基于AMEsim的柴油机二甲醚供给系统仿真研究

借助AMEsim仿真软件,建立了ZS1100柴油机机械式供油系统模型,并进行了各个运动件的动态响应特性仿真和分析,得到了柴油机燃用二甲醚供给系统的改进结果,对柴油机燃用二甲醚的供给系统的研究和开发提供了一个有效的工具。     

二甲醚/柴油混合燃料在柴油机上应用

在柴油机上进行了燃用不同比例的二甲醚/柴油混合燃料的试验研究,结果表明,燃油系统不做改动的情况下,燃用二甲醚与柴油混合燃料时,随二甲醚掺烧比例的增加,NOx和碳烟排放均下降,CO和HC排放性能也有所改善,动力性和经济性与原机无明显差异,对改善柴油机的排放有着重要的作用.     

车用二甲醚发动机的外特性和排放试验

在D6114ZLQB型柴油机上进行了燃用二甲醚的外特性和排放试验。和燃用柴油相比,二甲醚发动机动力性能特别是低速扭矩有了很大的提高;NOx和HC排放体积分数显著降低,CO排放量比柴油机有所升高,二甲醚发动机的排放全面达到欧排放标准;二甲醚发动机在全工况范围内实现了无烟排放,微粒排放仅为欧标准的50%。安装二甲醚发动机的城市客车样车的性能优于柴油车。     

柴油机燃用二甲醚喷射与燃烧的试验研究

研究了2135型柴油机燃用二甲醚日寸的喷射与燃烧特性。测试了嘴端油管压力、针阀升程、缸内压力、氮氧化物排放等参数，计算了燃烧率和累计燃烧率。试验结果表明，该燃料的喷射与燃烧过程明显不同于柴油。二甲醚的油管压力升高率和压力峰值低，喷射滞后期及其负荷依赖性很大；相应地，其着火点迟后，着火点的负荷依赖性也很大；滞燃期短；缸内最高燃烧压力和压力升高率低；扩散燃烧快速。柴油机燃用二甲醚可大幅降低氮氧化物排放，并实现无烟、低噪声燃烧。     

柴油机燃用柴油-二甲醚混合燃料的试验研究

在车用直喷式柴油机上进行了燃用柴油－二甲醚的试验研究。将燃料供给系统作了改动，增加了高压氮气瓶以消除气阻。对供油提前角、喷油压力、柴油－二甲醚比例等参数对柴油机供油及燃料 影响进行了研究。试验结果表明，燃用柴油－二甲醚混合燃料时，柴油机可在宽广的转速和负荷范围内稳定运行，最大爆发压力、压力升高率均低于原机，燃烧滞燃期缩短，预混合燃烧减少，NOx、CO及烟度排放均大大降低，HC排放在高负荷工况低于原机。     

农用柴油—二甲醚发动机喷雾、燃烧与排放性能数值研究

为研究二甲醚作为替代燃料的可行性,本文利用CFD软件对农用柴油机和二甲醚发动机在标定点的缸内燃料喷射雾化、燃烧过程与NOx排放进行了数值模拟研究.结果表明,计算所得的缸内平均压力和放热率曲线与试验值吻合良好.研究发现,柴油的喷雾贯穿距接近于二甲醚的2倍,而二甲醚的喷雾蒸发延迟角比柴油约小2°CA,且二甲醚的蒸发持续期比柴油约短10°CA.同时还发现,与柴油相比,二甲醚燃烧温度分布较均匀,且最高温度比柴油要低,决定了二甲醚发动机燃烧产生的NOx排放比柴油机降低了50%.     

YZ4105QF柴油机活塞温度场的测量及三维有限元分析

用硬度塞法测量了YZ4105QF柴油机活塞的温度场,利用Pro/E软件建立了活塞的几何模型,借助有限元分析软件Hypermesh和ANSYS对其进行了温度场分析计算,计算结果为活塞的结构改进和优化提供了依据。     

直喷式柴油机燃用不同燃料的放热规律研究

本文使用MATLAB软件,开发了一种适合于直喷式柴油机的通用型放热规律计算程序。利用该程序计算了直喷式柴油机燃用柴油、生物柴油等的放热规律。在YZ4102ZLQ柴油机上实测了燃用柴油和生物柴油的示功图,对比分析了两种燃料的燃烧放热特性。     

基于STAR-CCM+的柴油机活塞振荡冷却仿真分析

由于柴油机热负荷不断提高,为保证发动机工作的可靠性、耐久性及经济性,必须对活塞进行有效冷却。基于STAR-CCM+软件中VOF模型及Overset功能对柴油机活塞振荡冷却流动与传热性能进行瞬态仿真分析,得到了某机型标定转速下活塞冷却油道机油填充率及壁面换热系数随曲轴转角变化规律,该分析亦可为活塞有限元分析提供热边界条件。     

柴油机铝活塞的硬质阳极氧化

叙述了柴油机铝活塞硬质阳极氧化的优越性及其工艺对氧化膜的影响 ,并进行台架试验 ,对比了经阳极氧化与不经阳极氧化后活塞对柴油机燃油耗的影响情况     

提高南水北调山东段水环境承载能力的对策

介绍了山东南水北调输水干线水质现状，分析了污染物的来源及构成，提出了控制城市污染、工业污染、面源污染的措施和实施河流生态恢复的对策，以提高南水北调山东段水环境的承载能力。     

影响轮胎寿命的因素

许多驾驶员反映,有些轮胎只能使用2年,而有的仅能使用半年。轮胎的寿命过短,不仅使驾驶员增加了开支,还影响了他们的经济收入。轮胎使用寿命的长短,固然跟轮胎的质量有一定的关系,但也跟轮胎的使用和保养分不开。在使用和保养方面,影响轮胎使用寿命的主要因素有以下几点。(1)不     

农用三轮摩托车转向盘减振研究

针对一种农用三轮摩托车转向盘振动严重的现状,通过试验模态分析和有限元计算分析,将两者所得结果进行比较,分析了结构不合理的原因、提出多种改进方案优化其结构,并通过试验进行验证。试验证明优选的转向盘达到了理想的减振效果。     

600QW3500-16-220潜污泵自耦装置关键参数

针对潜水排污泵自动耦合安装系统经常出现强度问题以及漏水的问题，以600QW3500—16—220潜水排污泵为例，通过耦合装置受力和自耦锁紧角力矩的分析，确定了其几何参数，得到了潜水排污泵自动耦合装置关键参数的一种设计方法。潜水排污泵耦合装置关键参数的确定主要与泵本身水力设计参数以及设计重量有关。通过对排水底座进行力分析，确定了该潜水排污泵排水底座地脚螺栓以及布局方式。     

谈交流电动机的恒功率因数控制

对交流电动机的功率因数进行负反馈控制可使其功率因数恒定。通过对交流电动机稳态数学模型的分析可知,最优效率对应的功率因数由转差频率控制,且电动机功率因数在小范围内变化时所引起效率变化小。因此,可以用恒功率因数控制替代最优功率因数控制。     

解决海岛居民用水行之有效的办法——屋檐集水

屋檐集水是将自然降雨,通过屋面收集、经过过滤、消毒、储存使用。屋檐集水工程具有水源可靠、工期短、见效快、节省资源、户建户管、使用方便等优点,是解决海岛居民用水行之有效的办法。本文介绍了屋檐集水工程的应用现状和前景,并以大连市长海县獐子岛一个屋檐集水典型工程为例,介绍了屋檐集水工程布置和建筑物设计,计算了屋檐集水工程年可供水量,分析了供水保障程度,并且采用简化的容积系数法分析确定蓄水池容积。最后针对屋檐集水应用中存在的水质问题提出了水质管理方面的建议。     

行动导向教学实践探究

文章对行动导向教学的原理及意义进行了简要分析,并对拖拉机电器课程中的一个项目进行了教学设计,并进一步分析了实践过程存在的问题及对策.     

Carbonyl Compounds Emission from Engine Fueled with Ethanol - Biodiesel - Diesel

利用高效液相色谱仪对柴油机燃用普通柴油(D)和乙醇-生物柴油-柴油(EBD)排放物中的醛酮类化合物进行比较分析.研究结果表明:标定转速,10％和50％负荷下,EBD总排放量比D分别降低了2.98％和16.42％,全负荷下,升高了11.79％;排放物以甲醛、乙醛、丙烯醛和丙酮等C1～C3污染物为主,占醛酮排放物91.9％以上;负荷增加或转速降低,醛酮类排放物减少.     

金融风险管理的新阶段——全面风险管理

金融风险管理是一项复杂并且技术性很强的工作.为了有效地管理各种金融风险,人们必须借助各种专门的管理工具,运用各种专门的管理策略.全面风险管理是一个将企业风险管理融入到企业战略、组织结构、业务流程等各个环节的过程,它需要全员的参与.为了让全员参与到全面风险管理中去,除了通过制度、绩效考核等手段外,更重要的是应该在商业银行内部形成全面风险管理的企业文化和意识.