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相似文献
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1.
1汽缸盖、机体裂纹①故障现象:发动机工作时,排气管冒白烟,严重时有排水现象:水箱内水量减少过怏或产生气泡;曲轴箱内油面升高;柴油机运转不稳定,声音不正常。②故障原因:在水箱"或水箱无水、柴油机过热的情况下突然加冷水,造成缸盖、缸体炸裂;冬天停车后未放净冷却水,水腔内结冰引起破裂;水腔内水垢过厚,使缸体或缸盖局部高温产生裂纹;柴油机启动后,未经暖车立即增大负荷,使缸盖、机体各部位受热严重不均而破裂。  相似文献   

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<正> 1 巧拆汽缸盖。在维修农用车发动机时,当遇到汽缸盖难以拆下时,可在拧松汽缸盖螺母后,先用锤子轻轻地在汽缸盖四周敲几下,然后再用螺丝刀手柄摇转曲轴,借助活塞压缩空气,就可很容易地将汽缸盖拆下。 2 油管漏油垫铜片。高压油管两端的凸头喷油器、出油阀紧座上的凹面相连接,中间无垫片,并不漏油,但使用时间久了,接触丽一旦磨损,就会产生漏油,这时  相似文献   

3.
<正>一、不能用汽缸盖压装汽缸套有的农机手在安装汽缸时不装汽缸垫,直接装上汽缸盖,通过拧紧汽缸盖螺栓压装汽缸盖。如果这样,当汽缸套压到位后,汽缸盖的压力全部作用在仅3毫米左右的缸套台肩上,会导致汽缸套断裂。正确的安装方法是将木板放在汽缸套上端,用锤子轻敲木板,直至汽缸套装到位。二、不能用压缩空气冲洗汽油箱焊修汽油箱前,必须先将油箱内的汽油洗净。有的修理人员用压缩空气冲洗油箱,由于油箱口较小,汽油分子在箱内因发生强烈碰撞会产生火花,易引起爆炸,造成人身伤亡事故。应使用清洗剂清洗汽油箱。  相似文献   

4.
颜学恒 《农家科技》1998,(11):23-23
<正> 空气滤清器的保养:农用柴油机的使用环境通常较差,若不注意对空气滤清器加强保养,就会导致柴油机功率减弱和使用寿命缩短,严重时还可能发生拉缸而损坏机器的事故。因此,经常清除空气滤清器进气管的尘垢,搞好保养工作是相当  相似文献   

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<正> 柴油机在试车和使用过程中,往往会突然发生一些意外情况,若不及时采取措施,极易造成机械或人身事故,必须予以重视。 1.柴油机反转。柴油机起动时,若供油时间过早、机体过热、起动转速不够,或熄火时轰油门,容易造成柴油机反转。此时因配气和供油规律  相似文献   

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<正>气缸盖是拖拉机上柴油机的重要组成部分,其作用是密封气缸,其凹面与活塞顶、气缸套内壁共同组成燃烧室。发动机工作时,气缸盖承受高温、高压作用,同时承受气缸盖螺栓预紧力的作用,机械应力和热应力都较大,而且结构又十分复杂,各部位温差大,使用、保养不当常产生裂纹。最易产生裂纹的部位多在两气门座口之间(鼻梁处),燃烧室与气门之间,水套、水道孔和缸盖螺栓孔处。这些部位都是承受高温,冷却条件不好,设计铸造强  相似文献   

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<正> 不要先打着火再加冷却水 农用车启动后,发动机机体温度急剧上升,燃烧室瞬时温度可达100℃。因此若向水箱内骤加冷水,容易使机体、汽缸套、缸盖及涡流室镶块因骤冷而产生裂纹,活塞、连杆等也会变形。正确的方法是在启动前向水箱内加注80℃的热水。  相似文献   

8.
柴油机启动困难问题比汽油机突出,因柴油机可燃混合气的形成方式与汽油机不同,加之柴油具有一定的粘性,流动性差,在汽缸有磨损、压力不足等情况,启动相当困难。按照柴油机起动程序操作,连续3次以上都不能启动,甚至采取辅助手段,如向水箱内加热水,向进气管加机油,在进气口处点火助燃,或两人协作合力摇车仍不能起动柴油机时,即可认为该柴油机发生起动困难故障。  相似文献   

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一、柴油机不能启动1、燃油系统故障:柴油机被启动电机带动后不发火,回油管无回油(1)燃油系统中有空气检查燃油管路接头是否松弛,排除燃油系统中的空气。(2)燃油管路阻塞检查管路是否畅通。(3)燃油滤清器阻塞清洗滤清器或调换滤芯。(4)输油泵不供油或断续供油检查进油管是否漏气,进油管接头上的滤网是否堵塞。如排除后还不供油,应检查进  相似文献   

10.
正气缸盖是拖拉机上柴油机的重要组成部分,其作用是密封气缸,其凹面与活塞顶、气缸套内壁共同组成燃烧室。发动机工作时,气缸盖承受高温、高压作用,同时承受气缸盖螺栓预紧力的作用,机械应力和热应力都较大,而且结构又十分复杂,各部位温差大,使用、保养不当常产生裂纹。最易产生裂纹的部位多在两气门座口之间(鼻梁处),燃烧室与气门之间,水套、水道孔和缸盖螺栓孔处。这些部位都是承受高温,冷却条件不好,设计铸造强度偏低,承受很大压  相似文献   

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一、柴油机能够起动,但转动和转后自行停车1、燃油供给系统中有空气。燃油管路中的空气影响供油的连续性,使柴油机运转不平稳,乃至熄火。应检查并排除油路空气。2、供油中断而使柴油机熄火。如柴油滤清器堵塞、油管堵塞等。3、烧瓦或拉缸而熄火,用手摇转发动机会感到相当重或转不动。4、空气滤清器堵塞。检查并清除堵塞物,必要时更换滤5、冷却系统缺水,柴油机过热。待发动机冷却后添加冷却水。二、柴油机起动困难或不能起动柴油机的起动必须满足下列条件:各零部件、附件安装可靠;电气系统线路连接正确,接头无松脱;燃油系统中无空气:向燃烧室定时定量供给雾化良好的柴油:向燃烧室供给充足的新鲜空气:起动电动机有足够转速;压缩终了时有足够高的压力和温度。一般情况下,一次即能起动。如一次不  相似文献   

12.
在柴油机结构中,柴油机汽缸套被称为红套,其结构比较简单,在柴油机使用过程中由于对其关注度较少,导致人们并没有对其进行正确的维护和保养。柴油机汽缸套在安装和使用过程中,其安装步骤是否正确将直接影响到柴油机各项性能的正常使用。在使用过程中如果存在安装和使用不当的地方,很容易造成突然停止工作的现象,因此为了使柴油机的经济效益和社会效益得到全面的提升,本文主要对农用柴油机汽缸套的正确安装与使用进行了详细的阐述,希望本次论述对更好的提高设备的使用效率有一定的帮助。  相似文献   

13.
柴油机压缩系统磨损严重、活塞装配错误、机体各连接处密封垫损坏、机油壳侧壁损坏等都是机油消耗过多的原因。一、当发现机油消耗过多时,应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油,应  相似文献   

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微耕机概述     
正微耕机是以小型柴油机或汽油机为动力,可替代人力、畜力而又适应山区小面积、小田块作业的农机具,一般由发动机、变速箱、行走箱,工作部件、扶手操作部件等组成(如图1)。发动机由缸体总成、汽缸盖总成、气缸盖罩总成、活塞连杆总成、曲轴飞轮总成、凸轮轴总成、消声器总成、手拉启动总成、喷油器总成、喷油泵总成、启动电机总成、飞轮发电机总成、导风罩总成和  相似文献   

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<正> (一)油底壳内的机油哪里去了一台新S195柴油机油底壳内的机油消耗很快,看、闻柴油机排气烟色如气味,都不象烧机油。拆机检查时,一打开齿轮空盖,“哗”的一声机油冲出,泼撒满地,足有3公斤。齿轮室里这么多的机油是从哪里来的呢?原来在齿轮室机体下侧面应有两个铸造而成的回油孔道,以使润滑了主轴瓦、平衡轴轴承、调速轴、凸轮套轴、起动  相似文献   

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飞轮不上紧有些Q型柴油机的飞轮长期不卸,会锈得很紧,卸时变得非常困难。有的机手出于这种"经验"故意不安得太紧,结果造成作业过程中松动,不是滚键,就是使飞轮孔和曲轴产生裂纹,所以飞轮必须安紧。如需卸时,可使用大拉拨器或用锤震动飞轮,也可用喷灯慢慢加热飞轮孔,使其膨胀后再卸。  相似文献   

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柴油机在发生故障之前,一般都会产生或轻或重的反常现象,即故障前兆。掌握故障前兆,对于预防或减轻重大机械事故具有很大的意义。1.飞轮碎裂的前兆当飞轮出现隐性裂纹时,用手锤敲击,会发出沙哑的响声;发动机工作时,  相似文献   

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拖拉机在现代农业中的地位不可取代,许多相关技术知识机手却不能系统了解,制约了拖拉机在日常使用中应有的工作效率。现对拖拉机发动机常见故障排除进行分析,以期能给广大农户带来帮助。一、拖拉机常见故障1、柴油机能够起动,但转动和转后自行停车(1)燃油供给系统中有空气。燃油管路中的空气影响供油的连续性,使柴油机运转不平稳,乃至熄火。应检查并排除油路空气。(2)供油中断而使柴油机熄火。如柴油滤清器堵塞、油管堵塞等。2、柴油机烧瓦(1)机油压力很低或无油压。轴承表面缺油或没有润滑油,造成烧瓦。(2)机油变质或过脏,需要更换机油。(3)轴承间隙不符合规定。轴承间隙过大,润滑油大量流失:间隙过  相似文献   

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<正>随着冬季的到来,以蒸发为冷却方式的S型系列的柴油机在工作完毕后,柴油机放水成了重要的环节。若放水不及时或因放水方法不正确导致放水不净,很容易出现缸盖或机体被冻坏的人为故障,因此,正确放水需注意以下几点:1.柴油机工作结束后,由于外部的环境温度过低,排放冷却水应在停机15分钟后水温有所下降时进行,而不可立即进行,否则会因为机身与外部环境的温差过大,致使柴油机的一些部件产生变形,进而影响柴油机的使用性能(如缸盖变形等问题)。  相似文献   

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农用汽车拖拉机适用的发动机都是中小型柴油机,柴油机在正常工作时,其燃料在汽缸内能比较完全的燃烧,所排出的废气应当是无色透明的气体,或者是带点淡蓝色或淡灰色的气体。如果柴油机工作时排气管冒黑烟,这是喷入的柴油没有得到充分的完全燃烧而造成的。没有完全  相似文献   

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