飞车的应急措施及原因浅析

飞车是一种极少见的故障。较之多缸机而言，单缸发动机易产生这种故障。飞车轻者造成轴瓦等严重磨损，重者造成捣缸断曲轴等事故，甚至零件飞出伤人，这种事故虽少见，但极具破坏性，且十分危险。     

飞车的应急措施及原因浅新

飞车是一种极少见的故障.较之多缸机而言,单缸发动机易产生这种故障.飞车轻者造成轴瓦等严重磨损,重者造成捣缸断曲轴等事故,甚至零件飞出伤人,这种事故虽少见,但极具破坏性,且十分危险.     

柴油机“飞车”的原因及应急措施

柴油机“飞车”的原因及应急措施“飞车”是指柴油机转速失去控制（即转速自动升高），大大超过规定的最高使用转速。判断“飞车”的主要依据是柴油机工作时声响的变化。即油门位置不变而发动机转速不断升高，排气声音越来越高，直至变成啸叫。柴油机“飞车”时，可能造成...     

柴油机“飞车”的原因及应急措施

柴油机在运行中,有时会出现“飞车”现象,如果不采取紧急措施,会引起机体的损坏,甚至造成人身伤亡事故。发生“飞车”的主要原因有:调速杠杆拨叉卡住;油量控制拉杆卡死在最大供油位置;柱塞调节臂从拨叉中脱出;调速器高速限制螺钉松脱;调速     

柴油机“飞车”的应急措施

1.强制熄火柴油机出现"飞车"时,其油门往往已失去控制作用,驾驶员不必惊慌失措,可采取以下措施迫使发动机熄火。（1）切断油路。拔掉输油管或用扳手松开喷油泵通向喷油器的螺管接头。（2）切断气路。用塑料布或油布等紧紧捂住空气滤清器,使空气不能进入气缸。（3）使气缸泄漏。将减压手柄扳到减压位置,打开减压阀,使气缸不再密封,形不成高压。但这种方法易造成某些零件的损坏,只有当前述2种方法无效果时,再采用此法。2及时排除故障（1）将喷油泵齿条凸柄插入调整杠杆的凹槽中,并检查齿条拨动是否灵活。（2）更换折断的齿条凸柄或…     

柴油机“飞车”的应急措施及排除方法

介绍了柴油机“飞车”的应急措施,分析“飞车”的原因,并提出排除方法。     

“飞车”的原因与应急措施

在农村时常发现四轮拖拉机、手扶拖拉机出现“飞车”现象。出现这种现象 ,往往使驾驶员惊慌失措 ,不知如何是好 ,以致于发生本来可以避免的事故 ,造成不可弥补的损失。那么 ,发生“飞车”的原因是什么 ?应采取那些措施排除呢 ?所谓“飞车” ,简单地说就是高压油泵调节拉杆被卡死在供油位置 ,或者调节拉杆失去控制能力。具体有以下 5个原因 :( 1 )调速器钢珠锈死。( 2 )油底壳机油过多或过粘。( 3 )调速器脱离凸轮轴 ,致使调速器失效。( 4)调节拉杆与拉板固定螺帽松脱而失去对调速器的控制。( 5)调节拉杆或柱塞变形卡死而难以移动。以上几种…     

发动机“飞车”应急措施用减压

发动机“飞车”应急措施用减压近日听闻有两个农机手驾驶手拖在一下坡时，为增加机车惯性，故而猛加油门后投放空挡，结果发动机发生“飞车”，吓煞人。两台手拖的机手急忙停车减小油门，一台的机手用烂布堵空气滤清器，另一台的机手断开高压油路，但都未奏效，发动机零部...     

柴油机"飞车"时的应急措施及处理方法

“飞车”是指柴油机的转速失去控制而突然增高,超过允许的最高转速,同时伴有巨大声响的现象。柴油机“飞车”若不及时采取措施进行控制,在短时间内就可导致柴油机损坏,甚至发生事故,造成难以挽回的损失。 一、应急措施 柴油机产生“飞车”后,应根据具体情况,迅速设法强迫柴油机立即熄火,具体方法如下:     

柴油机“飞车”的原因与应急措施

柴油机车“飞车”也称“毛车”，有的也称作狂转或疾驰。“飞车”是指燃料供给装置的柴油发动机转速失去控制，使发动机最高空转转速或不同负荷工况转速远远超过规定的转速范围。     

柴油机发生“飞车”的原因与应急措施

柴油发动机“飞车”有两种表现:一种是在冷车启动后,发动机的转速猛增,但过几秒钟转速即可稳定,称之为启动“飞车”;另一种是在热车工作中,发动机转速突然失去控制,发动机狂转,转速远远超过规定的转速。 一、“飞车”的原因分析 1.冷车启动发生飞车,是因为调速器飞球支架孔磨损过大,停车时支架下沉与壳体相碰,产生摩擦阻力。由于刚启动时,转速低,飞球离心力不能克服启动弹簧的压力和摩擦阻     

拖拉机飞车的应急处理

拖拉机飞车是指其发动机转速突然升高，而且越转越快，大大超过发动机额定转速。产生飞车的主要原因，一是调速器失灵，不能随发动机转速变化及时调节供油量；二是气缸内积存了较多的燃油，或是进入较多机油。飞车时，由于转速大增，使发动机的运动零件产生极大的惯性力，如不及时采取措施，则可能引发损坏机件甚至伤人的严重后果。发生飞车后应急处理的原则是：降低发动机转速，直到熄火。为此，可采用以下几种措施。1．减少或阻断柴油供给可以立即关闭油门（该措施往往不起作用）、关闭油箱开关、拧松高压油管接头。2．减少或阻断空气供给…     

柴油机发生“飞车”的原因与应急措施

柴油机发动机“飞车”有两种表现：一是在冷车启动后，发动机的转速猛增，但过几秒钟转速即可稳定，称之为启动“飞车”；另一种是在热车工作中，发动机转速突然失去控制，发动机狂转，转速远远超过规定的转速。     

柴油机飞车原因及急救措施

柴油机飞车是最危险的故障之一。飞车酿成的车祸时有发生,直接威胁生命安全,应引起柴油车驾驶员的足够重视。柴油机飞车现象是在操作者正常情况下,发动机转速失去控制,大大超过额定转速,发动机剧烈振动,发出轰鸣声,排气管冒出大量黑烟或蓝烟。飞车不仅造成零部件损坏,而且危及人身安全,应引起机务人员的高度重视。     

柴油机飞车的危害及处理措施

飞车是指柴油机转速失去控制(即转速自动升高)，超过标定转速的110％以上。飞车会造成严重事故，这是因为，当柴油机曲轴转速失控升高时，空气流动阻力增加使进入气缸的空气量有所减少；又因飞车时，喷油泵柱塞偶件中的渗漏减少，使供油量增加。二者的共同作用结果，使柴油燃烧过程急剧恶化，出现排气冒黑烟、活塞环结焦、柴油机过热、燃料消耗量增大等一系列不良现象。此外由于柴油机的曲柄连杆机构较笨重，当转速急剧升高时，运动零件所承受的惯性力将大大增加，会加速柴油机磨损，严重时出现连杆螺栓断裂，打坏缸盖、机身、气缸、活塞等零件，曲轴平衡块和调速器飞锤甩出，飞轮破裂，气门弹簧折断等重大机械事故，并威胁人身安全。     

柴油机飞车的危害及处理措施

飞车是指柴油机转速失去控制(即转速自动升高),超过标定转速的110％以上。飞车会造成严重事故,这是因为,当柴油机曲轴转速失控升高时,空气流动阻力增加使进入气缸的空气量有所减少;又因飞车时,喷油泵柱塞偶件中的渗漏减少,     

发动机游车与飞车的原因及措施

任何发动机发生故障总有先兆,根据先兆正确判断即将发生的故障,可及时防止故障发生;或对已发生的故障,根据故障发生的现状诊断造成故障的原因,可采取措施避免以后再次发生.下面就柴油发动机的"游车"与"飞车"故障的现象、产生的原因及采取的措施进行分析.     

柴油机发生"飞车”现象的原因及处置办法

柴油机在使用过程中往往发“飞车”现象。这一现象表现形式是：柴油机自身空转中，特别是全负荷或超负荷运转突然卸荷之后，转速自动升高超过额定转速而失去控制，操纵者抬起加速踏板或将油门置于“停供”位置对转速的控制不起作用，转速越来越快，循环供油量越来越多，形成恶性循环。同时还伴随出现排气管冒浓浓黑烟并发出刺耳的不正常响声。如果不在短期内妥善处理解决好这一异常现象，将导致发动机的严重损坏。 柴油机发生“飞车”的原因有以下几点：①供油拉杆（或齿杆）在其支承孔内缺油、锈蚀、油腻或安装不当等原因造成犯卡，使其在…     

发动机"飞车"时的应急处理方法

“飞车”是指发动机的运转突然大大超过空载转速,而且在驾驶员松开油门后转速仍然降不下来,发动机不再受驾驶员控制的一种故障现象,并伴随着巨大的声响和浓烟。由于“飞车”产生的巨大机械力,极易引起发动机连杆或连杆螺栓折断以及拉缸等恶性事故,因此必须立即采取紧急措施,尽快地制止“飞车”。     

柴油机"飞车"的深层原因及处置措施

"飞车"是指柴油机的转速快速升高,超过最高空转转速,并且失去控制,同时发出巨大吼声的故障现象."飞车"是柴油机的一种特有故障.柴油机发生"飞车"后,往往引起活塞、连杆、曲轴、气缸盖甚至气缸体等大型机件损坏,因此必须严加防范.