拖拉机离合器接合理论的试验与研究

通过对实际工况下泰山ＴＳ－２５型拖拉机离合器接合过程的试验研究，提出了滑磨功率是造成离合器失效主要原因的观点，并利用实测数据和图形准确地描述了离合器接合过程。     

拖拉机离合器接合过程仿真与寿命设计

建立拖拉机机组、发动机离合器和拖拉机机组外阻力矩的数学模型,进行离合器接合过程仿真,以便准确地计算出滑磨功,并获取相应的仿真曲线,为拖拉机离合器寿命设计提供依据。     

从离合器的接合过程谈离合器的正确使用

离合器的接会是有一定过程的，随着弹簧对压盘压紧力Q的逐渐加大，摩擦表面之间的摩擦力矩也逐渐加大。当摩擦力矩Mc尚未达到拖拉机机组的运动阻力矩从Ma／ia之前，主动部分欲驱动从动部分而转速有些下降，但从动部分仍然不动。这时，主动部分与，队动部分的摩擦到之间产生相对滑磨。当离合器的摩擦力矩增加到足够克服机组的阻力矩时，从动部分开始转动，主动部分的转速进一步下降，而从动部分与主动部分摩擦副之间继续相对滑磨。当摩擦力矩继续增大到超过机组的阻力矩时，使从动部分增速，一直到主、从动部分的转速一致，滑磨过程才完全…     

拖拉机电控换挡湿式离合器设计研究

拖拉机作为我国农业生产与运输中最重要的机械设备之一,拖拉机自身自动化与智能化程度的高低对于我国农业产业向现代化和机械化方向的发展有着决定性的影响.河北铠特农业机械有限公司是我国大型的农业机械设备生产企业,该公司通过对电控智能化拖拉机变速系统技术的长期研究,自主研发出了符合我国农业现代化与机械化生产需求的五轴传动布置湿式...     

拖拉机离合器接合过程的测试系统及误差分析

介绍了离合器接合过程测试系统的构成、原理及误差分析。通过泰山25拖拉机的实况测试，证明该系统适用、可靠，并给出了离合器接合过程曲线。     

拖拉机离合器正确使用

(1)切断动力要迅速，离合器踏板要一次踩到底；接合动力要柔和而不拖延，松抬离合器踏板一般是“快-慢-快”的抬脚过程。     

拖拉机电控机械式自动变速器模糊换挡策略

利用模糊控制技术,通过引入反映作业状态和环境状态的参数,对拖拉机电控机械式自动变速器(AMT)参数控制换挡规律进行了模糊化修正,设计了模糊控制器。利用设计的模糊控制换挡策略,以东方红-1302R型履带拖拉机为模型,进行了仿真研究。仿真结果表明,能有效避免换挡循环,降低换挡次数,进而改善拖拉机的动力性和经济性。     

东方红LF90系列拖拉机用离合器

<正>东方红LF90系列拖拉机是中国一拖集团有限公司80年代引进意大利FIAT公司的轮式拖拉机,它采用独立式动力输出,需要有结构紧凑的双作用离合器.该机采用开槽碟形弹簧离合器,在此对该机离合器310DL2作一分析,以利于在拖拉机及工程机械上推广应用.1 结构分析该离合器是具有主、副离合器的独立式双作用离合器,它有两个从动盘和两个同轴线的从动轴(其中一个为空心轴),一个为主离合器轴,一个为副离合器轴(动力输出离合     

如何正确使用拖拉机离合器

1．切断动力要迅速。离合器踏板要一次踩到底，接合动力要柔和而不拖延。松抬离合器踏板的全行程一般是“快-慢-快”的抬脚过程。     

操作、维护拖拉机离合器的四具误区

拖拉机上广泛采用常接合摩擦式离合器。这种离合器是依靠弹簧(膜片)的压力使摩擦片、被动盘、飞轮三者压紧所产生的摩擦力，把发动机的动力传递给变速箱。如果操作正确，那么它会发挥应有的作用，保证各零部件使用寿命。可是不少机手在使用过程中存在许多误区，因此引起不必要的麻烦和损失，举例如下．     

车辆双离合器自动变速传动技术研究进展分析

双离合器式自动变速从根本上解决了电控机械式自动变速存在的切断动力换挡问题,极大地提高了换挡舒适性,保证了车辆具有良好的动力性与换挡特性.分析了双离合器自动变速传动的工作原理和典型结构,干式单片离合器和湿式多片离合器的结构特点,并对双离合器自动变速传动系统的换挡控制、离合器控制等关键控制问题进行了分析.     

电控机械式自动变速箱在拖拉机上的应用探讨

简单介绍了电控机械式自动变速箱的结构、原理 ,综述了国内外的的研究状况 ,并对其在拖拉机上的应用进行了探讨     

一种拖拉机离合器动液压助力操纵系统

介绍了一种拖拉机离合器动液压助力操纵系统,该系统具有简单紧凑、操纵轻便、反应灵敏、安全可靠、自动补偿等特点。     

双离合器式自动变速器换挡系统的研究与设计

双离合器式自动变速器可以实现动力换挡,极大地改善了车辆的动力性、经济性以及舒适性。为此,设计了一种适合拖拉机的双离合器式换挡系统,论述了其结构特点和工作原理,并对其油路、复位弹簧、密封装置、双离合器等关键部分进行了研究。     

液压机械无级变速传动拖拉机虚拟试验平台设计

采用计算虚拟试验技术搭建无级变速拖拉机虚拟试验平台,缓解液压机械无级变速器(HMCVT)研究中实物试验存在的成本高、周期长及试验场地限制问题.以模块化和参数化建模的方法,将拖拉机系统划分为发动机模块、HMCVT模块、中央传动模块及行走机构模块,搭建了虚拟试验平台.采用神经网络建立发动机模型,采用动力学方程建立液压机械无...     

一种拖拉机离合器操纵系统

介绍了一种拖拉机离合器操纵系统,该系统具有自动补偿、免维护等特点。     

拖拉机离合器设计与研究

介绍了拖拉机离合器的设计理论,进行了离合器的改进。开有梯形槽的碟形弹簧在制造过程中易产生应力集中,本文把梯形槽改为弧形槽使离合器寿命大有提高;目前石棉有机摩擦材料和金属陶瓷摩擦材料在高温段的摩擦力矩均不稳定,本文在石棉有机摩擦材料中加入一定比例的陶瓷粉末,试验证明其抗高温性能高于前二者。     

拖拉机离合器主要参数的确定

介绍了拖拉机用离合器设计时应注意的参数。     

电控机械式自动变速器离合器灰色预测PID控制技术

离合器控制的优劣是影响机械式自动变速车辆起步和换挡平顺性的最重要因素,传统PID控制方法难以对电控机械式自动变速器(AMT)离合器这种复杂的大滞后、非线性系统进行精确控制.对灰色预测PID控制在AMT离合器控制中的应用进行了深入研究,与传统控制方法相比,该方法提高了离合器的控制精度.灰色预测PID控制使控制系统的灰量得到一定程度的白化,提高了控制的质量和鲁棒性,有效解决了离合器控制的超调和震荡问题,提高了车辆起步与换挡的平顺性.