木质渔船艉轴系统

我省的海洋捕捞渔船，有木质船、钢质船、水泥船。除了国营渔业公司拥有钢质渔船外，群众渔业绝大部分都是使用木质船，木质渔船的总数占渔船总数90％以上。本介绍木质渔船艉轴系统的结构形式，采用技术原理的要点以及艉轴、艉轴管、轴承、螺旋桨等构件的材料规格选定和实船使用效果。     

为群众渔船开拓远洋金枪鱼渔业铺路

我国中远渔业有限公司，开发贝劳海域钓捕金枪鱼渔业，自1986年3月考察至今已历时六年。1988年6月，第一批船队到达贝劳捕捞生产已有三年。船队走过的历程，是我国金枪鱼渔业摸索、探求、尝试、发展的过程。由于种种原因，虽然“贝劳项目”付出了相当的经挤代价，但它为我国远洋金枪鱼渔业开创了先河，所取得的成绩和经验是值得充分肯定的。     

福建减少捕捞渔船鼓励发展休闲渔业

福建省沿海将减少海洋捕捞渔船。以保证海洋捕捞强度与渔业资源可捕量相适应，鼓励从事捕捞业的渔民和渔业生产经营组织减船转业，从事水产养殖、休闲渔业或者其他生产。     

关于木质海洋渔船纵向结构问题的探讨

我国海洋渔业生产乘着改革开放的强劲东风,日新月异,迅猛发展。从风帆船到机动船,从小吨位到大吨位,从小功率到大功率,也从单一作业到一船多能的作业形式,从近海作业到中深海、远洋捕捞方向发展。然而木质渔船在结构形式方面却没有多大改变,有些仅作少量的加强,没有行之有效的实质性改进,     

渔船驾驶员应知应会：十四、船舶航行权与沿海国管辖权

我国的海洋渔业，在注意保护和合理利用沿海资源方针引导下，经过几年来的作业调整，取得了新的进展，捕捞生产重点逐渐由内海推向外海，远洋渔业自1985年起步向西非，北美派出两支队船，通过国际渔业合作，利用公海和别国的渔业资源，获得一定的经济效益，站稳了脚跟，“七、五”期间将同东非、南亚、海湾及中太平洋地区的第三世界国家加强合作，扩大渔业经济贸易关系，我国的远洋渔业船队将会进一步得到发展。     

应重视机帆渔船的更新改造——对沥港等10个渔业队(社)机帆渔船的初步调查分析

<正> 舟山地区机帆渔船发展比较早,至今已有近三十年的历史。从无到有,现在已达5.000余艘。在全部生产渔船中,不论在数量上或在捕捞能力上,都起着主导作用。     

群众渔船柴油机废气余热利用的研究

我国能源利用率较低，只有28％左右，而世界先进国家达40％。因此如何提高我国能源利用率，节约能源，提高经济效益和社会效益，是我国发展国民经济的一件大事。我国水产系统耗能的分配比例，海洋捕捞占总能耗70％左右，主要是渔船的柴油机耗能。目前我国海洋捕捞渔业中，群众渔船的总功率占95％以上，因此研究群众渔船的节能，     

辽宁省海洋钢质渔船的现状

随着渔业的发展，钢质渔船已成为我国海洋渔船的主力，但对这类渔船的情况未见过集中全面介绍。因此对研究渔船性能、渔机装备、发展方向、渔船队结构，以及经营管理等方面的工作带来不便。笔者在调研基础上，对我省现有各种钢质渔船作了扼要介绍和评述，供从事渔船、渔机以及渔业主产的工作人员参考。     

对14.5kW小型木质海洋渔船舵系的设计改进、强度计算及效用实验

目前．小型木质海洋渔船（Ｌ＜１２ｍ）数量很多，这些小型渔船的舵设备很不规范。就Ｌ、Ｂ、Ｄ基本一致的功率为１４． ５ｋＷ的渔船来说，有的舵叶面积仅为 ０．１ｍ２，而有的则达到０．４ｍ２；舵杆直径也粗细不一，细的仅有３０ｍｍ，粗的可达６０ｍｍ；就制造所用材料而言，也不很规范，大多数船厂就地取材，有什么样的钢材就用什么样的钢材，无法保证舵的强度；有的在舵传动系统中，未设弹簧缓冲器，使操舵装置受浪冲击剧烈；还有的未安装舵角指示器，无法正确显示舵叶所处位置，给操舵带来困难。以上各种因素，给渔船出海从事渔业生…     

木质拖网渔船液压起网机的设计与应用

近儿年来，随着渔业机械化程度的不断提高，80年代以前的劳动强度大，效率低、操作不灵的木质拖网渔船旧式皮带起网机已不能适应现代渔业生产的要求，我们设计的木质拖网(远洋拖网)渔船的液压起网机以其操绺灵便、使用安全可靠，劳动强度低、效益高的优点深受广大渔民的欢迎。     

开展陆上鱼货检查的可行性探讨

60年代开始，我国的海洋捕捞业得到了迅速发展，捕捞产量也随之大幅度地提高。但由于人们在捕捞技术不断先进的过程中，盲目地增加渔船、渔具，酷渔滥捕现象日趋严重，造成了捕捞过度，渔业资源受到严重破坏，80年代以后传统的捕捞业逐渐衰落。广东沿海的二长棘鲷就是一个很好的例子，从其产量的变化便可直接反映资源量的变化，     

渔船底拖网新技术工艺的设计与应用

底拖网渔具是海洋捕捞的主要渔具之一,其作业历史悠久。我国的捕捞业兴起于上世纪50年代,当时捕捞产量在水产品总量中占主导地位。80年代末,捕捞强度过大,资源遭到破坏,捕捞产量逐年下降,近海鱼类种群的相对比例发生了重大变化。     

海洋捕捞渔船分析系统的开发与应用

根据全国海洋捕捞渔船换证数据库,运用现代软件工程的方法,介绍了海洋捕捞渔船分析系统(M arine F ish ing Vessel Analysis System,以下简称MFVAS)。首先从实际需求出发,分析了MFVAS的功能,如数据处理、统计分析、信息查询、报表打印、系统管理等;其次介绍了MFVAS的系统设计,主要有系统结构设计、数据库设计、“层级”设计、图表设计等;同时简要说明了系统的实现,包括开发工具VB.NET、数据库系统SQL Server 2000等。最后概述了MFVAS的实际应用,指出了渔船管理存在的主要问题,同时讨论了MFVAS的发展趋势。     

建言献策 凝聚共识各界人士共商我国海洋渔船装备技术发展大计

远洋渔业应上升为国家战略工程院开展的“中国海洋工程与科技发展战略项目”是一项前沿性的工作,以我国社会目前发展阶段的国情,为了我们的国家权益、渔民的生活以及渔业的发展,也为了社会水产品优质蛋白质的供给保障,应该在国家的层面研究这一问题,统一思想,共同促进这一事业的发展,以使我国真正成为海洋经济大国,最终成为世界海洋经济强国.     

我国渔船耗能调查与分析

渔业生产对能源的消耗及资源的依赖程度相对较高,能源与资源的利用效率与现代社会的要求相比,差距较大。提高渔业节能减排水平,对现代农业的发展,乃至对现代社会的进步,具有重大意义。为进一步掌握我国渔业能耗现状,农业部渔业局于     

不需带冰的冷海水保鲜制冷装置在木质灯光围网渔船中的应用

福州市制冷设备公司最近新开发的木质渔船冷海水制冷装置。解决了术质灯光围网渔船出海捕鱼不需带冰的问题。该装置最大特点，出于采用加大传热面积和强化传热效果，以及采用集中制冷与分散制冷相结台的方式。使整套冷海水保鲜装置制冷效果好，做到渔船出海作业可以不需带冰；不但降低成本，而且鱼货鲜度好，经济效益高。     

迅速发展的钢丝网水泥渔船

使用钢丝网和水泥造船,是近些年来世界上发展较快的一种新的造船技术。在毛主席革命路线指引下,无产阶级文化大革命以来,我国水产战线广大职工和渔民,自力更生,奋发图强,大搞建造和使用水泥渔船的群众运动,为发展海洋渔业生产,大量造船,闯出了一条新路。目前,我国北起渤海     

风帆辅助推进的节能效果和新颖的机帆渔船设计

我国渔业船舶利用风力作为推进动力，已有几千年的历史。历代渔民通过不断创新和积累经验，创造了许多性能优良的、适合各海区特点的蓬帆型式。如黄渤海区一般风力较小，采用风压中心较高的长方形蓬帆，东海区风向较稳定，     

实施人工鱼礁，开拓良好渔业环境

近10余年来，广东省海洋渔业生产也与其它行业一样，突飞猛进地发展。1988年广东海洋捕捞产量为90万吨，到1998年达到195万吨多，平均每年递增8％。近10年来机动渔船数不断增加，1988年机动渔船总功率为116．3万千瓦，到1998年，为221万千瓦，平均每年递增6．6％。这两项数字表明海洋渔业生产确实发展很快，但是对于海洋捕捞业来说，这并不是件好事。     

中国渔船装备技术发展论坛在南京隆重开幕

日前,由农业部和江苏省人民政府共同主办,农业部渔业船舶检验局、江苏省海洋与渔业局、江苏渔业船舶检验局承办的中国渔船装备技术发展论坛在南京隆重开幕。国家安全生产监督管理总局、工信部装备工业司、农业部财务司、科教司、渔业局等有关单