架空索道集材生产试验简介

一九六五年在云南拉姑林业局进行了架空索道集材生产试验,先后共安装试验了五条索道、三种索系。主要数据如表1。这五条索道共四个出材口。第一出材口:以 KJ-3索道为主(索系如图1),当索道本身吸引范围内的木材大部分被集     

峡谷架天索 深山献宝藏——记苇子沟架空索道学习班成员架设架空索道的事迹

我区第一条大型集材架空索道一苇子沟索道胜利架成集材了。这条索道的架成,反映了我区林业生产战线一派大好形势下又出现了一个新的跃进局面。这是在毛主席无产阶级革命路线指引下,我区森工生产所取得的一项重大成就。是无产阶级文化大革命和批林批孔运动的胜利,是广大林业职工认真学习毛主席关于无产阶级专政理论问题和落实“安定、团结”重要指示的胜利,也是在四川省林业局的大力支援下,全体参加索道架设的工人干部以大庆会战为榜样,发扬吃     

曲线索道试验简介

在我国南方和西南林区,山高坡陡,地形复杂,架空索道集材是一种比較理想的集材作业方式。經过几年来的試驗,直綫架空索道已經比較广泛地运用在南方和西南林区的木材生产中。但是在一些地形极其复杂,而且箐沟弯度較大的地区,采用一条直綫架空索道来解决整个箐沟的木材集运作业,往往难以滿足需要,而不得不用数条直綫索道接力的方式解决。目前,在云南省拉姑林业局大河林场就出現了三条直綫索道接力的情     

半悬式索道集材时非机械故障排除与分析

一、减少故障的必要性目前,东北林区使用的集运材架空索道中,绝大部分使用的是半悬式集材架空索道。半悬式集材架空索道生产率和生产成本的高低,除了取决于动力机械外,还取决于集材的故障的多少。据统计每条半悬式索道集材时的故障时间占总集材时间15%,以上严重影响索道集材曲生产率。减少这些故障,并找出产生这些故障的原因及解决办法,对推动今后东北林区半悬式索道的发展和培养技术熟练的技术工人都有着重要意义。     

林用索道钢丝绳的选择、验收与报废

钢丝绳是各种林用架空索道的重要的基本组成部分,它的状况好坏直接关系到架空索道的性能与是否安全。然而,在过去对钢丝绳的选择、使用、管理以及报废等问题,没有一个统一规定,大多均由各林场(伐木场)或其上级主管机关自己制定一个使用办法。这些办法是多种多样的:有的以完成生产量为标准,如福建溪后伐木场规定一条承载索需完成6千m~3木材,广东有的林区规定每条承载索需完成1万m~3木材,牵引索完成1千m~3木材,有的以钢丝绳每条断头数为标准;福建省林业厅制定了《林用架空索道钢丝绳消耗标准》即按不同用途规定生产1立方米木材消耗钢系绳数量的标准等。这些规定多是从使用与管理角度制订的,而未从把钢丝     

STY-1型架空钢索涂油器

钢丝绳使用一段时间后,表面及其纤维芯储存的润滑油将逐渐减少,因此须定期涂油以提高钢丝绳的耐疲劳性,减少锈蚀和磨损,延长使用寿命。四川省林业科研所研制的 STY-1型架空钢索涂油器,是林区、矿山及其它行业中架空索道涂加润滑油的专用工具,经在四川省什祁林场、福宝林场等处几条索道进行生产试用,证明性能可靠,使用效果良好。该涂油器1988年1月通过省级技术鉴定,并由四川林科所小批量生产销售。     

两项集材新记录

一、吉林汪清森工局第四伐木场架空索道工段于4月24日,创造了一个台班180.14立方米的最高纪录工作条件:(1)架空索道的动力是 KT-12拖拉机:     

微型电子计算机在多跨索道设计中的应用

<正> 目前,架空索道集材已成为林区重要的集材手段,广泛应用于各伐木场企业。 索道工程技术人员历来力求选出经济上合理,技术上可行的索道线路。由于承载索是架空索道的重要组成部分,索道线路的设计,主要是对承载索的设计计算。通常,应用电算器计算一条单跨索道,需要2～3小时,而计算一条多跨索道就需要1～2天。现在,采用了BASIC语言编制程序、借助日本产夏普PC—1500微型电算机(同类产品有PC—1211,PC—1501等)进行计算,不包括输入程序和给定参数值,打印出除线形外各技术参数的计     

赤水楠竹场动力架空索道簡介

貴州省林业厅林业勘察設計院在苏联沃-伊式架空索道的基础上改进設計并試制成功了一种三綫双索式动力架空索道(即一条承載索,一条閉合循环牵引索),至今已在赤水县葫市楠竹场运轉一年多,性能基本良好。該索道每年可运竹30万株,由12人操作即能代替158个工人的体力劳动,比人工     

川西林区集运材架空索道衔接的初步经验

在毛主席无产阶级革命路线指引下,川西林业局采用架空索道集运材发展很快。随着作业伐区的延伸,集运材索道长达3-4公里,为了适应较长距离的索道集运材,我们较合理地解决了集运材架空索道的工艺衔接,基本上实现了一条龙流水作业,效果良好。现将初步经验简介如下: 一、集运材架空索道衔接的工艺流程根据我局的经验,林区开发从沟口至沟尾,逐步延伸。由山脚至山顶划纵带林班,做到当年采伐结束一块,次年更新一块。索道的工艺流程是:     

擦钢絲绳机

我国南方林区使用的架空索道、地面索道以及木材装車和防洪保安等均須使用鋼絲绳。但在湿潤的南方,钢絲绳容易生銹,如     

川西林区集运材架空索道衔接的初步经验

在毛主席无产阶级革命路线指引下,川西林业局采用架空索道集运材发展很快。随着作业伐区的延伸,集运材索道长达3—4公里,为了适应较长距离的索道集运材,我们较合理地解决了集运材架空索道的工艺衔接,基本上实现了一条龙流水作业,效果良好。现将初步经验简介如下:     

钢索倾角简易测定器

在架空索道的架设、使用和维护中,一般测定钢索倾角是用手水准仪,或者用水准器和刻度尺。为了适应我国林业架空索道的迅速发展,本着“自力更生,艰苦奋斗”的革命精神,在这里介绍一种架空索道的钢索倾角简易测定器。如图所示,钢索倾角简易测定器由测角板和带悬线的铁质重锤构成。选用当地干燥、不易翘曲变形的硬质木料制作测角板,测角板半径25-35厘米,板上最小刻划间隔20’     

森林采伐更新规程

第一章 总 则 第一条:为贯彻落实毛主席“绿化祖国”、“坚持合理采伐”的指示,多快好省地发展林业,实现森林资源越采越多、越采越好、青山常在、永续利用,不断满足社会主义建设对木材的需要,维护和加强森林的防护作用,促进农业的高产、稳产,特制定本规程。 第二条:各级林业部门必须贯彻林业建设以营林为基础的方针,认真执行中共中央、国     

GS-1型钢索中央挠度系数器

在架空索道的设计计算中,人们常把确定承载索的中央挠度系数做为主要计算参数,并以此为主要数据对承载索的其他计算项目进行计算和设计。中央挠度系数值在很大程度上左右着承载索的安装张力。承载索的安装张力过大或过小,都将直接影响架空索道的使用效果、钢索寿命和索道运行的安全度。确定适当的中央挠度系数和计算出承载索的安装张力是比较容易的,但要在架设索道的过程中测出钢     

宁西林业局架空索道集材应用浅析

架空索道集材,劳动强度小,木材损失少,安全可靠,集材成本低,建设投资回收率高,适用于高山集材。另外,它还有对地表破坏小,不影响天然更新的优点。因此,索道在宁西林区得到了普遍应用。目前,全局共有索道80多条,全长2.6万余米,索道集材已占集材工序的69.8%。     

K2-2架空索道

近几年来,我厂生产了K2-1简易架空索道,但由于结构过于简单,材料使用也不太恰当,以致不能适应林区集运材的需要。针对这种情况,我厂组织人员到林区调查研究,对K2-1架空索道进行了修订设计,制成了K2-2架空索道。一、主要结构及作用1.跑车(图1)。跑车上部由二个内装滚珠轴承的滑轮构成行走轮,其下部有二个吊环,用于安装导绳滑轮,跑车滑轮的材料采用     

ST-Ⅱ架空索道钢索的检查与更换方法

ST-Ⅱ架空索道为单綫循环式运材索道。整个綫路分重載綫与回空綫,鋼索全綫总长約为4000米。随着使用运轉到一定的期限(約800—     

无动力單綫接力式运材架空索道試制成功

无动力单綫接力式运材架空索道,是在毛主席“备战、备荒、为人民”的伟大战略方针指引下,我省林业职工在总结现有集运材架空索道经验的基础上,创造出来的一种新型运材索道。在设计、试制和试验过程中,红旗森     

一种简易索道跑车

我们在筹建老山伐木场时,吸取了兄弟单位使用集运材架空索道的经验,在科学研