配电线路无功动态补偿综合装置的设计

介绍一种以AD90S2333单片机为核心构成的配电线路无功动态补偿综合装置，该装置采用先进的微型控制器跟踪配电线路无功功率的变化，由晶闸管电路对多级电容器组进行自动投切，实验对线路无功功率的实时补偿，其特点是：电路设计简单，运行可靠，性能价格比高。     

无功补偿方案的确定及其问题的解决

针对电子系统不同的电压等级网络、不同类型的用户负荷进行无功补偿方案的论证,并对其中的问题进行分析,提出比较适用的改进措施,同时对传统无功补偿设备进行剖析,引入当前性能较优越的设备进行对比,为电力部门设备的选型作出有益的参考。     

无功补偿方案的确定及其问题的解决

针对电子系统不同的电压等级网络、不同类型的用户负荷进行无功补偿方案的论证,并对其中的问题进行分析,提出比较适用的改进措施,同时对传统无功补偿设备进行剖析,引入当前性能较优越的设备进行对比,为电力部门设备的选型作出有益的参考.     

无功就地补偿技术的应用注意事项

由于补偿电容制造技术的不断进步,使无功就地补偿技术应用得越来越广.这一技术是采用终端处理方式,因而在减少供电线路损耗,提高供电设备的使用容量,延长使用寿命以及改善供电质量等方面有着显著优势.但该技术也有其相应的局限性,应用中应注意如下事项:     

配电网无功补偿方案比较及注意事项

1.概述由于无功补偿对电网安全、优质、经济运行具有重要作用,因此无功补偿是电力部门和用户共同关注的问题。合理选择无功补偿方案和补偿容量,能有效提高系统的电压稳定性,保证电网的电压质量,提高发输电设备的利用率,降低有功网损和减少发电费用。我国配电网的规模巨大,因此配电网无功补偿对降损节能,改善电压质量意义重大。本文就当前人们关注的电网无功补偿问题,重点分析、比较了配电网常用无功补偿方案特点,并通过对无功补偿应用技术的分析,提出了配电网无功补偿工程应注意问题和相关建议。     

采用GTO保持及续流的FCT＋FST自动无功补偿装置

针对采用ＦＣＴ＋ＦＳＴ的自动无功补偿装置的晶闸管的保护及续流问题，提出一种受保护及续流晶闸管控制的Ｒ－Ｃ旁路电路，将其与电抗器并联而不是与晶闸管并联的保护及续流方法，给出了Ｒ、Ｃ参数的计算方法。具有保护及结流灵敏完全、电抗器电流基本连续的优点，并可减少对交流电源侧的谐波污染。     

农村电网的无功补偿

本文根据农村电网供配电系统的特点,介绍了符合农网特点的无功补偿方式,主要有集中补偿、分散补偿以及随变压器和随电动机的补偿方式,并引用数据验证这些补偿方式在经济上的可行性。     

基于广义无功功率理论的静止有源补偿

在广义无功功率理论的基础上，采用正交变换，推导出综合电流表达式，提出静止有源补偿的构成和工作。采用最优脉宽调制技术（ＰＷＭ），实时，连续、动态补偿负载基波无功，抑制高次谐波，实现三相系统对称运行，仿真试验结果表明，理论分析和补偿方案是正确和有效的。     

采用GTO保护及续流的FCT+FST自动无功补偿装置

针对采用FCT +FST的自动无功补偿装置的晶闸管的保护及续流问题 ,提出一种受保护及续流晶闸管控制的R -C旁路电路 ,将其与电抗器并联而不是与晶闸管并联的保护及续流方法 ,给出了R、C参数的计算方法。具有保护及续流灵敏完全、电抗器电流基本连续的优点 ,并可减少对交流电源侧的谐波污染     

农村配电网的综合无功补偿

概述了农村电网供配电系统的特点和农村配电网无功补偿的常用方式,并提出了合理、经济的无功补偿方案。     

模糊自适应遗传算法在农村电站无功补偿优化中的应用

运用模糊自适应遗传算法对农村电站无功补偿优化数学模型进行了优化计算,通过实例的计算机仿真,搜索到了电站无功补偿费用最低的优化补偿点,结果符合实际应用情况,表明自适应遗传算法应用于农业工程优化设计计算切实可行。     

TCR+FC型无功补偿技术在矿井提升系统中的应用

提升机是采矿企业广泛使用的大功率、高耗能的生产设备之一,矿井提升系统普遍采用电力电子器件构成的整流装置对其直流电机进行供电和控制。提升机在采矿过程中需要频繁地启动、停机,对电网的无功冲击和谐波污染使供电系统的安全稳定性受到严重影响。本文以国内某铅锌矿盲主井提升系统为研究对象,提出晶闸管控制电抗器(Thyristor Controlled Reactors,TCR)和固定电容器组(Fixed Capacitors,FC)相结合的无功补偿与谐波治理方法。针对提升机运行过程的特殊性和复杂性,给出无功补偿装置的具体电路设计、参数计算等的方法。提出的无功补偿与谐波治理技术对无功补偿装置的工程研究和开发提供一定的参考和指导,对提高电网的供电质量,保障矿井安全、稳定、高效生产具有十分重要的意义。     

一种具有谐波抑制和无功补偿功能的新型整流变换器

研究了一种具有谐波抑制和无功补偿功能的新型PWM整流变换器,详细地讨论了整流器谐波与无功参考电流的提取和整流器输出电压的控制．采用基于瞬时无功理论的廿iq电流检测算法分别给定谐波和无功参考电流．为了有效地补偿电网中的谐波及无功电流,提出了一种电流和电压双闭环控制策略,其中,直流侧电压的调节采用模糊PI混合控制．最后,基于PSIM的仿真实验验证了不同工作模式下该方法具有良好的电压调节特性和谐波与无功补偿效果．     

感应电动机电容补偿起动系统的建模和仿真研究

建立了三相感应电动机电容补偿起动系统在d-q静止坐标系下的数学模型，模型中考虑了转子参数随转速变化的因素．根据所建立的数学模型，构造了基于MATLAB／SIMULINK的动态仿真模型．通过实例对三相笼型感应电动机的电容补偿起动过程进行仿真计算．仿真结果表明，感应电动机采用电容补偿起动，可以降低起动电流，提高电机起动转矩，缩短起动时间．     

低压无功补偿电容投切开关的研究

文章通过对交流接触器、晶闸管电子开关和固态继电器等开关优缺点的分析与比较,介绍一种新型的电容器投切开关-机电复合开关。此种复合开关由交流接触器和固态继电器并联组成,既具有固态继电器过零投切涌流小、无过电压的优点,又具有接触器主触点导通容量大、无功耗的优点。是电容投切比较理想的开关。     

关于行政征用补偿问题的研究

本文通过对行政征用及行政征用补偿的原则、我国现行行政征用制度的现状等问题研究,进而提出进一步完善我国行政征用制度的若干建议:科学界定公共利益、制定公平的补偿标准和行政征用程序,并完善合理的事后补偿机制等。     

瞬态工况下无级变速车辆的功率补偿控制

针对无级变速车辆在急加速工况下出现的动力疲软问题,提出了瞬态工况下基于有效功率的通用补偿控制方法.以变速器输入功率作为控制目标,克服了现有控制方法依赖于车辆及路况信息的缺陷,通过分层次量化补偿功率,将控制方法划分为功率维持、零功率、增加后备功率和综合模式等4种控制模式,为灵活设定过渡曲线和优化瞬态工况性能提供量化依据.仿真和试验结果表明：该控制方法能够实现所要求的补偿效果,克服急加速过程中的动力疲软.