轮式拖拉机行驶振动力学模型及振动方程建立

本文对轮式拖拉机在不平地面行驶过程中的振动进行了分析,并建立了轮式拖拉机的力学模型和振动方程,为评价拖拉机的平顺性和优选拖拉机的有关参数提供理论分析依据。     

犁耕作业下轮式拖拉机/农具系统的振动特性分析

[目的]为提升拖拉机的乘坐舒适性和驾驶安全性,建立了轮式拖拉机/农具系统的振动模型并分析了犁耕作业工况下的振动特性.[方法]基于ABAQUS有限元软件建立铧式犁的土壤切削有限元模型,通过试验验证模型的正确性,研究耕速和耕深等因素对犁具阻力的影响规律.在此基础上,以常发CF700轮式拖拉机为研究对象,构建轮式拖拉机/农具...     

悬挂犁的使用调整技术

1轮式拖拉机轮距调整一般悬挂犁与轮式拖拉机相配,因受牵引力限制,轮式拖拉机轮距总是大于犁的耕幅,通常轮式拖拉机犁耕机组耕地时,拖拉机一侧驱动轮走在前趟犁沟中。当拖拉机轮距过宽时易出现偏牵引现象,影响机组直线行驶,因此挂接前应检查并调整拖拉机的轮距。     

如何延长拖拉机轮胎的使用时间

<正>轮式拖拉机的行走装置是橡胶制品轮胎,从价格来说,轮胎约占拖拉机总价格的15%～20%。使用维护不当,往往会使其使用寿命降低。那么,怎样才能提高拖拉机轮胎的使用寿命呢?1正确驾驶操作拖拉机起步不要过猛,以免因拖拉机轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损。尽量避免高     

轮式拖拉机导向轮定位的作用及其参数分析

本文分析了轮式拖拉机导向轮定位参数对轮子的作用和各参数之间的关系,以便为改进、设计轮式拖拉机前轮定位提供科学依据。     

轮式拖拉机转向系故障检查与维护

轮式拖拉机转向系统(简称转向系)分为机械式和液压式两种。前者多用于中小型拖拉机,后者多用于大型、四轮驱动式拖拉机。转向系技术状态的好与坏,直接关系到拖拉机使用性能和安全性能。现以机械式转向系统为例,介绍转向系的故障检查与排除。     

轮式拖拉机牵引力影响因素分析

用力学分析的方法对轮式拖拉机挂钩牵引力的形成及影响因索进行了理论分析。寻求改善牵引条件,提高牵引力的途径。提出在发动机功率不变的前提下,可采取改变轮式拖拉机负荷分布等几项可行的措施,提高轮式拖拉机的牵引力。     

拖拉机自动跑偏的原因及预防措施

一、轮式拖拉机自动跑偏的原因及预防 1、轮式拖拉机左、右驱动轮磨损不一致,花纹高度不同,或是轮胎花纹一正一反,使其动力半径不相等,附着力不一样,使拖拉机自动跑偏.     

约翰迪尔9030系列轮式拖拉机

约翰迪尔9030系列轮式拖拉机包含9230、9330、9430、9530和9630五种型号。9230型轮式拖拉机,发动机额定功率337马力（ISO）;9330型轮式拖拉机,发动机额定功率388马力（ISO）;9430型轮式拖拉机,发动机额定功率439马力（ISO）     

停用农机具保养“七注意”

农机具保养的好坏,直接影响到其使用寿命和性能的发挥。农机具保养与维护主要应注意以下几个方面:防铁制件生锈农机铁制件在不使用时应清洗干净,涂上防锈漆,存放在通风干燥处。防橡胶老化收割机、拖拉机、抽水机等机械上的皮带应在入库保养时拆下来,存放在干燥通风处。轮式收割机和拖拉机入库存放时应用木墩将机车前后桥顶起,使轮胎脱离地面,不承受负荷,但要保持适量的气压。     

手扶拖拉机变型运输车转向性能分析

介绍了手扶拖拉机变型运输车转向系的结构特点及转向原理，分析了该车转向时的机动性、稳定性及操纵性等，并提出了改进意见。     

东方红-1204型拖拉机经济寿命的计算与分析

 拖拉机经济寿命关系到企业的经济效益。本文用单变量分析法确定了拖拉机经济寿命的影响因素,并在江苏省的5个农场随机选取了265台从事犁耕作业任务的东方红 1204型拖拉机近12年的历史数据，建立了燃油消耗费、维修保养费和累积工作时间三个子模型,以单位成本最小法为目标建立了东方红 1204型拖拉机经济寿命的计算模型,在此基础上求得了该机型的经济寿命为3332.5h，按现行的年均工作时间算，约合11年。该方法可用于任何拖拉机经济寿命的计算。这一计算结果可为相关企业更新机器提供依据，也为管理部门制定拖拉机的经济寿命标准提供了理论依据。     

拖拉机汽车电器单总线控制系统的研究

通过单片微机编译码控制拖拉机汽车电器，可使其电器大为简化，当单片微机检测到电器主令开关信号后，通过HSO输出相应的编码，再经译码器译码控制挂在同一总线上的负载使其接通或断开电源，从而达到以单总线控制多个负载的目的。     

大修制拖拉机合理更新期计算问题的研究

在系统分析计算大修制拖拉机更新期时指标选择问题的基础上,根据拖拉机使用过程中的技术状态和零件磨损规律,利用单位作业量成本指标给出了大修制拖拉机大修理周期作业量、修理周期与更新界限的计算方法.并对此方法从拖拉机所有者追求经济利益的角度,确定了大修制拖拉机最佳更新期与合理更新期的经济界限.     

大中型拖拉机完好率的灰色预测模型

应用灰关联分析法和灰色建模理论对江苏省东辛农场的大中型拖拉机完好率进行系统研究, 以 １９９１～１９９７ 年的统计数据为基础, 建立了若干个大中型拖拉机完好率的灰色预测模型。由模型分析可见, 农机新度系数、大中型拖拉机的新旧结构比例是影响大中型拖拉机完好率的两大重要因素。     

手扶拖拉机变型运输车液压转向的应用前景

介绍了手扶拖拉机变型运输车转向系的发展现状，分析了变型车液压转向系应用的必要性和可能性。     

山地履带拖拉机纵向坡地越障性能仿真分析及试验验证

山地履带拖拉机作为一种农用动力机械,工作在地形复杂、条件恶劣的丘陵山区,因此,要求其不仅具有一般履带拖拉机的基本特点,而且应具有良好的坡地越障性能。利用Pro/E三维软件绘制山地履带拖拉机车体几何模型,并在多体动力学软件Recur Dyn中完成履带行走机构的选配及整机动力学模型的建立,同时利用Recur Dyn自带的地面Ground模块建立地面模型,基于以上3种模型对该机进行多体动力学仿真,分析速度、坡度角及拖拉机质心位置对其纵向坡地越障性能相关参数的影响。仿真结果表明,在车速与坡度角一定的情况下,质心位置越靠车体前端且越接近地面,越有利于纵向越障性能。相关的坡地实测试验所测得结果与仿真结果基本保持一致,验证了仿真模型的正确性,为山地履带拖拉机进一步的改进设计提供理论参考依据。     

手扶拖拉机带单轴半挂车转向性能的分析

本文着重分析了手扶拖拉机带单轴半挂车在平路和上坡、下坡转向时的原理及其特点,为机务人员掌握操作要领提供理论依据。     

山地拖拉机调平系统的研究现状及发展趋势

采用理论分析和文献综述相结合的方法,对国内外拖拉机车身调平系统的现状进行研究;从拖拉机后悬挂技术、机具调平坡地自适应技术2个方面对文献知识进行梳理和归纳。结果表明:1)利用拖拉机调平系统能使拖拉机在车身遇到颠簸或倾斜时调整至水平状态,能确保驾驶员的安全和舒适;在山地复杂多变和高低起伏环境下,拖拉机在山地作业的稳定性和通过性与车身自动调平程度密切相关;2)悬挂机构对拖拉机车身调平及后悬挂机具调平起着至关重要的连接作用,悬挂机构的技术结构直接影响了拖拉机车身调平及后悬挂技术研究的发展程度;3)对悬挂机具在坡地等高作业及耕作自适应等关键技术的研究,是整个山地拖拉机调平系统研究的关键问题。针对山地复杂地形和作业质量要求,提出如下发展策略:在搭建山地拖拉机车身调平系统和优化悬挂机构的基础之上,全面研究山地拖拉机后悬挂技术和机具调平坡地自适应技术;在保障山地作业质量和作业效率的前提下,进一步深入研究山地拖拉机车身与悬挂机具协调自适应技术,实现山地拖拉机悬挂机具对坡地的仿形作业,是山地拖拉机自动调平系统的主要发展方向。