产过程中,由于工艺需要或局部故障处理,要进行天然气和液烃的放空,这既造成天然气资源的浪费、污染大气,又不利于安全生产。     

石西-克拉玛依输油管道双管输送经济分析

新疆油田准噶尔腹部地区的原油可通过石西-克拉玛依D273和D377输油管道输送至克拉玛依,如果单独启用其中任一条管道,均需加注添加剂才能完成任务输量并保证管道安全。为此,探索了在不同地温条件下双管并联的输送模式:地温低于管输原油凝点,利用D273管道加注减阻剂运行,停运D377管道;地温高于管输原油凝点,启动D377管道,D273管道停止加注减阻剂,两条管道并联运行。利用该模式输油,每年可节约费用约158×104元,有效地降低了输送成本。     

长吉输油管道进站压力的自动调节系统

长吉输油站压力自动调节系统是通过站控系统跟踪并调节工况，使进站压力不低于设计的最低压力值（0.5MPA），若超出设定的最高压力值（1.6MPA），系统会自动关阀进行保护。进站压力的自动调节通过调节阀节流实现。长吉首站进站侧安装的压力自动调节系统，能保证供油泵、流量计等进站侧设备的正常运行，在降低事故、提高设备使用寿命和减轻操作人员劳动强度等方面效果显著。     

格—拉管道密闭输送航煤的实践

通过格－拉管道两次密闭输送航煤的实践，肯定了该管道密闭顺序输送工艺的可行性，介绍了该管道的控制方式、方法及参数的调整。为保证油口质量提出了以下措施：①着力解决阀门渗漏问题，将失效、窜油的阀门更换；②采用压差法输送航煤；③精确调节各站进站压力和泵入口压力，使其大于旁接罐油口对泵入口所产生的压力，使航煤只能向罐一方浸渗；④对中间站多次取样，及时化验；⑤合理安排输送顺序；⑥确保首站切换准确；⑦混油段的检     

螺杆混输泵在油气密闭集输系统中的应用

集输站方式不适用于小区块和分散油田的原油集输，且存在投资大、效益低等问题，原油密闭集输是一种经济有效的原油输送方式，采用螺杆混输泵实现原油密闭集输，对偏远和回压高的油田具有良好的适应性，经济效益显著。     

对管道输油生产系统热电结合的研究

基于目前我国长输管道原油国热消耗高品质能源，造成能源浪费的事实，提出了管道输油生产系统输热电结合的生产方式。根据输油生产实践及石化行业炼制工艺的热电结合方式，可知输油生产实行热电结合在技术上是可行的。用热平衡、Ｙｏｎｇ平衡的理论方法，对耗能情况进行了分析，指出要实行热电结合必须遵循一定的原则，即以热定电原则、耗能品种优无原则、经济规模原则，并对热电结合的方式方法进行了阐述。通过对三种工况下的经济分     

顺序输送成品油管道主泵运行方式的优选

以格－拉成品油管道昆仑山口泵站的技术改造为例，探讨了顺序输送多咱油品的管道泵站的主泵运行方式，通过对主泵并联运行和串联运行的各项参数计算，比较，指出了当顺序输送不同油品，且各油口的输量相差较大时，主泵运行采用串联比用并联具有较大的优越性。