离合踏板中的扭转弹簧设计及踏板力优化

针对某车型开发阶段离合踏板最大踏板力偏大、起始力偏小问题,通过建立踏板力与行程数学模型,分析了各参数对踏板性能影响.通过调整参数使离合踏板助力达到理想状态,并利用测试设备采集对比实车优化前、后的数据,验证了优化方案的可行性和合理性.     

离合式行星齿轮减速器的研制

针对我国大中型拖拉机及收割机现用行星齿轮减速器不能离合的现状,设计了离合式行星齿轮减速器。介绍了离合式行星齿轮减速器的设计思路、结构形式和性能参数及主要特点,重点综述了离合式行星齿轮减速器离合装置的结构设计优化及使用效果,为各种大中型拖拉机及收割机行星齿轮减速器改进设计,开创新思路。     

柴油机主要零部件振动特性及辐射噪声分析

以195型单缸柴油机为例，用有限元法计算其传递特性和振动响应；并通过试验记录了各主要外部构件的振动，得到了10kHz以内的频谱图，同时，还用声强法测量了标定工况下的辐射噪声。计算和试验结果显示油底壳、缸体、正时齿轮盖是该机主要的辐射噪声源。最后探讨了降低辐射噪声的途径问题。     

载货车车架异常振动的试验分析与改进

针对某载货车车架在特定车速下的振动现象进行了有目的性的试验,频谱分析显示后桥及传动轴的周期性激励的共同作用是导致振动的主要影响因素,据此提出了解决问题的具体措施,使车架的异常振动现象得到了有效的控制。     

基于Ansys的发动机离合装置动力输出轴仿真研究

针对传统离合装置结构不适用于大功率收获机工作的问题,设计了一种可实现发动机对工作部件分步驱动的离合装置,利用有限元仿真分析方法对离合装置进行了研究。结果表明,在接合过程中,输出轴与行走驱动胶带轮结合处一侧的应力较为集中,存在发生形变的可能,动力输出轴在0.48 s完成对负载扭矩的传递,实现稳定的扭矩输出,该装置可以有效保护发动机及工作部件。     

基于Ansys的发动机离合装置动力输出轴的仿真研究

针对传统的离合装置结构不适用于大功率收获机工作的问题,设计了一种可实现发动机对工作部件分步驱动的离合装置,利用有限元仿真分析方法对离合装置进行研究。结果表明：在接合过程中,输出轴与行走驱动皮带轮结合处一侧的应力较为集中,存在发生形变的可能,动力输出轴能在0.48s完成对负载扭矩的传递,实现稳定的扭矩输出,该装置可以有效保护发动机及工作部件的使用寿命。     

振动分析在内燃机故障诊断中的应用

从理论上分析，机器在振动频谱与非正常运转工况的相应源点之间建立了多种可靠的相关性，因此过大的振动通常伴随着机器的故障出现，通过在四冲程汽油机上进行试验证明，各种人为的非正常工况会影响振动谐波分量的分布，从而表明振动分析完全可以在内燃机故障诊断中加以应用。     

离合器踏板与加速踏板的正确操纵方法

(一)离合器踏板在操纵离合器时，两手要握稳方向盘，左脚掌踩在离合器踏板上，用膝和脚关节的伸屈动作踩下或抬起离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离或平稳接合，以切断或传递动力，实现车辆起步、变速、停车等运行。踩下离合器踏板时，应迅速地一脚踩到底；抬起离合器踏板时，在离合器尚未接合前的自由行程中抬起速度可快些，当离合器摩擦片与压板开始接合时，应缓慢抬起，完全接合后，脚应迅速离开踏板。     

红枣收获机激振装置激振频率优化与试验

为提高红枣收获机振动收获效率,对激振装置激振频率进行了优化。首先,建立激振装置与枣树振动系统动力学模型,获得激振装置曲柄转动角频率为2.7rad/s,激振频率为16.9Hz;其次,在ADAMS环境下进行运动学仿真分析,当曲柄转动角频率为2.7rad/s时,机构运动较平稳、无剧烈振动现象,装置机构运动满足要求;最后,对激振装置工作性能及作业效果进行田间试验。试验结果表明:当液压马达转速为25.0~26.5r/min时,即激振频率为16.5~17.4Hz,红枣采净率大于90%,红枣损伤率小于8%,装置各项性能均满足要求,可为红枣收获机激振装置激振频率设定提供理论依据和技术支持。     

桑葚主干低阶共振频率试验及振动采摘装置设计

随着桑葚产业的多元化发展,桑葚的种植面积逐年增加,仅依靠人工实现桑葚采收难以满足生产需求,因而机械化采摘成为桑葚采摘的发展方向。振动采收桑葚是机械化采收的有效方法[1],研究桑葚振动脱落特性及设计相关振动采收设备对桑葚产业的健康发展具有重要价值。为此,通过桑葚主干低阶共振频率试验,获取了桑葚主干的低阶共振频率;完成便携式桑葚振动采摘装置的设计和试制,并进行验证试验。结果表明:当采收的桑葚二级主干直径为40~50mm范围、激振频率大于6.11Hz时,虽然能实现较高的桑果收获率,却造成未成熟桑果脱落;当激振频率大于8Hz时,造成桑葚植株树皮外表面破裂;激振频率较小时,则获得较低的桑果收获率。因此,建议当振动采摘的二级主干直径在40~50mm范围内时,桑果振动采收的最适宜激振频率范围为5~6 Hz,即电机实时转速为9 0 0~1 1 0 0 r/min。     

小四轮拖拉机离合器可靠性的分析与改进

针对近年来小四轮拖拉机普遍存在平均故障间隔时间（MTBF）短的问题,课题组进行了统计分析,确认离合器是薄弱环节。选择碟形弹簧离合器取代圆柱螺旋弹簧压紧离合器,运用参数优化、三维数字化设计、有限元分析（FEM）和数字化虚拟样机（DMu）运动模拟等技术,有效地解决了这一关键问题并实现产业化。     

推土机传动轴系扭转振动分析

某型号推土机经常发生传动轴系失效问题,本文从扭转共振方面入手对此问题进行了深入分析,建立了传动系统的三维动力学仿真模型,分析了传动轴系上扭转减振器的弹簧刚度以及内燃机飞轮转动惯量对系统自振频率的影响,为有效地避免轴系因扭转共振产生破坏失效提供理论依据。     

磁粉离合器转矩特性分析与优化

以提高磁粉离合器转矩容量为目的,在深入研究其工作机理的基础上,利用虚位移电磁力计算理论推导得出了转矩传递公式;以麦克斯韦方程为磁场分析的理论基础,建立了磁粉离合器二维有限元分析模型并进行了计算,仿真结果与试验结果吻合;根据仿真分析结果,对其进行了改进设计,改进后的磁粉离合器转矩性能提高了45％.     

气吸免耕播种机排种器振动测试分析

为究明振动对免耕播种机排种性能的影响,采用Pulse LAN-XI振动测试系统,对2BM-5型气吸式免耕播种机在莜麦茬地作业状态下排种器的振动特性进行了测试;用Mat Lab对振动信号进行时域和频域分析,得到播种机在作业状态下田间振动信号的时域图及频域图。试验结果表明:在免耕播种机作业状态下,随着速度的提高,振动主频率对应的最大幅值有所提高;排种器的振动主频率主要集中在0~10Hz和40~60Hz;在莜麦茬地播种,2BM-5型气吸式免耕播种机作业速度为4km/h时振动较弱。     

推土机干式常接合主离合器液压助力装置的研制

为解决推土机干式常接合主离合器机械式操纵费力,容易给驾驶员带来疲劳的问题,我们在广泛吸收国内外工程机械产品先进液压技术的基础上,自行研制完成了推土机主离合器机械式操纵的液压助力装置。有效地减轻了驾驶员的劳动强度,提高了劳动效率,为同类农业机械产品离合器液压助力装置的研制提供了一个参考。     

基于模态的玉米高速精密排种器振动特性分析

高速高效是目前玉米播种机的发展方向,但随着播种速度的提升,耕作地表激励所产生的振动会对排种器工作性能造成影响。为研究排种器在耕作地表激励下的振动响应,以气吸式玉米高速精密排种器为分析对象,通过模态分析、振动测试相结合的方法,研究排种器自身振动特性及其在播种作业过程中耕作地表激励下的振动响应,判断排种器是否会在工作工程中产生共振,影响工作性能,降低整机耐久性。分析结果表明:当播种机作业速度在6～12km/h时,经功率谱密度分析,耕作地表振动信号主激励频率范围为3～10Hz,远低于排种器总成的1阶约束模态53. 8Hz,排种器在工作过程中不会因地表激励引发共振,结构设计合理。本文有助于协助排种器设计人员了解排种器的刚度分布及地表激励振动频谱分布,对后续设计手段和设计流程的提升有一定的帮助。     

车辆双离合器自动变速传动技术研究进展分析

双离合器式自动变速从根本上解决了电控机械式自动变速存在的切断动力换挡问题,极大地提高了换挡舒适性,保证了车辆具有良好的动力性与换挡特性.分析了双离合器自动变速传动的工作原理和典型结构,干式单片离合器和湿式多片离合器的结构特点,并对双离合器自动变速传动系统的换挡控制、离合器控制等关键控制问题进行了分析.     

液力变矩器的锁止离合器的故障检测与分析

锁止离合器适时地工作,液力变矩器就能消除传动系中的冲击和保持高的传动效率。锁止离合器控制阀控制锁止离合器的工作状态,锁止离合器控制阀磨损和卡滞会引起锁止离合器的工作不正常,通过道路试验并使用检测仪获取锁止离合器当前状态的工作数据,以便进行锁止离合器的工作状态分析,能为故障的判断提供依据。