我国2004-2015年交通事故影响因素实证研究

我国每年因交通事故造成巨额生命财产损失,严重危害公民健康,给经济建设和社会和谐稳定带来重要影响.道路交通安全处于动态平衡过程,经济因素对道路交通安全有重要影响.该文研究2004-2015年交通事故伤亡人数变化规律,并运用统计学分析方法,探索GDP、人均可支配收入、汽车拥有量、交通投资、道路通车里程和直接财产损失等因素变化对交通事故伤亡人数变化的影响.结果表明：国内生产总值、汽车拥有量、交通投资、道路通车里程等影响因素变化率与道路交通事故死亡人数增长率有显著相关性,其中国内生产总值、道路交通投资和道路通车里程增长率与道路交通事故死亡人数增长率呈负相关,而汽车拥有量与道路交通死亡人数增长率呈正相关.     

基于灰色非线性回归的道路交通事故预测

运用GM(1,1)模型对影响道路交通安全的各因素进行预测,然后将各影响因素综合起来构建灰色非线性回归模型,以预测道路交通事故发展趋势.结果表明,该模型的预测精度高,预测结果可靠,适用于道路交通事故预测.     

主干道路段驾驶行为安全等级评价法的应用研究

进行道路驾驶安全安全评价可以使道路工程设计人员和交通管理者及时了解道路交通安全状况并针对性地提出有效预防交通事故的对策。为此本文通过等级系数法建立了主干道驾驶安全性评价模型,并通过模型进行了试验路段驾驶安全性的分析评价,探讨试验路段交通设施的合理配置方案,提出了路段交通设施相应的改进措施,为交通设施的合理配置提供理论和设计依据。     

福州市道路交通安全分析及评价

对福州市道路交通事故特点、内外因进行了分析,针对影响福州市道路交通安全的主要因素,确定了道路交通安全的3项评价指标,标定了域值.并运用灰色理论,从宏观上对各年度的交通安全进行了综合评价.     

执法权下放,让乡村道路更畅通

日前,湖北省荆门市某乡村路段发生一起交通事故,短短几分钟民警就到达事故现场进行处理。这是荆门市在全市推行将乡村道路交通安全管理归辖区内农村派出所负责带来的变化。一直以来,地广车多警力少、路差事杂意识薄,是不少农村交通管理面临的难题。统计显示,全国农村机动车交通事故占各类交通事故的80%以上,农村道路交通安全管理的短板已成为影响农村居民幸福感、安全感的突出问题。     

应用模糊评判法评价高速公路交通安全

道路交通安全系统的内部结构极为复杂 ,影响因素众多 ,各因素都具有模糊性 .文中着重以“人、车、路”中的“路”对交通安全的影响进行模糊综合评价 .以模糊理论为基础的评价方法 ,先建立评价指标体系 ,用层次分析法确定判断矩阵 ;再用建立起来的模糊评价模型得到交通安全性评价结果 .据其结果 ,可以采取不同的安全措施 ,提高道路交通系统的安全性     

浅谈新训机动车驾驶员心理素质训练

现代交通环境是复杂多变的,特别是随着交通事业的发展带来的车速的提高,车流密度大,道路交通的拥挤,高速公路的发展,交通事故的增多,都给驾驶员增加了沉重的心理负担,尤其是在乡村道路上行驶的农机驾驶员。而心理素质的好坏在很大程度上决定了能否安全驾驶。因此,对驾驶员进行科学的心理训练,从而提高驾驶员的安全驾车技能。在复杂的人、车、道路系统中,驾驶员的心理有着自身的活动规律。研究表明驾驶员的安全化功能在于实现驾驶员与道路交通系统间有序结构的最佳匹配品质,影响这种匹配品质的因素主要与感知特性、反应特性和操纵特性以及三者的相关程度有关。     

浙江省人民政府办公厅关于加强农村道路交通安全工作的通知

近年来，随着我省经济社会的快速发展，广大农村地区的道路通行条件日益改善。但由于各种因素，农村道路交通安全的基础工作比较薄弱，安全设施相对缺乏，交通参与的安全意识比较淡薄，事故呈逐年上升趋势。为切实加强农村道路交通安全工作，努力实现省政府提出的道路交通事故三项指数“零增长”的目标，确保人民群众生命财产的安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》以及《浙江省人民政府关于切实加强安全生产工作的决定》（浙政发[2004]21号）精神，经省政府同意，就加强农村道路交通安全工作通知如下：     

浅析小型微耕机交通安全管理

本文结合云南省德宏州梁河县微耕机发展趋势,论述小型微耕机上道路行驶给道路交通安全带来的事故隐患,针对当前微耕机道路交通事故特点,对其管理的方法和措施进行分析和探讨。     

乡村旅游者安全影响因素辨识研究

乡村旅游者是乡村旅游系统赖以存在的主体和关键要素,其安全性关系到乡村旅游活动能否顺利进行和美丽乡村的可持续发展问题.在分析国内典型乡村旅游安全事件的基础上,结合乡村旅游者安全内涵,借鉴安全科学中的事故致因理论,运用人-机-环境系统工程的方法,从人、物、环境及管理4个维度,对乡村旅游者安全影响因素进行全面系统的分析与辨识,构建了乡村旅游者安全影响因素结构图,为辨识乡村旅游者安全影响因素提供了有效方法和途径,也为进一步研究乡村旅游者安全评价提供了理论基础和参考模型.     

基于等维灰数递补动态模型的广东省交通事故预测

针对广东省道路交通事故统计信息少和内部发生机理复杂的特点,在分析广东省道路和交通安全现状的基础上,利用灰色系统理论的等维灰数递补动态模型,构建了广东省交通事故预测模型,并根据广东省2007-2012年的交通事故统计数据,对未来短期内广东省发生的交通事故数和伤亡人数进行了预测.检验结果表明,在广东省交通事故的预测中,与回归预测模型相比,等维灰数递补动态模型具有更高精度和适应性.     

浑江区交警开展农村道路安全隐患排查

为进一步加强农村道路交通安全管理,预防道路交通事故发生,近日,白山市公安局交警支队浑江区大队开始对辖区内乡村道路情况进行检查,进一步加大农村道路交通安全管理力度,全力为广大农村群众出行提供安全保障。该大队根据辖区实际,科学调整勤务,合理安排警力部署,加强城乡主干道交通安全管理工作,加大农村道路巡逻     

浅谈农村公路安全生命防护工程处置

我国幅员辽阔,公路点多、线长、面广,各地交通环境差异较大,部分公路尤其是农村公路安全隐患仍比较突出,道路交通事故易发多发。因此,维护农村道路交通安全畅通,预防和减少农村道路交通事故,建立和完善农村道路交通安全治理机制至关重要。本文主要以陇西县蒲家山至米家门公路为例,分析了蒲米公路道路条件和安全管理现状,并提出了安全工程处置措施,以供参考。     

网络编码调度算法的研究

针对道路交通事故频数预测常见方法——对数-线性模型中弹性系数假定为常数，简化了探索性变量之间相互关系的局限性，提出了基于超越对数函数的道路交通事故频数预测方法.该方法采用动态弹性系数，选择路段长度和年平均车流量两个探索性变量以预测道路交通事故频数，通过运用加拿大安大略省道路交通事故数据对其有效性进行了实例验证，并与对数-线性模型进行了对比.研究结果表明：超越对数函数模型具有更好的拟合优度，其动态弹性系数更接近真实情况.     

考虑系统性与时变性的交通事故风险成本模型

针对交通事故风险成本计算方法需考虑交通事故风险的系统性与时变性,利用结构模型分析交通安全系统各要素间的相互关系及其影响,构建了交通事故风险成本计算模型.以车辆要素为建模的关键,通过聚类分析方法建立交通事故风险的基本模型.以连续行驶时间、车速、道路转弯半径、道路纵坡以及天气等参数为动态影响因素,结合广义成本理论,建立适用于各出行方式的交通事故风险成本模型.以珠海市某一级公路的实际调查数据作为算例,探讨交通事故风险成本模型的应用.算例结果表明:不同出行方式的交通事故风险成本差异较大,合理选择交通出行方式可有效降低交通事故风险成本及出行成本,该模型能够兼顾交通事故风险的系统性与时变性,更加符合客观实际,具有较好的合理性.     

基于车速分段的多模型切换在车道保持系统中的应用

针对目前车道保持系统中车速变化较大时被控车辆道路跟随性能较差的问题,采用基于车速分段的多模型切换方法,结合最优控制策略设计车辆横向控制算法建立车道保持系统控制策略。计算仿真及实车试验结果表明：所建立的基于车速分段的多模型切换算法能够在车速变化范围较大时有效降低被控车辆的车-路偏移量,一般工况下,能够使车-路偏移量控制在10 cm以下;车-路偏差在车道保持试验过程中平缓、稳定调整,满足车道保持系统控制精度的要求;与单模型设计控制算法的车道保持系统相比,被控车辆对车道中心线的跟随性能得到有效提高。     

农机安全文化建设研究

为预防及控制农机安全事故,实现农机行业本质安全,针对农机行业特点,对农机安全文化内涵进行梳理.基于2007年-2011年全国统计数据,采用因子分析及多元线性回归模型探讨我国农机安全事故发生的影响因素.分析结果表明,农机手的不安全行为是农机安全事故发生的主要致因,安全培训可以显著减少农机事故发生次数.基于模型分析结果及5省（直辖市）调研数据,从行为科学角度,提出一种以个人、群体、组织相结合的农机安全文化建设模式.     

驾驶员肌肉疲劳特性与行车安全研究进展

为了明确驾驶人肌肉疲劳特性在道路交通安全领域的研究现状,对驾驶人肌肉疲劳特性与草原公路环境下的安全驾驶等方面的研究进展进行了综述,介绍了肌肉特性指标,分析了目前基于局部肌肉表面肌电特性的安全驾驶研究中存在的问题。对文献的梳理和分析表明:有必要将驾驶人局部肌肉疲劳特性与连续驾驶时间等多个指标进行多源信息融合,以实现安全驾驶的有效监测与预警;需进一步针对不同驾驶人群体在各种交通环境中开展有效的教育和模拟驾驶培训,从而全面提升中国的人-车-路系统交通安全水平。     

农机事故不宜“私了”

为保证道路交通的畅通、有序，新颁布实施的《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条规定：“在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的．可以即行撤离现场，恢复交通，然后自行协商损害赔偿事宜。”笔者在从事多年的基层农机安全监理工作中发现，发生农机事故时双方私自了结，存在许多后患．甚至使案件复杂化，给社会带来危害。     

基于过程系统理论的农产品供应链质量安全可靠性的实现

农产品供应链质量安全是一个复杂的过程系统.运用过程系统及其可靠性的理论和方法,分析农产品供应链质量安全过程系统可靠性的“人-机-环境”综合作用.基于过程系统的综合集成,从提升人员素质、创新协作模式、加强技术支撑、统一技术标准、构建追溯体系、健全监管制度和坚持整体最优等7方面,探讨提高农产品供应链质量安全过程系统可靠性的策略建议.