气缸压缩的影响因素与检测方法

气缸压缩终了的压力与压缩比、曲轴转速、机油粘度以及气缸活塞组的技术状况有关。通过测量气缸压缩压力,不但可以判断发动机技术状况,同时还可以对发动机进行故障诊断。如果修理后的柴油机压缩比达不到设计标准,那么这台柴油机就达不到它的额定功率和最低油耗,即达不到     

195型柴油机耗油率与功率利用系数的关系探讨

从农机运用学的角度研究了１９５型柴油机耗油率与功率利用系数的数量关系。文中分析了１９５型柴油机调速器的特性，用多项式逐步回归方法描述了耗油率与负荷程度的关系，拟合效果很好，并就此进行了深入分析，给出了各种负荷程度下功率利用系数与油耗系数的关系表     

柴油机功率不足的原因、故障诊断与排除

柴油机功率不足的常见表现：发动机运转均匀,无高速,排气量小;发动机运转不均匀,排气管排烟不正常。以下就上述两种情况产生的原因及诊断与排除方法作简单介绍。     

柴油机因供油系故障造成启动困难的诊断与排除

柴油机顺利启动的必要条件是：有足够的启动转速;较高的气缸压缩压力;充足的燃料和空气;燃烧室内良好的预热。如果柴油机启动困难时机手应首先检查是否满足上述条件。如果已经满足了上述条件而柴油机仍然启动困难,则应检查柴油机供油系方面存在的故障。     

柴油机机油压力异常故障的判断与排除技术

柴油机机件磨损,装配小当或其他故障,都可能引起机油压力过低或没有压力,机油压力过高或机油压力不稳定等故障。如果忽略了机油压力不正常这种故障,就容易发生烧瓦．拉缸等事故,给用户带来不必要的经济损失。因此,在农用汽车使用过程中,必须对机油压力是否正常给予高度重视。     

单缸柴油机调整与检测

一、气缸密封性的检查调整拆下柴油机传动带,手摇启动后,加油门至额定转速,然后立即关闭油门熄火,观察熄火后飞轮回摆的次数。若熄火后飞轮回摆4～5次,说明气缸密封良好;回摆3次左右为一般;若只回摆1～2次,说明气缸密封性差。二、预燃室镶块的检测拆下气缸盖并倒置,连接喷油泵高压油管,摇车观察喷油器喷油情况。若     

基于GM(1,1)模型的许昌市耕地压力分析与预测

首先根据河南省统计数据分析了2006—2017年许昌市耕地压力指数的变动情况;然后基于GM(1,1)模型对2018—2027年许昌市耕地压力指数进行了有效的预测,并根据国家宏观政策修正了预测结果;最后提出了在努力提高复种指数、加大农业科研投入等提高耕地综合生产能力的基础上适当转移耕地用途以促进许昌市工农业协调发展的建议。     

输入信号的单模激光中的色关联噪声(二) 光强涨落与功率谱

计算了在色关联噪声驱动的单模激光中加入稳恒信号和周期信号时的输出光强涨落和输出光强功 率谱,发现光强涨落随噪声强度的交化中存在极小值,极小值的位置和大小与噪声参数及信号参数有关; 输出功率信噪比中存在单蜂形式的随机共振,共振峰的位置和峰值也受噪声参数及信号参数的影响。     

输入信号的单模激光中的色关联噪声(二)光强涨落与功率谱

计算了在色关联噪声驱动的单模激光中加入稳恒信号和周期信号时的输出光强涨落和输出光强功率谱,发现光强涨落随噪声强度的变化中存在极小值,极小值的位置和大小与噪声参数及信号参数有关;输出功率信噪比中存在单峰形式的随机共振,共振峰的位置和峰值也受噪声参数及信号参数的影响.     

《塑料节水灌溉器材 压力补偿式滴头及滴灌管(GB/T19812.2-2005)》存在的问题分析

滴灌带、滴灌管已成为缺水地区特别是我国西部干旱地区广泛用于节水灌溉的重要农资产品,《塑料节水灌溉器材压力补偿式滴头及滴灌管(GB/T19812.2-2005)》设置了诸多技术指标,通过对该标准技术指标逐项分析和探讨,提出了相应的观点和看法,也阐述了新疆目前滴灌带、滴灌管的质量状况,以供参考。     

汽缸与曲轴修理对发动机压缩比的影响

发动机汽缸和曲轴修理中,往往影响发动机压缩比的变化。由于燃烧室结构形状复杂,给计算压缩比变化带来不便。本文通过分析,提出了计算压缩比变化的简便方法。     

农用柴油发动机变压缩比机构设计及主要部件仿真

增大发动机压缩比可提高发动机的动力性,但又会影响其工作的可靠性及寿命,为解决此矛盾,设计了一种农用柴油发动机的变压缩比机构,在发动机不同工况下实现了液压控制的压缩比自动调节,压缩比的变化范围为15～19;在发动机冷启动及中小负荷时压缩比为19,在发动机大负荷时压缩比为15。通过ANSYS有限元软件对活塞组及齿轮齿条进行了仿真,得到了不同压缩比、不同工况下的应力、应变云图。仿真结果表明:活塞组的最大应力出现在活塞顶面凹坑位置,其数值为0.0535 22MPa;齿轮齿条的最大应力出现在齿轮齿条与传动齿条的啮合位置,其数值为0.198 445MPa;活塞组的最大应变出现在活塞与活塞杆的连接部位,其数值为0.000 863mm,齿轮齿条的最大应变出现齿轮齿条与传动齿条啮合齿的根部,其数值为0.003 326mm,所设计的变压缩比机构能够满足发动机工作要求。     

农用柴油机功率下降的原因分析

分析农用柴油机在使用、维护、修理方面发动机功率下降的原因及影响。     

黄土高原半干旱区农田水分系统关系特征的初步研究

本文结合雨养农业地区实际,定义了农田水分系统,并区分了农田水分的简单循环和完全循环。在此基础上,以定西为试点,分析和研究了黄土高原半干旱区农田水分系统基本关系的特征,阐明了土壤水分运动若干特征的决定机制。     

高原地区双燃料发动机功率性能试验

针对高原地区进气压力较低导致的双燃料发动机功率下降等问题,对ZS1115单缸沼气/柴油双燃料发动机进行了功率恢复试验研究,研究了压缩比对发动机功率、燃油消耗率和排气温度的影响.结果表明:将沼气/柴油双燃料发动机压缩比改装为19∶1时,达到了原柴油机压缩比为17∶1时的功率水平,燃油消耗率和排气温度降低,达到了节省能源降低有毒气体排放,提高经济效益的效果.     

接种量与通气比对印楝悬浮细胞生长及印楝素产量的影响

为印楝悬浮细胞扩大培养提供依据,利用5L气升式发酵罐,以印楝悬浮细胞作种子细胞,研究接种量与通气比对印楝悬浮细胞生长和印楝素产量的影响。结果表明:在反应器中,印楝悬浮细胞生长和印楝素产量呈偶联型;种子细胞适宜接种量和通气比分别为60g/L和0.2vvm,在此条件下,悬浮培养基质中的pH呈先降后升的变化趋势,细胞干重和印楝素产量分别为11.41g DW/L和8.32mg/g,添加复合诱导子后48h印楝素产量最大,达94.78mg/L。     

图像压缩技术在秦巴山区油菜作物监控系统中的应用研究

[目的]在秦巴山区油菜作物监控系统中,为使得图像在保证质量的前提下以较小的空间存储和较小的比特率传输,提出了一种新的图像压缩技术方案。[方法]方案首先将彩色图像分解为3基色亮度图,并分别进行子块划分和DCT变换处理,再对变换域系数进行量化处理和采用Huffman算法进行编码压缩,最后采用逆过程进行解压并匹配出解压后的彩色图像。[结果]仿真试验表明:油菜作物的彩色图像在压缩比为11.972 3∶1时,人眼无法分辨出解压缩图像与源图像之间的差异;当压缩比为高压缩比53.565 6∶1时,PSNR仍能达到30 dB以上,且编码效率能达到0.78以上,冗余度在0.22以下。[结论]该研究表明提出的彩色图像压缩技术方案在保证图像质量的前提下能够实现较高的压缩比,且编码质量和解压缩图像均可达到较理想的效果,完全能满足秦巴山区油菜作物监控系统中的图像存储和传输。     

图像压缩技术在秦巴山区油菜作物监控系统中的应用研究(英文)

[目的]在秦巴山区油菜作物监控系统中,为了使得图像在保证质量的前提下以较小的空间存储和较小的比特率传输,提出了一种图像压缩技术方案,[方法]方案首先将彩色图像分解为三基色亮度图,并分别进行子块划分和DCT变换处理,再对变换域系数进行量化处理和采用Huffman算法进行编码压缩,最后采用逆过程进行解压并匹配出解压后的彩色图像。[结果]通过仿真实验结果表明:油菜作物的彩色图像在压缩比为11.9723∶1时,人眼无法分辨出解压缩图像与源图像之间的差异;当压缩比为高压缩比53.5656∶1时,PSNR仍能达到30dB以上,且编码效率能达到0.78以上,冗余度在0.22以下。[结论]表明提出的彩色图像的压缩技术方案在保证图像质量的前提下能够实现较高的压缩比,且编码质量和解压缩图像均达到较理想的效果,完全可以满足秦巴山区油菜作物监控系统中的图像存储和传输。     

稻城亚丁高原原始风貌区公路改建景观绿化设计研究

基于仁亚路的生境现状,采用理论分析、实地调查和研究相结合的方法,提出了仁亚路生态景观营建中植物的选择和配置要点,构建了植物群落的配置模式,确立了植物群落模式与施工组织设计的对应关系,旨在为高原原始风貌地道路生态景观营建提供参考路线。     

高压高速液压缸耐久性试验功率回收节能技术

研究了现有采用试验缸高压腔与加载缸加载腔直接连通实现功率回收的液压缸耐久性试验方法,分析了该方法的试验条件和适用范围,指出了其局限性.提出了基于马达-液压泵二次调节功率回收节能技术的液压缸耐久性试验方法,该方法对加载缸加载腔和试验缸驱动腔对应有效工作面积大小关系没有任何约束要求,试验工况适应能力强,便于工程应用,具有较高的功率回收效率.