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农用车、拖拉机都离不开蓄电池,市场上的蓄电池大致分为两种:传统的铅酸蓄电池和近几年普及使用的免维护型蓄电池.铅酸蓄电池由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成,其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液的作用下进行,其中极板的栅架是用铅锑合金制造. 相似文献
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正确地使用和维护农用车蓄电池,能保证蓄电池经常处于完好的工作状态,延长其使用寿命。 一、蓄电池的正确使用 1.启动发动机时不宜连续长时间接通起动机,一次性启动时间不应超过5秒钟,若一次不能启动发动机,再次启动应间隔2~3分钟,连续三次不能 相似文献
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蓄电池寿命的长短,与使用维护关系很大.如果我们在使用中做到以下几点,就能延长蓄电池的寿命. (1)起动长期停放的机车,要用手摇起动方法,不要用起动电机起动.因为在停车的时间里,蓄电池只放电不充电,新蓄电池20天就没电了,旧的天数更少. 相似文献
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<正>蓄电池是汽车拖拉机重要的电气设备之一,将所获得的电能以化学能的形式贮存,并可将化学能转化为电能的一种电学装置。目前,汽车拖拉机上应用的蓄电池多是铅酸性蓄电池。蓄电池的容量是蓄电池的重要指标之一,它表明蓄电池供电能力大小,一般汽车拖拉机都对车上所安装的蓄电池的容量有明确的规定。蓄电池的容量与使用管理有着密切的关系,如果使用不当,不但会大大降低电池的容量,减少电池寿命,而且还可能会达不到预定的供电时间和供电电流,造成严重的 相似文献
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我是一名农用车驾驶员,为减少行车故障,对蓄电池的使用和维护比较重视,蓄电池的性能除与本身的结构、质量有关外,还与能否正确使用和维护有很大关系. 相似文献
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针对车载铅酸电池长时间以较大电流放电导致蓄电池实际容量快速下降,造成寿命短的问题,提出了一种基于电池状态的车载铅酸电池输出在线控制方法。首先通过实验建立放电过程蓄电池当量电阻和SOC(State of charge,荷电状态)之间的关系,进而得到蓄电池放电电流和输出功率之间的关系;接着通过实验建立蓄电池SOH(State of health,健康状态)、放电电流以及充放电循环次数之间的关系,进而得到每个阶段考虑寿命的最大放电电流计算方法;最后通过仿真实验验证,该控制方法能延长车载铅酸电池寿命。 相似文献
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在一些新型农用运输车上(如龙江、龙马系列农用车等),其交流发电机与蓄电池是并联工作的。行驶过程中,若交流发电机处于额定负载下工作,一旦将交流发电机与蓄电池问的连线断开,将产生负载突变过电压。 相似文献
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铅酸蓄电池在汽车、农用车、拖拉机、摩托车、电瓶车上应用极为广泛。理论上铅酸蓄电池使用寿命可达3~4年之久,但实际使用过程中约有40%的蓄电池达不到设计使用年限。这不但给用户造成经济损失,报废的蓄电池还会带来环境污染。由此可见,延长蓄电池使用寿命十分必要。那么,究竟是什么原因影响蓄电池使用寿命呢?本文试图就此问题作一番探讨。 一、电解液纯度的影响 电解液是影响蓄电池电气性能和使用寿命的重要因素之一。电解液的配制必须严格选用GB4554—84标准的二级专用硫酸和蒸馏水。工业用硫酸和一般用水,因其中含有铁、氯、锰、钾、氮、铜等有害杂质,会造成蓄电池自放电严重和电极腐蚀而导致极板损坏,从而缩短蓄电池的使用寿命。 电解液不纯的蓄电池在使用中主要表现为:充足电 相似文献
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在一些新型农用运输车上(如龙江、龙马系列农用车),其交流发电机与蓄电池是并联工作的。行驶过程中,若交流发电机处于额定负载下工作,一旦将交流发电机与蓄电池间的连线断开,将产生负载突变过电压。 相似文献
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蓄电池使用、维护不当,就会产生故障,缩短使用寿命。蓄电池常见故障有外部故障和内部故障,外部故障包括壳体或盖子裂纹、封口胶干裂、极拉松动或腐蚀等,内部故障包括极板硫化、活性物质脱落、极板短路、故障性自行放电、极板极性交换等。为了延长其使用寿命,作为驾驶员,必须正确使用与维护蓄电池;作为维修人员,必须正确诊断出蓄电池的故障并完全地排除之。一、要正确使用和维护管电池,延长蓄电池的使用寿命,必须注意以下事项:1.使用时应先了解蓄电池的型号,当换用新蓄电池时,型号必须相同,即电压和额定容量必须与原蓄电池相… 相似文献
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蓄电池的正确使用与极板硫化的修复 总被引:1,自引:0,他引:1
一、蓄电池的正确使用 一般车用铅蓄电池的使用寿命应在两年以上,如果使用维护不当,会造成蓄电池的早期损坏,甚至报废。所以,蓄电池的正确使用维护是十分重要的。 1.正确选用蓄电池 如果允许,选用较大容量的蓄电池为好,因为容量大,则正极板片数多,可防止正极板放电过大而弯曲损坏。对于经常停车起动的车辆,最好有两个蓄电池定期换用,因两只换用的蓄电池寿命之和大于两只单用的蓄电池寿命。 相似文献
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本文提出了一种农用车载蓄电池自动充电电源,阐述了变换电路的工作过程,以电流型PWM芯片UC3846作为电流/电压调节器,并分析了控制系统工作原理。该电源为恒流—恒压输出特性,适用于作蓄电池充电器。最后给出了此充电电源的主电路实验波形。 相似文献
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超级电容对混合动力汽车蓄电池的寿命优化 总被引:2,自引:0,他引:2
陈浩然 《农业装备与车辆工程》2008,(8)
在混合动力结构中加入了超级电容可以改善蓄电池工作条件,提高整车性能.但通常情况下,由于缺乏可用的蓄电池寿命计算方法,只能从功率的角度进行超级电容与蓄电池的匹配.根据经典的symons理论,利用实验数据,拟合出常用工况下的蓄电池寿命计算公式.实验证明,该公式的计算结果能很好地与试验结果相吻合.将该公式应用到本项目的混合动力汽车cruise模型的后处理中,可以相当精确地定量计算出超级电容对蓄电池的寿命改善,从而为复合能源的选型和匹配提供依据. 相似文献
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延长农用车钢板弹簧寿命的措施省农机化研究所江宗瑶农用车钢板弹簧同汽车一样,由若干片等宽不等长、不等弧度的钢板组成,中部用螺栓夹紧,靠近两端有夹子,以限制片间错位。农用车钢板弹簧一般是以中部夹紧螺栓为对称中心,主片有双卷耳,也有单卷耳。如图所示为对称式... 相似文献
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农用车用普通铅酸蓄电池 ,由于其自身结构及材料的原因 ,自行放电难以避免 ,若一昼夜容量下降幅度不超过总容量的 2 % ,则属正常放电。但日常使用中常遇到这样的情况 :前一天收车时蓄电池电量尚足 ,次日出车时起动电机转动缓慢无力 ,不能带动曲轴转动 ,灯光暗淡 ,喇叭声音小。以上现象表示蓄电池有自放电现象。现将引起蓄电池自放电的原因及应采取的对策介绍如下 :一、电液不纯 电解液中杂质太多 ,其中杂质微粒形成带电离子 ,与极板之间形成局部电池 ,使正负极板上的活性物质逐渐转变为硫酸铅 ,从而降低蓄电池的容量。可用比重计取出少许电… 相似文献
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<正>蓄电池是车辆起动电路的电源,当车辆急速或低速行驶时,它又是其它用电设备的供电电源。农用车使用的蓄电池型号有6Q-120型、6Q-150型或两个6Q-90型串联等。为了使蓄电池始终保持最佳的技术状态,延长其使用寿命,平时就要做好蓄电池的使用与保养工作。1.使用(1)蓄电池安装要牢固,否则在行车中,蓄电池易振动,导致外壳破裂、部件损坏。为了减轻蓄电池在车上振动,对蓄电池垫尽可能采用胶皮垫或毛毡垫。搬运 相似文献
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通常在实际工作中,不少使用人员不能按照要求来使用、维护和保养蓄电池,致使蓄电池无法发挥最佳效能,寿命也大大缩短,为此,对蓄电池在日常使用和维护中应注意的问题做以介绍。 相似文献