手扶拖拉机乱挡简易排除法

乱挡是手扶拖拉机常见故障之一,常规排除法都是先拆掉牵引框或变速箱后盖再进行调整。这种方法不但费时费力,而且一人操作很难完成。     

手拖乱档巧排除

乱挡是手扶拖拉机常见故障之一,常规排除法都要先全拆掉牵引框或变速箱盖后再进行调整。这种方法不但费时费力,而且1人操作很难完成。     

手拖乱挡的简易排除

乱档是工农— 12型手扶拖拉机的常见故障，常规排除方法要先拆掉牵引柜或变速箱盖，不但费时费力，而且 1个人很难完成。下面介绍 1种简易的排除方法。 　　工农— 12型手扶拖拉机挡位板上的定位槽呈“工”字型。Ⅲ挡、Ⅱ挡分别在“工”字上方左右侧；倒控、Ⅰ挡在“工”字下方的左右侧。如果乱挡时同时挂上Ⅱ挡和倒挡，要先脱开倒挡，方法是在变速箱左侧 (从手扶拖拉机后方往前看 )的倒挡拨叉轴孔上方拧出 1只紧固轴承盖的 M8× 25螺栓，用 1根长约 180mm(毫米 )、直径 4mm的园钢伸进螺栓孔内，对准倒挡拨叉，稍稍用力一推，使倒挡齿轮退…     

手扶拖拉机自动脱挡的原因及排除方法

东风 12手扶拖拉机经长期使用后变速箱产生自动脱挡是一种常见的故障。现将其原因及排除方法叙述如下 :( 1)拨叉轴装反。维修时将拨叉轴装反 ,而且一般被装反的大多是快挡拨叉轴 (即把快挡拨叉轴两定位槽距离较大的一端 ,装在靠链传动箱一侧 )。由于拨叉轴装反 ,使定位槽位置完全不对 ,挂 、 挡时 ,快挡拨叉拨到了工作位置 ,拨叉内的定位钢球不能落入拨叉轴的定位槽内 ,因此就会产生自动脱挡现象 ;而挂 、 挡时 ,由于拨叉轴定位槽距离比快挡齿轮需要移动的距离小 ,即当定位钢球落入定位槽内时 ,快挡齿轮处于部分齿宽的啮合状态 ,这样容易…     

手扶拖拉机乱挡排除

乱挡是手扶拖拉机常见故障之一,常规排除方法是先全部拆掉牵引框或变速箱盖,后再进行调整。这种方法不但费时费力,而且1人操作很难完成。如“工农一2型“手扶拖拉机挡位板上的适位槽呈“工“字形。3挡、2挡分别在“工“字上方的左右侧;倒挡、1档分别在“工“字下方的左右侧。出现乱挡情况时,可采取以下办法巧排除:     

如何防治手扶拖拉机离合器轴甩油

很多手扶拖拉机有一个常见故障，即离合器轴处向外甩油。有的驾驶员不得不在离合器附近安装一块铁皮挡油，有的在离合器下方吊一个瓶子盛装泄漏的齿轮油。这些措施并没有防止齿轮油甩出来。齿轮油是由传动箱链条带上来，从离合器轴与带爪轴承盖、分离爪座之间泄漏出来的。     

手扶拖拉机离合器轴甩油防治

手扶拖拉机常见故障之一是：离合器轴处向外甩油。有的驾驶员不得不在离合器附近安装一块铁皮挡油，有的在离合器下方吊一个瓶子盛装泄漏的齿轮油。这些都是消极的措施，并没有防止齿轮油甩出来。这些齿轮油是由传动箱链条带上来后，从离合器轴与带爪轴承盖、分离爪座之间泄漏出来的。     

手拖乱挡排除法

乱挡是手扶拖拉机常见故障之一,常规排除法都要先全拆掉牵引框或变速箱盖后再调整,费时费力,1人操作很难完成。“工农-2型”手扶拖拉机挡位板上的定位槽呈“工”字形,3挡、2挡分别在“工”字上方的左右侧;倒挡、1挡分别在“工”字下方的左右侧。出现下面乱挡情况时,可采取简易法排除,方法是:1.同时挂上2挡和倒挡。在变速箱左侧(从手拖向前看)的倒挡拨叉轴上方,拧出紧固轴承盖的螺栓(M8×25),用1根长约180毫米、直径4毫米的圆钢伸进螺栓孔内,对准倒拨叉稍微用力一推,即可将1挡齿轮退入空挡位置。然后脱下2挡,在离合器一侧的传动箱验油孔的下…     

手扶拖拉机乱挡问题的对策

为了适应不同农艺要求和需要，手扶拖拉机设置了8挡速，这样，变速操纵在手拖作业中极为频繁，使得操纵的方便性与可靠性显得尤其重要。而目前大多变速操纵系统的可靠性并不高，经常出现乱挡现象，而由此造成的事故也屡见不鲜。因此有必要分析一下，以求改变这种状况。     

手扶拖拉机乱挡后的排除

乱挡是手扶拖拉机经常发生的故障之一。排除手扶拖拉机乱挡故障,通常是在拆掉牵引框或变速箱盖后进行。这样,不但费时费劲,而且单独一个人很难完成。下面介绍一种排除手扶拖拉机乱挡故障的简易方法。 　　以工农— 12型手扶拖拉机为例,挡位板上的定位槽呈“工”字型。Ⅲ挡、Ⅱ挡分别在“工”字上方的左右侧;倒挡、Ⅰ挡在“工”字下方的左右侧。如果乱挡时同时挂上Ⅱ挡和倒挡,要先脱开倒挡,然后再脱开Ⅱ挡。 　　脱开倒挡的方法是：在变速箱左侧（从手扶拖拉机后方往前看）的倒挡拨叉轴孔上方拧出 1只紧固轴承盖的 M8× 25螺栓,用一…     

手拖传动箱常见故障及排除方法

1.传动箱里的油封损坏。手扶拖拉机在使用中,有时刚添加传动箱润滑油时间不长,检查却发现传动箱润滑油油面过低,表明安装在变速箱、副变速轴内的骨架自紧油封(25×40×10)已经损坏或油封松动,致使加进传动箱里的润滑链条的机油全漏到变速箱里,此时应及时更换油封。更换时,只需拆下链条和链轮,不必拆下整个传动箱。     

如何排除手拖传动箱故障

传动箱是手扶拖拉机的重要部件,无论新旧拖拉机一旦操作使用不当,随时都可能出现意外情况,有时因疏忽大意小毛病往往变成大问题。 油封损坏 手扶拖拉机在使用中,有时刚添加传动箱润滑油时间不长,检查时却发现传动箱润滑油油面过低,表明安装在变速箱、副变速轴内的骨架自紧油封已经损坏或出现松动,致使加进传动箱里的润滑链条的机油全漏到变速箱里,此时,应及时更换。更换时,只需拆下链条和链轮,不必拆下整个传动箱。     

手扶拖拉机变速箱故障排除实例

武宣县桐岭镇某一农户新购回一台手扶拖拉机,第一天下田作业(耙了23亩田),机子工作正常。可当他第二天再准备出车时,一接合离合器,变速箱内就出现有“咔嚓”、“咔嚓”的异常响声,响声很大而且连续不断。机手束手无策,即请求我们给予排除。     

手扶拖拉机自动转向的原因及排除

手扶拖拉机的转向机构采用牙嵌式轴向离合器,使用中常发生自动转向的故障,危及人身安全.现分析故障产生的原因及排除方法. 1.转向机构的调整不正确     

联合收割机常见故障及其排除方法

一、联合收割机部分 1.割台堵塞 (1)杂草过多,割茬过低。可适当提高割茬。(2)遇到石块、木棍、钢丝等障碍物阻塞割刀不能运动,应立即停车,熄灭发动机,清除障碍物。(3)割刀间隙过大,塞草。动刀片与定刀片正确的剪切间隙为:前端不超过0.5mm,后端不大于1.5mm。间隙过大,秸杆切割不断,会阻塞割刀。要经常检查割刀及护刃器的紧固情况,     

手扶拖拉机不能正常熄火的排除

有的手扶拖拉机，驾驶员在座位上关不死油门，一定要下机用手提拉调速手柄才能熄火。 产生这种现象的原因：一是油门拉杆与连接板组合件的安装位置不当，不能保证油门手柄处于最小位置时调速手柄正好处于最上面位置；二是油门连接片（位于正时齿轮室盖的左下方）的安装位置不当，其小头向上或向左，造成扭簧的预紧力不足，