穿越公路及铁路埋地管道的设计计算

穿越公路，铁路埋地管道的结构型式为有套管和无套管两种。详细讨论了这两种型式管道的强度，刚度和稳定性问题，给出了计算公式及参数取值，在强度和钢度的验算方面提出了新看法，通过实例分析，认为穿越钢管道在满足规范要求最小壁厚限制时，通常不会发生横截面的弹性失稳，即刚度控制的实质为强度控制。     

管道水面穿越装置及穿越段强度计算

介绍了水面穿越装置在水流推力荷载下的程度分析与计算过程，认为穿越管段本身承载水流作用力，在水流推力荷载下，不承受弯矩者按柔索对待，承受弯矩者按横梁处置，而前者的穿越能力明显大于后者。     

水下穿越管道可变荷载的统计分析

基于水下穿越管道所受可变荷载的随机性,采用平稳二项随机过程作为可变荷载的概率模型,并利用该模型的基本特性,得出了设计基准期内可变荷载最大值的概率分布函数ＦＭ（ｘ）与任意时点概率分布函数Ｆ（ｘ）之间的实用关系式。对于裸露悬空水下穿越管道承受的动水荷载,采用相关模型理论计算管道的动力响应幅值,进而求出管道所受的动应力,最后根据水下穿越管道服役期内的荷载状况将其划分为空管状态、正常运行状态、裸露悬空状态     

穿越公路埋地管道的荷载计算

讨论了管道填土荷载的计算方法。介绍了四种常用的计算路面交通活载引起的管顶垂直压力的方法：Ｂｏｕｓｓｉｎｅｓｑ点荷载法、Ｓｐａｎｇｌｅｒ法，分布解法，基于Ｂｏｕｓｓｉｎｅｓｑ方程的Ｎｅｗｍａｒｋ和分叠加法。     

复杂地形黄土斜井稳定性分析及施工优化

为了研究复杂地形黄土斜井开挖数值模型,分析开挖前后坡体稳定性和斜井结构安全性,优化设计施工方案,采用有限元强度折减法分析坡体稳定性,通过对比不同开挖方式下斜井的变形特点和应力分布规律,提出斜井开挖及支护优化方案。研究表明,根据实际地形采有限元方法模拟开挖过程、采用强度折减法分析坡体稳定性,不需要简化地形,可实现斜井开挖工况模拟和安全分析,对斜井设计和施工具有积极的指导作用。     

西气东输管道漂浮法穿越江南水网

介绍了西气东输管道工程施工中首次采用漂浮法穿越江南水网的施工工艺，这种方法具有缩短工期和降低工程造价的特点，总结了该方法的施工经验，可为类似该水网地质条件的管道施工提供参考。     

黄土隧洞穿越故河床段超前支护技术

引洮供水一期工程总干渠15#隧洞长4 704.64m,其中苟家曲河道为地表古河床,隧道经过该处沟道宽约100m,该段施工时正值雨季,地表河内水量约0.30m3/s,隧道上游3km以外地势较开阔,汇水面积大,流至距隧道1.50km处水量明显减小,可见地表水给地下补给较大,根据地质勘探描述,为防止隧洞掘进时塌方冒顶,提出了穿越该段古河床超前支护技术方案,通过采用管棚结合R32N迈式超前锚杆支护并注浆加固方案。有效的防止了黄土隧洞穿越不良地质洞段时发生坍塌冒顶的可能性。     

山区陡坡段大口径管道的施工技术

国内对山区段大口径管道陡坡施工的技术经验相对较少,以川气东送魏家包改线段的陡坡段管道施工为例,从施工技术难点,施工方案的选取、确定及技术特点等方面对山区陡坡段施工进行分析和总结,详细介绍了在山区陡坡段进行管沟开挖施工过程中作业带的平整、管沟的开挖、管沟的清理和安全保护几个方面应注意的事项,有助于研究人员在实践中进一步探索大口径管道陡坡段的可行性施工技术,对类似情况下的施工具有一定的指导作用,同时也可为小口径管道陡坡施工提供借鉴。     

长距离复杂地层水平定向钻穿越管道施工技术

外钓岛—册子岛水平定向钻穿越管道工程穿越曲线超长,地质条件极为复杂,施工难度很大。通过对穿越管道工程特点及施工难点的分析,在导向孔钻进、扩孔工艺及泥浆控制等方面采取技术措施,解决了超长距离导向孔施工钻杆的失稳问题,以及长距离管道回拖中存在的钻机推力过大、管道易损坏等施工难题,实现了外钓岛—册子岛海底管道的定向钻穿越。     

大口径管道在水网地区的施工方法

介绍了西气东输管道工程在水网地区采用大口径管道施工的特点及方法。对施工便道修筑和作业带加固、河流和水塘及道路的穿越、管材运输等进行了论述，为今后类似的管道施工建设积累了一定的经验。     

黄土地区油气管道敷设方案探讨

在黄土地区政设长输油气管道，首先要了解黄土的地质特征及地貌形状，西北地区的黄土均为第四纪形成的堆积物，以石英、长石及方解石为主要矿物成分，地貌呈塬、梁、峁地形。选择管道线路时，应尽量在平坦、稳定的黄土高原的原面上埋地敷设，走向最好沿等高线，避开滑坡、水土流失严重的冲蚀地段及直接跨越沟地段，尽量满足综合安全、可靠、经济三方面的要求。在施工中，针对黄土湿陷性对管道所带的危害，应采取防水排水、合理选择管     

原油管道跨越段的风险评估方法

根据风险评估的基本概念,运用W.Kent.Muhlbauer[1]提出的风险评分方法,通过风险辨识与评分[2,3]和风险后果的评价标准,给出了原油管道大中型跨越段的风险评估方法及其风险分值的量化方法,并用实例进行了说明.     

长输管道环焊接头缺陷评定方法研究

重点介绍了用于管道环焊接头缺陷安全评定的常用评定准则，并对这些评定准则进行了分析和比较。以COD设计曲线为基础的简化评定方法和以J积分理论为基础的较复杂的评定方法各有其优缺点，但这两种评定方法在考虑焊接接头的强度组配时，评定结果都不太准确。指出了建立适用于管道环焊接头缺陷评定准则的重要性。     

油气长输管道SCADA系统技术综述

回顾国内油气长输管道ＳＣＡＤＡ系统的发展状况,阐述了现代ＳＣＡＤＡ系统的技术特征和功能,预测未来油气长输管道ＳＣＡＤＡ系统的发展动态,其中包括该系统中ＲＴＵ技术的发展,软件的发展以及系统功能与结构的发展趋势等。     

原油管道改输天然气前的清管实践

为保证原油管道改输天然气后的输气质量和运行安全,必须在管道输气前实施清管。介绍了新疆塔河油田四、六区块4-1计转站至1号联合站原来的原油集输管道改输天然气前的清管方案和清管步骤,分析了其清管效果,指出利用经清管检测达标后的原油管道改输天然气与再建输气管道相比,不仅施工周期短,工艺操作简单,而且还可节约大量的建设资金。     

多起伏地形下油气混输管道的水力特性

油气混输与单相输送的水力特性因油气之间的滑脱有很大的不同,多起伏管道表现得更为明显。塔里木油田塔中401计量站至塔中四联合站输送管道(塔四联管道)累计起伏高度超过300m,起伏地形造成油气混输非常困难。利用多相流动态模拟软件OLGA对这种工况进行了动态模拟计算和分析,研究了影响管道混输的几个主要因素,并以管道混输启动参数对计算结果进行了验证。     

天然气管道干燥施工方法

管道干燥是天然气管道投产试运前的重要环节,通过对几种管道干燥方法的对比,认为干空气干燥法优于其它几种干燥施工法.采用干燥空气可直接对管道进行吹扫,大大提高了管道的干燥效率.介绍了干空气通球干燥方法的施工流程、施工设备和注意事项,为天然气管道顺利投产提供了可靠保证.     

对油气输送管道提高效益的思考

为了提高油气输送管道的经济效益,分析了我国油气输送管道的现状。我国现有管道总长17 882 km,管道输送能力利用率小于60％,输油泵效率为60％～70％,加热炉效率为65％～75％,劳动生产率低,这些指标与发达国家相比,有较大差距。虽然引进了国外先进技术和设备,但是却没有带来明显的效益,油田内管道输送大部分没有收取管输费,管输运价过低,企业亏损。提出了通过深化改革,建立现代企业制度,形成有利于节约资源、降低能耗、增加效益的经营机制,加强原油加剂处理技术,提高炉、泵效率等重点课题科研工作,向科技进步要效益,向科学管理要效益。     

油气管道的故障树分析

管道失效主要有泄漏和断裂两种模式，应用故障树分析法（FTA）对泄漏和断裂的基本原因进行了分析，建立了管道失效的故障树。采用下行法（Fussel算法）求出系统的52个全部最小割集，给出了故障树项事件失效概率的计算公式和底事件重要度分析表达式。定性与定量地探讨了引起管道失效的基本原因。通过对系统的故障树以最小割集的分析，发现引起管道失效的主要原因有第三方破坏、腐蚀、误操作和材料缺陷，提出了相应的改善措施。故障树分析的结果可为老管道的维护和新管道的设计提供理论指导。     

濮临输油管道改输天然气的技术分析

在介绍濮临输油管道情况的基础上 ,对濮临输油管道改输天然气所要进行的前期工作进行了总结 ,根据中济输气管道工程的需要 ,对濮临输油管道的部分管段进行了安全整改 ,通过对管道应力分析和强度计算 ,校核了管道剩余强度 ,对Q2 35—A·F管材管道的应用以及输油管道改输天然气的可行性等进行了分析 ,为其它输油管道改输天然气提供了依据。