农用运输车前桥和转向系的故障诊断

农用运输车的前桥和转向系是密切相关的两个部分，如果发生故障，其因不仅取决于自身，还受底盘及其他机构的影响，应综合分析。农用运输车的转向器有球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式和螺杆螺母式等多种型式。本文以使用广泛的球面蜗杆滚轮式转向器及其前桥为例...     

农用运输车前桥和转向系的故障诊断

农用运输车的前桥和转向系是密切相关的两部分,如果发生故障,其因不仅取决于自身,还受底盘及其他机构的影响,应综合分析。农用运输车的转向器有球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式和螺杆螺母式等多种型式。本文以使用广泛的球面蜗杆滚轮式转向器及其前桥为例,分析其常见故障。     

农用运输车前桥和转向系故障诊断

我厂以生产农用车为主,农用运输车的前桥和转向系是密切相关的两个部位,如果发生故障,应从其本身查找原因,同时还涉及到底盘和其他机构,所以应综合考虑。以下分析仅供参考。农用运输车的转向器有球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式和螺杆螺母式等多种形式。下面就以广泛     

农用运输车前桥和转向系的故障诊断

农用运输车的前桥和转向系是密切相关的两个部分 ,它们的故障 ,不仅取决于自身 ,还受底盘及其他机构的影响。农用运输车的转向器有球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式和螺杆螺母式等多种型式。这里以使用广泛的球面蜗杆滚轮式转向器及其前桥为例 ,分析其常见故障。前桥和转向系的常见故障有 :转向沉重、行驶跑偏和行驶摆头。1　转向沉重的诊断转向沉重是指车辆转向时 ,转动方向盘感到费力。其诊断过程如下 :( 1)支起前桥 ,转动方向盘。若转向轻易 ,则故障在前轴 ,车轮等部位。应检查前轴、车架有无变形 ,前钢板弹簧是否良好 ,轮胎气…     

农用运输车前桥和转向系的故障诊断

农用运输车的前桥和转向系是密切相关的两个部分 ,如果发生故障 ,其因不仅取决于自身 ,还受底盘及其他机构的影响 ,应综合分析。农用运输车的转向器有球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式和螺杆螺母式等多种型式。本文以使用广泛的球面蜗杆滚轮式转向器及其前桥为例 ,分析其常见故障。前桥和转向系常见的故障有 :转向沉重、行驶跑偏和行驶摆头。1　转向沉重的故障诊断转向沉重是指车辆转向时 ,转动转向盘感到费力 ,其故障原因诊断过程如下 :(1)支起前桥 ,转动转向盘。若转向轻易 ,则故障在前轴、车轮部位。应检查前轴、车架有无变形 ,…     

农用运输车前桥和转向系的故障诊断

农用运输车的前桥和转向系是密切相关的两部分,如果发生故障,原因不仅与本身有关,还受到底盘及其他机构的影响,应综合分析。农用运输车的转向器有球面蜗杆轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式和螺杆螺母式等。本文以使用广泛的球面蜗杆轮式转向器及其前桥为例,分析常见故障。前桥和转向系常见的故障有:转向沉重、行驶跑偏和行驶摆头。     

大“铁牛”养用技巧

（上接１９９９年第１期第２４面）（２）球面蜗杆滚轮式转向器的调整。这种转向器的球面蜗杆滚轮是蜗轮蜗杆机构的变型。３个滚轮通过２排滚针支承在滚轮轴上,滚轮轴则固定在垂臂轴的Ｕ型支座上。蜗杆与转向轴间靠三角花键联接,支承蜗杆的２个圆锥滚子轴承的轴承间隙用...     

球面蜗杆滚轮式转向器的维修

转向器是一个减速增扭装置，用来增大方向盘作用到转向垂臂轴上的扭矩，使操纵轻便；同时改变扭矩的传递方向，将方向盘的转动改为转向垂臂的摆动。转向器通常按传动副的结构形式分类。常见的有循环球式、蜗杆曲柄销式及球面蜗杆滚轮式转向器。这里我们只介绍球面蜗杆滚轮式转向器的维修。     

拖拉机转向器角传动比的计算

本文对国产轮式拖拉机所广泛采用的球面蜗杆滚轮式和循环球式转向器的角传动比计算公式,提出修正。     

球面蜗杆的测绘

<正> 随着拖拉机技术的发展和生产工艺水平的提高,球面蜗杆在转向器中已得到广泛的应用。这种转向器传动的主要特点是传动效率高,使用可靠,具有一定的可逆度,并能达到要求的角传动比。同时,传动间隙调整简便,加工工艺也适于成批和大量生产。 球面蜗杆滚轮式转向器传动与齿轮传动既     

循环球式转向器的检修

转向器是车辆转向系统的主要组成部件.循环球式转向器是农用运输车上较常用的一种转向器.转向器对运输车的使用性能影响极大,且直接影响行车安全.因此,在使用中必须认真做好转向器的维修工作,以确保运输车行驶时转向系安全可靠地工作. 一、转向器总成的拆卸 从车上拆下转向器总成,首先拧下通气塞,放出转向器内的润滑油.将转向臂轴转到中间位置,用软质锤或铜棒轻轻敲打转向臂轴端头,取出侧盖和转向臂轴总成,注意不要划伤油封.拧下转向器底盖4个紧固螺栓,再用铜棒轻轻敲击转向蜗杆的一端,取下底盖.从壳体中取出转向蜗杆及转向螺母总成.蜗杆及螺母总成如无异常现象尽量不要解体.如必须解体时,可先拆下导管夹,取出导管,同时握住螺母,缓慢转动蜗杆排出全部钢球,注意两个循环钢球最好不要混在一起,不要丢失.     

车辆常见转向器技术状态的检查

转向器是转向系统重要部件,完成由旋转运动到直线运动（或近似直线运动）的一组齿轮机构,同时也是转向系中的减速传动装置。较常用的有齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式、循环球一齿条齿扇式、蜗杆滚轮式等。我们主要介绍前三种的检查。     

农用低速货车转向沉重故障诊断与排除

<正>1.故障现象农用货车行驶中左右转弯时,操纵方向盘感到费力或转动阻力过大。倒车时,要使劲转动方向盘,才能调头。2.故障原因(1)前轮气压不足。(2)前轮定位失准,前束调整不当。(3)转向器里缺油或者机油不足,使蜗杆与滚轮、轴承处于干摩擦状态;或是转向器里的机油中有铁屑颗粒卡在蜗杆与滚轮之间。(4)蜗杆上下两个圆锥滚子轴承调整得过紧,使轴承的预紧度过大,或轴承损坏,使转动阻力增加。(5)蜗杆和滚轮(或齿条与齿扇)啮合间隙过小,或者是在装配时调整得过紧。     

农用汽车转向沉重的排除方法

一、造成农用汽车转向沉重的主要原因 1.蜗杆上下轴承过紧或轴承损坏。 2.蜗杆与滚轮啮合过紧或转向节主销与衬套配合过紧。 3.转向器、转向节销、横直拉杆等球销关节部位和轴承部位调整过紧或接头缺油。 4.转向节销和转向节止推轴承润滑不良或锈蚀。     

农用运输车转向沉重的原因及排除

一、转向沉重的故障原因 农用运输车转向系统常因机体变形、损坏和修理装配后的调整不当以及缺乏润滑油等,而使转向产生沉重现象。其原因如下: 1.转向器上下轴承过紧或轴承损坏;滚轮与蜗杆啮合过紧。 2.转向节主销与转向节止推轴承润滑不良或锈蚀;转向节主销与衬套配合过紧,或衬套转动将油道堵死,润滑脂无法进入,使套与节销烧结。 3.转向轴、套管弯曲或管壁凹瘪,致使相互摩擦或卡住。 4.纵、横拉杆的球头销过紧或缺润滑油。     

农用运输车修理经验点滴

一辆丰收牌１６０８型农用运输车在更换新的转向机构总成后，使用不到３个月，机手发现转向机构晃动很大，不能正常转向。机手拆开检查，发现润滑不良，蜗杆、滚轮、轴承产生干摩擦，且间隙增大，机车行驶转向的稳定性变差，不能正常转向。所以机手应及时对转向机构进行保养，按规定加注或更换润滑油。一般夏天用CA—４０号机油，冬天用CA—３０号机油，加注量为０．５L。一辆飞彩牌三轮农用运输车，出现了启动困难的故障。修理工摇转飞轮检查，发现喷油声较弱。然而调整喷油压力后，故障仍未消除。接着拆下接喷油器一端的高压油管螺母，…     

农用运输车故障原因与排除

正一、农用运输车在行驶过程中方向打不准1.故障原因方向打不准是转向机构或前轴有故障。其故障原因有以下几方面。(1)转向机构蜗杆上下轴承磨损。(2)滚轮与蜗杆之间间隙过大。(3)转向节销与衬套磨损严重,配合松弛。(4)横、直拉杆球部磨损,紧固螺母松动。(5)前轮轴承磨损严重,配合间隙过大。(6)前轴弯曲,车架和前轮辋变形。(7)前钢板弹簧骑马螺母松动。(8)前束调整不当。(9)方向盘的自由行程(方向盘游动间隙)过大或     

农用运输车转向沉重故障排除

农用运输车转向沉重将增加驾驶员的劳动强度,引起驾驶员疲劳,降低车辆的机动性能,使驾驶员难以保证车辆的安全行驶。因此,出现转向沉重时应及时找出原因,排除故障。 1.转向沉重的常见原因 (1)转向器上下轴承调得过紧或轴承损坏,蜗轮与蜗杆(或齿条与齿扇)啮合过     

劝君勿打“死”转向

一台泰山 - 2 5型拖拉机在田间作业时 ,连续打了几次“死”转向 ,致使转向器失灵。当时认为是蜗轮与蜗杆脱开啮合所造成的 ,随即对蜗轮与蜗杆的啮合间隙进行了调整 ,但故障未能得到排除。我们将转向摇臂拆下 ,转动转向盘时 ,蜗轮轴 (转向垂臂轴 )却又能随着转动了。这是怎么回事呢 ?后来干脆将转向器全部拆开检查 ,发现原来是球面蜗杆与转向轴脱开了。所以当转动转向盘时 ,在导向轮阻力的作用下 ,转向轴便在球面蜗杆中产生了转动。造成此故障的原因是在机车静止时 ,硬打“死”转向 ,由于导向轮转向阻力很大 ,致使蜗杆与转向轴连接处脱离。当…     

农用运输车自卸举倾机构的使用

为了减轻劳动强度，提高工效，许多农用运输车生产厂家在基本型农用运输车基础上。增设了液压自卸机构，变型成为自卸农用运输车。但很多农用运输车监理人员、销售人员、使用人员对自卸农用运输车尤其是其液压系统了解不够，因而影响了他们的实际工作。一、液压自卸机构的...