柴油发动机排气烟色不正常的故障分析

柴油发动机在正常运转时，排气管排出的废气，是无色透明或接近无色透明的气体。只有在短时间内接近全负荷运转或启动时，废气才呈现灰色或深灰色。如果在正常工况下，废气具有了特殊颜色，如出现黑烟、白烟或蓝烟等，表明发动机出现了故障，驾驶人员可以通过废气的颜色，判断柴油机的故障。     

从排气颜色谈柴油机存在的故障

从排气颜色谈柴油机存在的故障安徽农业技术师范学院周如太柴油发动机处于良好的技术状态时，排出的废气几乎是无色的；工作不正常时，排出的废气呈３种颜色，即黑色、白色和蓝色。这时，应正确分析产生的原因，及时排除故障，使发动机恢复良好的工作状态。一、排黑烟１．...     

柴油机排烟异常的原因及解决方法

正发动机冒不同颜色的烟,表示发动机不同的工作状态。如柴油机在工作中冒黑烟、白烟和蓝烟,就表明柴油机工作不正常,存在一定的故障。及时排除故障,才能提高柴油发动机的工作效率。一、柴油机在工作中冒黑烟柴油机在工作中冒黑烟就是燃油不能完全燃烧,在废气中含有大量炭粒。1.故障现象(1)柴油机功率下降及过热,排气管冒黑烟。(2)柴油机燃油消耗明显增加,排气管冒黑烟。(3)柴油机功率下降,着火声音沉闷,排气管冒黑烟。     

柴油机非正常排烟的原因及排除方法

<正>柴油机技术状态良好,在正常负荷时由排气管排出的废气应是无色透明或略微带点淡蓝色、淡灰色,这时的废气主要成分为二氧化碳、水蒸气、少量的一氧化碳及未完全燃烧的机油。如果排气管冒黑烟、白烟、蓝烟则是柴油机技术状态不良的表现,如果继续使用,势必导致柴油机相关零部件的快速磨损,耗油量增加,马力不足,动力和经济性能下降等,应立即排除。一要仔细观察确认排出废气的颜色,注意烟是连续还是间断的,是突发还是渐发的;二要注意排气冒     

识别柴油机各缸工作情况的几种方法

某一缸工作不正常,是柴油机的常见故障,要查明哪一个缸是否正常工作或不工作,可采用以下方法。 1.观色法在柴油机运转时,通过观察其排出废气的颜色和排气是否连续,可判定各缸的工况。废气的正常颜色一般为淡灰色,负荷较重时为深灰色。若为黑色,说明可燃气体没有完全燃烧;若为白色,说明柴油机过冷、柴油中有水或可燃气体没有着火燃烧;若为蓝色,说明燃烧室中有烧机油现象。排气连续,说明柴油机各缸工作均正常;排气断续,说明有个别缸工作不正常。 2.感温法在起动柴油机后,立刻用手触摸各缸的排气歧管,可以粗略地鉴别各缸的工作情况。如某缸排气歧管的     

柴油机排烟异常的原因分析

技术状态完好的柴油机,在工作时,排气管排出来的废气,应该是浅灰或接近无色透明的气体。否则,则说明柴油机有故障,如不及时排除,将会越来越严重。燃油、润滑油因此而耗损过大,功率下降, 磨损加剧,作业量减少,甚至会导     

柴油机冒烟的原因

柴油机是靠柴油和空气的混合气自燃产生大量的热,使热能变为机械能的机器.混合气在汽缸内完全彻底的燃烧,排出的废气几乎是无色透明的.但柴油机在启动、加速、超负荷时冒黑烟和工作中少量润滑油燃烧,排气微带淡蓝或灰烟是正常的.因为正常时,进入汽缸的是柴油、空气和微量机油.反常时,可能有水同时进入.燃烧条件不同,燃烧后的生成物及废气所呈现的颜色也不同,一般有冒黑烟、冒蓝烟、冒白烟三种.     

论农用柴油机排气管排烟原因与故障排除

正发动机冒不同颜色的烟,反应发动机不同的工作状态,如柴油机在工作中冒黑烟、白烟和蓝烟,就表明柴油机工作不正常,存在一定的故障。及时排除故障,才能提高柴油发动机的工作效率。如柴油机工作时,不冒烟或冒一些清淡的灰白色烟,有时用肉眼都难以看见,就表明柴油机工作正常。如柴油机工作时冒浓烟,是发动机出现故障的表现,这种故障会导致发动机功率下降。因此,在发动机工作时要注意观察冒烟的烟色。发现烟色不正常,如冒黑烟、蓝烟、白烟应分析、查找原因,并加     

柴油机排烟不正常的原因与故障排除

<正>发动机冒不同颜色的烟,反应发动机不同的工作状态,如柴油机在工作中冒黑烟、白烟和蓝烟,就表明柴油机工作不正常,存在一定的故障。及时排除故障,才能提高柴油发动机的工作效率。如柴油机工作时,不冒烟或冒一些清淡的灰白色烟,有时用肉眼都难以看见,就表明柴油机工作正常。如柴油机工作时冒浓烟,是发动机出现故障的表现,这种故障会导致发动机功率下降。因此,在发动机工作时要注意观察冒烟的烟色。发现烟色不正常,如冒黑烟、蓝烟、白烟应分析、     

看排气烟色判断农用柴油机故障

农用柴油机在工作时可从排出的烟色来判断发动机工作正常与否。柴油机正常工作时，排气烟气应是无色透明的气体，只有在短时间内超负荷运转或起动时，排气才呈现灰色。排气表现出某种颜色，表明柴油机出现故障。不正常的烟色有黑烟、蓝烟和白烟。机手可通过看排气烟色来诊治农用柴油车的故障。     

涡轮增压器的使用与维修

柴油机增压是提高发动机功率,减少单位功率重量,降低耗油率,增大柴油机扭矩,提高柴油机动力性和经济性的有效手段,因此柴油机增压器已得到普遍应用.柴油机增压所采用的增压器有机械式增压器、废气涡轮增压器、气波(或称惯性)增压器等多种形式,但目前柴油机上应用最广最多的仍然是废气涡轮增压器.下面着重介绍废气涡轮增压器的使用与维修.     

涡轮增压器的使用维护与故障排除

<正> 目前许多拖拉机和联合收割机的发动机,都配上了废气涡轮增压器。柴油机增压是提高发动机功率,降低油耗的有效措施。增压器可以增大柴油机扭矩,提高牵引力,减少排气污染。柴油机增压是现代柴汕机的发展方向;但常因使用保养不当或故障未能及时发现,造成涡轮增压器发挥不了应有的作用。     

看排出烟色判断农用柴油机故障

农用柴油机在工作时楞从排出的烟色来判断发动机工作正常与否.柴油机正常工作时,排所烟所应是无色透明的气体,只有在短时间内超负运转或起动时,排气才呈现灰色.排气表现出某种颜色,表明柴油机出现故障.不正常的烟色有黑烟蓝烟和白烟.机手可通过看烟色来诊治农用柴油车的故障.     

农用柴油机看烟排故障

农用柴油机在工作时楞从排出的烟色来判断发动机工作正常与否.柴油机正常工作时,排所烟所应是五色透明的气体,只有在短时间内超负运转或起动时,排气才呈现灰色.排气表现出某种颜色,表明柴油机出现故障.不正常的烟色有黑烟蓝烟和白烟.机手可通过看烟色来诊治农用柴油车的故障.     

浅谈单缸柴油机烟度测量中应注意的一些问题

本文章简要介绍了单缸柴油机质量现状及废气排放情况,以及废气的主要成分、危害,重点阐述了单缸柴油机烟度检测应注意的问题。     

用废气温度确定柴油机功率和油耗

本文通过对三台柴油机进行的试验,分析了柴油机废气温度与功率和油耗间的关系。用回归分析的方法建立了利用废气温度及转速计算柴油机功率和油耗的精确度完全可以满足农业生产的要求。     

柴油机排气冒烟的原因与排除

柴油机工作时,排气管排出的废气一般为肉眼不易查觉的颜色,在急加速的瞬间,冒有少量黑烟亦属正常。所谓排气冒烟,是由于燃油在气缸内燃烧不完全所致。颜色分为两种:一种黑色,一种为白色。无论哪一种,均可导致车辆的经济性与动力性下降,且污染大气环境,都应及时排除。(一)冒黑烟的原因与检查排除1、原因除发动机过载或空气滤清器、进气道阻塞可引起冒黑烟外,还有以下几种原因:(1)喷油泵故障:供油时间过早,供油量过大,各缸供油量不均,调速齿圈(拨叉)松动或移位;出油阀磨损,有污物垫起或咬住;出油阀减压环带磨损或弹簧折断;喷油泵柱塞磨损过甚…     

探讨船用柴油机硫化物排放控制技术

基于船舶运输业的高速发展,船舶废气污染防治重要性日益凸显。硫化物作为船舶废气重要污染物,其防治问题已经得到全世界高度关注。本研究则从船用柴油机硫化物排放现状出发,在探讨其危害的同时,就硫化物排放控制技术,如柴油加氢脱硫技术、船用燃料替代技术、柴油机缸内处理技术、尾气后处理技术等进行了简要分析。旨在明确现有船用柴油机硫化物排放控制技术特征及优缺点,为船用柴油机硫化物排放控制技术研究与发展提供有益参考,不断提升船舶废气污染防治水平。     

柴油发动机几种常见故障的排除方法

农用柴油机在工作时可从排出的烟色来判断发动机工作正常与否。柴油机正常工作时,排出烟色应是无色透明的气体,只有在短时间内超负运转或起动时,排气才呈现灰色。排气表现出某种颜色,表明柴油机出现故障。不正常的烟色有黑烟蓝烟和白烟。机手可通过看烟色来诊治农用柴油车的故障。1.柴油发动机不能启动柴油发动机能够正常转动,但就是不能启动。那么,如果发动机压缩正常,首先检查一下油表,看看     

试析柴油机配气机构常见故障原因

<正>配气机构是柴油机的主要运动部件之一。配气机构的作用是根据发动机的做功顺序或点火次序的要求,适时地开启和关闭每个气缸的进气门及排气门,使新鲜空气及时地进入燃烧室,并将燃烧后的废气及时地排除气缸。由于新鲜空气被吸入气缸越多,则柴油机可能输出的功率就越大。因此,在使用中要定期地对配气机构进行检查维护,发现故障,及时排除,以保证柴油机的充气效率达到规定标准。现将柴油机配气机构常见故障原因叙述如下,供大家参考。