用权数区间构建运输方式选择模型

构建运输方式选择模型减少或避免运输方式选择的主观性。根据运输方式的各个单因素评价值的重要程度,构造对应的权数区间,使各因素的权数保持特定的关系,并计算运输方式的综合评价值的变化范围,由综合评价值与权数区间的关联关系获得权数区间决策图和权数关联图,通过检验、调整和固化权数区间,完成模型构建。通过模型来选择运输方式得到最佳的运输方式及对应的权数条件。     

基于分支定界法甩挂运输站场选址研究

甩挂运输是一种先进的运输组织方式,如何将传统物流理论应用于甩挂运输成为研究的热点.选址分配是代应链结构优化的一个重要环节,在整个物流系统中起着承上启下的作用,针对实际运作过程中的甩挂运输网络,需要解决多产品多阶段的甩挂站场选址问题.本文选取某汽车物流公司为研究对象,针对其整车运输业务模式建立了0-1混合整数规划模型,并通过分支定界法借助Matlab工具箱对该模型进行求解,合理的解决该公司在全国范围内开展甩挂运输的站场选址问题.计算结果表明,此方法为该公司甩挂场的选址提供了可靠的决策依据,具有良好的适用性和可行性.     

甩挂运输车队运营组织模式分析

甩挂运输作为一种节能减排、低碳高效的运输方式,也是我国目前大力倡导推行的运输方式之一,甩挂运输不仅是发展低碳物流的手段,也是企业提高工作效率,获得更大的经济效益和社会效益的可行之举.在国家政策和行业发展的推动下,甩挂运输必将成为运输行业的发展趋势.本文对甩挂运输的工作原理进行介绍,并针对甩挂运输的车队运营组织模式进行分析,将其分为4大类.结合图像对每一类运营组织模式的特点进行研究,并通过实例分析,得出该类模式的适用情况.通过系统的比较和分析这4种不同的车队组织运营模式,从理论上为物流运输企业开展甩挂运输的车队运营组织模式选择提供决策依据.     

重大件运输公路平曲线最大超高横坡分析

在水电站进场道路规划设计阶段以及重大件运输前,需要分析计算相关道路的适应性和通过性,本文针对公路平曲线超高问题,对重大件运输汽车能适应的最大超高横坡进行了研究,提出了重大件运输公路平曲线最大超高横坡计算方法,推导了计算公式,并进行了实例计算。     

活鱼运输用碳酸气吸收剂

运输食用天然鱼、养殖鱼或观赏鱼等活鱼,目前主要有无水运输、贮槽运输和塑料袋运输三种方法。无水运输是不用水,使鱼暴露在空气中的运输方法。因为鱼暴露在空气中,容易形成缺氧状态,故仅限于短时间、短距离运输。贮槽运输是指卡车上安装水槽,在水泵不断向水槽中供氧的条件下进行运输,虽然可以长距离运输,但需要高价设备,成本高,     

伐区剩余物收集及运输工艺和装备的探讨

在对国内伐区剩余物的利用、收集和运输现状分析的基础上,指出应根据不同作业条件选择相应的生产工艺和设备.     

木材运输现场检查方法若干问题的探讨

论述木材运输现场检查中运输证件与所运输木材的检查方法,着重对木材树种的识别,木材等级与规格的评定,汽车运输木材、船运木材、排运木材的材积计算方法进行探讨,并提出了提高木材运输检查技术水平的途径。     

货物多式联运的运输链构成及相关参与者分析——以中欧海空货物运输为例

相比传统的单一的运输方式，多式联运，特别是在节省能源、环境保护、解决交通拥堵问题等方面具有不可比拟的优势。在此背景下，本文对作为连接世界两大贸易伙伴——中欧大陆的运输方式之一的中欧海空货物多式联运从具体的运输链构成、其相关参与者做了展开分析和深入介绍。     

我国甩挂运输发展存在的问题及建议

作为交通运输部提倡的先进道路运输组织方式,国家正积极倡导并大力推行甩挂运输业的发展.目前我国甩挂运输发展相对滞后.本文从政策制度、组织化程度、货运站场和运输车辆4方面对我国甩挂运输发展现状进行详细分析,并结合甩挂运输发展过程中存在的作业形式、信息化建设及政策落实情况等突出问题,应用鱼刺因果法分析制约我国甩挂运输发展的相关因素,并以此为依据提出促进我国甩挂运输发展的相关政策与措施建议.     

谈圆环焊接链的修复

在制材生产过程中，原本通 常由纵向圆环焊接链来运输。其 速度一般为４０～６０ｍ／ｍｉｎ、由于 常年生产，链环接触处磨损较 大，常产生脱链现象，严重地影 响了生产。 １磨损原因 ①工作载荷时大时小； ②链环相对弯曲角度过大； ③在单位时间内，链环关 节互相弯绕的次数多； ④受动载荷的影响较大． 其中，主要原因是由于常年 作业，链环关节互相弯绕次数 多，从而造成了链环接触处磨损 大。这样，使链环直径减小、节距 增大，造成啮合不良或脱链现 象，严重时链环还会被拉断。２修复方法２．１焊补链环 这种方法虽然比更换新链环节省…     

关于方正林业局运价的研究

在林区三大工序中,牵连到运价问题,如何把运价真实地反映出来,逐以提高司机的积极性,是提高林业企业经济效益关键之所在.     

Applying airborne LiDAR for forested road geomatics

Airborne Light Detection and Ranging (LiDAR) has become a popular remote sensing technology to create digital terrain models and provide forest inventory information. However, little research has been done to investigate the accuracy of using scanning airborne LiDAR to perform road geomatics tasks common to forest engineering. We used airborne LiDAR to estimate existing forest road characteristics in support of a road assessment under four different canopy conditions. In estimating existing road centerlines, LiDAR data had a vertical root mean squared error (RMSE) of 0.28 m and a horizontal RMSE of 1.21 m. Road grades were estimated to within 1% slope of the value sampled in the field and horizontal curve radii were estimated with an average absolute error of 3.17 m. The results suggest that airborne LiDAR is an acceptable data source to estimate forest road centerlines and grades, but some caution should be used in estimating horizontal curve radii, particularly on sharp curves.     

半挂汽车列车智能化技术探讨

针对半挂汽车列车的结构与运输特点,主要从机器视觉、辅助视野及人机界面、车辆跟驰、车列控制和报警系统等方面论述半挂汽车列车智能化的问题。     

汽车运材的特点及管理

介绍了黑龙江省山河屯林业局汽车运材的特点及其管理经验.     

森工企业木材运输经济效益评估

本文应用模糊综合评判理论,通过对影响森工企业木材运输经济效益的各种因素进行综合分析,确定出木材运输经济效益的主要影响因素,建立评价木材运输经济效益的数学模型,最后进行实例验证以得其模型可行性。     

在交通中发展BRT的可行性分析

针对目前哈尔滨市公共交通状况和经济发展速度进行综合分析,在近期城市交通规划中,应有必要考虑适当建设一定规模的BRT—城市快速公交系统。可缓解由于私家车的激增和大型活动等带来的交通拥堵,并最终形成由普通公交、快速公交及地铁构成的综合公交系统。     

强化木材汽车运输系统的举措

本文介绍了木材汽车运输系统中的问题、解决的技术方案及管理方面的举措。在林区道路、采伐运输和管理等方面采用GIS、CTI、计算机辅助管理等先进手段和适用的技术，促进环境保护的可行的低干扰运输作业技术的实施。     

汽车运材成本预测模型及盈亏平衡数据分析

本文根据具有代表性意义的实际数据,建立了能表征运材企业成本性能的数学模型,求算预测方程与预测值,利用成本、利润、运量与运价等盈亏数据进行定量分析、为提高运材企业运输生产率,降低成本,强化运材企业目标管理,提供了高质量的决策依据;亦可对固定成本、变动成本进行管理。     

浅谈方正林业局的三定运输办法

结合我局实际.实行三定运输以来,在木材运输方面取得可喜成果,为我局的二次创业奠定了基础.