森林城市 绿色张垣

<正>2014年,张家口市抢抓京津冀协同发展和京张联合申办冬奥会两大历史性机遇,紧紧围绕"京津冀"水源涵养功能区定位,以创建国家森林城市为抓手,突出生态林业、民生林业两个重点,持续加大生态建设力度,努力建设首都新型生态屏障升级版,为全市加速绿色崛起、圆梦冬奥、快速融入京津冀一体化发展助力加油。     

生态文明建设 京津冀一体化的关键

今年2月26日,中共中央总书记习近平在北京主持召开座谈会,专题研究京津冀协同发展问题,今年日,中共中央总书记习近平在北京主持召开座谈会,专题研究京津冀协同发展问题,并提出了七点要求。如何推进京津冀一体化中的生态文明建设？对此,北京林业大学的专家和学者发表了自己的见解。     

凝心绘绿建设森林城 打造绿美画廊新国门——北京市大兴区创建国家森林城市纪实

<正>大兴区地处北京市南部平原区,坐拥新机场、毗邻副中心、辐射京津冀、连通雄安新区,素有"天下首邑"之称。北京城市总体规划中赋予大兴区面向京津冀的协同发展示范区、科技创新引领区、首都国际交往新门户和城乡发展深化改革先行区的功能定位。多年来,大兴区认真贯彻落实中央和市委、市政府关于生态文明建设的决策部署,     

打造绿水青山 拓展生态空间 提升京津冀森林资源环境承载力

<正>京津冀协同发展战略,是党中央、国务院在新的历史时期作出的重大决策部署。目前,京津冀地区生态发展空间不足,空气污染严重,水资源匮乏,资源环境超载,严重制约了京津冀协同发展战略的推进。加大造林绿化、增强吸碳减排、减少雾霾,保护森林和湿地,构建完整和生态系统,健全生态文明制度体系,改善生态、美化环境,实现人与自然和谐共处,是解决京津冀地区资源环境超载的重要途径。     

基于生态足迹的京津冀人口容量研究

利用生态足迹分析方法,对京津冀区域2012年人口容量进行了分析,结果表明:研究区人均生态足迹是3.266hm2,人均生态承载力为0.444 hm2,理论人口规模为1 318万人,现常住人口已经远远超出了其生态承载力所能够容纳的人口容量,生态形势严峻。按照目前区域生态赤字水平,北京市需要转移人口规模约411万人。京津冀区域生态保护与建设的重点是构建一体化的生态保护与建设格局,划定林地、农田、湿地、海洋和草地生态红线,提高区域生态承载力和人口容量。     

长株潭经济一体化进程中的生态工业园建设

生态工业园是国际社会工业发展的趋势.提出了规划生态工业园的原则,同时对湖南经济发展最发达的长沙、株洲和湘潭三市的基本状况进行分析,从经济一体化建设出发,对长株潭生态工业园建设进行了初步探讨,并提出了的相关建议.     

关于京津冀生态保护和建设的几点思考——北京生态文化体系建设的战略思考

<正>京津冀发展已经上升为国家战略,如何才能优势互补、互利共赢,多方面都应寻求更高层次的突破创新,毫无疑问其中的生态保护和建设引人关注。近年来,京津冀积极实施可持续发展战略,相继启动了"三北"防护林体系建设、京津周围地区绿化、太行山绿化、京津风沙源治理等工程,并加大对退耕还林、湿地保护和造林、森林抚育补贴试点的支持力度,生态建设和保护取得了一定进展。然而随着京津     

论京津冀协同发展如何提高林业生态承载力

对京津冀林业生态承载力现状进行了研究分析,提出了京津冀林业生态建设中存在的突出问题,对河北林业生态建设发展趋势进行了预测,从构建高层协调机制、推进重大生态工程建设、建立生态补偿新机制3个方面提出了对策建议。     

中国湿地生态补水发展现状及其生态效应研究进展

湿地水资源状况直接决定了湿地生态系统的结构和功能,生态补水已经成为解决缺水地区湿地萎缩和退化、生态环境问题的重要措施之一。文中介绍了中国湿地生态补水的发展现状、实践探索和保障机制,综述湿地生态需水和生态补水策略研究,以及补水对区域水资源、湿地景观和植被、湿地生物群落和生态系统服务等影响的研究进展;总结当前中国湿地生态补水的发展成就及生态补水实践探索,分析相关研究中存在的问题;并从区域规划、方案编制、实践探索、生态系统影响评估等方面给出了未来湿地生态补水发展和研究的建议,以期为中国湿地生态补水研究及实践提供借鉴。     

河北省全力打造环京津多功能特色经济林基地

河北省在推动京津冀协同发展中,充分发挥地理区位优势、资源规模优势,坚持生态林业和民生林业相结合,积极发展生态富民产业,着力打造环京津特色经济林基地,生态效益、经济效益和社会效益显著。一是着力打造环京津生态经济型防护林基地。河北经济林资源丰富,适生范围广,我省把经济林做为经济型防护林建设首选树种,始终坚持＂能种经济林的地区优先发展经济林＂,推动生态林业和民生林业同步发展。     

生态文明建设 京津冀一体化的关键

2月26日的京城,已经饱受持续一周的雾霾之苦。就在这一天,中共中央总书记习近平召开了京津冀协调发展座谈会。总书记强调,实现京津冀协同发展是一个重大国家战略,要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进,加快走出一条科学持续的协同发展路子。     

长白山生态经济区生态产业发展途径探析

长白山生态经济区是吉林省建设生态省所规划的四个省级生态经济区之一。生态经济区生态产业的发展,直接影响着生态省的建设。如何发挥长白山生态经济区的优势,将区域生态资源优势,转化为产业优势,寻求新的经济增长点,从而促进长白山生态经济区的经济发展和繁荣,是一个极具现实意义的课题。本文从长白山生态经济区生态资源状况、生态产业发展存在的问题出发,提出了长白山生态经济区发展生态产业的途径。     

基于DPSIR模型的宁波生态文明综合发展水平测度和提升路径

生态文明综合发展水平测度可以为科学评估城市绿色、可持续发展状况提供基础。基于DPSIR模型,构建了包括5个要素层和34个指标层的生态文明综合评价指标体系,进而利用均方差决策法和线性加权等方法对宁波市2006-2022年的生态文明发展状况进行了评价。结果表明：(1)宁波市生态文明的不同要素层发展水平及变化呈现一定差异性,总体表现为：生态文明响应平均水平>生态文明状态平均水平>生态文明压力平均水平>生态文明影响平均水平>生态文明驱动平均水平;(2)宁波市生态文明综合水平指数总体呈现逐步增长的趋势,由2006年的0.358017增长到了2022年的0.715843,年均增长约6.63%,说明了宁波在努力打造全国生态文明先行示范区建设试点城市的过程中,生态文明建设的成效显著。     

2014,保定林业京南崛起

京津冀协同发展,河北在生态上做点什么?毗邻京南的保定市用一张漂亮的成绩单给予回答,2014年,保定市共完成造林73万亩,森林覆盖率净增1.53个百分点。只有重视才有生态的大发展京津冀协同发展,在生态上的差距让保定市委、市政府找到了契机,增加了动力,更是压力。市委常委会、常委碰头会、政府常务会和市长办公会等这些高级别的会议常常把研究绿化工作当作专题,市委、市政府主要领导先后14次做出重要批示。     

京津冀水源涵养功能区横向生态补偿的途径研究

正2014年2月26日在京津冀协同发展座谈会上,习近平总书记明确提出"张承地区要定位于京津冀水源涵养功能区、同步考虑解决京津周边贫困问题"。张承生态功能区建设应做为京津冀协同发展的重要内容。张承地区多为老少边穷地区,如何建设好生态功能区和解决好贫困问题,如何使生态补偿找到合理的有效途径,我们认为除生态共建共享外,重点应放在森林保护补助上。加强森林保护,一方面可以减少对森林的破坏,增强森林的生态功能,进而生产出更多的生态产品,利于京津冀生态共享;另一方面当地农民可以通过参与森林管护增加收入,解决贫困问题。一、张承地区森林植被的重要作用及京津水源涵养功能区公益林划定     

基于生态系统服务的京津冀地区生态安全格局构建研究

构建生态安全格局是保障区域生态安全,维护地区生态系统稳定的重要途径。以京津冀地区为例,选取产水、碳固持、生境质量以及土壤保持4项服务,采用InVEST模型定量评价4项生态系统服务的空间分布情况;以生态系统服务综合等级为高的地区作为生态源地,并采用最小累积阻力模型提取生态廊道,从而构建京津冀地区生态安全格局。结果表明:(1)京津冀地区产水服务呈现东高西低的空间格局,碳固持、生境质量和土壤保持服务的高值区域集中于"燕山-太行山"地区,且各项生态系统服务呈现显著的空间异质性。(2)京津冀地区共识别17块生态源地,面积为29 226.90 km~2;构建了33条生态廊道,总长度达到2 391.78 km;生态网络主要集中于京津冀地区北部与西部,基本涵盖了"燕山-太行山"重要的生态涵养区。(3)构建了"一横一纵三组团三分区"的生态安全格局,提出相应的发展策略,形成京津冀地区多层次、复合型生态空间结构体系。     

京津冀协同发展需推进政策一体化

<正>2015年4月30日中共中央政治局审议通过了《京津冀协同发展规划纲要》,这意味着京津冀协同发展上升为国家战略,京津冀协同发展的顶层设计已基本完成,推动实施协同发展战略的总体方针已经明确。目前,国家有关部委正在大力推动交通、生态、产业三大领域率先实行突破。从一段时间的一体化实践来看,实施京津冀一体化,尽管短时间内成绩很大,但制约和     

1995-2013年承德市生态足迹变化分析

生态足迹可用于测定与度量区域可持续发展程度。文章通过对承德市1995-2013年的生态足迹进行计算,分析了城市生态足迹的动态变化,为制定地区生态足迹消减政策提供依据。结果表明:1995-2013年承德市总的人均生态足迹呈递增状态,由1995年的1.1740 ghm2/人增至2013年的2.4939 ghm2/人,增幅为112.44%;化石能源用地是承德市人均生态足迹增大的主要原因;可利用人均生态承载力呈现先减后增的趋势,由1995年的0.2888 ghm2/人下降至2007年的0.2471 ghm2/人,降幅为16.88%,而后增加至2013年的0.3758 ghm2/人,增幅为34.25%。承德市一直处于生态赤字状态,且呈增加趋势,1995-2013年的人均生态赤字分别是全球及全国2008年水平的1.8倍和1.3倍,分别是北京市、天津市以及河北省1996-2011年平均水平的53.65%、65.20%和98.66%,对减小京津冀地区生态赤字的贡献率不大。     

建设美丽廊坊，提升京津冀生态承载力

<正>多年来,廊坊市始终胸怀"两个大局"的高远战略思维,把建设首都生态涵养区和京津冀生态环境支撑区作为首要的重要政治任务,通过不断加大生态建设力度,开展国家森林城市建设,加速提升了京津冀的生态承载力。廊坊市地处京津冀协同发展的最前沿,随着京津冀协同发展战略的深入推进,廊坊的区位优势愈发凸显:北三县(三河、大厂、香河)是北京城市副中心的重要组成部分,中部县(广阳、安次、永清、固安)正在加     

探寻城市发展的新模式——生态城市

简要论述了国内外生态城市的发展状况，深入分析了生态城市的内涵，并对中国生态城市的建设提出了建议。