看火花塞 诊断故障

１．电路发生故障在上花塞上的表现（１）火花塞的两极和绝缘瓷上覆盖有黑色浮灰 ,严重时成黑胶状 ,表明断电器间隙小（白金点火式） ,触点已烧蚀 ,导致电容器和点火线圈能量下降。（２）冷发动机工作约１ｍｉｎ停机 ,用手试摸所有火花塞 ,如感到有明显温差 ,则说明温度低的火花塞有不同程度的损坏或分缸线没电。２．供油多少对火花塞工作的影响（１）冷发动机长时间不能启动 ,卸下火花塞观察 ,若看不到头部有汽油 ,可断定油路有故障或汽油不雾化、不进缸 ;若头部有汽油 ,则多为电路故障。（２）从工作后的发动机上卸下火花塞观察 ,若绝缘瓷…     

火花塞不跳火的诊断

摩托车点火系统所出现的种种故障 ,最终都集中反映在火花塞不跳火或跳火太弱上 ,从而使进入燃烧室的可燃混合气不能点燃 ,发动机不能启动。火花塞跳火太弱或不跳火的主要原因有 :火花塞炭连或损坏 ,蓄电池电量不足 ,低压电路或高压电路出现故障。诊断火花塞跳火太弱或不跳火故障可按以下顺序进行 :（１）将火花塞从气缸盖上拆下 ,并作跳火试验 ,若火花较强 ,说明点火系统正常 ,则应检查其他系统 ;若无火花或火花较弱 ,则是点火系统发生故障或火花塞电极间隙太小引起的。（２）将高压线帽旋下 ,用高压线头作跳火试验。方法是 :使高压线头距气…     

摩托车冷机不能启动故障的检查

发动机冷机不能启动是由于点火系统、燃油系统或内部机械出现故障引起的。诊断这种故障时,首先要判明故障所在系统,然后在该系统进行检查。要判明故障所在系统,一般先从点火系统入手,检查点火系统的技术状态是否正常,然后再分别检查供油系统和内部机械部分。诊断发动机冷机不能     

如何检查、发现零件裂纹

１ 冬季冷机启动、强制牵引启动和溜坡启动 ,因启动次数频繁而使气缸套磨损快。冷机启动的气缸套磨损速度为正常工作时的３～５倍。２ 发动机进气管与空气滤清器连接密封不严 ,空气不经过滤直接进入气缸 ;空气滤芯过脏或破损 ,没有及时维护保养 ;油浴式空气滤清器油盘内机油平面过低 ,空气过滤效果不好 ,都会使气缸套磨损速度加快３～９倍。３ 发动机水温和油温过低时就进入全负荷 ,甚至超负荷作业 ,会使气缸套磨损快。据资料介绍 ,水温在３０℃以下时 ,气缸套全负荷作业的磨损速度约为水温正常时的５～７倍。４ 发动机油底壳机油量不足 ;润…     

宝马轿车冷启动困难故障诊断及排除

电子控制汽车喷射发动机正常时,不论是冷机还是热机,启动时都不需要踩加速踏板,只需要接通起动机即可顺利启动。但有时出现启动困难,甚至不能启动的故障。下面以宝马轿车为例说明发动机冷启动困难的故障怎样排除。     

火花塞常见故障及诊断方法

正火花塞是汽油发动机点火系的重要零件。由于火花塞在发动机中工作条件十分苛刻,它要经常承受爆发行程高达700℃的高温,与吸入新鲜混合气约50℃的低温交替影响,以及点火系高压电的冲击。因此,随着使用时间的增长,火花塞就会出现各种故障。一、火花塞常见故障原因1.火花塞漏电短路(1)火花塞大量积碳易造成火花塞的漏电故障。因为发动机缸壁、活塞、活塞环磨损增加,密封性减退,窜油量增加,压缩压力降低,压缩终了温度下降,混合气燃烧性能减退,火花塞绝缘体下端温度低于自净温度(500~580℃),致使火花塞上粘附的润滑油或未燃尽的汽油形成积碳,造成火花塞漏电短路现象。     

给您提个醒：摩托车火花塞积炭应检查点火线路

摩托车发动机的火花塞顶部产生积炭的原因主要是点火系统出现故障,火花塞跳火较弱和机油进入燃烧室所致。但是,点火系统故障引起的火花塞积炭更为常见。这是因为,在点火系统工作正常的情况下,火花塞跳火强烈,不仅有利于汽油机的启动和工作,而且还能对火花塞起     

摩托车的几种常见故障

一、启动后短时间内熄火,反复启动,不能正常运行。 此故障主要由以下两方面原因所造成: 1.火花塞或高压电路绝缘不良。火花塞或高压电路绝缘性能降低后,极易造成高压线路跳     

农用小型汽油机启动困难排查法

农用汽油发动机启动困难的原因可能是:点火、燃油或机械系统故障。排除故障的方法宜采用先易后难的方法,优先检查电路、油路,然后检查机械方面,一般按以下步骤进行检查、调整或修理。一、检查火花塞是否正常将火花塞从机身上拆下,清除积炭,在机身外部将火花塞与高压线连     

故障与排除

1.汽油机能顺利启动,但短时间内就熄火,再次启动后仍如此。 (1)供油系统不正常是故障原因之一。化油器主油量孔堵塞,可用细钢丝疏通;浮子损坏漏油,应修复或更换浮子;油箱开关堵塞,应疏通或拆洗开关。 (2)火花塞损坏是故障的主要原因。损坏的火花塞在受热后绝缘部分效能降低,高压电由此短路,使火花塞不能跳火,更换火花塞故障可排除。 2.拉转起动轮后,听到爆发声,但突然在汽化器空气滤清器处发生倒喷后熄火。     

摩托车顺利启动应具备的条件

发动机冷机不能启动是由于点火系统、燃油系统或内部机械出现故障引起的。诊断这种故障时，首先要判明故障所在系统。然后在该系统进行检查。要判明故障所在系统．一般先从点火系统入手，检查点火系统的技术状态是否正常，然后再分别检查供油系统和内部机械部分。     

卡罗拉轿车发动机不能启动故障诊断与分析

发动机不能启动可能是多种故障原因导致的,在维修的过程中准确查找发动机不能启动的故障原因是实现对汽车维修的基础和关键条件,基于现代轿车发动机故障原因的复杂性,通过多种检测手段的运用,准确诊断和分析实际引起发动机不能启动的原因,对于提高汽车维修质量及使用可靠性具有着重要的意义。本文将针对卡罗拉轿车发动机不能启动故障的诊断与分析展开探讨。     

火花塞的应急处理

汽车在行驶途中,当火花塞出现故障时,发动机无法正常工作。如果故障为火花塞电极严重积炭或电极间隙不对,可通过清除积炭、调整火花间隙进行排除;如果火花塞电极熔断、漏电或电极呈圆角状,不能产生火花等故障,而随车又无备件,可视情况按下列方法做应急处理: 1.火花塞旁电极烧断 火花塞旁电极烧断,无法产生电火花。遇到这种情况时,可用尖嘴钳将中心电极小心地弯     

火花塞故障的应急处理措施

有时驾驶汽车、摩托车会遇到火花塞跳火微弱或不能跳火而影响启动,若没有新的火花塞可更换,可采用“吊火”法启动。所谓“吊火”就是将火花塞接线柱上的高压线拆开,留下4～5mm的间隙,发动机就容易启动了。其原理是:火     

汽油发动机无法起动的原因分析

汽车启动装置能发动,但发动机无法起动的故障现象在生活中经常见到,而这种故障较复杂,我们可以从发动机的点火系统、燃油系统等几处找一下原因,解决发动机无法起动的问题。 一、检查高压导线及火花塞 启动马达正常运转,燃料也足够,但发动机     

自行火炮发动机不能启动或启动困难故障分析与排除

以自行火炮发动机不能启动故障现象为例,列出了发动机不能启动故障的各种原因,分析系统薄弱环节,并提出有针对性的解决措施。     

汽油机点火系统高压电路常见故障排除

汽油机点火系统的故障一般分为两大类 :低压电路故障和高压电路故障。常见的高压电路故障如下 :（１）个别缸缺火。发动机个别缸缺火常常造成发动机运转不稳定、发抖、运转无力或发出有节奏的“突、突”声 ,排气管冒黑烟。故障的主要原因有 :高压分线脱落或受潮 ;火花塞潮湿、积炭过多、间隙过小或绝缘体损坏被击穿 ;分电器旁插座漏电、座孔锈污致使导电不良 ;分电器触点间隙调整不当 ;凸轮磨损量不等或轴松旷等。检查排除的方法和步骤是 :①让发动机中低速运转 ,并逐缸进行火花塞搭铁短路试验 ,如某缸发动机运转声响变坏 ,振动加大 ,“突、…     

机动车电气系故障诊断与排除问答

一、怎样从火花塞症状判断故障原因? 火花塞的检查和保养,常被一些驾驶员忽视。其实,检查火花塞的状况,从某种程度上可判断发动机的工作是否正常。工作正常的火花塞,卸下后观察,其绝缘体顶端及两电极表面呈褐色且比较洁净。若出现下列症状,表明发动机或火花塞工作不良。     

行车途中火花塞损坏的应急修复

行车途中,如火花塞发生故障,轻者发动机抖动严重,排气管放炮,加速无力,重者可使汽车无法启动。下面介绍几种应急处理方法:1.火花塞电极因烧机油,积炭严重,引起不跳火故障。可用锯条、小刀之类工具,将积炭清除干净。2.火花塞中央电极烧断或露出部分烧没了,可     

让发动机安全越冬

１．合理地选用油料进入冬季，气温明显降低，要想保证发动机正常工作，减少机械磨损，避免机械事故，必须及时合理选用油料。（１）正确用油在冬季，发动机一般要选用２０号或３５号的轻型柴油，选用HC—８或HC—１１机油，选用HL—３０齿轮油。（２）注意事项①在冬季，不能用汽油机机油来代替柴油机机油使用；②不允许在柴油机机油中掺加汽油机机油；③不准在齿轮油中掺加柴油。④不能用明火对油料加热，以免发生火灾。２．正确地启动发动机（１）正确的启动方法①往机体内加入７０℃～８０℃的热水，预热１５min后，打开散热器下部的…