零部件难拆怎么办

在农用车、拖拉机检修中,经常会拆卸一些锈蚀的零部件。若不注意方法,蛮敲蛮干,就会将部件损坏。下面介绍一些难拆卸零部件的拆卸方法。 1.活塞连杆组件。汽缸套磨损后,在最大磨损处与汽缸套上口未磨损部位之间形成台肩。拆卸活塞连杆组时由于活塞环被台肩挡住而取不出来。这时可用三角刮刀将上口未磨损部位刮掉一部分,使其呈倒三角形,就可将活塞连杆组顺利取出。注意,     

零部件难拆怎么办

在农用运输车、拖拉机检修中,经常会遇到一些锈蚀或卡滞的零部件。在拆卸时,有些维修人员或机手不注意方法,猛敲蛮干,甚至将零部件损坏。下面介绍一些难拆零部件的拆卸技巧。 1.活塞连杆组 气缸套磨损后,在最大磨损处与气缸套上口未磨损部位之间形成台肩。拆卸活塞连杆组时,由于活塞环被台肩挡住而取不出来。这时可用三角刮刀将气缸套上口     

更换S195缸套活塞方法

S195柴油机缸套活塞磨损到相互配合的间隙达0.40mm时,应更换新品。 更换缸套活塞时,要特别注意刮净缸体的缸套台肩上污物,仔细测量台肩高度,计算缸套台肩的厚度,修平缸体缸套台肩后,加添适量垫圈,使缸套装入机体后,缸套台肩高出缸体平面0.07mm～0.10mm。这个凸出高度极为重要,太低要发生冲缸垫故障,太高要发生断缸套事故。安装活塞入缸套时,要注意活塞上的凹坑对准喷油嘴一方,活塞环装在活塞上时,活塞环接口间隙应交叉安装在活塞上方位置。活塞同连杆联结     

单缸与多缸柴油机的维修

单缸柴油机与多缸柴油机的工作原理相同,由于结构不同,在维修上有些区别,如有忽视,会发生问题。 1.拆卸中注意的事项 单缸柴油机拆卸中,活塞、缸套、连杆、气门、轴瓦等零件,清洗后放在干净的地方就可以。而多缸柴油机不同,活塞、缸套、连杆、气门、轴瓦等零件,拆卸清洗后,要按缸的顺序放在干净的地方。各缸的活塞、缸套、连杆、气     

零件装配不当会造成重大事故

柴油机的有些零件装配不当会造成重大事故。现列举如下：１活塞销装得过松或卡簧未装，会造成连杆小头脱出，打坏活塞、缸套。２连杆螺丝装得过松过紧，或保险丝未装好会造成连杆螺丝断裂脱落，打坏机体、水箱等重要机件。３飞轮装得过松过紧或锁片未锁紧，会造成飞轮松动脱出、损伤曲轴飞轮等重要机件甚至会造成伤人事故。装得过紧，拆卸时无法脱下飞轮，有时为拆卸而损坏飞轮。４皮带轮螺丝未上紧或漏装弹簧垫片，会造成皮带轮脱出的事故零件装配不当会造成重大事故@杨忠斌     

使用经验两则

１ 东方红－７５活塞连杆组拆卸经验 东方红－７５由于活塞环上和环槽内有积炭，缸套磨出二台，造成活塞不能从机体上部正常取出。通常是卸下曲轴，将活塞从机体下部取出，费工费时。现介绍一种不拆卸曲轴，从机体下部取活塞连杆组的方法。首先放掉油底壳机油，拆下油底壳、连杆盖、连杆下轴瓦。慢慢转动曲轴，将待取活塞摇到凸轮轴对面，取下连杆上轴瓦，继续慢慢转动曲轴，同时轻轻拉摆连杆，即可取下活塞。用同样的方法，可依次取出其余活塞。２铁牛５５主离合器轴对中经验 （１）有旧主离合器轴时对中方法 铁牛－５５在对接主离合器时，…     

浅谈活塞连杆组的优化组装

活塞连杆组是由活塞、活塞环、活塞销与连杆等主要零件组成。在组装前要认真地选配,仔细地检查,否则将会增大总装难度,并影响修理质量。下面结合多年的实践予以述之。一、组装前的检查与选配1·检查活塞、连杆的质量允许差同一台多缸柴油机,各活塞质量差不能超过10g;连杆质量差不能超过20g;活塞连杆组总成质量差不能超过30g。2·活塞与缸套的选配我们日常实践中的选配方法是:把活塞与缸套洗净擦干,在各自的工作面上涂上一层清洁机油,将缸套直立,活塞顶部朝下,并用右手平稳地放入缸套。若活塞慢慢地落下,说明活塞与缸套间隙配合的很好;若落不…     

零件的换向、换位

对零件进行换向、换位使用,可改善配合关系,恢复工作性能,减轻磨损,延长使用寿命。 一、换向使用 由于零件的磨损轻重不同,可将其磨损轻的一面调换方向使用。可换向的零件为: 1.缸套。发动机缸套在工作中,侧压力方向磨损较重,如卧式发动机,因受活塞连杆组的重力、离心力的作用,在某个固定的方向磨损较重。当发动机工作2000小时左右时(这时缸套磨损约0.2毫米,圆度在0.08毫米),可将缸套调转90°方向安装使用。     

柴油机汽缸套常见故障原因与预防措施

汽缸套磨损会造成柴油机作业时出现油耗增加、功率下降、排气冒黑烟等故障现象;缸套凸肩断裂会造成活塞、连杆、机体、水箱等零件失效。重点对这两种故障原因进行了分析,提出了预防措施。     

简易判断连杆弯曲的方法

一、观察法 1.缸筒前端活塞环运行终点处,在活塞销轴轴线方向,缸筒有被活塞环磨出的台肩,该侧活塞顶圆柱面有磨损痕迹,缸筒的另一侧无台肩或稍有台肩,活塞顶圆柱面无磨损痕迹,积炭较多,而活塞裙部磨损光亮。 2.在缸筒有台肩的一侧,连杆大端侧面,有被曲柄磨出的光亮痕变,而在连杆盖的另一     

换向、换位可延长机件使用寿命

拖拉机上的一些零件在工作一个阶段之后,可以进行换位、换向使用。这既能改善零件间的配合间隙,恢复机器的工作性能,又能有效地延长机件使用寿命,增加机械的经济效益。 一、机件换向使用 由于零件的磨损程度不同,可将其磨损轻的一面调换方向使用。 1.缸套。发动机工作时,气缸套侧压力方向磨损较重。这是因为,活塞连杆组是高速运动机件,而在压缩行程后期,特别是爆发作功的瞬间,承受着巨大的压力,会使气缸套在连杆运动平面     

换向换位法延长机件使用寿命

拖拉机上的一些零件在工作一个阶段之后，可以进行换位、换向使用，这既能改善零件间的配合间隙，恢复机器的工作性能，又能有效地延长机件使用寿命，增加机械的经济效益。机件换向使用由于零件的磨损程度不同，可将其磨损轻的一面调换方向使用。（１）发动机缸套。发动机工作时，气缸套侧压力方向磨损较重。这是因为活塞连杆组是高速运动机件，而在压缩行程后期特别是爆发作功的瞬间。承受着巨大的压力，会使气缸套在连杆运动平面（即垂直于曲轴中心线方向）产生较大的磨损。因此，当发动机工作２０００小时左右时（这时缸套磨损量约为０．…     

拖拉机上哪些零件在装配时要预先上油

有些零件在装配时预先上点润滑油对延长零件寿命和改善机具性能很有好处 ,下面分别介绍一下。一、以润滑为目的有的零件在工作时能有较好的润滑条件 ,但刚启动时 ,润滑油还未达到零件摩擦表面 ,常出现干摩擦而加速零件磨损 ,甚至出现咬死的现象 ;靠飞溅润滑的 ,刚启动时润滑情况更差 ;还有些零件只靠一次性加注润滑油 (脂 )。因此 ,在装配这些零件时 ,预先加一些油 ,很有必要。(1 )活塞、活塞环装入缸套时 ,先在缸壁、活塞及活塞环表面抹上一层清洁的机油。(2 )活塞销与连杆铜套及连杆轴瓦装配时 ,应在曲轴颈、铜套及轴瓦表面抹一层清洁机油…     

拖拉机知识问答(ⅩⅩⅤ)

[3]活塞连杆组的修理 (1)活塞连杆组常出现哪些缺陷? 答:活塞连杆组是发动机的重要部件之一,由于它处于高温、高压、润滑不良的条件下工作,并承受很大的冲击负荷和惯性力的作用,因此活塞连杆组零件容易磨损或变形。 活塞环是活塞连杆组中磨损最快的零件。特别是第一道气环磨损更为严重,甚至个别活塞环还会     

农机维修百忌

农机维修百忌９０．安装连杆益与主轴承益不注意装配记号有些机工在拆卸柴油机主轴承盖与连杆盖时，不作记号，安装时不注意对号入座，很容易张冠李戴。即使同一缸的主轴承盖或连杆盖，若方向装反了，也会破坏原来的配合关系，加剧磨损，而且容易引起缸套、活塞、活塞环偏...     

注意缸套与活塞的选配

有的修理人员在大修发动机时,认为只要是同一型号的标准活塞和标准缸套,就可以万无一失地放心组装,其实这是一种误解。实际上,为了便于维修和选配,制造厂按照缸套和活塞的实际尺寸分成若干组,并且将分组号打印在活塞顶和缸套上口处（例如4125型柴油机的缸套、活塞分为4组,4115型柴油机的缸套、活塞分为3组）．在选配时应注意以下几点：（1）同一缸的活塞与缸套应该选同一尺寸的组别,同一台发动机的所有缸套和活塞最好也。选同一个组的。（2）如果找不到同一个组别的缸套和活塞,应该用B组缸套配用A组活塞,或者用C组缸套配用辽组…     

195型柴油机检修中应注意的几个问题

目前,农机手检修195型柴油机时,多数采用换件法修复,因而零件的正确选择和安装,是保证检修质量的一关键性问题。下面举一些例子说明因零件选购规格不符及安装不当引起的故障。1·活塞连杆组往缸套内安装要注意方向。S195、L195、X195以及山东195型柴油机活塞连杆组往缸套内安装     

柴油机拉缸的原因及对策

根据本人多年的柴油机检测调修经验 ,对农村中普遍存在的柴油机拉缸现象作一些归结。拉缸是重大机械事故 ,轻者使缸套、活塞、连杆损坏 ,严重时使整个发动机报废。发生这种事故的原因 ,除零件制造质量不符合要求外 ,大都是由于使用中的疏忽引起的。1、零件质量不符合技术要求曲柄连杆机构的零件 ,如活塞、活塞销、连杆、连杆螺栓以及气门等 ,或因尺寸超限 ,或因材质较差 ,或因热处理工艺不合理 ,其强度和刚度达不到使用技术要求 ,产生折断、弯曲变形等 ,从而造成捣缸。因此 ,在购买这些零件时 ,一定要到正规的农机配件门市部购买生产许可证…     

如何保持动平衡

<正> (1)活塞连杆组在缸套内作高速往复运动,每分钟达数千次,是产生离心力和惯性力的主要零件之一,因此要求同一组活塞的质量尽可能一致,其质量误差不得大于3%,同一台发动机的活塞连杆组之间的质量偏差也不得超过规定值(如495A型柴油机的活塞连杆组的质量差不得大于15g).     

柴油机捣缸的原因及预防

柴油机捣缸的原因及预防捣缸是重大机械事故，轻者使缸套、活塞、连杆损坏，严重时使整个发动机报废。发生这种事故的原因，除零件制造质量不符合要求外，大都是由于使用中的疏漏引起的。一、零件质量不符合技术要求曲柄连杆机构的零件，如活塞、活塞销、连杆、连杆螺栓以...