拖拉机知识问答(ⅩⅨ)

[56]东方红-40液压系统常见主要故障有哪些? 答:1.不能提升或提升缓慢其主要原因有: (1)吸油道方面(多伴有抖动) ①油面过低;②油液粘度过大;③油温太     

拖拉机知识问答(十七)

东方红-75拖拉机液压系统常见的主要故障有哪些？答:1.农具提升缓慢(严重时不能提升) 故障原因有:(1)从吸油道吸入空气(伴随有提升颤抖,油箱内起泡,甚至夹带机油从加油口冒出,油泵有噪音和泵壳过热现象。)①油泵进油管接头接触不严或油泵油封损坏。②油面过低、温度过低、机油过粘(规定冬     

东方红4060系列拖拉机液压悬挂系统主要故障及排除方法

<正>1不论轻重负荷都不能提升故障主要原因:油泵不能正常吸油,因为油面过低,吸油滤网严重堵塞,吸油管和油泵密封圈严重漏损;操纵手柄轴外端或内端的开口销脱落;摆杆脱     

ZL50装载机的疑难故障及其原因分析

ZL5 0装载机在使用、检修过程中 ,往往会出现一些故障 ,原因很难查找 ,下面笔者针对几个疑难故障及其原因做一具体分析 ,以便帮助尽快找出故障原因 ,采取措施排除故障。1　发动机的油底壳里不断涨透平油。这一故障让我们觉得奇怪 ,变速箱里的透平油根本就不可能漏到发动机的油底壳里去 ,但是 ,两者之间有一个通道 ,这就是曲轴后部的返油线。条件满足时 ,变速箱里的透平油就会到发动机的油底壳里去。其主要原因有两个 :( 1 )导轮座与齿轮的配合间隙过大 ,致使旋转油封泄油量过大 ,本来导轮与齿轮的配合间隙应为0 .2 mm,该处的旋转油封也允许…     

拖拉机液压悬挂系统常见故障的分析

拖拉机在使用过程中,液压悬挂系统常常发生故障,下面分别从不同角度对液压悬挂系统出现的故障进行分析:1.齿轮泵不吸油或吸油不足现象:在提升农具过程中系统压力不稳定,产生抖动或产生噪音;油箱或管路中有气泡;泵体温度升高等。原因:油面过低或无油;油液粘度大;滤油器或吸油管路堵塞;吸油接口未拧紧,或密封圈损坏、漏装,使吸油管路进入空气;由于齿轮泵前盖内的自紧油封损坏而吸入空气。     

维美德拖拉机故障分析和注意事项

农四师近年利用芬兰政府无息贷款,前后购进一批芬兰维美德8950、8550拖拉机。通过使用部份维美德拖拉机出现了一些故障。机手在使用、维护、保养中应注意以下几个方面:1机车出现的主要故障①大梁油箱与变速箱连接焊缝处开裂,漏柴油或液力传动油。②电瓶早期损坏。③喷油头爆裂。④液压提升臂断裂。2原因分析(1)油箱焊缝开裂,主要是机车悬挂着农具经常在不平道路上行驶,或后悬挂农具过重,造成机车腰部受力过大所致。(2)电瓶长期停放期间未按规定进行保养,机车充电电流过大,通气孔堵塞,电瓶液面过低,电解液比例失调。(3)喷油头爆裂,主要是柴油…     

液压系统主要零部件的故障

1分置式液压系统主要零部件故障 1.1液压油泵 液压油泵在液压系统中,工作负荷最大,磨损最重. 液压油泵的主要故障是不供油或供油压力不足.其原因除油箱缺油、油液过稀或动力未接合外,主要是进油管漏气和液压油泵有内漏所致.(1)进油漏气.原因:一是进油管接头松动或进油管路有破裂处;二是油泵自紧油封密封不良.     

FP1-75型分配器主要故障及解决办法

<正> 东方红-75、铁牛-55等拖拉机均采用分置式液压悬挂系统,其工作状态的调节通过操纵FP1-75型分配器手柄来实现,如出现故障,直接影响悬挂系统的正常工作。现就其主要故障及解决办法分析如下:1 滑阀不能自动回位,但油缸可以提升重物 (1)液压系统工作过程中,外界污染物及系统自身生成物造成液压油污染,使油液过脏,致使增力阀或滑阀卡住。这时要更换液压油,清洗增力阀或滑阀。     

浅析润滑系统的故障原因及排除方法

润滑系统的功用是向各摩擦表面提供干净的润滑油,它在发动机工作中起着润滑、冷却、清洗、密封和防护的作用。润滑系统的故障主要有机油压力过低机油压力过高、机油消耗量过大、机油温度过高等。1机油压力过低机油压力过低,摩擦表面润滑不良,会使零件加速磨损,甚至发生烧瓦抱轴等严重事故。油压过低的原因:(1)油底壳中的油量不足或吸油滤网堵塞,使机油泵吸不到机油。应及时清洗吸油滤网,添加机油。油面高度应在机油尺上下刻线之间。检查油量应在发动机熄火半小时后进行。(2)机油牌号不对粘度低或机油温度过高使粘度降低,造成机油泵泵油量减…     

E512/514型联合收割机液压系统常见故障

1.空载时液压油泵运转正常,转向或提升割台时提升缓慢或不能提升,液压油泵有异常响声。原因是:(1)液压油箱油位过低。(2)传动带过松。(3)油路中空气未排净。(4)液压油滤芯堵塞。(5)油封损坏或液压油泵内漏。     

分置式液压系统的维护与故障检查

液压系统是拖拉机的重要工作部件,根据我多年实践、总结维护检查如下:1故障检查(指旧机而言)1.1悬挂农具提升缓慢且抖动,油箱加油口冒出大量泡沫或油花(1)油箱油面过低,使油气混合吸收油泵。(2)油温过低,油泵转速高,液压油流动性差,形成真空吸入空气。(3)过滤器堵塞或油箱盖通气孔堵塞,低压油路真空过大,吸入空气。(4)油泵进油口胶圈损坏,油箱接头螺母松动,吸入空气。(5)以上部位都没问题时应检查油泵工作能力,一般是油泵盖内圈自紧油封磨损或弹簧圈弹力不足、折断所致。1.2悬挂农具不能提升或提升时突然下降(1)检查油泵结合手柄是否脱位,油…     

一次排除拖拉机液压故障的经验

我曾帮人修理过一台江苏—50型拖拉机。该机的故障是液压提升器不能提升。修理的经过是这样的: (1)根据故障现象,我检查了传动箱,看到液压油不足,加足油后,提升器仍不能升起。 (2)发现液压系滤网被堵塞,清除杂物之后,提升器仍提不起来。 (3)在发动机全速运转的情况下,从分配器的回油孔观察,发现当力调节和位调节操纵手柄处于提升位置时,回油孔一直在喷油,这说明回油阀或主控制阀被卡在了开启位     

小型汽油机混合气过浓、过稀故障的检查与排除方法

一、混合气过浓故障的检查及排除 1.故障现象:混合气过浓时,汽油机不易启动,汽化器节气门轴有油渗出。汽油机启动后转速过高,排气冒黑烟,排气管处有放炮声,猛开大节气门能瞬时好转。熄火后拆下火花塞,电极呈黑色且潮湿有油。     

农用运输车后桥常见故障及排除

农用运输车后桥的故障和主要原因有以下几个方面: 一、后桥漏油 (1)连接部位螺栓螺母松动。应拧紧连接件。 (2)结合面变形或密封垫损坏。应修复结合面,更换密封垫。 (3)通气孔堵塞或油面过高。应疏通通气孔;放出多余的油。 (4)油封安装方向不对或损坏。应重新安装或更换油封。 二、后桥过热 (1)齿轮油过少或过稀变质。应加足齿轮油,或     

分置式液压系统几例故障的排除

1液压油箱冒泡沫或向外溢油　　在液压油箱有大量泡沫,甚至从加油口处冒出,一般还伴有液压系工作不稳定,悬挂农具提升缓慢且断断续续出现抖动等一些故障现象。其主要原因是液压系统油液中有空气。可采取以下方法检查并排除。　　首先检查油箱内油面是否过低,油箱盖的通气孔是否堵塞,油箱油温是否过低,以及吸油管路各接头是否松动,密封胶圈是否损坏等,并视情况予以排除。如果以上检查均正常,则应检查油箱滤清器是否堵塞,油泵自紧油封是否损坏。如果故障为农具提升缓慢且产生抖动,但分配器的滑阀仍可自动回位,其原因一般是油箱滤…     

从发动机机油变化分析润滑系统故障

<正>一、机油消耗量过大机油消耗量过大,常表现为油面下降较快,添加机油次数频繁,不但工作经济性降低,而且还会使燃烧室积炭引起其它故障。机油消耗量过大的原因有:1.窜烧。(1)活塞环过度磨损,边间隙与开口间隙过大。(2)活塞环弹力太弱或卡死在环槽内。(3)油     

拖拉机液压故障实例

1.东方红—802拖拉机悬挂农具不提升的故障排除 2000年5月,我校实习农场一台东方红—802拖拉机悬挂中型耙进行耙地作业,有一次出现如下故障:提升时滑阀不能自动跳位,但油缸可以提升重物。通过分析,造成故障的原因可能有以下3点: (1)油液过脏,致使升压阀或滑阀卡住; (2)定位机构将滑阀卡住; (3)滑阀自动回位压力高于安全阀开启压力。 在车上,我们用压力表检查,滑阀自动回位     

柴油机润滑系统常见故障的分析与排除

<正>1机油压力过高1.1故障原因造成机油压力过高的主要原因是压入主油道的机油量过多或油泥堵塞油路。机油压力过高将增加机油泵的负荷加速其磨损,从而使零件的摩擦表面     

用手油泵判断故障

柴油机低压油路不来油或来油不畅时,机手可通过手油泵来初步判断故障发生的部位及产生的原因。(1)拧松低压油路放气螺钉,用手油泵泵油。若向上轻轻提手柄时能稍感到油路有吸力,按压手柄时放气螺钉处有少量柴油流出,则说明输油泵的吸油阻力过大。其原因主要有:①油箱至输油泵间的滤芯、滤网或油管堵塞;②油箱盖通气孔堵塞,油箱内呈现负压,油流不畅;③冬季使用的柴油黏度过大,流动性变差。(2)若泵油时从放气螺钉处流出的柴油中夹带有大量的气泡,则说明从放气螺钉到油泵的油管接头未拧紧;或接头密封垫损坏、油管破裂,导致从输油泵螺纹连接处、…     

江苏504拖拉机液压悬挂系统故障排除

1.无负荷能提升农具,有负荷时不能提升农具或提升农具缓慢故障原因:①提升器壳体内油面太低;②大量空气进入油路中;③滤清器堵塞;④安全阀开启压力太低;⑤油缸密封圈损坏;⑥油泵严重内漏。排除方法:把机油加到规定油面,排除低压油路中的泄漏点,清洗滤网,调整安全阀开启压力至16