汽车起动系故障几例

汽车起动系主要由起动机和起动控制电路所组成，其故障有机械方面的，也有电器方面的。常见的故障现象有起动机不转，起动机运转无力，起动机空转而发动机不能启动，发动机启动后起动机运转不停，驱动齿轮与飞轮齿圈不能啮合且有异响等，下面就此逐一分析一下。     

发动机无法起动故障的应急排除

发动机无法起动是汽车常见的故障,当遇到这类问题时,可按以下步骤进行排除。一、检查油箱。检查油箱是否有油,可打开油箱查看,也可观察仪表上的燃油表,燃油表的指针应在1/4以上的位置。汽油不足时应加足汽油。二、检查蓄电池。打开点火开关,按喇叭或打开前照灯,如果前照灯不亮,     

小型柴油机起动故障的检查、判断与排除

1起动的基本条件柴油机顺利起动,必需达到三个条件:一是柴油机的曲轴达到一定的转速;二是进气通畅且喷入气缸的柴油充足、雾化良好;三是气缸中具有一定的压缩压力。小型柴油机不能起动或起动困难,是指在环境温度高于5℃时,按正常的操作步骤多次起动未能成功。小型柴油机起动故障的原因是多方面的,首先要检查起动操作是否正确。如操作无误仍出现起动困难或不能起动时,则要根据柴油机起动必需条件,分步检查、判断与排除。2供油系统故障检查与排除检查小型柴油机供油系统的故障,可把喷油嘴从机体上卸下,将它朝外安装在高压油管上,将油门放在最…     

浅谈充电系的故障检查和排除

由发电机、节压器、蓄电池组成的充电系,在发动机运转中其工作是否正常,是靠车上电流表或充电指示灯来判断的。当电流表指示不充电、充电电流过大或过小、充电电流不稳时,则说明充电系工作不正常,应及时查明原因排除故障。     

起动电机故障检修二例

一、接通起动开关，听到起动继电器不停地“哒哒”响，起动电机转动无力 故障分析与检修：从起动继电器触点间歇开闭动作的声响判断，很可能是继电器本身有故障，所以将检查的重点放在继电器上。     

起动电动机的检查

一、磁场线圈的检查 磁场线圈是用截面积较大的裸扁铜线统成。匝间绝缘是一层电工绝缘纸,线圈外部绝缘是用布带包扎再进行浸漆处理。因而线圈内部不会发生断路,断路多发生在机壳上磁场接线柱与线圈抽头焊接处,一般可在外部直接查出。线圈故障大部分是搭铁或匝间短路。 1.磁场线圈搭铁的检查。由于线圈外表的     

排除车用起动电机故障三例

有-泰山-25型拖拉机用起动电机，接通电源后，电磁开关线圈吸力正常(能听到动铁芯“啪”的响声)，但起动电机不转。再将蓄电池正极直接接到电机接线柱上，电机运转正常，这说明电机部分正常，故障应在电磁开关上，拆开电磁开关，发现动、静触点烧蚀严重，表面出现密集的黑色凹坑，将动、静触点拆下，在砂布上仔细磨平，直至露出铜金属光泽，装复后故障排除。     

电起动系中故障产生的原因与检测

目前所有机动车辆的起动电路大都采用电磁开关控制电路。起动电路的故障较多,现将电磁开关控制电路中故障产生的原因及分析检查方法加以论述,使机手、修理人员能够及时准确地查出故障所在。 一、扳动起动开关,电磁开关及电动机无任何反应 1.故障原因 (1)蓄电池严重亏电,或电磁开关小接线柱以前电路不通。 (2)吸拉线圈烧毁,或线头脱焊。 2.检查方法 开关接通,用试灯或万用表测试电磁开关小接线柱是否带电及电压值。打开前大灯,根据灯泡明亮程度确定电压大小。     

汽油机怠速不良故障检查与排除

一般国产汽车发动机的怠速应在300～500r/min范围内均匀转动。如果怠速低于或超过这个范围,出现熄火、转速不均等现象,均属怠速不良。 1.怠速熄火故障检查和排除 发动机启动后,从低速到高速运转良好,但当油门松开后,就立即熄火或者先是运转不稳,继而熄火,这可判定为怠速熄火故障。首先,应对怠速螺钉进行调整,如经调整后故障仍不能消除,则可将节气门开大些,维持发动机运转,用棉纱或纸条等检查化油器、进气管衬垫处是否漏气。如无漏气,可拆下怠速量孔进行检查,并同时吹通怠速油道,作装复试验,如故障消失,说明为怠速量孔及怠速油道堵塞;如仍无怠速时,应检查真空加浓柱塞是否磨损过大。     

汽油机起动困难故障的检查

汽油机起动困难的主要原因有:气缸及曲轴箱的密封性、点火系和供油系故障。 1.气缸及曲轴箱的密封性 气缸的密封为气缸与活塞之间是否漏气;曲轴箱的密封为曲轴箱结合面及曲轴的油封处,气缸及曲轴箱的密封性影响汽油机的起动性能。 检查时,用手转动起动轮,能较容易越过上止点,说明气缸压力太低,可拧下火花塞,从火花塞孔加些机油到气缸内,使曲轴     

巨明掀起实践科学发展观热潮

乘着中共中央政治局常委、国务院副总理李克强视察企业的东风,山东巨明集团(以下简称巨明)正努力贯彻十七届三中全会精神,掀起一场大力实践科学发展观的热潮.     

发动机常见故障的分析与排除

发动机气缸内压力不足、启动困难是发动机长期工作后容易出现的故障。产生这种故障应及时分析,予以排除,否则会使发动机发生更大故障,不利于修复,降低发动机的使用寿命。下面就发动机气缸内压力不足、启动困难这一故障产生的原因、排除方法做一下简要阐述。一、活塞环被积炭胶结,环在环槽中卡死当活塞环被积炭胶结卡死在环槽内时,会使活塞环失去原有弹性,丧失环在气缸内的密封作用,使气缸漏气,发动机启动特别困难,工作时会出现机油和柴油消耗量增大,排气管冒黑烟、功率不足等现象。排除方法:卸下活塞环,用煤油或柴油清洗,用铜丝刮去环上的积…     

汽车电路图的识读

电路图是了解汽车上电气系统的重要资料。通过对电路图的识读,可以认识并确定电路图上所画电器元件的名称、型号和规格,清楚地掌握汽车电器系统的组成、相互关系、工作原理和安装位置。本文简单地介绍了汽车电路图的识读知识,为后续学习、工作奠定基础。     

汽车电子专业校企合作人才培养模式的研究

"校企合作"是应用型职业技能教育在实践教学环节上不可缺少的培养模式,更是高级应用型人才培养的保证。但是我国当前应用型职业技能教育校企合作效果并不理想,无论在内容还是模式上,都非常单一,合作也不稳定,究其原因既有合作机制的不健全,也有政策法规的不完善等诸多因素。校企合作怎样才能更深入地进行下去,除了保证一定的投入力度,更应促进机制的完善,这样"校企合作"才能有了现实基础。     

汽车车轮制动间隙的检查与调整

汽车的制动性能是影响汽车行驶安全性的最重要的因素。车轮制动器是汽车制动系中的执行元件 ,车轮制动器技术状况的完好与可靠 ,是保证汽车安全行驶的必要条件。对车轮制动器的维护是汽车维护的主要项目 ,车轮制动器维护的主要内容是车轮制动间隙的检查与调整。笔者以EQ1 0 90型汽车的前轮制动器为例 ,根据教学理论 ,结合工作实践 ,介绍车轮制动间隙的一种简单、实用的检查与调整方法。EQ1 0 90型汽车的前轮采用的是气压蹄片式制动器 ,制动间隙为制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙 ,其技术要求是 :上端 (凸轮端 )为 0 40～ 0 5 5mm ,下端 …     

农用车停放期间自然侵蚀与防护

随着季节和工作任务的变化，大部分农用机车往往处于长时间停驶状态。长时间停放的农用车辆，尤其是露天停放的车辆，受风吹、日晒、雨淋等自然侵蚀，使车辆极易出现金属生锈、橡胶制品老化、棉织物制品霉变、木质制品腐烂等，严重影响了车辆的技术性能和使用寿命。     

汽车轮胎"突爆"原因及预防措施

汽车轮胎并不象一般人所想的那样，只不过是一个简单的“黑色轮子”。其实，它是汽车上一个十分重要的部件，它所起的综合作用，是其它任何部件所不能比的。正确使用和维护轮胎，不但可以使轮胎长寿，节省开支，而更重要的是可以避免“突爆”造成翻车等事故的发生。     

汽车车架的铆接和焊修

汽车车架铆钉松动应重铆,裂纹或断裂可焊修,也可以铆焊结合。铆接质量可靠,但工艺不如焊修简便。一般车架大修有80%~90%不同程度的断裂,大多经过铆接或焊修后可继续使用。一、车架的铆接1·除去旧铆钉。最好不用錾子铲剔,以避免损坏铆钉孔和铆合面。可用直径稍小于铆钉直径的钻头钻除,注意不可伤损铆钉孔。2·修复铆钉孔。如铆钉孔磨损量在0·5~2mm之间时,可以扩孔分级修理,级差为0·5mm。大于2mm的铆钉孔,先将铆钉孔填焊,再按基本尺寸在相应位置钻孔。3·制作铆钉。铆钉最好用A3或08号冷拔钢制作,也可采用20号以下碳素钢制作。一般采用模…     

EQ1091型汽车变速器故障及排除

一、更换同步器锥盘后挂不进四、五挡 故障现象:一辆东风EQ1091型汽车,更换同步器四挡锥盘后,挂四挡齿轮端面出现撞击声。汽车滑行时,变速器异响更为严重,继续行驶时四、五挡都不能挂进。 故障诊断:拆开变速器盖,用手沿四周方向转动四挡啮合齿轮自由转动,可能是把三挡同步器锥盘装到四挡锥盘的位置上。若该同步器锁销同时出现扭曲变形,使滑动齿     

浅析汽车在低温条件下的使用特点及维护常识

一、汽车在低温条件下的使用特点 （一）汽车在低温条件下启动困难 导致汽车在低温条件下启动困难的原因主要有以下几方面：