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回弹现象是车辆覆盖件冲压成形中不可避免的问题,也是该领域研究的热点和难点问题。本文在对轿车行李箱外板冲压成形数值模拟的基础上,基于隐式算法对行李箱外板的回弹进行了计算研究,确定了回弹的分布及最大回弹量的位置,研究了影响回弹的因素和减小回弹量的控制方法,为车辆覆盖件冲压成形加工工艺优化提供了基本思路。 相似文献
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汽车覆盖件成形过程仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
焦学健 《农业装备与车辆工程》2005,1(9):15-17
分析了汽车覆盖件成形过程仿真的研究形状,归纳总结覆盖件成形仿真的几个关键技术,提出了下一步可能的研究热点. 相似文献
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文章通过对汽车覆盖件冲压成形仿真有限元方程及其算法的研究,认为动力显式解法更适合于冲压成形仿真。 相似文献
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文章通过对汽车覆盖件冲压成形仿真有限元方程及其算法的研究,认为动力显式解法更适合于冲压成形仿真。 相似文献
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基于LS-DYNA显隐式算法,采用真实拉延筋模型和各向异性硬化准则,应用新的模拟方法对复杂汽车覆盖件进行回弹模拟,详细介绍了压边、拉延成形、切边和回弹模拟过程。由于压边圈的接触面是凹凸不平的空间曲线,采用压边使板料和压边圈形状相吻合,使压边力能顺利施加到压边圈上,以此提高板料成形质量,进而提高回弹精度。 相似文献
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基于AutoForm的汽车覆盖件冲压成形仿真技术研究 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了板料成形仿真软件AutoForm.在基于UG-CAD和AutoForm的基础上,对汽车某覆盖件的拉延成形过程进行了CAE仿真模拟分析,以此为依据最终确定合理的冲压工艺,与传统的冲压工艺设计相比,提高了模具设计的质量和一次成功率. 相似文献
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基于AutoForm的汽车覆盖件冲压成形中关键技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了汽车覆盖件冲压成形有限元分析的一般过程,并在CATIA-CAD提供的数模基础上,通过对典型汽车覆盖件在AutoForm中的CAE分析,详细分析了汽车覆盖件冲压成形仿真中几个关键技术的实现和优化,包括仿真参数设置和经验操作,从而为覆盖件改进和模具设计提供可靠的判据和合理的参数,对提高汽车覆盖件模具设计效率和制造质量... 相似文献
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电动汽车发展迅速且逐渐成熟,电动汽车的轻量化是目前发展方向之一。基于此,笔者阐述了电动汽车覆盖件冲压成形及要求,分析了汽车覆盖件冲压成形理论基础,研究了轻量化后的增容效果,并选用了等速法计算进行验证。仿真结果表明:电动汽车覆盖件轻量化处理后,可以将减轻的重量用来增加动力电池的容量,从而达到增加续航里程的目的;同时,协同优化后,可以达到节能减排的目的。 相似文献
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轻型载货汽车驾驶室顶部覆盖件成形过程的计算机仿真 总被引:2,自引:0,他引:2
以轻型载货车驾驶室顶部覆盖件为例,应用板成形分析软件Dynaform对覆盖件成形进行了仿真,并对仿真结果进行分析,找出模具设计中的缺陷,从而提出优化和改进方案。 相似文献
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钻削是孔结构最常见的加工方法,而铝合金钻削加工中产生的黏屑现象会加剧刀具磨损,降低加工质量,多用于工程机械、农业机械等。基于ABAQUS建立了7050-T7451铝合金钻削三维有限元模型,并且通过实验验证了有限元模型的准确性;结合有限元法和实验法,分析了主轴转速n、进给速度f和麻花钻顶角φ对轴钻削力和切削温度影响显著,认为7050-T7451铝合金合理的钻削参数为n=9000 r/min,f=425 mm/min,麻花钻顶角φ=118°。研究结果为铝合金结构件钻削参数优化和刀具几何角度的选择提供帮助,对提高钻孔质量具有重要意义。 相似文献
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随着我国汽车工业的飞跃发展,汽车零配件国产化程度不断提高,急需汽车空调散热器(包括冷凝器和蒸发器)主要使用高精度铝合金多孔扁管和圆管材。平行流汽车空调散热器采用环保型R134a制冷剂,汽车空调散热器用高精度铝合金多孔扁管材的需要量近年来急剧增加。汽车空调器用制冷剂R134a代替R12过程中,因平行流式散热器具有更合理的结构和更优越的性能而逐渐代替了管片式和管带式散热器。实际情况表明,平行流式散热器的性能非常优良,是我国汽车空调散热器用铝合金多孔扁管材发展的方向。大力加快汽车空调散热器用高精度铝合金管材的开发与生产,使之国产化、系列化、专业化,节约大量外汇,降低汽车生产成本,提高我国汽车工业水平,具有十分重大的现实意义。 相似文献
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针对铝合金电动中巴客车行驶环境中榫卯结构的疲劳强度问题,以铝合金榫卯节点为研究对象开展三点弯曲疲劳试验,研究铝合金榫卯节点疲劳性能。研究结果表明,榫卯节点裂纹萌生寿命位于总寿命的10%~20%区间。根据寿命曲线预估,每降低一个载荷等级,榫卯节点疲劳寿命约是前一载荷等级的2倍。疲劳破坏先是卯梁上翼缘受到挤压开始萌生裂纹,接着节点周围焊缝处产生新的裂纹,随着变形量增大,样件最后断裂失稳。 相似文献
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铝合金板冲压成形Benchmark试验与有限元仿真 总被引:2,自引:2,他引:2
采用NUMISHEET2002会议提出的杯形件拉深Benchmark试验方案,在不同压边力工况下,对铝合金板6111-T4的拉深性能、各向异性行为、起皱缺陷进行了试验研究.研究表明:各向异性系数小并未对铝合金板的成形性能产生较大影响,通过增大压边力能有效解决起皱问题,铝合金板6111-T4具有良好的冲压成形性能.基于自主研发的冲压成形CAE软件KMAS平台,对Benchmark试验进行了仿真验证,与试验结果对比表明:KMAS软件采用的Barlat-Lian各向异性屈服准则和动力半显式算法能够准确模拟铝合金板的冲压成形. 相似文献
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技术人员必须要对铝合金焊接材料以及焊接工艺进行合理的选择,找到焊接材料存在的共同属性,通过科学、合理焊接工艺的使用,提高焊接接头的性能。文章通过对铝合金焊接材料和焊接工艺选择的分析,研究焊接材料和焊接工艺对铝合金综合性能的影响力度,进而明确焊接材料和焊接工艺与铝合金性能之间的联系。 相似文献
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汽车散热器是一个薄壁、紧凑性高、料重工轻的总成,是水冷式内燃机冷却系统中必不可缺的一个组成部分。目前,散热器正在向轻型、高效、经济方向发展随着汽车工业的发展,现在汽车散热器使用的是变形铝锰系合金,它的突出特点是耐蚀、导热、导电性能好,具有优良的加工与焊接等性能,被广泛地应用于散热器材料中。研制出更具有耐蚀性的Al_Mn_RE合金将具有更强地实用价值。 相似文献