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冰湖是高纬度低温区常见的一种季节性特殊工程地质现象,它常给这一地区木材冬运造成很大的麻烦和损失。本研究对冰湖的成因、危害及发育规律进行了分析,在此基础上结合林区生产实践,提出两种防治方法,其中以薄膜挡冰墙法更为经济简便适用。 相似文献
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本文说明了冰湖的成因,对冰湖分为地表水冰湖和地下水冰湖两类。进而从我国北方林区实际情况出发,提出了预防这两类冰湖危害的几项措施,同时介绍几种林区养路工作人员采用的简单易行、费用低廉、行之有效的治理冰湖办法。 相似文献
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本文为处理冰湖提供的一种简便易行的方法,即利用塑料薄膜的不透水和抗张拉的特点,有效地堵截和防治冰湖。 相似文献
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地表渗水形成的渗水冰湖;潜流溢出形成的潜流冰湖;沿流水上形成的沿流水湖,这些林区公路“冰湖”影响车辆正常通行,危害安全生产,给养路带来困难和负担,这里采用对症下药介绍了治理“冰湖”的三种办法:笫一,适用于渗水冰湖的办法:移冰上山;第二,适用于潜流冰湖的办法:引水入地;第三,适用渗水冰湖渗水量较大或潜流冰湖距桥涵较近的办法;截水入涵。 相似文献
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林区冰湖可分为渗水冰湖、潜流冰湖和沿流冰湖。本文介绍了上述三种冰湖的形成原因,并对渗水冰湖和潜流冰湖提出了移冰上山、引水入地、截水入涵的根治方法。 相似文献
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冰湖也称之为延流冰,它是寒冷地区在冬季区内一种独特的自然现象。公路的冰湖越多,冰体越厚,对公路的正常运输及安全就危害越大,冰湖严重时还可阻塞交通。由于大兴安岭林区的自然条件和气候特征,公路冰湖多而且严重,所以在线路勘测设计时,要注意观察研究冰湖的分布规律及特征,分析影响冰湖形成的各种因素以便采取防治措施。 1.冰湖形成及分布 冰湖主要是由地下水、裂隙水、泉水等水源,由公路上方侧沟沟谷或山坡出露地 相似文献
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本文说明了冰湖的成因,对冰湖分为地表水冰湖和地下水冰湖两类。进而从我国北方林区实际情况出发,提出了预防这两类冰湖危害的几项措施,同时介绍几种林区养路工作人员采用的简单易行、费用低廉、行之有效的治理冰湖办法。 相似文献
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在道路设计与施工中防治冰湖的方法很多,这里介绍前苏联用的一种特殊热力带方法来处理冰湖,其基本原理是将冰湖提前发生在路堤之外,使之不影响路堤的正常工作。 离结构物较远处形成冰湖是同冰湖作斗争的方法之一,此时设置季节性或永久性冻结带。季节性冻结带以清除积雪的带状型式,而永久性——以带有土堤的地下排水沟型式 相似文献
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陈文阁 《内蒙古林业调查设计》1998,(Z1)
文章针对林区公路冰湖形成的特征及规律,分析其生成的原因,在设计时就预先考虑防治的措施,在形成冰湖后提出处理和解决的办法,同时对各种方案进行比较,分析其优缺点。 相似文献
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针对林区公路冰湖形成的特征及规律,重点介绍在分析其生成的原因,在设计时就预先考虑防治的措施,在形成冰湖后处理和解决的办法,同时对各种方案进行比较,分析各种方案的优缺点。 相似文献
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针对林区公路冰湖形成的特征及规律,重点介绍在分析其生成的原因,在设计时就预先考虑的防治的措施,在形成冰湖后处理和解决的办法,同时对各种方案进行比较,分析各种方案的优缺点。 相似文献
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冰湖生成原因主要是地被物被破坏,地温逐年增高.在夏季形成水害,在冬季生成冰湖。这样影响了林区交通.防治办法是塔头翻铺二层,石块一层,在石层上铺化纤针织品,取得了良好的防治效果. 相似文献
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冰硝生成原因主要是地被物被破坏,地温逐年增高。在夏季形成水害。在冬季生成冰湖。这样影响了林区交通。防治办法是塔头翻铺二层,石块一层,在石层上铺化纤针织品,取得了良好的防治效果。 相似文献
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引起水由液态变为固态的物质为冰核或成核剂,冰核是多种多样的,可为无机物、有机物等非生物,也可是生物,目前已发现4属23种或变种的细菌,4属11种或变种的真菌和一种病毒具成冰活性。细菌冰核是一类蛋白质、称冰蛋白、由细菌冰核基因编码,已有11种冰核细菌的冰核基因被克隆并在大肠杆菌中得到表达,冰核基因编码的冰蛋白成冰活性比较弱,冰蛋白通过脂、碳水化合物等共价修饰装配成成冰活性较强的冰核。真菌冰核也可能是蛋白质,其与细菌冰核在特性上有许多差异。影响细菌冰核成冰活性的因素较多,主要有菌液浓度、培养基的组成、培养温度和pH值等。生物冰核是引起和加重植物霜害和冻害的重要因子,并与弱寄生真菌引起的植物病害有重要的联系,通过防除冰核生物减少霜害和冰害的发生、控制病害的发展,在某些方面已得到显著效果。生物冰核是一类重要的资源,已成功地应用于人工降雪、制冷和高敏检测,在促冻杀虫方面也有广阔的应用前景。 相似文献
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高寒地区的冬季长且气温低、气温最低可达-50℃度以下,地表水都会结冰,在水量丰富的地段容易形成冰湖,给车辆通行带来困难,严重时阻断交通。当春季来临时,冰湖熔化、给道路造成水害,增加车辆通行和道路养护费用。笔者认为这些问题在公路设计时要引起特别的注意,以保证高寒地区车辆行驶的安全,降低公路使用维护费用。 相似文献