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相似文献
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1.
S195型柴油机喷油泵体上的进油管接头螺丝孔,由于经常拆装而滑扣(接头螺丝为12mm空心螺丝),造成漏油进气,严重时发动机无法工作。  相似文献   

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S195型柴油机喷油泵体上进油管接头螺丝孔,由于经常拆装容易滑扣(接头螺丝为M12毫米空心螺丝)。滑扣后会造成漏油进气,致使油管固定不紧,油路中有空气使发动机无法工作。  相似文献   

3.
拖拉机修理经验大家谈自己修复喷油嘴□原连魁1一台东方红-150型拖拉机,喷油泵体进油管接头处的螺母,由于经常拆装造成滑扣,滑扣后致使油管固定不紧,低压油路中进空气,无法工作。机手采用更换新喷油泵体总成的办法来解决,这样做很不经济。上述故障可采用以下办...  相似文献   

4.
当柴油机工作不稳、声音不匀,直冒黑烟,功率下降时,其故障原因是多方面的,可按下述方法判断。 松开高压油管,确定故障在某一缸时,先将发动机熄火,油门置于最大供油位置,用嘴将该缸高压油管接头螺丝油腔的剩油吹干,3分钟后用眼观察,如果高压油管接头螺丝的油腔出现燃油,则说明该缸出油阀弹簧弹力减弱,或出油阀磨损关闭不严,此时应该及时更换该缸的出油阀,使柴油机恢复正常工作。出油阀故障的简易判断法@江选兴  相似文献   

5.
当柴油机工作不稳、声音不匀,直冒黑烟,功率下降时,其故障原因是多方面的,可按下述方法判断。 松开高压油管,确定故障在某一缸时,先将发动机熄火,油门置于最大供油位置,用嘴将该缸高压油管接头螺丝油腔的剩油吹干,3分钟后用眼观察,如果高压油管接头螺丝的油腔出现燃油,则说明该缸出油阀弹簧弹力减弱,或出油阀磨损关闭不严,此时应该及时更换该缸的出油阀,使柴油机恢复正常工作。出油阀故障的简易判断法@江选兴  相似文献   

6.
当柴油机工作不稳、声音不匀,直冒黑烟,功率下降时,其故障原因是多方面的,可按下述方法判断。 松开高压油管,确定故障在某一缸时,先将发动机熄火,油门置于最大供油位置,用嘴将该缸高压油管接头螺丝油腔的剩油吹干,3分钟后用眼观察,如果高压油管接头螺丝的油腔出现燃油,则说明该缸出油阀弹簧弹力减弱,或出油阀磨损关闭不严,此时应该及时更换该缸的出油阀,使柴油机恢复正常工作。出油阀故障的简易判断法@江选兴  相似文献   

7.
当柴油发动机工作不稳,声音不匀,冒黑烟,功率下降时,其故障原因是多方面的,可按下述方法判断:松开高压油管,确定故障在某一缸时,先将柴油机熄火,油门置于最大供油位置,用嘴将该缸高压油管接头螺丝油腔里的剩油吹干,3分钟后用眼观察,如果高压油管接头螺丝的油腔出现燃油,则说明该缸出油阀磨损关闭不严,应该及时更换该缸的出油阀,柴油机工作即恢复正常。出油阀故障的简易判断法@鸿去鸟  相似文献   

8.
喷油泵在使用中常在以下部位发生漏油现象:柱塞套筒和喷油泵壳体接触处、喷油泵上平面出油阀接头处、输油泵挺杆孔处、手油泵上部、高压油管接头处、进油管接头处等等。 为了在使用中及时排除这些故障,对产生的原因及排除方法作一介绍: 1.柱塞套筒下部漏油。主要原因是接触面不平,或在装配时夹入杂物,当柴油机正常运转时,打开喷油泵边盖,可以看出渗漏的油滴。排除的方法是除去夹杂物,或加纸垫密封,严重时进行研磨或镶套修复。  相似文献   

9.
柴油机机械式燃油系统由油箱、油管、柴油滤清器、油水分离器、喷油泵总成、高压油管、喷油器等部件组成.习惯上,我们将喷油泵至喷油器这一段称为高压油路,将从油箱经油水分离器至输油泵、再经柴油滤清器至喷油泵进油口这段油路称之为低压进油路,喷油泵回油阀(亦称溢流阀)至油箱的油路称为低压回油路.  相似文献   

10.
柴油发动机燃油供给系统一般设三处回油管路。一是柴油细滤清器上的回油管,回油入燃油箱(如485型柴油机);二是喷油泵上的回油管,回油入输油泵(如490型、4125型)或柴油细滤清器(如485型);三是喷油器上的回油管,回油入燃油箱(如490型)或柴油细滤清器(如4125A型)。 一、设置回油管的目的 一是调节柴油压力。在柱塞式喷油泵上体的一端设有回油管,在回油管接头内安装一只回油阀。当喷油泵上体水平油道的柴油压力低  相似文献   

11.
当发现柴油机工作不均匀,有敲击声,或排气有严重冒黑烟,就应该对喷油器进行检查,诊断其故障部位,通常的检查方法有两种:一、项缸法使发动机以急速或稍高于急速运转,将“怀挨疑缸”的高压油管接头拧松,若发动机的工作没有变化,即表明该缸喷油器未向胜烧室内喷油,可初步判断为该缸山油器有故障,然后作如下观察:1.高压油管接头拧松时,若无油喷出或仅有少量喷油,压力低;若拧紧接头,脉动较小,则说明喷油器正常,故障在喷油泵。2.若高压油管接头拧松时,戏油量多,压力大;再拧紧接头,油管脉动也大,说明喷油器针闹与针间体卡…  相似文献   

12.
钱进 《南方农机》2001,(6):15-15
冬季为使柴油机节约用油,可在柴油机排气管上安装预温装置,来提高柴油的温度。经预温的柴油雾化效果好,燃烧充分耗油量低。具体方法有:(1)单层管预温在柴油机排气支管的两端各钻11mm的孔,使预温油管从排气支管中通过,油管两端各焊有油管接头螺钉,分别接柴油机细滤器的出油管和喷油泵。采用单层管预温,一般可使油温提高到56~75℃,耗油量降低5%~6%。(2)双层管预温在柴油机排气支管的两端,各钻直径17mm的孔,穿进一根长度为500mm左右的铁管,铁管与排气支管焊接牢固,再将预温油管穿进铁管。油管的两端焊有油…  相似文献   

13.
一台S195型柴油机,维修后出现起动困难,工作无力,并伴有高压油管发热烫手的故障。初步检查发现错装了L195型柴油机喷油泵的出油阀偶件及其弹簧。换装S195型柴油机喷油泵用的出油阀和弹簧后,高压油管发热的现象消失了,而起动困难、工作无力的故障依然存在,仍不能正常工作。经过进一步检查发现,高压油管与出油阀紧座接头的内孔已缩小了1毫米左右。又换上新的高压油管后,柴油机才恢复了正常工作性能。S195型柴油机喷油泵装了L195型柴油机喷油泵的出油阀及其弹簧,高压油管为什么会发热呢?其原因是:L195型柴油机喷油泵(单体齿条泵)与S195型柴…  相似文献   

14.
柴油机油路中如果有空气,在单缸上启动后运行不久便会出现运行不稳而自动熄火;在多缸机上会出现长时间运行不稳且震动增大。空气产生的原因有: (1)油管接头处密封垫损坏或油管接头平面不光洁,封闭不严吸入空气;   (2)喷油器咬死在开启位置,气缸内高压体延喷油器升入回油管进入滤清器内,部分气体进入高压油管。或因出油阀封密不严空气进入喷油泵内。   检测方法: (1)测温法 用手探测各喷油器温度,当某缸温度升高,则喷油器功能不好或卡滞。 (2)脉冲法 用手触摸各缸高压油管,如无脉冲感,证实某缸喷油器针阀咬死而进气。 (3)断…  相似文献   

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1.低压油路供油不畅柴油机上从油箱到喷油泵油腔之间的进、回油管路属低压油路,当其中的管路接头、垫圈和油管因损坏而漏油时,将会使空气进入油路产生气阻,导致供油不畅,发动机出现启动困难、加速迟缓等故障现象,严重时会自动熄火。当油管因老化、变形和杂质堵塞使流通截面积减小,或因杂质堵塞进油滤网和柴油滤芯时,将引起供油量不足而使发动机功率下降和启动困难。这种故障的检查和排除  相似文献   

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一、有一台东风—12型手扶拖拉机,在平地运输无异象,但重载上坡时,转速下降,自动熄火。经检查,该机压缩良好,配气正常,润滑可靠,喷油泵、喷油嘴、柴油滤清器、空气滤清器等也无问题。最后查出故障原因是:进油管受阻,使供油量不足,从而功率不足,爬坡无力,原来是机手发现进油管接头螺栓有渗漏现象,就多加了一个自制的较厚的塑料垫片,渗油问题虽解决了,却把空心螺栓的进油口局部遮住,这时,柴油虽能流  相似文献   

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在多缸柱塞式喷油泵上体或者泵盖内,各柱塞套上部的环形空间连通形成了一个水平油道。在它的一头是进油端,通过输油管引入从柴油细滤清器来的柴油;另一头是回油端,多余的柴油通过回油管送到输油泵。在回油端的接头螺栓内安装有限压阀,有的是球簧式,有的是锥阀式。 限压阀的作用是保证喷油泵柱塞进油口具有一定的柴油压力,防止空气混入油道。以Ⅱ号喷油泵为例,各柱塞至喷油泵进油端的距离不相等,设置水平油道和限压阀后,可以使各柱塞进油口的油压趋于一致。若喷油泵水平油道的柴油压力高于克服限压阀的调定值(油压限压阀弹簧的张力50~70kPa)时,阀门打开,一部分柴油从回油管流向输油泵;当柴油压力低于限压阀的调定值时,限压阀在弹簧作用下关  相似文献   

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1一台新购的拖拉机,试机时发现其S195型柴油机的喷油泵不供油.检查燃油系统,没发现有空气,拆下喷油泵后,发现滚轮销脱出了槽,压在槽口边上。这样,当凸轮轴上的凸轮顶向油泵滚轮时,滚轮无法顶起调节臂,导致柱塞不能起到泵油的作用。用手锤轻轻敲动滚轮销.使其落至槽内,喷油泵供油正常了。2一台五台山-15型小四轮拖拉机,在耕地中机手发现低压油管中有空气。虽然多次排放空气,仍无济于事。经检查,油管接头等处密封良好,油箱内却只有半箱油,卸下喷油泵才发现问题出在柱塞套筒的定位螺钉上。原来是机手在更换柱塞副时将挺柱体…  相似文献   

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<正>管接头包括螺纹管接头(如燃油箱到滤清器的输油管等)和锥面接合管接头(如高压油管两端等)。造成空心螺纹管接头泄漏的原因有:接头接触平面有拉痕、凹凸不平,或有杂质污物垫住,或封垫损坏,或空心螺母纹管接头和安装壳体上螺丝孔的平面不平。安装不正或螺母未拧紧也会造成泄漏。排除方法可用砂纸或油石磨平接触面,去  相似文献   

20.
农用运输车液压自卸装置的液压油管一般通过与空心螺丝与液压齿轮油泵、换向帘、液压油缸、液压油箱连接。空心螺丝一般有M20mm×1.5mm,M18mm×1.5mm,M16mm×1.5mm几种。每个空心螺丝上有轴向孔和径向孔。液压油一般通过轴向孔进入径向孔(有的通过径向孔进入  相似文献   

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