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1.活塞环磨损。活塞环一旦磨损,活塞环的边间隙与开口间隙将会增大,密封性能降低,造成机油上窜并燃烧,应更换活塞环。若活塞与缸套也受磨损,应一并修复或更换。2.活塞环弹力减弱。这是由于过多的积碳使活塞环卡死在环槽内,或油环的回油孔被堵塞,造成机油上窜并燃烧。应及时清除积碳,并更换活塞环。3.活塞环安装错误。若扭曲环与锥面环的安装位置及方向错误,也会造成机油上窜并燃烧。应按照正确的方法重新装配活塞环。4.油底壳机油过多。如果油底壳中的机油添加过量,会增加转动阻力,并降低发动机的功率。因此油底壳中的机油不是越多越好,应当… 相似文献
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机油消耗量一般为主燃油消耗量的3%~5%,如果机油消耗过多,不仅会增加作业成本,而且会造成部分润滑不良,加大部件的磨损程度,使农用车技术状态变得越来越差,因此必须加以重视.本文通过分析发动机机油消耗过多的原因,找出解决问题的办法. 相似文献
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机油消耗量一般为主燃油消耗量的3%-5%,如果机油消耗过多,不仅会增加作业成本,而且会造成部分润滑不良,加大部件的磨损程度,使农用车技术状态变得越来越差,因此必须加以重视。本文通过分析发动机机油消耗过多的原因,找出解决问题的办法。 相似文献
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发动机机油消耗过多,不仅增加用车成本,还会带来各种不良影响。因此,当发现发动机机油消耗过多时,一定要查明故障原因,及时排除故障。介绍了发动机机油消耗过多的原因及预防措施。 相似文献
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引起柴油机机油消耗过多的原因很多,本文仅从使用维修的角度,谈谈机油超耗的几个原因。 1.缸套装偏或安装后变形。缸套阻水圈凸起过高、阻水圈与槽的配合不当等,都会造成缸套安装后变形,使活塞和活塞环与缸套的贴合紧密度变差,活塞环刮油不净,促使机油上窜燃烧,耗量增加。缸套装偏,不仅使活塞密封性能下降,增加机油耗量,还会使活塞、缸套早期磨损。缸套装偏 相似文献
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白冰 《农业装备与车辆工程》1998,(5)
机油消耗过多.说明发动机有了故障,应查明原因设法排除。1.检查是否有漏油的部位。正时齿轮室密封不良,曲轴的油封密封不良,都穿易造成漏油。另外还存在凸轮轴后没堵漏油,油店壳或气门室偏差漏油,空气压缩机曲轴后端密封环密封不良或曲轴前油封漏油。其中特别应注意的是曲轴前端和后端漏油。前端漏油常因油封破损、老化或曲轴皮带轮或油封接触表面磨损过甚所致,曲轴后端漏油,除因后油封由封不良外,对无后抽封的发动机,还应检查后主轴承益回油孔是否过小,凸轮轴后端油堵是否漏油。2.检查机油是否被吸入燃烧室。在发动机高速运转… 相似文献
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农用车机油消耗过多 ,说明发动机有故障 ,应查明原因 ,设法排除。一、检查有没有漏油的部位 容易漏油的部位通常是齿轮室密封不良 ,曲轴的油封密封不良 ,凸轮轴油封漏油 ,油底壳或气门室偏差漏油 ,空气压缩机曲轴后端密封不良或曲轴前油封漏油 ,其中特别应注意的是曲轴前端和后端漏油。前端漏油常因油封破损、老化或曲轴皮带轮或油封接触表面磨损过甚所致 ,曲轴后端漏油 ,除因后油封不良外 ,对无后油密封的发动机 ,还应检查后主轴承盖回油孔是否过小 ,凸轮轴后端油封是否漏油。二、检查机油是否被吸入燃烧室 在发动机高速运转时 ,如果排气… 相似文献
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1检查有没有漏油部位。容易漏油的部位通常是正时齿轮室密封不良,曲轴的油封密封不良,凸轮轴后没堵漏油,油底壳或气门室偏差漏油,空气压缩机曲轴后端密封不良或曲轴前油封漏油。其中特别应注意的是曲轴前端和后端漏油。前端漏油常因油封破损、老化或曲轴皮带轮或油... 相似文献
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柴油机机油具有润滑、冷却、洗涤、密封、防锈和缓冲等作用,其中润滑作用是主要的。柴油机工作中,机油通过油泵在管道中被强制循环,运送到达各个摩擦部位,把金属机件的干摩擦变为机油层之间的液体摩擦,可显著地减少机件的磨损。在柴油机工作过程中,油底壳的机油量会逐渐减少,一般机油消耗量为每千瓦小时不大于4g,是正常现象。机油消耗过多,不仅造成能源浪费,还会使发动机润滑不良,酿成机械事故,必须查明原因。 相似文献
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柴油机机油具有润滑、冷却、洗涤、密封、防锈和缓冲等作用,其中润滑作用是主要的。柴油机工作中,机油通过油泵在管道中被强制循环,运送到达各个摩擦部位,把金属机件的干摩擦变为机油之间的液体摩擦,可显著地减少机件的磨损。机油消耗过多,不仅造成能源浪费,还会使发动机润滑不良,酿成机械事故,一般柴油机每工作一个班次以后,检查油底壳内机油油面,油面显著下降,需添加很多机油,这就是机油消耗过多现象。必须查明原因。 相似文献
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一、维护保养不当,致使机车技术状态不佳。1供油量调整过大,造成柴油燃烧不完全,油耗增加。应正确调整供油量。2喷油压力过低,喷油雾化不良,造成燃烧不完全,油耗增加。应定期检查调整喷油压力,必要时更换新件。3供油提前角过大或过小,使得供油不正时,造... 相似文献
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机油消耗过多,不仅浪费能源,增加环境污染,还会使柴油机润滑不良。柴油机机油过度消耗原因有两点,一是漏失;二是烧掉。对这两点原因进行了分析,为使用维修人员排除故障时提供参考。 相似文献
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(1)当发现机油消耗过多时,应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油,应注意观察各连接部位的密封垫是否完整,要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整,应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。如果以上部位 相似文献
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在工程机械和农用车辆上普遍采用柴油发动机作为动力,但工作中若使用不当,有的车辆仅行驶1~2万km,柴油发动机就开始冒蓝烟,烧机油.这不但使机油消耗增大,而且使活塞环和汽缸磨损加剧,使柴油发动机运转不稳,功率明显下降.出现过量消耗机油的直接原因是机油从活塞和汽缸之间窜入燃烧室. 相似文献
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结合多年来从事农机管理工作的实践,对柴油机机油过量消耗的原因进行了分析,并提出了预防柴油机机油过量消耗的措施。 相似文献
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发动机在工作时,润滑系统好是保证发动机良好工作的主要条件,而其中机油是保证活塞、活塞环与气缸、曲轴、凸轮轴与大小瓦等运动部件良好润滑与冷却 相似文献