全站仪中间法高程测量及其精度探讨

通过对全站仪中间法高程测量方法的研究,推导了全站仪中间法高程测量的公式,并运用误差传播定律得出高程测量精度公式,分析并计算了各因素对高程测量精度的影响．通过实验验证,认为在一定范围内全站仪代替水准仪进行高程测量可达到三、四等水准测量的要求,并提出提高高程测量精度的几点建议．     

索道承载索在高程控制条件下的精确设计

本文研究索道承载索在高程控制条件下的精确设计方法，给出单跨索道承载索的悬链线法设计计算过程     

湖南境内隐形水库与水库的集雨功能

通过分析湖南省的自然地理景观，得出下述结论：水库中面积与水田面积之比为１：３８．８２；大型水库主要分布在海拔１００－３００ｍ的高度，与水田分布高程具有相似性，水田和水库的集雨功能可相互调节，转换；水田控制的流域面积大于水库控制的流域面积；以集雨量计算，隐形水库的潜在功能已达水库目前发挥功能的８７．０４％。     

石太管道顺序输送的压力变化与控制

大落差成品油管道在顺序输送时,混油界面的粘度变化和翻越点处的高程落差,使得管道输量和各站的进出站压力发生复杂的变化。针对石太成品油管道的高庄—阳泉管段和阳泉—晋中管段2个大落差控制难点,在顺序输送工况条件下,计算了水力特性,分析了进出站压力变化,提出了在各关键点的压力控制方案,以保证管道的安全运行,并降低顺序输送的混油量。     

基于水文水力计算方法的堤顶高程校核

河道理论堤顶高程计算分析是河道治理和管理的重要基础。以汾河流域为例,通过水文水力计算方法,结合河道挡水建筑物的分布,计算设计堤防堤顶高程。分析结果显示:桩号0+800~1+200段进行加固处理;桩号1+400~5+200段对堤防实行严格的管理制度;桩号5+400~7+800段局部现状堤顶高程低于设计堤顶高程,综合考虑,堤防进行加固处理综合效益更高。上述成果解决了无径流资料流域洪水推求的问题,为其他同类河道堤顶高程校核计算提供参考与借鉴。     

GPS农田平地机土方量及设计高程计算软件开发

使用全球卫星定位系统(GPS)农田平地机进行平地作业前,要对平地作业地形进行测量,计算出平地作业土方量,包括挖方量和填方量,根据挖方量与填方量相等的原则,再计算出平地机设计高程,将设计高程导入GPS平地机自动控制系统里,可使GPS农田平地机更精准设定高程,从而自动控制平地机的作业。传统的手工计算土方量及设计高程方法过于复杂,为了提高计算工作效率,方便用户使用,开发了基于VB 6.0编程软件的平地机土方量及设计高程计算软件。经过田间平地测试检验,该软件能够提高平地作业效率。     

对灌区渠道测量工作的实践与经验总结

渠道测量是在地面上沿选定中心线及其两侧测出纵、横断面，绘制成图，为计算工程量、编制概（顸）算、方案比较或施工提供依据。渠道测量的内容主要包括：渠道及配套附属建筑物平面位置的测定、渠道纵断面高程测量、渠道横断面高程测量。     

基于GIS和DEM的双阳河流域地表模拟

运用GIS软件ArcGIS、Arc Hydro Tools扩展模块,以双阳河流域为例,探讨了数字高程模型(DEM)的处理及其水文模拟分析。对双阳河流域数字高程模型(DEM)进行图幅拼接、网格重分及切割等处理分析,生成双阳河流域数字高程模型。基于DEM和GIS进行流域的水文模拟分析,包括下垫面计算、水流方向计算、水量计算、流网提取,最后进行了双阳河全流域界线的划分并确定流域面积,生成了双阳河数字流域。     

全站仪在竖井高程联系测量中的应用

文章简要介绍了全站仪在隧道工程竖井高程联系测量中的应用及精度评估,包括竖井高程联系测量过程和B点高程的计算及精度估算。     

GPS在SPOT遥感影像空间配准中的应用

为提高GPS定位的精度，通过计算黑河区域地面已知三角控制点的WGS-84空间直角坐标与BJ-54空间直角坐标间的差值来解算出GPS用户设置坐标中三个转换参数，并采用GPS实测的高程和控制点实际高程分别进行坐标变换，经对比分析确定最终的GPS校正参数，从而保证了SPOT遥感图像处理、地面解译及研究应用的空间配准精度。     

大跨径连续刚构桥施工控制仿真分析

连续刚构桥施工过程仿真计算是实施施工控制的基础,以某特大桥为工程背景,根据正装计算法理论,应用结构仿真技术和施工控制理论建立空间有限元模型对该桥进行施工过程仿真计算,对连续剐构桥施工仿真与控制进行了研究。     

柔性吊桥缆索吊装施工技术

依据我国桥梁施工技术规范、缆索吊装施工技术资料和柔性吊桥施工实践,在总结柔性吊桥施工经验的基础上,探讨柔性吊桥缆索吊装索道施工的施工方案、施工准备、施工工艺、施工方法和施工控制,系统提出柔性吊桥缆索吊装施工过程的关键技术,为山区和景区等复杂地形条件下柔性吊桥施工提供科学依据。     

无风撑钢管混凝土拱桥建模分析

结合康复南路跨线桥工程实例，阐述了利用Ansys建立钢管混凝土拱桥模型的一般方法-即首先建立拱桥的空间杆系单元模型。对复杂截面采用写截面的方法，同时在建横过程中使用数组来增强程序的可读性，并提出了施加预应力和吊杆初张力的方法．理论计算与实测结果对比分析表明，本建模方法正确可靠．     

基于美景度评价法和语义分析法的丽江古城桥梁景观美学评价

以丽江古城桥梁景观为研究对象,选取30个桥梁景观单元进行景观美学评价。通过景观评价得出直观视觉与感性形态的综合影响因素,提出相应优化建议,提升丽江古城桥梁景观的美学质量,为丽江古城桥梁旅游路线开发与建设提供科学参考与借鉴。综合运用美景度评价法与语义分析法,构建桥梁景观评价体系,得出影响桥梁景观公众审美偏好的主要因素为植被覆盖率、视野开阔度、环境共生性、桥梁个性度、生态因子、认知因子;根据各桥梁景观单元综合评价得分高低,分析评价者对各景观单元喜好度,提升整体景观美学质量。     

纤维桥作用的探讨与验证

结合高含量钢纤维混凝土小梁的试验，采用界面理论讨论影响纤维桥作用的因素，提出验证纤维桥作用的断裂力学方法。     

斜拉拱组合桥静力性能及参数分析

以我国已建成的主跨为400米的世界第一座斜拉拱组合桥梁——湘潭市湘江四大桥为例,运用平面杆系分析系统,与普通拱桥对比了在恒载作用下的内力、挠度计算结果,分析了主要参数对斜拉拱组合桥受力的影响．结果表明,与普通拱桥相比,合理的设计斜拉拱组合桥中斜拉索的参数,能够降低整个拱肋的轴力,明显减小拱脚的负弯矩和剪力．因此斜拉拱组合桥不仅造型新颖美观,更重要的是拱肋轴力可调,该拱桥桥型有利于向大跨度方向发展．     

用非线性规划方法确定桥梁活载的最不利位置

本文用非线性规划中的外点罚函数法确定桥梁活载的最不利位置及引起的活载内力,通过在 IBM-PC/XT 计算机上的运行结果表明,这种非线性规划方法具有活载位置变化连续,运算速度快及精度高等特点,这是作者一年来从事桥梁 CAD 工作的一部分内容。     

柔性吊桥设计理论及其应用研究Ⅳ.简易柔性悬索桥总体设计方案研究——福建省建瓯市慈口悬索桥例析

在对福建省建瓯市川石乡慈口村原简易柔性 型悬索桥的设计和已建成构筑物进行审核、评价和检验的基础上 ,根据有关的桥梁规范 ,结合当地实际情况和可能投入的经费 ,进行原桥的改建设计 ,使之达到技术先进、使用安全、经济合理的目的 .本着节约资金的精神 ,对原桥已建成构筑物采取有效的利用和改建 .在桥型的选择、主体设计参数的选择和计算上突破传统的设计 .     

一种新型的钢管混凝土拱桥计算方法

本文结合拱结构计算的矩阵位移法[1]和钢管混凝土拱桥分析的纤维单元法[2],特提出钢管混凝土拱桥计算的实体-梁单元法。该方法便于考虑钢管初始应力和温度初应变,而且有其自身的优越性,算例计算结果表明,该方法是可行的。因此,该方法的提出为完善钢管混凝土拱桥计算理论具有重要的理论意义和参考价值。     

吊排应力测试试验研究

以特大工件FHL300t-00吊排为研究对象,对吊排进行抗拉静载强度测试。在吊排上布置应变片,与电桥盒组成直流半桥单臂桥式电路,当吊排承受载荷时,吊排上的应力变形反映到应变片上,通过应变仪读出各测点的应变值,从而确定排体危险截面的最大应力和最大变形,为吊排的使用提供安全保障。测试过程中考虑了温度、噪声等因素的影响,并提出了解决方法。