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相似文献
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1.
1 摩擦片部分(1)摩擦片工作面不平整 ,新摩擦面偏磨 ,出现单片接触面积不足 2 / 3时 ,若铆钉深度仍在 0 5mm以上 ,可在光磨设备上进行整平光磨 ,再继续使用。若无光磨设备 ,可卸下飞轮或用一块铁板 (中间开个大孔 ) ,用胶水或浆糊把粗砂布贴在飞轮或铁板面上 ,用人工压力转动光磨 ,也可收到同样效果。若预测光磨后将有 15 %~ 2 0 %的铆钉头外露 ,即应更换新片。(2 )机车发生故障 ,使摩擦片总成出现严重翘曲 ,应当去掉旧片重新铆新片。在铆接新片前应校正摩擦钢盘 ,符合技术要求后再重新铆新片。(3)由于年久失修或长期使用打滑 ,使摩擦片工…  相似文献   

2.
离合器从动金是离合器中最易损坏的零件之一,主要缺陷是摩擦片磨损、烧伤、龟裂、表面估有油污、摩擦片松动、从动盘钢盘翘曲变形或断裂、钢企与盘毂铆接松动及花刍孔磨损等.具体维修方法如下:1.当磨损尚不严重,铆钉沉头还有一定深度时,不须更换摩捺片.如果铆钉松动,可用冲子冲紧或更换新铆钉;如摩擦片表面有油污,可用汽油清洗;有局部烧损可用砂布打磨,继续使用。2.当磨损厚度低于规定厚度要求,或铆钉头低于摩擦片表面不足0.5毫米时,应更换摩擦片.(1)拆除旧片.用比铆钉直径小民4,~0.5的钻头,钻出铆钉头,然后再轻轻…  相似文献   

3.
当离合器从动盘摩擦片损坏,铆钉露出时,应更换摩擦片,具体方法如下。 (1)除去旧摩擦片 一般先用钻头钻出旧铆钉,然后用钢丝或砂布清除从动盘钢片上的铁锈和污垢。 (2)检查从动盘钢片 用锉将钢片铆钉孔毛刺锉掉,检查钢片是否扭曲或翘曲,如扭曲则应加以校正。  相似文献   

4.
当离合器从动盘摩擦片损坏,铆钉露出时,应重新更换摩擦片,具体方法如下: (1)先用钻头钻去铆钉,除去旧摩擦片,再用钢丝刷或砂布清除从动盘钢片上的铁锈和污垢,且用锉刀将钉孔毛刺去掉。 (2)检查钢片是否扭曲或翘曲,如扭曲则应校正;再用敲击法检查从动盘钢片与盘毂铆钉是否松动,如有松动或断裂,应铆紧或更换。 (3)检查从动盘轮毂花键槽。可将从动盘轮毂套在离合器轴的花键齿上,用手来回晃动检查是否松动。  相似文献   

5.
故障一例     
有一台铁牛-55型拖拉机,出现了主离合器摩擦片损坏,飞轮壳铆钉全部折断的现象。更换新的摩擦片后,用了一个月后又出现了上述故障。技术人员进行了检查,飞轮平面摆动和主离合器弯曲度,都在允许范围内,检查飞轮外圆与飞轮壳定位凸台内边缘距,在整个  相似文献   

6.
故障一例     
有一台铁牛-55型拖拉机,出现了主离合器摩擦片损坏、飞轮壳铆钉全部折断的现象。更换新的摩擦片后,用了一个月后又出现了上述故障。技术人员进行了检查,飞轮平面摆动和主离合器弯曲度都在允许范  相似文献   

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112.怎样铆接离合器摩擦片? 当摩擦片磨损后,铆钉外露或铆钉头下沉量小于允许值,龟裂两处以上,以及烧焦时,应更换新摩擦片。更换新摩擦片时,首先用比铆钉直径略小的钻头钻去旧铆钉,或用专用冲头冲去旧铆钉,除掉旧摩擦片,检查并矫正钢盘的翘曲。 在检查矫正钢盘的翘曲之后,用手钳将摩擦片夹持在钢盘上,并按钢盘的孔位分别在两面摩擦片上钻好孔,并做好记号,两面摩擦片不得相互调换,  相似文献   

8.
在内燃机、拖拉机配合件中,有不少是单面工作的。当这些配件单面磨损后或偏磨后,在保证正常配合间隙的前提下,可采用换位修理法修理。(1)气缸套气缸套产生偏磨后,若一时没有备用件,可将气缸套调转90°安装使用。(2)曲轴或飞轮的定位键曲轴或飞轮的定位键槽磨损后,可转过180°重  相似文献   

9.
离合器摩擦片属易损件,当摩擦片铆钉头沉入量不足0.5毫米时,应及时更换。现介绍一下离合器摩擦片手工铆接方法。 (1)剔除旧摩擦片,校正钢盘。 (2)按机型选购摩擦片和铆钉。通常使用5×8毫米的铜质铆钉。  相似文献   

10.
1.行走离合器打滑。①原因:分离杠杆(三爪)不在一个平面上;摩擦片磨损偏大,弹簧压力降低或摩擦片铆钉松脱;主动盘、从动盘表面不平。②修理方法:把主动盘、从动盘车平,更换压力弹簧。如无弹簧,也可用小四轮拖拉机离合器弹簧代替;调整分离杠杆螺母;修理或更换摩擦片。  相似文献   

11.
1.离合器异响症状 (1)分离轴承损伤后的异响症状。由于分离轴承磨损而松旷,或分离轴承润滑不良而转动不灵甚至不转动,或分离轴承损坏等原因,离合器会出现以下 2种异响:①连续出现“唰”的摩擦声;②无节奏出现“哗”的异响,有时带有一点破碎声。这 2种异响一般是出现在踩下离合器踏板时,而抬起踏板则消失。 (2)离合器摩擦片损伤后的异响症状。由于从动盘钢片、摩擦片变形,或摩擦片铆钉松动、铆钉外露等原因,会出现一种连续不断的、忽高忽低的异响,这种声音通常是在离合器将要分离或结合的瞬间出现。 (3)离合器从动盘键槽及铆钉松旷…  相似文献   

12.
正1.更换摩擦片时注意事项(1)在换新从动盘摩擦片时,应对压盘和飞轮表面进行检查。裂纹、烧伤较轻者用砂纸打磨还可使用。若表面裂纹、烧伤严重,磨出沟痕、摆差超过允许值者。需用车削法或上磨床磨削消除,否则即或换上新从动片,也会很快翘曲,使主离合器结合不平稳,甚至有抖动现象,工作过程中易产生打滑。压盘与摩擦片相接触面的不平度规定不大于0.1 mm;飞轮与摩擦片相接触面的不平度不大于0.05 mm,而其端面摆差不应大于0.25 mm。  相似文献   

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离合器摩擦片属易损件,当摩擦片铆钉头沉入量不足0.5mm或有其他影响使用的缺陷时,应及时更换。现以手工铆接为例,介绍其更换和铆接方法如下:1.去除旧的摩擦片。可用比铆钉直径稍小的钻头钻去铆钉的一端,然后用铳子铳出铆钉,取下摩擦片。切勿用凿子铲除,以免钢盘变形或铆钉孔扩大。2.检查钢盘,必要时加以校正。钢盘的摆差不得大于0.5mm,否则应校正。3.按照机型选购摩擦片和铆钉。通常使用5×8的紫铜铆钉。  相似文献   

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怎样修理蹄式制动器(1)当摩擦片有轻微烧损或有油污时,可用汽油清洗,晒干后再用砂纸修出粗糙均匀的表面。如严重磨损、裂纹、破碎、缺损等,就应及时更换。(2)使用后的铆钉头下沉量小于0.5毫米时,应更换新摩擦片。(3)如制动蹄铆钉松动,可用冲子冲紧或更换...  相似文献   

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<正>1离合器(1)离合器打滑。摩擦片表面有油污,主要因为油封等密封装置损坏,渗漏润滑油,或保养不当,注油过多造成。应查明油污的来源并消除,然后进行清洗。离合器自由间隙过小或没有间隙,应重新调整。压力弹簧折断或弹力减弱,应更换弹簧。如磨损不大,铆钉埋入深度不小于0.5 mm,可以不换。若铆钉松动,应重新铆接或换用新铆钉。(2)离合器分离不清。当离合器踏板踩到底时,动力不能完全切断,挂挡困难或有强烈的打齿声。离合器自由行程过大,小制动器分离间隙过  相似文献   

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1.离合器打滑(1)现象机手慢慢放松离合器踏板,发动机动力仍不能输出。有时即使发动机转速很高,车身却似动非动,起步十分困难。机车重负荷上坡时,驾驶室可闻到鱼腥焦臭味,而车辆却行驶无力,几乎差1个挡位。(2)原因离合器三爪与分离轴承无自由行程;离合器压盘弹簧退火变软或折断;摩擦片磨薄;离合器与飞轮连接螺母脱落松动或折断等。(3)诊断方法①拉紧手制动,挂上Ⅰ挡,慢慢放松离合器踏板,徐徐加油。若车身不动,发动机仍继续运转而不熄火,则说明离合器有打滑现象。②挂上Ⅰ挡,放松手制动,用摇把摇转发动机前皮带轮…  相似文献   

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(1)行走离合器打滑①原因。分离杠杆(三爪)不在一个平面上;摩擦片磨损偏大,弹簧压力降低或摩擦片铆钉松脱;主动盘、被动盘表面不平。②修理方法。把主动盘、被动盘车平,更换压力弹簧。如无弹簧,也可用小四轮拖拉机离合器弹簧代替;调整分离杠杆螺母;修理或更换摩擦片。(2)行走离  相似文献   

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1.点刹和急刹时都跑偏 农用运输车在行驶中无跑偏现象,但在点刹 (轻刹 )或急刹使车辆减速的同时,行进方向总是朝某一侧偏斜,这说明一侧的车轮制动迟缓,或制动力不足。这时,应检查车轮制动器及制动传动装置。原因是:①单侧车轮制动摩擦片与制动鼓的间隙过大,或盘式制动器的制动钳与制动盘间隙过大。应重新调整,使左右轮制动间隙一致。②单侧车轮制动摩擦片上有油污、泥水,或摩擦片铆钉外露,或烧蚀硬化。应清洗或更换摩擦片。③两侧车轮制动摩擦片材质不同 ,摩擦系数有差异。应换成同一材质的摩擦片。④单侧车轮制动鼓失圆,或制动…  相似文献   

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1.在行驶中突然制动失灵(1)故障现象农用运输车在行驶中突然制动失灵,连续将制动踏板踩到底,均无制动感觉。(2)故障原因①储油罐内缺油;②制动系中有空气;③油管接头松动或油管破损漏油;④制动蹄摩擦片有油污,发生硬化,铆钉露出;⑤制动摩擦片与制动鼓接触不良;⑥总泵或分泵皮碗损坏或被踩翻;⑦活塞与气缸体磨损过大而漏油;⑧总泵补油孔或加油口盖的通气孔堵塞;⑨制动鼓失圆。(3)故障分析若连续踩下制动踏板,制动踏板能升高,且升高后脚继续往下踏,感到有弹力,松开踏板稍停一会儿再踏还是如此,说明制动系有空气。连续踏几脚…  相似文献   

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农用车制动器有蹄式制动器和盘式制动器两种,制动器在制动过程中发出一种尖锐、刺耳的啸叫声。下面将产生这种制动噪音的主要原因分别叙述如下:一、蹄式制动器产生噪音的原因制动蹄的形状如敞口喇叭,只要有轻微的噪音便会被扩大而变得格外刺耳。其原因有以下几点:1·制动摩擦片严重磨损,铆钉外露,制动时铆钉与制动鼓产生滑磨,发生尖叫声。2·制动摩擦片裂损,摩擦片与制动鼓之间存有硬质异物。3·制动鼓、制动底板、制动蹄片三者的相对位置不正确,造成制动摩擦片与制动鼓的局部接触。4·制动底板上的支承销松弛,制动凸轮轴松旷,造成偏磨。5·…  相似文献   

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