从滇西航空护林的成效浅析航空护林的多种效益

从滇西航空护林的成效浅析航空护林的多种效益保山航空护林站杜小红，张谦我站建成井开展航空护林３年来，收到了良好的效果，得到了滇西５地（州）党委、政府和广大群众的充分肯定，但其效益尚未得到全面认识和评估。本文拟就找站３年来工作实践中的一些实例和数据，对航...     

丽江白沙森林航空消防直升机场建设效益分析

介绍了云南丽江白沙机场的历史沿革、森林航空消防专用直升机场建设背景、建设内容。对机场建成后开展森林航空消防飞行业务及保障其他通用航空飞行的运行情况进行综述。对比分析了机场投入运行后飞行自主保障与依托机场飞行保障的优势。以两起森林火灾造成森林资源直接经济损失、扑救投入的人力物力成本、生态效益价值损失、社会影响进行对比分析,评价森林航空消防专用直升机场保障救灾飞行产生的经济、生态、社会等效益。     

浅析西昌站盐源直升机场对森林航空消防全面发展的作用

本文通过阐述南方航空护林总站西昌站森林航空消防工作现状和取得的成绩,剖析目前森林航空消防还存在的主要问题,进而探讨建设中的西昌站盐源直升机场在森林航空消防工作发展中的地位和作用。     

谈提高飞机的利用率

谈提高飞机的利用率杨涛（云南思茅航空护林站）飞机的使用和管理关系到航空护林效益，飞机使用和管理直接体现为飞行小时的管理和使用，合理使用飞行小时才是航护效益之本。１非生产性时间非生产性时间就是调机时间、停场时间以及所有非航护的飞行时间。由于航护经费来源...     

浅析西昌站的森林航空消防工作和建设盐源机场的必要性

通过阐述南方航空护林总站西昌站森林航空消防工作现状和取得的成绩,剖析目前森林航空消防还存在的主要问题,进而探讨建设中的西昌站盐源直升机场在森林航空消防工作发展中的地位和作用。     

东北航空护林飞行总调度室成立的作用及意义

为适应航空护林事业发展的需要,加强行业管理的力度,以提高航空护林飞行效率,增强航空护林扑救森林火灾的综合能力,成立东北航空护林飞行总调度室已是东北航空护林事业发展到现阶段的必然结果。据此,依据各方面的综合条件,东北航空护林中心在自身的积极努力与各级机关方面的关怀和大力支持下,决定成立东北航空护林飞行总调度室,以便承担起东北航空护林飞行总调度的职责。1设立总调度室是现阶段东北航空护林事业发展的必然要求自1952年林业部在嫩江设立航空护林总基地,牡丹江为基地开展航空护林以来,到目前已有15个航空护林站开展航空护林工…     

东北航空护林的发展思路

东北航空护林迄今已走过４７年的发展历程,现有１个行业管理部门、１２个航空护林站和１个直升机站。随着造林事业的发展,航空护林的任务会越来越重,而在新的形势下,如何增强航空护林的功能,以适应社会发展的需要,则是目前需要解决的问题。１　制约东北航空护林发展的主 要因素 航空护林工作是以飞机和为其飞行提供服务的航行地面保障系统为基础的,离开飞机和航行地面保障系统,航空护林将无法进行。目前,东北航空护林系统没有自己的飞机,除嫩江、伊春航空护林站外,其它航空护林站连航行地面保障系统都没有。这种现状严重束缚了航…     

谈航空护林飞机的管理

谈航空护林飞机的管理张宝柱，柳胜德（林业部东北航空护林中心）（伊春航空护林站）航空护林飞机的管理工作贯穿于飞机的租用、发布飞行计划、飞机巡护、灭火飞行、飞机调动等整个飞机使用过程。任何环节出现失误，都会给国家经济造成损失。因此，加强航空护林飞机的管理...     

东北航空护林飞行总调度室通过民航批准正式运行

2004年5月27日东北航空护林飞行总调度室(以下简称总调度室)经批准正式运行。这标志着东北航空护林工作又上了一个新台阶。总调度室成立于2002年春,在两年多的试运行中,发挥了重要作用。一是理顺了关系,简化了程序,适应森林防火工作的突发性特点;二是缩短了飞行计划报批时间,为满足扑火救灾的需要,赢得了宝贵时间,抓住了最佳战机;三是提高了东北航空森林消防飞行效率,节省了飞行费;四是加强了行业管理,有利于东北航空森林消防事业的发展。面保障工作,编排、受理和传递航空护林飞行计划,调配航空护林飞行航空器的间隔,提供通信、导航、气象、…     

西南航空护林总站首次在广西开展秋季航空护林工作

为了加强广西壮族自治区秋季森林防火工作,保护好森林资源,西南航空护林总站根据《国家林业局防火办关于对广西请求开展秋季航空护林工作的复函》指示精神,决定以广西柳州机场为基地,在半径２５０ｋｍ的范围内开展秋季航空护林工作。 西南航空护林总站是１９６１年经国务院批准成立的林业部直属单位,下属６个航空护林站和１个直升机加油站,分别是百色站、思茅站、保山站、成都站、西昌站、丽江站和道孚加油站,主要负责云南、四川、广西、贵州等西南四省（区）的航空护林工作。１９８５年,原林业部明确了总站的职能,具体有五项任务…     

西南航空护林总站首次在广西开展秋季航空护林工作

为了加强广西壮族自治区秋季森林防火工作,保护好森林资源,西南航空护林总站根据《国家林业局防火办关于对广西请求开展秋季航空护林工作的复函》指示精神,决定以广西柳州机场为基地,在半径２５０ｋｍ的范围内开展秋季航空护林工作。西南航空护林总站是１９６１年经国务院批准成立的林业部直属单位,下属６个航空护林站和１个直升机加油站,分别是百色站、思茅站、保山站、成都站、西昌站、丽江站和道孚加油站,主要负责云南、四川、广西、贵州等西南四省（区）的航空护林工作。１９８５年,原林业部明确了总站的职能,具体有五项任务：…     

真抓实干开拓创新 全面提升森林航空消防能力

东北森林航空消防系统（之前称东北航空护林系统），包括国家林业局东北航空护林中心和16个航空护林站、点。目前东北航空护林中心肩负着北方森林航空消防系统的行业管理、林业自建机场航行地面保障、东北森林防火协调、东北森林防火物资储备、东北卫星林火监测以及西北、华北林区森林航空消防工作掷调等重要职能，同时承担着国家林业局森林防火办公室赴火场第一工作组任务，     

浅论气象与航空护林飞行的关系

浅论气象与航空护林飞行的关系￥林业部西南航空护林总站思茅站＠吴卫红浅论气象与航空护林飞行的关系林业部西南航空护林总站思茅站吴卫红航空护林是森林防火、森林病虫害防治的重要组成部分，是我国现阶段先进的防火、灭火措施。它具有火情发现早、报警快、扑救及时、效率高、...     

林莽飞鹰

王忠宝,根河市航空护林站站长。从事航空护林工作23年来,他飞遍了大兴安岭的山山水水,参加过数十起森林火灾的指挥与扑救工作,飞行时间达3000多小时,积累了丰富的飞行观察灭火经验。在实际工作中,他始终坚持孜孜不倦地钻研业务,尤其在走上领导岗位后,注重开发研究适合我国国情的航空灭火技术,充分发挥空中优势,提高了航空护林的直接灭火能力。 1987年,王忠宝参加了“5·6’”大火的仆救工作,深感我国航空灭火手段单一,飞机利用率较低。为了适应现代航空护林的发展需要,他从森林防火的实际出     

浅谈保山站航空护林档案管理

1　前言西南航空护林总站保山站建于 1988年 7月 ,1992年开航 ,至今已有十年。护区位于滇西南重点林区 ,包括保山、怒江、大理、德宏、临沧五个地州的 2 3个县市 ,航空护林受益总面积998万ｈｍ2 ,巡护面积 4 76万ｈｍ2 。截至 2 0 0 1年共飞行 12 0 3小时 4 1分、4 99架次 ,发现森林火情 2 15起 ,实施空中直接灭火16起 ,为滇西森林防火乃至社会和经济发展作出了应有贡献。随着我站的不断发展 ,许多经验教训都在日积月累中不断产生、不断丰富 ,档案工作也在各项工作中显得越来越重要。档案作为各项工作的历史记录 ,已成为我站的一项宝贵而丰…     

组建“流动航站”是充分发挥航空护林优势的有效途径

介绍了流动航站的概念.从航空护林航站分布的客观性需要流动航站的灵活性,科学合理规划航线优化配置、合理利用航空护林资源,保证多机种、多机群火场作业安全,提高航空护林效率等方面论述了组建流动航站的必要性.从人员、技术,自然条件和设备阐述了组建流动航站的可行性.分析了流动航站在合理利用直升飞机的飞行时间,间接延长直升机的续航时间,提高飞机商载量和增大单位时间的作业机会,赢得扑火时间、抓住扑火战机,推动林业自建机场全功能化建设和林区内航空护林基础设施的有效利用诸方面的作用.简述了组建流动航站所需的设施设备.     

光辉的历程美好的未来——加格达奇航空护林站四十年回眸

加格达奇航空护林站位于黑龙江省西北部，加格达奇区甘河南岸，管辖巡护区包括加格达奇林业局、松岭林业局、南瓮河施业区、呼玛县、韩家园林业局部分施业区和内蒙古大兴安岭林管局东部林区，总巡护面积5．4万平方公里，辖区4条航线总长度达2406公里，是目前全国航空护林系统中最大的航空护林站，拥有林业自建二级专业机场。     

浅谈航空护林航线

航线,即航空器预定的飞行路线。航线起点、终点和若干个转弯点及高度、长度等要素构成。航空护林航线,是指执行航空护林任务的飞机在一定区域的林区上空预定的飞行路线。它一般是以航空护林站为起点和终点,以该航站巡护区内若干山峰、河流等明显地物标为转弯点,并规定了最低飞行高     

北斗卫星定位系统在森林航空消防中的应用

为监督各航空护林站飞机的飞行安全,严把飞机放行关,及时掌握航空护林飞机飞行动态,基于我国近年来新组网的北斗卫星导航系统,构建了北斗卫星航空消防定位系统,实现了对森林航空消防作业飞机的实时监控和动态监管,达到了设计目标。     

初探加强火场飞行指挥的必要性

初探加强火场飞行指挥的必要性张文华，柳胜德（黑龙江省塔河航空护林站）（黑龙江省伊春航护林站）随着我国航空护林事业的发展、用于森林防灭火的飞机不断增加．然而．一旦发生森林火灾．火场上空同时有多架飞机进行不同的作业。笔者认为有必要加强火场飞行的指挥．确保...