烟雾机燃烧过程的分析与计算

对脉冲喷气发动机燃烧过程作了分析，给出了频率Ｗ以及燃烧过程中的压力变化关系；对理论燃烧温度Ｔｍ和实际温度Ｔ进行了简化计算，结果表明两者在α＝１时的误差为１０．５％，证实了发动机燃烧过程存在一定的解离，是一种不完全燃烧工况。     

浅谈煤质变化对锅炉燃烧的影响

通过解析煤在锅炉中的燃烧过程和特点,分析了不同煤质对锅炉燃烧的影响。阐明了应最大限度地降低煤质变化对锅炉燃烧带来的不利影响,以实现供热锅炉的优化运行。     

催化燃烧技术在汽车上的应用——汽车节能减排应用新技术

前置多元催化技术是作用于发动机进气燃烧系统,对燃烧室的燃烧过程起催化燃烧作用的一个前沿技术。以空气为载体,用一个简单可靠的系统模式,把前置多元催化器内的催化元素有效地输送到发动机的燃烧室,并形成一个理想的催化燃烧环境,拓宽了燃烧极限,促进了燃烧过程,特别是促进了靠近燃烧室周边和缝隙区的混合气体的燃烧过程,提高了燃料的利用率,从而达到改善提升发动机性能(节能、减排、提升动力)的目的。是催化燃烧技术在汽车上的又一成功应用。     

脉动燃烧技术及其在林业中的应用

脉动燃烧是指在一定声振条件下发生的一种周期性燃烧,其燃烧室内压力强度、气流速度、温度及热释放效率等参数随着时间呈周期性变化,是一种特殊的不稳定燃烧过程,具有燃烧效率高、燃料经济性好、运行环境友好等优点。研制基于脉动燃烧技术的林业作业装备对于提高林业生产效率、促进环保高效燃烧技术的发展具有重要意义。文中概述了脉动燃烧技术的工作原理、特点及发展现状,介绍了脉动燃烧技术在林业病虫害防治、木材干燥和土壤消毒中的应用,并在分析脉动燃烧技术的不足及其在林业作业应用中存在问题的基础上,提出脉动燃烧技术在林业作业应用中的发展方向。     

节能新技术在工业锅炉燃烧系统中的应用

针对节能新技术在工业锅炉燃烧系统中的实际应用进行了探讨。     

当前电站锅炉相关燃烧优化技术的运用状况探究

本文主要对电站锅炉燃烧技术进行了系统的概述,将目前国内外燃烧优化技术的研究成果进行了分类,分析比较．提出了采用基于多目标优化的燃烧优化闭环控制系统是适应电站锅炉系统优化运行的妥善方法。     

林火排放细颗粒污染物（PM2.5）研究进展

森林火灾是一种突发性强、随机性高、扑救极为困难的自然灾害,在森林燃烧过程中可释放出高浓度PM_2.5颗粒物。PM_2.5是除直接烧伤和窒息外,对森林火灾扑救人员生命安全造成巨大威胁的重要污染物之一,也会给林区居民身心健康带来严重危害。文中结合国内外以森林火灾、计划烧除、室内模拟燃烧等为实验手段的森林燃烧研究,总结森林燃烧释放PM_2.5的采样方法、成分分析、扩散研究、控制方法等研究进展,分析影响森林燃烧释放PM_2.5的气象因素、可燃物特征、林火行为等因素,以期为提高森林火灾扑救效率、降低火灾扑救过程中的伤亡事故以及后续相关研究提供参考。     

氧浓度对阻燃木材发烟性能的影响

采用可控气氛锥形量热仪,在辐射功率为50 kW·m-2,氧浓度为15%～21%的条件下,对磷酸二氢铵(MAP)阻燃紫椴木材及其素材的燃烧发烟性能进行对比研究.通过对烟释放速率(RSR)、总烟释放量(TSR)、比消光面积(SEA)以及一氧化碳(CO)生成速率(PCO)和CO产率(YCO)等相关动态烟参数的综合分析,总结不同氧浓度下,MAP阻燃紫椴木材及其素材燃烧时的浓烟和有毒气体CO的释放规律.结果表明:对于所有试样,有焰燃烧阶段的浓烟释放(RSR、TSR和SEA)要远大于红热燃烧阶段.当氧浓度在16%左右时,MAP阻燃木材和素材的烟释放(RSR、TSR和SEA)相当.在相同的氧浓度下,当氧浓度在16%以上时,MAP阻燃木材燃烧过程中的浓烟释放(RSR、TSR和SEA)小于素材;而当氧浓度在16%以下时,MAP阻燃木材燃烧过程中的浓烟释放(RSR、TSR和SEA)反而高于素材.在试验氧浓度范围内,MAP阻燃木材的CO释放(PCO和YCO)要高于素材.随着氧浓度的增加,MAP阻燃木材燃烧过程中的烟释放(RSR、TSR和SEA)和CO释放(PCO和YCO)均降低;素材燃烧过程中的烟释放(RSR、TSR和SEA)和CO生成速率(PCO)均增加,但CO产率(YCO)降低,前者主要是由于素材燃烧过快而使体系缺氧造成的,而后者主要是由于在单位木材质量损失下热解产物更充分燃烧.总之,随着空气中氧浓度的降低,MAP阻燃木材燃烧时的烟(包括CO)释放均呈增加趋势.     

压力和温度对加拿大一枝黄花燃烧块压制的影响

对不同压力和温度下压制的加拿大一枝黄花燃烧块的燃烧特性进行了实验分析,结果表明:不同压力压制的燃烧块其燃烧效率、有焰燃烧时间差异显著;不同温度下压制出的燃烧块其燃烧效率、有焰燃烧时间有极显著差异,总燃烧时间和无焰燃烧温度差异显著;其他不同压力、温度和两者交互作用与各指标间的差异均不显著。经多重比较,各种压力下60℃压制出的燃烧块是最优的,可以为用户提供优质的燃烧块。同时,压制燃烧块过程中,加温不应超过70℃,超过此温度,燃烧块的燃烧特性会明显变差。     

华山松朽木阴燃特性的初步研究

用自行设计的燃烧试验床对华山松Pinus armandii朽木进行阴燃试验，采集阴燃过程中的温度数据，通过分析朽木的物理性质、阴燃过程中的温度变化数据和现象，研究了朽木阴燃的引燃特性、持火力和蔓延特性．结果表明，华山松朽木具有易引燃、蔓延速度慢、高温维持时间长的特点，朽木具有保存火种作用．根据朽木阴燃特性提出了相应的森林消防措施．     

广东省10种典型常绿阔叶林细小可燃物的燃烧特性

森林中的细小可燃物是引发森林火灾的关键因素。文章选用广东省5种典型常绿阔叶林树种的枯枝和枯叶共10种样品,通过元素成分分析、工业分析和热重分析研究了细小可燃物的燃料特性和燃烧特性,计算了每种样品的着火温度,并引入着火温度和可燃性指数两种可燃性指标对各样品的可燃性进行量化。实验结果表明：马尾松Pinus massoniana叶具有最高的挥发分含量,杧果叶的挥发分含量最低;杧果Mangifera indica枝的着火温度最低,枫香Liquidambar formosana枝的着火温度最高。在细小可燃物的燃烧过程中,挥发分的燃烧比焦的燃烧更加剧烈,反应速率更快。综合燃烧难易程度和剧烈程度,可燃性排序为杧果叶<香樟枝<枫香叶<枫香枝<杧果枝<香樟叶<马尾松叶<洋紫荆叶<马尾松枝<洋紫荆枝。     

锅炉通风设备分析与确定

良好的通风是锅炉可靠经济运行的保证,为达到此目的,必须对锅炉的空气和烟气系统的流动性能进行分析,合理地选择通风装置来保证燃烧过程,满足设计的各项经济技术指标,达到经济、效益的统一。     

高致密固化生物质燃料燃烧特性研究

该文利用热重分析仪对以农业、林业生产剩余物的混合物作为原料成分的固化生物质燃料的燃烧特性进行测量,由测量结果可知:以农业、林业生产剩余物的混合物作为原料的高致密固化生物质燃料的燃烧过程分为水分析出、挥发份释放燃烧、固定碳燃烧和燃尽4个阶段,水分析出的时间段较集中。固化生物质燃料的挥发份含量很高,整个燃烧过程比煤要迅速,燃尽特性要优于煤,燃烧阶段更加的稳定和持久。     

城市污泥与稻草混合燃烧污染物排放特性研究

指出了混燃是处理城市污泥最具前景的处理方法之一,利用管式炉燃烧系统研究城市污泥、稻草以及两者不同掺混比(10%、30%、50%、70%、90%)的污染物排放特性,并对比分析了其在不同温度下(600℃、700℃、800℃、900℃)的污染物排放特性。结果表明:混合样品在800℃的燃烧过程中CO、SO2释放曲线均呈现单峰结构。随着稻草掺混比例的增加,燃烧过程缩短,CO的生成总量逐渐减小,SO2的生成总量逐渐增大;在不同温度下,700℃下混合样品的CO的总生成量最低,升高温度不利于SO2排放。研究结果可为城市污泥和稻草混燃的污染物排放提供初步理论依据。     

贮木场楞堆火灾的实验研究

贮木场火灾被公认为最难扑救的火灾之一,它是森林火灾中较常见且危险性较大的一种事故。本文重点研究贮木场楞堆燃烧的特性。实验是在符合ISO9705的标准单室(3.6m×2.4m×2.4m)内进行的,通过对两个相同材质的楞堆进行火灾实验模拟,测得楞堆燃烧过程中的热释放速率、质量损失速率以及室内温度场等参数。分析实验结果,为制定防火规范和计算机模拟提供实验依据。研究结果表明,贮木场楞堆燃烧温度场和热释放速率呈一直线平稳燃烧态势。     

浅谈垃圾焚烧炉的运行原理

通过对垃圾燃烧过程的分析,了解垃圾焚烧锅炉运行的原理。     

一种机动车尾气遥感检测设备CO2吸收增量的算法研究

通过一种机动车尾气遥感检测设备二氧化碳(CO₂)吸收增量的算法研究,分析了目前燃烧方程甚或修正后的燃烧方程反演式,其基础都是基于CO₂作为参比气体进行的计算,但这些方法并没有阐述如何对CO₂气体本身进行采集、计算、算法优化等。基于此现状,阐述了CO₂气体采集后,如何从采集到的数据中进行取值,算法模型建立,算法优化的过程。经过此算法研究和改进后,对机动车尾气烟羽中的CO₂本身的采集以及计算方法进行了优化,避免出现污染物偏差,为尾气遥感检测以及检测中使用燃烧方程或修正后的燃烧方程反演式提供更准确的CO₂数据。     

可燃物隐燃与明燃转换条件与规律初探

可燃物隐燃与明燃转换条件与规律初探王德洪，刘自强，苏润洲（东北林业大学）森林火灾是由森林可燃物燃烧引起的。燃烧可分为有焰燃烧（明燃）和无焰燃烧（隐燃．也称炭化燃烧）。隐燃转明燃的过程（即余火复燃）就是可燃物从无焰燃烧转变为有焰燃烧的过程。森林火灾常有...     

基于CHEMKIN的E10乙醇汽油的燃烧模拟研究

应用化学反应模拟软件CHEMKIN,基于汽油及乙醇的燃烧机理形成模拟乙醇汽油燃烧所需的机理文件,利用单区模型对乙醇汽油燃烧过程进行模拟,分别讨论进气温度、进气压力和压缩比对乙醇汽油燃烧过程的影响。     

二甲醚发动机燃料喷射及其对燃烧和排放影响

指出了二甲醚作为柴油机清洁替代燃料,为实现机械供油系统下达到Ⅳ阶段及更高排放标准提供了一条技术路线,二甲醚的物性使得喷射过程与柴油的有较大不同。在一台2102二甲醚发动机上研究了二甲醚燃料的喷射、燃烧和排放特性。试验结果表明:发动机转速对燃油喷射正时具有显著的影响;二甲醚的滞燃期短,供油提前角的变化主要是使整个燃烧过程发生平移;二甲醚发动机的供油提前角对NOx排放有显著影响,而对HC和CO的影响较弱。