水箱为何冒烟

一台S195柴油机,开动时其蒸发式水箱有黑烟冒出,熏得水箱口墨黑的。经仔细检查,气缸盖上有一明显裂纹,拆下气缸盖检查,发现气缸盖上水套孔与排气孔已被裂纹串通了,从而导致开动时水箱冒烟。那     

柴油机气缸盖裂纹的修理技术

柴油机气缸盖的材料多为铸铁,进排气门过梁处由于工作条件十分恶劣很容易产生裂纹,造成气缸漏气、漏水,烧坏缸垫,降低发动机的经济性、动力性,甚至发生重大事故,因此,应十分重视气缸盖裂纹的修理。     

气缸盖裂纹发生原因与检查修理方法

气缸盖的工作条件极其恶劣.气缸盖底面直接与高温、高压燃气接触,承受较高的周期变化的机械负荷与热负荷、燃气腐蚀与冲刷,产生很大的机械应力与热应力.缸盖裂纹是气缸盖常见的损坏形式. 1.故障现象 高压气体向水箱窜气,冷却水冒泡;冷却水渗入气缸,排气冒白烟,不易启动,工作不稳,功率下降. 2.发生的原因 (1)使用管理不当,在柴油机缺水、温度较高的情况下骤加冷水,或在冷态下急剧加热(柴油机启动后不暖机又急剧增加负荷)等,致使热胀冷缩而产生裂纹.     

水箱冒气泡的常见原因

柴油机水箱中冒气泡,一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。下面介绍窜气的主要原因及排除方法。(1)未按规定力矩紧固气缸盖螺母。排除方法:按规定力矩拧紧气缸盖螺母,并定期加以紧固。(2)气缸垫密封性变差。排除方法:更换新的气缸垫。(3)由于装配时气缸垫处有杂物、气缸     

柴油机冲气缸垫的原因分析

气缸垫是装在气缸盖与机体结合面之间的弹性密封衬垫,其功用是防止漏气、漏水。冲气缸垫,一般是指气缸垫在高温高压燃气或冷却水的反常冲击下,造成密封面损伤而丧失封气作用的一种故障现象。当柴油机气缸垫冲坏后,气缸盖底平面处会出现漏气、漏水现象;发动机过热,运转无力;水箱内产生气泡并从加水口冒热气;油底壳进水使其油面升高;排气管有时向外排水等等。如拆下缸垫,     

气缸套断裂的判断方法及故障原因

内燃机在工作中有时会出现气缸套裂纹的故障，此时故障的症状往往与烧气缸垫相似，水箱加水口处向外冒气泡，油底壳里有水，气缸套里有水锈。现以4115型柴油机为例，简述这种故障的判断方法。     

冷车起动困难故障一例

有一台装用485型柴油机的北京-130型农用运输车．冬季以来冷车起动变得非常困难．起初认为是起动转速不够,就更换了新电瓶、保养了起动机,但冷起动性能并未改善。该车热车起动顺利,且发动机工作声音、排气烟色均基本正常。卸开缸盖进一步检查发现,气缸垫完好,气缸壁光滑、磨损台阶不大,但缸盖上1、4两缸的进然气门座之间的过梁处各有一道横向裂纹,对气缸盖进行压水试验,发现有漏水现象,更换新气缸盖后,该车冷起动性能恢复正常。笔者对这一事例的看法是,当气缸盖出现裂纹后,冷却水会向气缸内渗漏。热车时漏进去的冷却水能迅速变…     

冷却水为什么会变黑？

冷却水为什么会变黑？一台ＳＩ９５型柴油机大修中换了缸套、活塞、气门和气门座、涡流室镶块等件；运转三十多个小时水箱里的水就全变黑了，认为气缸垫有问题，但更换后水箱里水仍然变黑，拆下气缸盖，仔细检查时，发现涡流室镶块高出气缸盖平面约有０．２毫米之多，由于...     

故障二例

一、水箱冒气泡一台S195柴油机大修后,在试运转中发现水箱内冒气泡。经过认真分析,认为是气缸盖螺母紧固不牢或气缸垫粘有硬粒不能密封所致。拆下气缸盖,检查气缸垫与机体、气缸盖平面,并无异常情况。重新装上气缸盖,并按规定的技术要求拧紧缸盖螺母,发动着火后还冒气泡,令人百     

水箱喷水的原因与处理

水箱散热器加水口喷水,是发动机冷却系统的一种常见病,必须仔细分析诊断,及时排除故障。一、水气互窜引起的喷水故障原因:气缸垫烧蚀,气缸盖与机体结合面翘曲变形,气缸盖、气缸套裂损,气缸盖螺栓松动,空气压缩机气缸垫或气缸盖损坏漏气。故障诊断:当气缸内高压气体通过裂纹或空隙窜入冷却系水套时,使经进水管流入散热器上贮水室内的水流受到剧烈冲击,从而引起散热器加水口喷水。其特点是:冷车刚启动发动机时,散热器加水口就向外喷水,加大油门时喷水现象更严重;水气窜通严重时,用手触摸散热器进、出水软管会感到有强烈的“脉冲”,触摸散热器…     

农用运输车修理经验点滴

有一辆配装湘潭１８５型柴油机的三轮农用运输车启动后，在没有添加冷却水的情况下，有微量的烟从水箱口冒出。机手将水加入水箱后，看见水面上有气泡冒出。过了一段时间，机手又发现水面漂浮着油花。经过检查，发现气缸套台肩上端部位出现１道裂纹，气缸内的高压燃气从裂纹处冲入水箱，造成上述现象的发生。一般来说，导致气缸套产生裂纹主要有３个原因：①机手在冬季启动机车时，经常采用“先启动，后加水”的错误方法。②机手在更换气缸套时，没有将机体台肩部位的水垢和脏物清理干净。③机手在安装气缸垫时，没有将气缸垫位置放正，使气…     

气缸盖裂纹的鉴定与修理技术

气缸盖（铸铁）进排气门过梁处由于工作条件恶劣而易产生的裂纹，造成气缸漏气、漏水，烧坏缸垫，因此，应重视气缸盖裂纹的鉴定与修理。     

柴油机气缸体常见的损坏表现及预防措施

<正>柴油机气缸体是柴油机的骨架,是柴油机最大、最重的零件之一,它担负着多种任务并承受各种内、外载荷。柴油机的所有零件、附件直接或间接地装在它上面。柴油机气缸体一般分两部分,上部用于安装气缸盖,下部用于安装机油盘,下部的空间是曲轴箱。气缸体常见损坏是:缸体上平面变形(平面度超限)、主轴瓦座孔同轴度超限、缸套座孔的过梁处和水套出现裂纹等。气缸体的变形和裂纹,不但会引起自身工作性能的变化,还会带来一系列不     

柴油机气缸盖总成的拆装及缸盖裂纹的检查方法

<正>对于中小功率的柴油机来讲,多缸机的缸盖是将所有气缸的缸盖都铸在一起成为一个统一的多缸机缸盖,这样结构紧凑,体积小。气缸盖是柴油机结构最复杂的铸件,其主要功用是密封气缸,与活塞顶部和气缸壁形成燃烧室。现将柴油机气缸盖总成的拆装及缸盖裂纹的检查方法叙述如下,供柴油机维修人员和农用车驾驶员参考。一、柴油机气缸盖总成的拆装1.柴油机气缸盖总成的拆卸(1)首先将空气滤清器、消声器和进、排气管拆下。     

柴油机气缸盖的维修

<正>气缸盖是柴油机中结构最复杂的铸件,它与活塞和气缸套构成燃烧室。对于中小功率的柴油机来讲,多缸机的缸盖是将所有气缸的缸盖都铸在一起成为一个统一的多缸机缸盖,这样结构紧凑,体积小。使用中气缸盖的损伤主要包括裂纹、磨损和变形。一、气缸盖裂纹气缸盖裂纹一般出现在气门座圈周围。如裂纹宽度不超过0.5 mm,仍可继续使用。1.裂纹产生的原因发生原因大多由于气缸盖处于高温有关,具体原因     

柴油机气缸盖的检查与修理

<正>一、缸盖接触面翘曲及裂纹的检查1.缸盖与缸体接触面的翘曲(1)缸盖与缸体接触面的翘曲表现为:气缸体与气缸盖平面度误差超限,将造成气缸密封不严,漏水、漏气,造成压缩力不足,严重时将冲坏气缸垫。(2)产生原因:柴油机在高温下工作时,突然冷却;装配时,没有按规定顺序、扭矩拧紧缸盖螺栓,或者拧紧力矩大小不等;气缸盖的材质不符合要求;在热车状态下拆卸气缸盖,将造成缸盖底平面翘曲变形。     

发动机气缸盖裂纹产生的原因分析

<正>气缸盖是柴油机的重要组成部分,其作用是密封气缸,并同活塞顶、气缸套内壁共同组成燃烧室。气缸盖工作条件恶劣,受力情况复杂。它不仅受到燃烧室燃气燃烧所发出的爆发力的强烈作用,也受到因冷却水温度变化而产生的应力影响,是一个较易损坏的零件。气缸盖裂纹是其损坏的主要形式。1气缸盖裂纹产生的原因1.1非人为因素气缸盖裂纹产生的根本原因是热应力和机械应力。缸盖底面高温区的温度可达400~480℃,在热膨胀变形受到限制时,产生高的压应力。铸铁材料温度超过350℃,抗蠕变性能下降,因蠕变发生塑性变形,导致压应力逐渐下降。停车后,受热面温度未降到室温,压应力就完全消失;降到室温,表面就出现了拉应力。柴油机     

发动机气缸盖密封不严的原因分析

正气缸盖密封性能的好坏,对发动机的技术状况有很大的影响。当气缸盖密封不严时,将使气缸漏气,造成气缸压缩压力不足,温度降低及空气量减少。气缸漏气严重时,将使发动机功率明显下降,甚至无法工作。因此,在发动机工作中如果出现功率下降故障,除查找影响发动机功率下降的有关故障原因外,还要检查气缸盖密封性能是否良好。下面将影响发动机气缸盖密封性能的主要原因分析如下,供参考。一、气缸盖螺栓孔产生裂纹、凸起或脱扣气缸盖螺栓是紧固气缸盖和气缸体的连接件。当气缸盖螺栓孔产生裂纹、凸起或脱扣时,将造成气缸盖     

柴油机气缸盖平面翘曲的预防与修理

柴油机气缸盖平面翘曲变形后,会造成气缸漏气,经常烧坏气缸垫。因此,在安装气缸盖时,一定要根据各种机型所规定的扭矩及顺序,分多次轮流拧紧螺母,且要防止各个螺母松紧相差过大。同时,在拆卸气缸盖时,应等到     

预防气缸盖产生裂纹

柴油机气缸盖产生裂纹,大致可分二类情况:一类是由于设计与制造缺陷,在使用中产生裂纹;另一类是由于使用维护不当而产生裂纹。本文就后一类情况,谈谈水冷柴油机气缸盖产生裂纹的原因及其预防,供机手们参考。 1.冰裂。也称冻裂,每到冬季,常见水冷柴油机的气缸盖因有裂纹而报废。究其原因往往是柴油机