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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
农用运输车驾驶员方某在行驶途中,遇张某驾驶摩托车突然掉头(在车辆临近时),方某便急打方向盘避让,结果撞倒路边一工厂的围墙,将围墙内一老汉撞伤,花去医疗费计8000余元。后来老汉亲属就医疗赔偿问题提起民事诉讼,法院审理认定,老汉的医疗费由张某承担,方某不负事故责任。现就此案例,讲一下紧急避险的法律界定。(1)紧急避险必须具备的条件。我国《刑法》第21条规定:“为了使国家、公共利益、本人或者他人的人身、财产和其他权利免受正在发生的危险,不得已采取的紧急避险行为,造成损害的,不负刑事责任。”这就是法学…  相似文献   

2.
<正>紧急避险是指为了使人们的人身财产等免受正在发生的危险,而不得已采取的致较小损害的行为。其构成要件:①危险的紧迫性;②避险措施的必要性;③避险行为的合理性。《中华人民共和国侵权责任法》(下文简称《侵权责任法》)第三十一条:因紧急避险造成损害的,由引起险情发生的人承担责任。如果危险是由  相似文献   

3.
1驾驶员在行车中心理活动的过程驾驶员在行车中,每时每刻都在注视着机车周围的环境情况变化,都在进行着严谨的心理活动:发现险情时,一般都在05~10s内通过大脑的分析、综合、判断和推理,立即采取相应措施,最后达到安全作业。注意力是接受险情的前提,行...  相似文献   

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1驾驶员在行车途中要正确判断、分析行人横路的各种动态1 1要正确判断、分析幼童的行走动态。1 2要正确判断、分析老年人行走动态。1 3要正确判断、分析骑自行车人的险情动态。1 4要正确判断、分析并注意低头沉思之人的险情动态。1 5要正确判断、分析横向排列的行人向左右横穿道路和惊慌失措避让之因素。2驾驶员在行车途中 ,要了解和掌握制动“非安全区”之因素驾驶员在行车途中遇情况除判明行人动态外 ,还必须懂得和掌握在各种路面发现险情而应采取制动所需的时间及影响制动停车距离诸种因素 ,并要求能在预变的地点内将车立即…  相似文献   

5.
有些拖拉机驾驶员在夏季行车时喜欢戴墨镜,虽然这样可以避免强阳光对眼睛的刺激,保护视力,但对行车安全弊多利少。   1反应能力降低 驾驶员戴上墨镜后,视野变小,眼前显得昏暗、阴沉,使其判断能力下降,处理情况的反应时间增加,动作迟缓,特别是在处理突发性险情时,往往会丧失紧急避险的最佳时机。   2辨色能力减弱 由于颜色具有可过滤性,驾驶员戴上深绿色或黑色墨镜后,视野中的人和物也都被“染”上深绿色或黑色,往往造成判断失误;另外,与墨镜同类颜色的人和物往往被镜片“滤掉”,驾驶员不容易发现。这些都极易引起交…  相似文献   

6.
行车中几种险情的应急处理农用运输车及拖拉机在行驶途中,往往会遇到一些险情,这时要沉着冷静,并采取正确的应急措施。一、驶出路肩悬空车辆行驶中,一旦驶出路边悬空而停住车时,驾驶员应选择既安全又不会使车辆失去平稳的方法离开驾驶室,然后仔细观察险情,并根据具...  相似文献   

7.
拖拉机及农用运输车在行车过程中,有时因种种因素,引起突发紧急情况,这时驾驶员只要沉着冷静,并采取正确的应急措施,就可能化险为夷。1.驶出路肩悬空车辆行驶中,一旦驶出路边悬空而停住车时,驾驶员应选择既安全又不会使车辆失去平稳的方法离开座位,然后仔细观察险情,并根据具体  相似文献   

8.
驾驶员要真正做到安全行车和作业,应正确处理好以下几个关系。1“人和车”的关系事实证明,行车中的事故,大多数出自驾驶车辆的人,而不是车。所以驾驶员都应树立安全第一的思想,为了他人和自己的安全掌握好手中的方向盘,发挥人的主观能动性,做到安全行车。2“快与慢”的关系车辆在行驶中,有时为了抢时间,一味开快车,突然出了事故,造成车辆停歇,反而由快变慢。所以驾驶员应根据情况控制车速,有慢有快。“慢”就是出车前做好充分准备,在行车过程中做到“礼让三先”、“宁停三分、不抢一秒”。“快”就是不开英雄车,不盲目的加…  相似文献   

9.
兰海高速"11. 3"车祸对社会人身和财产安全造成了巨大损害,教训十分惨痛。为预防此类特大灾祸的发生,从驾驶员职业再教育的角度来看,应从多个方面入手来提升驾驶员安全驾驶的素养和能力,比如安全驾驶能力、事故预判能力以及事故紧急处理能力等。因此,针对大型车辆驾驶员在行车实践中普遍存在的知识、技术盲点,从文献分析、经验总结到技术指导依次展开讨论,以期为广大大型车辆驾驶员的再教育工作提供参考。  相似文献   

10.
安全监理     
驾驶员安全行车四要素 一要保持机车的良好技术状态。目前农村有的驾驶员采取“机车不倒只管跑”的态度,造成机车生产成本高,作业效率低,使用寿命短,且极易发生机械和人身事故。因此,从经济性和安全性考虑,驾驶员必须按规程对机车进行保养和维修,使机车保持良好的技术状态,达到三不漏(不漏油、不漏水、不漏气)、五良好(调整、润滑、电器、仪表、紧固良好)的要求,把事故隐患消灭在萌芽之中。  相似文献   

11.
驾驶员行车期间应禁服哪些药国内外医药专家认为:由于某些药物对中枢神经系统,尤其是限神经和耳神经有一定的毒性作用,驾驶员在行车期间应禁止眼用,否则,将会使身体不适,或导致精神错乱,促使事故发生,给国家和人民生命财产安全带来损失。1.催眼药、安定药、抗过...  相似文献   

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驾驶员行车期间应禁服哪些药国内外医药专家认为,由于某些药物对中枢神经系统,尤其是眼神经和耳神经有一定的毒性作用,驾驶员在行车期间应禁止服用,否则,将会使身体不佳,或导致精神错乱,造成事故发生,给国家和人民生命财产安全带来损失。1.催眠药、安定药、抗过...  相似文献   

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1“人和车”的关系事实证明,行车中的事故,大多数出自驾驶车辆的人,而不是车。所以驾驶员都应树立安全第一的思想,为了他人和自己的安全掌握好手中的方向盘,发挥人的主观能动性,做到安全行车。  2“快与慢”的关系车辆在行驶中,有时为了抢时间,一味开快车,突然出了事故,造成车辆停歇,反而由快变慢。所以驾驶员应根据情况控制车速,有慢有快。“慢”就是出车前做好充分准备,在行车过程中做到“礼让三先”、“宁停三分、不抢一秒。”“快”就是不开英雄车,不盲目的加速,而是在不同的情况下,采取不同的速度稳步前进。  3“得与失”的关系平…  相似文献   

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游福兴 《农电管理》2006,(11):47-48
律师解答 《民法通则》第109条规定了防止侵害行为制度:“因防止、制止国家的、集体的财产或者他人的财产、人身遭受侵害而使自己受到损害的,由侵害人承担赔偿责任,受益人也可以给予适当的补偿。”由此可看出,防止侵害行为的构成要件一是防止国家、集体或者他人利益遭受侵害,二是自身利益因此受到侵害。就本案而言,弟弟为及时让哥哥脱离电源而伸手去救哥哥的行为,应属民法通则中的防止侵害行为。因此,根据规定,本案侵权人是谁,谁就应当对弟弟的死承担侵权责任。  相似文献   

15.
在机动车行驶中,由于地形、建筑物和交通工具的遮挡,使驾驶员的视线受到限制,这些观察不到的区域就形成了视线盲区。视线盲区内潜伏着突发险情,往往使驾驶员措手不及而引发事故。因此,了解和掌握各类视线盲区的特点,并采取相应防范措施,对于安全行车有积极意义。(1)车辆自身形成的视线盲区由于车辆自身结构限制,当驾驶员坐在驾驶室内时,总会存在一些视线盲区,如车身两侧方向视线盲区、驾驶室前方视线盲区(长头车盲区更大)、车厢后方视线盲区等。这类视线盲区对行驶中的车辆不直接构成威胁,但在车辆起步、倒车或通过人群密集…  相似文献   

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王永清 《农村电工》2020,28(1):17-17
1树立权利意识权利,是指特定的社会成员按照正义原则和法律规定所享有的利益和自由。法律意义上的权利,是指法律规范赋予合法主体实现其利益而实施行为的界限。权利意识,则是指对权利内容认知、对权利主张及要求的认识程度。正确的权利观念,首先是应当知道自身享有的法定权利的内容;其次是在法定范围内主动追求、行使和维护自身的权利;然后是尊重他人合法的权利并履行自己依法对他人的、社会的和国家的义务;最后是追求权利、义务的合法分配,实现公平正义。  相似文献   

17.
一、“人和车”的关系 事实证明,行车中的事故,大多数出自驾驶车辆的人,而不是车。所以驾驶员都应树立安全第一的思想,为了他人和自己的安全掌握好手中的方向盘,发挥人的主观能动性,做到安全行车。 二、“快与慢”的关系  相似文献   

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(二)产品缺陷损害赔偿责任 产品缺陷损害赔偿责任,也称产品责任,是指产品存在缺陷给受害人造成人身伤害或产品以外的财产损失所产生的法律后果。 1.产品缺陷损害赔偿责任的构成条件 构成产品缺陷损害赔偿责任必须具备如下3个条件: (1)产品存在缺陷 “缺陷”是《产品质量法》中的重要概念。《产品质量法》第四十一条规定:“本法所称缺陷,是指产品存在危及人身、他人财产安全的不合理危险;产品有保障人体健康、人身财产安全的国家标准、行业标准的,是指不符合该标准。”“产品存在缺陷”就是指产品存在危及人体健康、人身财产…  相似文献   

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近年来,随着社会经济的不断发展,人们的生活水平越来越高,很多人为了方便出行,开始购买汽车。汽车是一种代步工具,在交通工具中是重要的组成部分,具有强大的优势,比如:灵活性强、速度快等,在这些运输方法中占据一定的比例。但是如果驾驶员在驾驶中缺乏安全意识,往往会发生安全事故。因此,汽车驾驶员不管在何时何地行车,都必须要意识到安全才是最重要的,应当安全驾驶,这样不仅为自己的安全考虑,而且为他人的生命负责。而影响汽车驾驶员行车安全的因素有多种,主要是心理因素和生理因素。基于此,本文主要介绍了汽车驾驶员行车的影响因素,希望可以为有需要的人提供参考意见。  相似文献   

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(1)注意天气和路面变化。在夏天的雷雨、雷电、强风、龙卷风、山洪瀑发和山体塌方等恶劣气候环境中行车,种种突发性的自然隐患,往往使驾驶员措手不及。因此,夏天行车应注意观察天气和路面变化。在恶劣气候条件下行车要特.别小心,谨慎驾车,低速行驶,必要时选择安全地点停车暂避,以防雷击、水毁、塌压等不测灾祸。晴天行车,因阳光暴晒下的柏油路面软化,附着系数大大减小,车辆制动性能减弱,行车要控制车速。遇到险情要镇静,头脑要清醒,果断采取有效措施,避免事故发生。临过浸水路、桥时,要停车查看,确认安全再能行。  相似文献   

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