差动制动对制动稳定性的影响

分析了差动制动的力学特性,并通过ADAMS/CAR建立整车仿真模型,对不同制动初速度下的直线制动及转弯制动进行仿真分析。结果表明,差动制动方式可以减小汽车制动时的侧向位移量;转弯制动时,内轮施加制动力可改善转向不足,外轮施加制动力可改善过度转向;内后轮与外前轮对于制动稳定性影响较大。     

拖拉机作业负荷仿真装置

为将拖拉机作业机组室内仿真控制研究中模拟的作业阻力转化为拖拉机作业负荷，设计了一种拖拉机作业负荷仿真装置，由拖拉机动力输出轴、万向节传动轴、增速箱和电涡流测功机、模拟犁架和液压加载器几部分组成。试验结果表明，阻力模拟加载系统中牵引力和电涡流测功机产生的制动转矩变化规律与耕深阶跃信号变化规律相同。测功机产生的制动转矩实测值与设定值变化趋势一致。该装置能在计算机控制下实现拖拉机作业负荷的实时模拟和对机组进行各种加载试验研究。     

小四轮拖拉机使用机械式人力制动装置比较合适——小四轮拖拉机挂车机组三种制动装置的技术经济分析

据1986年末的统计,全国共有小四轮拖拉机135万台左右。目前全国各地正积极地对现有小四轮拖拉机挂车机组制动装置进行改造,目的是为了提高它的制动性能,保证行车安全。根据中国实用新型专刊第87202423号《小四轮挂车机组制动装置》提出的结构,结合我国农村的经济状况和该机组的使用情况,对气、油和人力三种制动装置的技术经济性能进行分析。     

制动性能台试检测方法的力学仿真及其与路试方法的关联性分析

应用MATLAB/simulink仿真软件对汽车在滚筒制动台上的动态制动过程进行仿真分析,并对汽车结构形式、试验台的结构形式、轮胎气压等因素对制动检测的影响进行理论分析。找出台试与路试之间的相关因素,提出了相应的解决方案。     

MATLAB在感应电动机电气制动教学中的应用

为了得到三相感应电动机在电气制动运行过程中的动态特性，本文根据三相感应电动机在d—q静止坐标系下的数学模型，利用MATLAB软件中的动态传真工县SIMULINK，构造了三相感应电动机电气制动过程的仿真模型．通过实例对电源反接制动、能耗制动运行过程进行仿真计算，并对仿真结果用电机学原理进行解释，以帮助学生加深对理论的理解和认识．     

汽车左、右轮制动协调状况对汽车制动行驶稳定性影响的研究

着重研究和分析了汽车同轴左、右轮制动协调状况对汽车制动行驶稳定性的影响。通过对汽车直线制动过程的力学和运动分析，建立了制动数学模型，并编制了相应的模拟程序。利用所建模型和编制的模拟程序，对ＢＪ－１２１轻型货车进行了制动协调状况对行驶稳定性影响的模拟计算。并通过道路试验加以验证。结果表明：理论分析与试验基本一致     

鼓式制动器制动尖叫的机理及其预防

本文通过对具有领从蹄结构的鼓式制动器进行试验研究及谱分析，发现制动系统的切向振动是鼓式制动器制动尖叫的主要振源。通过建立制动尖叫的力学模型，较好地解释了制动尖叫产生的机理。本文进一步推导了制动过程中的切向力激振频率计算公式。只要在通常的制动工况下能使该激振频率避开结构的共振频率，则制动器在制动过程中就不会产生制动尖叫。因此，根据该方法可在设计阶段对制动器的制动尖叫进行预测，从而为预防制动器制动尖叫     

汽车左,右轮制动协调状况对汽车制动地驶稳定性影响的研究

着重研究和分析了汽车同轴左、右轮制动协调状况对汽车制动行驶稳定性的影响。通过对汽车直线制动过程的力学和运动分析，建立了制动数学模型，并编制了相应的模拟程序。利用所建模型和编制的模拟程序，对ＢＪ－１２１轻型货车进行了制动协调状况对行驶稳定性影响的模拟计算，并通过道路试验加以验证。结果表明，理论分析与试验基本一致。     

应用虚拟仿真软件ADAMS进行半挂汽车列车制动动力学分析

将虚拟仿真软件ADAMS应用到半挂汽车列车制动动力学研究中,建立了半挂汽车列车整车26自由度(DOF)动力学模型。对半挂汽车列车转弯制动进行了仿真分析,并在仿真分析时考虑了感载比例阀与气压制动管路传递特性的影响,仿真分析结果与理论分析一致。     

林区汽车液体粘性辅助制动系统研究

提出了一种新型的体区汽车辅助制动系统-液体粘性辅助制动系统，详细介绍了其制动原理，通过建立数学模型对其制动性能进行分析，并给出了在两种典型的森区路况下该辅助制动系统作用时车辆系统动态响应的计算机仿真结果。     

手扶拖拉机组制动性能的试验研究

通过对手扶拖拉机组制动初速度、载重量、制动力矩和道路等因子的试验和分析，得出影响机组制动性能的各因子定量数学表达式．     

汽车图文数据库与性能可视化软件系统

基于Ｎｏｖｅｌ网络环境，借助ＦｏｘｐｒｏｆｏｒＷｉｎｄｏｗｓ和ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ语言，设计和开发了汽车图文数据库与性能可视化软件系统；根据成熟的汽车性能模拟数学模型，设计了数学模型库，介绍了绘制汽车动力特性和转向特性曲线图的方法；借助制动经验公式完成了制动过程的动画仿真     

农用运输车缩短制动距离的研究

通过对农用运输车制动过程的分析,找出影响制动距离的几个因素,再对这几个因素逐一进行研究,进而得出农用运输车缩短制动距离的途径。     

寡日照下甘蓝型油菜某些光合生理特性的初探

针对重庆市油菜生产的生态特点,对部分具有特殊意义的育种材料、优质亲本和它们的组合的光合特性进行了初步分析。结果表明两个新型双重不育系在阴天的光合强度显著低于核不育系,而与胞质不育系无显著差异,晴天的光合强度却显著高于它们的保持系和原始亲本Ｌ１７Ａ,双重不育系光合强度的特殊表现与它们的叶绿素含量及ａ／ｂ比值无关,甘蓝型菜籽油菜的光合强度低,产量较低,原因不只在叶绿素含量,还与其他因素有关;在亲本与组     

Small-radius turning performance of an articulated vehicle by direct yaw moment control

This paper reports the turning performance of an articulated vehicle in which applying direct yaw-moment control is applied to reduce the turning radius. In the proposed method, a braking force is applied to the inner tires when the articulation angle reaches its maximum in turning, which generates a yaw-moment around the vehicle's centre of gravity. The yaw-moment allows the vehicle to turn in a small radius. To evaluate the performance in tight turns, experiments were conducted using a wheel loader on paved ground. The vehicle's turning radius, yaw rate and side-slip angle were determined from the data measured using two global positioning systems and a fibre-optic gyro sensor. In addition, results of a simulation were compared with experimental results from a test vehicle. The turning radius at a braking pressure of 4 MPa was at least 0.41 m smaller than that of 0 MPa. Experimental and simulated results proved that generating a yaw-moment by applying one-sided braking forces during turning decreases the turning radius.     

亚亚种间重穗型杂交稻灌浆分析

对亚亚种间重穗型杂交稻 K1 7A/ N45和珍汕 97A/ N45的灌浆特性研究表明 ,两个组合的上部籽粒灌浆启动迅速 ,积累干物质能力强、速度快、关键期短。生长中心可迅速转移到下部籽粒 ,达到中部籽粒同步发育进程。不表现明显的多次灌浆现象。灌浆能力与汕优 63相当 ,其灌浆差异在于上部籽粒     

基于LabVIEW的车速信号采集与处理

将虚拟仪器技术应用于车辆制动性能的测试,给出了系统组成,进行了软件系统设计,研究了数值识分和数值微分算法在车速信号处理中应用,并将系统应用于实际,得到了车辆位移和制动减速度在制动过程中的变化情况。     

甘蓝型双低优质杂交油菜亲本主要农艺性状的配合力和遗传力研究

[目的]研究甘蓝型双低优质杂交油菜(Brassica napus L.)亲本主要农艺性状的配合力和遗传力,为杂交油菜育种选择优良亲本和配制强优势组合提供理论依据。[方法]选用新育成的4个综合性状优良的甘蓝型双低雄性不育系作母本,11个甘蓝型双低优质恢复系作父本,采用p×q杂交模式进行不完全双列杂交,分析44个组合的10个主要农艺性状的配合力及遗传力。[结果]一般配合力上,4个不育系的优劣顺序为354A359A818A018A,11个恢复系的优劣顺序为32553317318330693129311530023027313832223025;单株产量特殊配合力最好的组合是354A×3255。44个组合中,单株产量排列前3位的是354A×3255、354A×3317、818A×3317;性状遗传力以千粒重的广义遗传力h2B最高,其次是单株产量和株高。[结论]395A是一个综合性状较好的不育系,在单株产量方面特殊配合力较强,可对359A进行广泛配制,以期能选育出高产杂交新组合。     

棉花光A不育系的遗传鉴定及利用研究

对墨西哥半野生棉转育后代中的显性无短绒具长绒和隐性核不育光A材料进行遗传鉴定表明,光A不育性受msc1基因控制。控制光籽特性基因与显性光籽N1为非等位基因。光A光籽纯合态为低衣分,杂合态为高衣分,在遗传背景相同下,光籽组合产量优于毛籽组合。但因光A纯合态的低衣分,其亲本繁殖和杂交制种时皮棉产量降低,故光A不育系在杂种优势中的利用有优势又有劣势。