基于LTCC工艺的7阶L-C高通滤波器的设计与测试

基于低温共烧陶瓷(LTCC)工艺设计了集中参数高通滤波器的结构。采用了ADS软件设计滤波器的拓扑结构,然后利用电磁仿真软件HFSS仿真所需电容和电感的集中参数值。通过优化每个部分中的细节,将生成的原理图三维设计成符合LTCC加工方法的模型并进行了仿真测试,获得了符合设计指标的滤波器结构。该滤波器采用7阶L-C模型,截止频率大于2 GHz,2.5GHz-4.0GHz插入损耗小于2 dB,驻波系数小于1.5,DC-1.8GHz内插入损耗大于15 dB。     

基于GeoMedia环境下的森林防火系统数据处理

以森林防火智能决策支持系统为例，介绍了GeoMedia的功能，重点讨论如何运用GeoMedia处理林火信息系统所涉及的空间数据、属性数据以及栅格文本数据，具有一定的实际意义。     

基于森林资源二类调查数据的森林生物量抽样设计对比研究

探究和对比不同抽样方法对森林生物量抽样调查中样地数量、样地布设及估算精度等方面的影响,优选适宜的抽样方案,在保证精度的前提下节省外业调查的工作量和成本。基于云南省大理市2016年森林资源二类调查小班数据,以森林起源、龄组、优势树种作为分层变量,在可靠性为95%、抽样精度为90%和85%的条件下,计算分层抽样所需的样本单元数,并与系统抽样进行比较分析;以分层抽样方法进行大理市森林地上生物量的抽样设计,将抽样结果与系统抽样方法进行比较分析。结果表明,抽样精度为90%时,分层抽样所需的样本单元数分别比系统抽样少21.91%、12.92%和45.51%;抽样精度为85%时,分层抽样所需的样本单元数分别比系统抽样少21.51%、12.66%和45.57%;在相同的抽样精度条件下,抽样单元数呈现起源>优势树种>龄组的变化趋势。按抽样精度90%,系统抽样估测的大理市森林地上总生物量为1 914.83万t,按起源、优势树种和龄组,其总生物量估测值分别为1 608.22万t、1 679.03万t、1 536.08万t。在可靠性和抽样精度相同时,实际抽样精度排序为起源>优势树种>龄...     

林火燃烧环境对灭火效果的影响研究

以2017 年8 月23 日珠海市遭受强台风“天鸽”的正面袭击后凤凰山森林可燃物调查和2017 年12 月20 日发生在凤凰山森林火灾火行为变化为基础,根据台风灾害前后森林可燃物载量的变化状况, 分析了的台风灾害后林火特点,比较了不同灭火方法对灭火效果的差异。结果表明,随着台风灾害后林 火燃烧环境的改变,导致灭火的难度增加,采取以水灭火和直升机吊桶洒水灭火,能有效扑灭可燃物大 幅度增加后的森林火灾,灭火效果较好。研究发现,台风灾害后导致的森林可燃物大量增加,影响林火 燃烧环境和林火行为,对于此类的森林火灾,应根据林火环境特征采取针对性灭火措施,从而提高灭火 效果,有效保护森林资源。     

基于飘积理论的林缘结构设计初探

在解读飘积理论内涵的基础上，以自然力作用下植物群落的结构为参照，从林缘的时间结构、水平结构、垂直结构三个方面着手进行景观分析，重点在林缘线与林冠线的设计方法上进行了初步探索，丰富了林缘植物景观设计的方法论。     

考虑生态环境下林区公路设计原则和方法

分析了林区公路对生态环境保护方面的影响的主要内容,归纳和总结了林区公路在保护生态资源和环境中常见的问题。提出在生态环境保护方面,主要应该考虑道路的阻隔效应、减少人工痕迹、改善排水系统。在此基础上,提出了在林区道路设计中所采用的一般设计方法和理念。     

基于模糊综合评价法的林区公路生态环境影响评价

模糊综合评价法是一种能够对复杂系统进行定量评价的方法,针对湖南大围山林区公路生态环境影响涉及的评价指标体系,利用模糊综合评价的方法,对其指标体系进行模糊综合评价,从而最终得出一个量化值来评估该公路生态环境影响的整体实际情况。     

基于ArcGIS森林防火地理信息系统的设计

该文介绍了基于ArcGIS技术的森林防火地理信息系统的概述、管理和功能。从林火补救指挥和实时监测、林火设施的布局分析、林火的预测预报、火灾处理等几个方面详细阐述了森林防火地理信息系统的解决方案。     

森林环境评价

阐述了森林环境评价3个方面的类型、评价的程序、环境质量的内容并进行了分析。     

基于移动GIS的森林资源管理系统方案设计

随着国家林业信息化建设的加快,森林资源管理系统的建设显得日益迫切。针对省、市、县3级森林资源调查管理业务,笔者以移动GIS为基础,以3S技术为支撑,阐述了森林资源管理系统实现的目标,介绍了移动端功能设计、客户端功能设计和数据中心设计的系统总体设计思路与具体实现方法。旨在为森林资源管理提供便利,在提高经济和社会效益方面具有重要的现实意义。